Друзья!

👍 Мы продолжаем работать над постепенным переходом от бумажных документов к взаимодействию в электронном формате. В том числе это касается процессов приёма перевозки и выдачи возвратов селлерам Дроп-офф.

👍 Поэтому напоминаем, что селлер может привезти перевозку без бумажных Актов приёма-передачи. В этом случае достаточно просто отсканировать штрих-код с электронного Акта на устройстве селлера, чтобы найти и принять перевозку в системе Турбо ПВЗ. Отсутствие бумажных Актов не является препятствием для приёма перевозки.

❗️ Но если селлер всё же привёз Акты приёма-передачи в бумажном виде, заполните их так, как рассказано в электронном курсе "Drop-off" и инструкции к нему.

💡 Также, если селлер продолжает привозить перевозки с бумажными документами, вы можете напомнить ему, что они больше не являются обязательными. Селлер может использовать электронные документы, это упростит и ускорит процесс приёма перевозок.

Друзья!

👍 Ранее мы рассказали вам о новшествах в процессе приёма и учёта бобин с наклейками-сканитами. Однако на данный момент не для всех пунктов выдачи, участвующих в тестовом запуске, данные на счётчике расходников и в отчёте "Расходники" отражаются корректно. Наши команды уже работают над тем, чтобы вы видели всю необходимую информацию.

Друзья!

👍 Сегодняшний наш пост - для агентов Ozon. Проект партнёрской курьерской доставки (ПВЗ-К) постепенно расширяется, а это значит, что всё больше сотрудников и курьеров должны научиться работать с этим функционалом и знать основы клиентского сервиса.

👍 При подключении к проекту вам нужно будет подать заявки на обучение через портал Ozon Learning. Рассказываем в нашем сегодняшнем видео, как это сделать и избежать самых частых ошибок.

👍 А если вы ещё не подключены к проекту, обязательно приходите на вебинар о партнёрской курьерской доставке, который пройдет уже завтра в 13:00. Подробнее о нём вы можете узнать в канале "Ozon и партнеры: life news".

Друзья!

👍 Напоминаем вам о том, что для удобства и надёжности приёма перевозок селлеров Дроп-офф рекомендуется сканировать штрих-код с электронного Акта приёма-передачи селлера. После сканирования ШК перевозка будет автоматически найдена и принята.

👍 Так вы сможете избежать ошибок – например, случайного приёма перевозки. Но если вы всё же нажали на кнопку «Принять» напротив перевозки по ошибке, в отсутствие селлера, то закрыть такую перевозку вручную, не приняв из неё ни одного отправления, будет нельзя.

👍 В этом случае:
a) Дождитесь приезда селлера, чтобы принять его отправления в эту перевозку,
Или:
b) Обратитесь в чат поддержки в Турбо ПВЗ, опишите ситуацию и сообщите номер перевозки, попросите изменить статус перевозки и отменить её приёмку. Перевозку можно будет принять снова, когда приедет селлер.

👍 При этом строго запрещено вручную принимать отправления по кнопке «Принять» внутри случайно принятой перевозки, без селлера. Ведь отправления появятся на балансе пункта выдачи, но будут отсутствовать физически, и вы не сможете отправить их на склад. Принимайте перевозку и отправления только в присутствии селлера.

👍 Подробнее о работе с перевозками селлеров можно узнать в электронном курсе «Drop-off» и Инструкции по работе с Drop-off, приложенной к курсу.