Выиграйте новую коллекцию Befree Co:Create HUB Атом в нашей игре

Позавчера мы презентовали линию одежды и аксессуаров, созданную в коллаборации Атома и Befree в рамках конкурса Go:Future. Теперь ее можно не только приобрести в Befree, но и выиграть в нашем конкурсе.

Специально по случаю нашей коллаборации мы запустили в Атом сити новую мини-игру — кэтчер «Cобери Befree», в которой для набора очков нужно «ловить» предметы из коллекции в той или иной комбинации.

Механика конкурса следующая: запускайте бота, играйте в мини-игру и собирайте вещи и аксессуары из новой линейки, чтобы набрать как можно больше очков. Призы будут разыграны среди игроков, занявших первые 20 мест в рейтинге, 27 ноября.

Выиграть новинки Befree: https://t.me/Atom_City_Bot?start=

Подробные правила и распределение призов можно узнать также в боте игры. Для участия в розыгрыше необходимо подписаться или быть подписанным на канал Атома и канал Befree.

*Для запуска игры нужно стабильное интернет-соединение. Поэтому на некоторых устройствах игра может грузиться одну минуту или чуть дольше. Это связано с объемом оперативной памяти устройства и другими техническими характеристиками. Игра адаптирована под iPhone от 11 модели и выше, а также для Android устройств новее 2018 года.

Прямое включение: Атом прошел испытание первым снегом

Сегодня Атом участвовал в серии тест-драйвов, а обрушившаяся на Москву непогода заодно позволила испытать его на скользкой дороге.

Блогеры и представители прессы, для которых были организованы заезды по трассе, смогли убедиться в хорошей управляемости и маневренности электромобиля даже в условиях непогоды.

Более подробно о прошедшем мероприятии — в репортаже участника тест-драйва.

Атом и Hyper Группы «РОСНАНО» провели опытную эксплуатацию высоковольтной системы в центре университета МАДИ

Их главной задачей была проверка высоковольтной системы электромобилей Атом на зарядных станциях наиболее распространенных в России вендоров.

Пробные сессии проходили на быстрых зарядных станциях постоянного тока (DC) мощностью до 150 киловатт.

Во время каждой зарядки платформа Hyper CMS автоматически фиксировала ключевые параметры, чтобы оценить процесс и коммуникацию электромобиля с зарядной станцией.

Полученные данные позволят выявлять возможные проблемы, отлаживать ПО, обеспечивать надежность и безопасность зарядного процесса.

Проведенная с Hyper серия опытных эксплуатаций показала, что электромобиль Атом совместим со всеми типами зарядных станций в России: как быстрыми, так и медленными, а его будущие владельцы могут быть уверены в беспроблемной эксплуатации в любых условиях.

Цифровая инфраструктура Атома — в дата-центре Росатома

Современные реалии диктуют особые требования к уровню безопасности и скорости передачи данных в передовых и технологичных отраслях. Обеспечить их соответствие нашей компании помогает АО «АТОМДАТА», поставщик услуг дата-центров и облачных сервисов на базе геораспределенной и катастрофоустойчивой сети ЦОДов Росатома.

Не так давно в инфраструктуре компании появился новый дата-центр в Москве. Он был сертифицирован по наивысшему уровню международного отраслевого стандарта надежности и отказоустойчивости — Tier IV Constructed Facility. Таких ЦОД по всему миру около 50, а в России — 1. Емкость дата-центра «Москва-2» составляет 3 640 серверных стоек.

Высокая скорость, связность и бесперебойная работа облачных центров — основа надежности сервисов, о которой говорится в ролике, где электромобиль Атом выступил в качестве приглашенной звезды.

Еще один способ получить лимитированную коллекцию Befree

Напоминаем вам, что сейчас у нас проходит конкурс, в котором можно выиграть аксессуары и футболки, созданные в коллаборации Атома и Befree.

Каждая коллекция хаба Befree Co:Create — это ограниченная линия, которая потом не повторяется, и коллаборация с Атомом — не исключение.

Играйте в Атом сити, «ловите» аксессуары в различных комбинациях, поднимайтесь вверх по рейтингу: призы из коллекции получат лучшие 20 игроков.

Более подробно о конкурсе рассказали в посте. Розыгрыш завершается 27 ноября, успейте поучаствовать в нем.

Атом достиг высшего уровня функциональной безопасности в системах автоматизации вождения

Разработчик электромобиля — АО «КАМА» — согласно данным публичных источников, стал первой в России компанией среди автопроизводителей и разработчиков автономных технологий, которая получила сертификат соответствия ASIL D по международному стандарту ISO 26262. Он отвечает максимальному уровню функциональной безопасности электронных систем автомобиля.

Получение этого сертификата подтвердило способность компании создавать безопасные системы любого уровня автономности: от ассистентов вождения до полностью автономных автомобилей.

Для разработчика Атома это открывает возможности поставок программного обеспечения, программно-аппаратных комплексов и их отдельных компонентов для серийных автомобилей по всему миру.

Разработки компании также могут применяться в интеллектуальных транспортных системах и «умных» городах, обеспечивая высокий уровень функциональной безопасности при организации движения транспортных потоков.

Достижение стандарта ISO 26262 — важная веха на пути к серийному производству автономных автомобилей, которая демонстрирует готовность компании безопасно масштабировать технологии автономного вождения.

В Москве с конвейера сошел первый Атом серии PT

Это означает, что самая важная веха для любого автомобильного проекта пройдена и после сборки тестовых партий последует запуск серийных продаж.

Машины PT-серии (Plant Trial) — это полноценные автомобили, созданные по тем же технологиям и стандартам, которые будут применяться в серийном производстве.

Они необходимы для отработки производственного процесса: от времени цикла и качества сборки до стабильности и повторяемости операций.

Также инженеры Атома протестировали на них работу электроники. Они установили на первый образец актуальную версию ПО, провели диагностику аппаратных модулей и проверку сервисов в условиях, максимально близких к реальной эксплуатации.

Особое внимание специалисты уделили взаимодействию блоков управления и возможности быстрого и безошибочного обновления их ПО.

Дальнейшие испытания на автомобилях серии PT будут проходить параллельно с подготовкой завода к массовому производству, о старте которого будет объявлено дополнительно.

А в ближайшее время тем, кто участвовал в программе раннего бронирования Атомов, будет представлена лимитированная серия автомобилей с особыми привилегиями.

Итоги розыгрыша коллекции Befree Co:Create HUB Атом

Мы завершаем конкурс в нашей мини-игре Атом Сити, посвященной коллаборации с Befree. Всем участникам бот игры прислал или скоро пришлет сообщение об итогах.

Если вы заняли одно из первых 20 мест, поздравляем с выигрышем! Аксессуары из лимитированной коллекции уже на подходе! По вопросам доставки призов напишите боту @Atom_auto_bot.

А мы напоминаем, что после завершения конкурса играть в мини-игру можно в любое время, также в Атом Cити помимо нее есть раннер, в котором нужно на Атоме проехать максимальное расстояние, увиливая от препятствий и собирая заряд.

Прежний адрес, новый сайт

С радостью анонсируем масштабное обновление нашего официального сайта atom.auto. Помимо актуализации всей информации об электромобиле Атом, его характеристиках и этапах проекта, значительно изменился дизайн сайта. Вместе с коллегами из агентства АЭРО мы стремились акцентировать внимание на динамичности и технологичности Атома и дать как можно более полное представление о новом продукте.

Также мы обновили личный кабинет Атом ID — единый аккаунт для всех приложений и сервисов нашей экосистемы. А в разделе «Новости и сообщество» можно прочитать основные новости о проекте, о мероприятиях, в которых участвует Атом, о новых вакансиях и событиях в жизни команды.

Исследуйте наш новый сайт atom.auto!

Вашему вниманию — новый выпуск видеоподкаста Журнала Авито Авто, посвященный электромобилю Атом. В течение часа наш директор по дизайну и пользовательскому опыту Александр Павлович рассказывает руководителю журнала Алексею Бутенко о продукте: внутреннем устройстве машины, особенностях салона, безопасности и многом другом.

Один из самых подробных обзоров на данный момент снимался не только в студии, разговор продолжился и в дороге за рулем Атома.

Приятного просмотра!

Кстати, а какие еще модификации «Атома» могли стать реальными? Самые внимательные зрители подкаста слышали, что Александр Павлович рассказал про...

1️⃣ «Атом» с одним местом на заднем ряду

2️⃣ Двухместный мини-спорткар

3️⃣ Версию с третьим рядом

А правильный ответ — тут, в новом подкасте Журнала Авито Авто (говорят, что примерно на 17-й минуте 🤫). Напишите свой вариант в комментариях.