Новый Mitsubishi Pajero собрал 9 тысяч предзаказов
Японская компания отчиталась за первое полугодие 2026 финансового года (в Японии длится с 1 апреля по 1 сентября) и раскрыла первые успехи нового внедорожника. По состоянию на 5 ноября на трех основных рынках — в Таиланде, Японии и Австралии — на эту модель уже собрано около 9000 заявок. В Японии объем предзаказов досрочно превысил запланированный годовой ориентир продаж перед официальным стартом, намеченным на 17 декабря.
▪️ Финансовые показатели: За шесть месяцев выручка автопроизводителя выросла на 3,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 1,308 трлн иен (примерно 676 млрд рублей). Операционная прибыль увеличилась на 77,6%, до 306,38 млрд иен (158 млрд рублей), а рентабельность по операционной прибыли зафиксирована на уровне 2,3%. Основную поддержку показателям оказало ослабление курса иены, а также оптимизация внутренних расходов. Чистый убыток компании сократился до 2,96 млрд иен против 9,23 млрд годом ранее.
▪️ Глобальные продажи: За отчетные полгода продажи автопроизводителя снизились на 7% — до 358 тыс. машин. На объемы реализации повлияли геополитические факторы в Ближневосточном регионе, прекращение продаж отдельных моделей (включая Mirage в Северной Америке) и ускорение перехода на электромобили в странах АСЕАН, Австралии и Европе.
▪️ Региональные результаты: На домашнем рынке Японии компании удалось нарастить долю за счет высокого спроса на линейку Delica, включая кросс-вэн Delica D:5 и кей-кар Delica Mini. В странах АСЕАН и Океании стабильные показатели демонстрируют новые компактные кроссоверы Destinator и гибридная версия Xforce. В Европе Mitsubishi рассчитывает компенсировать падение объемов за счет выхода нового Eclipse Cross и гибридного Outlander PHEV, а в Австралии бренд готовит запуск полностью электрического кроссовера ASX VR-e.
▪️ Характеристики Pajero: Презентация нового внедорожника прошла в сентябре. Автомобиль сохранил рамную конструкцию. Пока для него заявлен только 2,4-литровый дизельный двигатель, который будет работать в паре с 8-ступенчатым «автоматом».
Японская компания отчиталась за первое полугодие 2026 финансового года (в Японии длится с 1 апреля по 1 сентября) и раскрыла первые успехи нового внедорожника. По состоянию на 5 ноября на трех основных рынках — в Таиланде, Японии и Австралии — на эту модель уже собрано около 9000 заявок. В Японии объем предзаказов досрочно превысил запланированный годовой ориентир продаж перед официальным стартом, намеченным на 17 декабря.
▪️ Финансовые показатели: За шесть месяцев выручка автопроизводителя выросла на 3,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 1,308 трлн иен (примерно 676 млрд рублей). Операционная прибыль увеличилась на 77,6%, до 306,38 млрд иен (158 млрд рублей), а рентабельность по операционной прибыли зафиксирована на уровне 2,3%. Основную поддержку показателям оказало ослабление курса иены, а также оптимизация внутренних расходов. Чистый убыток компании сократился до 2,96 млрд иен против 9,23 млрд годом ранее.
▪️ Глобальные продажи: За отчетные полгода продажи автопроизводителя снизились на 7% — до 358 тыс. машин. На объемы реализации повлияли геополитические факторы в Ближневосточном регионе, прекращение продаж отдельных моделей (включая Mirage в Северной Америке) и ускорение перехода на электромобили в странах АСЕАН, Австралии и Европе.
▪️ Региональные результаты: На домашнем рынке Японии компании удалось нарастить долю за счет высокого спроса на линейку Delica, включая кросс-вэн Delica D:5 и кей-кар Delica Mini. В странах АСЕАН и Океании стабильные показатели демонстрируют новые компактные кроссоверы Destinator и гибридная версия Xforce. В Европе Mitsubishi рассчитывает компенсировать падение объемов за счет выхода нового Eclipse Cross и гибридного Outlander PHEV, а в Австралии бренд готовит запуск полностью электрического кроссовера ASX VR-e.
▪️ Характеристики Pajero: Презентация нового внедорожника прошла в сентябре. Автомобиль сохранил рамную конструкцию. Пока для него заявлен только 2,4-литровый дизельный двигатель, который будет работать в паре с 8-ступенчатым «автоматом».
🔥151❤63👍59
Концерн GM запатентовал «автостарт» для дрэг-рейсинга
Система позволит автомобилю самостоятельно выбирать момент старта, не полагаясь на реакцию водителя. Концерн General Motors запатентовал технологию, которая может отчасти исключить человеческий фактор в одном из важнейших аспектов подобных соревнований. О перспективах появления новой системы на серийных моделях пока ничего не известно, пишет Road & Track.
▪️ Как это работает: Система использует камеры автомобиля, чтобы следить за стартовым светофором. Она сопоставляет последовательность переключения огней с сохраненными шаблонами и рассчитывает момент включения зеленого сигнала. При активации машина самостоятельно удерживает тормоза и поддерживает необходимый крутящий момент, готовясь к старту заранее.
▪️ Отличие от аналогов: На современных спорткарах часто встречается лонч-контроль, делающий старт максимально эффективным. Как правило, водитель нажимает на тормоз и газ, а в нужный момент отпускает тормоз. Решение GM берет на себя и эту задачу. Патент предусматривает возможность контроля внимания водителя при помощи салонной камеры.
▪️ Другие разработки: Еще одно применение штатным камерам придумали инженеры Hyundai. Компания запатентовала технологию, позволяющую разыскивать конкретных людей при помощи автомобильных видеокамер. Предполагается, что система поможет в поиске пропавших или преступников.
Система позволит автомобилю самостоятельно выбирать момент старта, не полагаясь на реакцию водителя. Концерн General Motors запатентовал технологию, которая может отчасти исключить человеческий фактор в одном из важнейших аспектов подобных соревнований. О перспективах появления новой системы на серийных моделях пока ничего не известно, пишет Road & Track.
▪️ Как это работает: Система использует камеры автомобиля, чтобы следить за стартовым светофором. Она сопоставляет последовательность переключения огней с сохраненными шаблонами и рассчитывает момент включения зеленого сигнала. При активации машина самостоятельно удерживает тормоза и поддерживает необходимый крутящий момент, готовясь к старту заранее.
▪️ Отличие от аналогов: На современных спорткарах часто встречается лонч-контроль, делающий старт максимально эффективным. Как правило, водитель нажимает на тормоз и газ, а в нужный момент отпускает тормоз. Решение GM берет на себя и эту задачу. Патент предусматривает возможность контроля внимания водителя при помощи салонной камеры.
▪️ Другие разработки: Еще одно применение штатным камерам придумали инженеры Hyundai. Компания запатентовала технологию, позволяющую разыскивать конкретных людей при помощи автомобильных видеокамер. Предполагается, что система поможет в поиске пропавших или преступников.
🔥136👍96❤41
Votour V5: названы цены на новый кроссовер российской сборки
Стартовали продажи первой модели нового автомобильного бренда Votour — кроссовера V5, который выпускается на заводе в Санкт-Петербурге и представляет собой перелицованную версию Jetour Dashing.
На российском рынке автомобиль представлен в двух фиксированных комплектациях:
* «Комфорт» — 2 649 900 рублей;
* «Престиж» — 2 869 900 рублей.
Обе версии оснащаются 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с., который работает в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач и передним приводом. Длина кузова составляет 4590 мм. В отличие от многих конкурентов в классе, V5 получил независимую многорычажную заднюю подвеску.
Уже в базовом исполнении «Комфорт» предусмотрен богатый набор опций: обогревы руля и лобового стекла, подогрев и вентиляция передних кресел, а также медиасистема с поддержкой беспроводных протоколов Apple CarPlay и Android Auto.
В старшей комплектации «Престиж» список оборудования расширяется за счет подогрева заднего дивана, электропривода двери багажника, камер кругового обзора и ряда современных электронных ассистентов водителя.
Стартовали продажи первой модели нового автомобильного бренда Votour — кроссовера V5, который выпускается на заводе в Санкт-Петербурге и представляет собой перелицованную версию Jetour Dashing.
На российском рынке автомобиль представлен в двух фиксированных комплектациях:
* «Комфорт» — 2 649 900 рублей;
* «Престиж» — 2 869 900 рублей.
Обе версии оснащаются 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с., который работает в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач и передним приводом. Длина кузова составляет 4590 мм. В отличие от многих конкурентов в классе, V5 получил независимую многорычажную заднюю подвеску.
Уже в базовом исполнении «Комфорт» предусмотрен богатый набор опций: обогревы руля и лобового стекла, подогрев и вентиляция передних кресел, а также медиасистема с поддержкой беспроводных протоколов Apple CarPlay и Android Auto.
В старшей комплектации «Престиж» список оборудования расширяется за счет подогрева заднего дивана, электропривода двери багажника, камер кругового обзора и ряда современных электронных ассистентов водителя.
🔥112❤80👍79
BMW придумал способ скрыть экраны автомобиля от зевак
Немецкая компания BMW запатентовала новую систему защиты конфиденциальности в салоне автомобиля, которая делает мониторы невидимыми для посторонних. Соответствующая заявка опубликована немецким патентным ведомством.
Идея заключается в установке одного поляризационного фильтра на дисплеях и ответного фильтра, повернутого на 90 градусов, на заднем стекле. В результате свет от экрана доходит до стекла и полностью гаснет, из-за чего людям снаружи кажется, что на месте монитора находится лишь темный прямоугольник. Помимо защиты персональных данных, в компании отмечают, что это снизит ночное ослепление водителей сзади ярким светом экранов.
Однако подобное техническое решение создает серьезную проблему для самого водителя: в поляризационных солнцезащитных очках заднее стекло в таком исполнении будет казаться непроницаемым черным пятном. Чтобы компенсировать этот эффект, BMW предлагает принципиально новое зеркало заднего вида со слоем круговой поляризации. Специальная пленка поворачивает входящий световой поток на 90 градусов, благодаря чему дорога и транспортные средства в зеркале снова становятся видимыми.
Подобный патент вряд ли найдет применение в седанах BMW на американском рынке из-за жестких федеральных требований, согласно которым все стекла легковых автомобилей обязаны пропускать не менее 70% света, тогда как поляризационные фильтры отсекают более 30% светового потока. Исключение составляют внедорожники и пикапы, задняя полусфера которых освобождена от этого правила. То есть технология выглядит более перспективной для таких моделей, как кроссоверы X5 и X7. В самой компании пока не комментировали сроки появления новой технологии на серийных автомобилях.
Ранее в ноябре стало известно о патенте Mercedes-Benz, в котором компания предлагает размещать на крыше автомобиля пневматические форсунки для очистки от снега с помощью сжатого воздуха.
Немецкая компания BMW запатентовала новую систему защиты конфиденциальности в салоне автомобиля, которая делает мониторы невидимыми для посторонних. Соответствующая заявка опубликована немецким патентным ведомством.
Идея заключается в установке одного поляризационного фильтра на дисплеях и ответного фильтра, повернутого на 90 градусов, на заднем стекле. В результате свет от экрана доходит до стекла и полностью гаснет, из-за чего людям снаружи кажется, что на месте монитора находится лишь темный прямоугольник. Помимо защиты персональных данных, в компании отмечают, что это снизит ночное ослепление водителей сзади ярким светом экранов.
Однако подобное техническое решение создает серьезную проблему для самого водителя: в поляризационных солнцезащитных очках заднее стекло в таком исполнении будет казаться непроницаемым черным пятном. Чтобы компенсировать этот эффект, BMW предлагает принципиально новое зеркало заднего вида со слоем круговой поляризации. Специальная пленка поворачивает входящий световой поток на 90 градусов, благодаря чему дорога и транспортные средства в зеркале снова становятся видимыми.
Подобный патент вряд ли найдет применение в седанах BMW на американском рынке из-за жестких федеральных требований, согласно которым все стекла легковых автомобилей обязаны пропускать не менее 70% света, тогда как поляризационные фильтры отсекают более 30% светового потока. Исключение составляют внедорожники и пикапы, задняя полусфера которых освобождена от этого правила. То есть технология выглядит более перспективной для таких моделей, как кроссоверы X5 и X7. В самой компании пока не комментировали сроки появления новой технологии на серийных автомобилях.
Ранее в ноябре стало известно о патенте Mercedes-Benz, в котором компания предлагает размещать на крыше автомобиля пневматические форсунки для очистки от снега с помощью сжатого воздуха.
❤196🔥55👍23
Завод Mini в Оксфорде ушёл в простой на неопределённый срок
Предприятие может возобновить работу только после новогодних праздников. На этой неделе было приостановлено производство на заводе Mini в британском Оксфорде, который считается главной сборочной площадкой бренда. Паузу объяснили недостатком комплектующих. Сроки простоя не называют, но есть вероятность, что он продлится до конца года, пишет Oxford Mail.
В письме, разосланном сотрудникам завода, говорится о сбое в поставках «критически важного компонента». Какого именно, не уточняется. По некоторым данным, речь идёт о жгутах проводки. Производство остановлено с пятницы, 6 ноября. Официальную дату возвращения к работе руководство не обозначило. Инсайдеры говорят о вероятности затяжного простоя до начала 2027 года.
Если производство в Оксфорде действительно будет остановлено минимум на два месяца, это серьёзно отразится на производственном плане и, как следствие, прибыли концерна BMW, владеющего маркой Mini. В Оксфорде выпускают около 800 автомобилей в день. Это означает, что в случае простоя до рождественских каникул завод недособерёт порядка 24 тысяч машин.
Предприятие может возобновить работу только после новогодних праздников. На этой неделе было приостановлено производство на заводе Mini в британском Оксфорде, который считается главной сборочной площадкой бренда. Паузу объяснили недостатком комплектующих. Сроки простоя не называют, но есть вероятность, что он продлится до конца года, пишет Oxford Mail.
В письме, разосланном сотрудникам завода, говорится о сбое в поставках «критически важного компонента». Какого именно, не уточняется. По некоторым данным, речь идёт о жгутах проводки. Производство остановлено с пятницы, 6 ноября. Официальную дату возвращения к работе руководство не обозначило. Инсайдеры говорят о вероятности затяжного простоя до начала 2027 года.
Если производство в Оксфорде действительно будет остановлено минимум на два месяца, это серьёзно отразится на производственном плане и, как следствие, прибыли концерна BMW, владеющего маркой Mini. В Оксфорде выпускают около 800 автомобилей в день. Это означает, что в случае простоя до рождественских каникул завод недособерёт порядка 24 тысяч машин.
🔥129❤96👍48
Продажи гибридов в РФ выросли более чем в полтора раза
В России серьёзно выросла популярность автомобилей с подключаемыми гибридными установками. Как пишет в своём телеграм-канале глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, по итогам октября продажи машин такого типа увеличились на 56%. При этом топ-5 наиболее популярных моделей почти полностью состоит из автомобилей китайских брендов.
Лидером гибридного рынка в октябре стал кроссовер Geely EX5 EM-R. Эту модель приобрели в количестве 1839 экземпляров. На втором месте — Evolute I-Space (1227 единиц), на третьем — Voyah Free (792 автомобиля). В топ-5 аналитик также включил премиальные кроссоверы Esteo V27 (677 машин) и Zeekr 8X (567 экземпляров).
В октябре в России купили более 10 тысяч новых гибридов. По итогам второго месяца осени гибриды заняли 7,6% всего рынка. Продажи сегмента за 10 месяцев составили 69,6 тысячи единиц, и в этом случае положительная динамика выражена более ярко: сегмент вырос в 2,3 раза.
Ранее сообщалось, что популярность «чистых» электромобилей в РФ тоже демонстрирует серьёзный рост. В октябре таких машин продали более 4 тысяч, и это рекордный результат за всю историю наблюдений. Наибольшим спросом пользовался кроссовер Changan Qiyuan Q05.
В России серьёзно выросла популярность автомобилей с подключаемыми гибридными установками. Как пишет в своём телеграм-канале глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, по итогам октября продажи машин такого типа увеличились на 56%. При этом топ-5 наиболее популярных моделей почти полностью состоит из автомобилей китайских брендов.
Лидером гибридного рынка в октябре стал кроссовер Geely EX5 EM-R. Эту модель приобрели в количестве 1839 экземпляров. На втором месте — Evolute I-Space (1227 единиц), на третьем — Voyah Free (792 автомобиля). В топ-5 аналитик также включил премиальные кроссоверы Esteo V27 (677 машин) и Zeekr 8X (567 экземпляров).
В октябре в России купили более 10 тысяч новых гибридов. По итогам второго месяца осени гибриды заняли 7,6% всего рынка. Продажи сегмента за 10 месяцев составили 69,6 тысячи единиц, и в этом случае положительная динамика выражена более ярко: сегмент вырос в 2,3 раза.
Ранее сообщалось, что популярность «чистых» электромобилей в РФ тоже демонстрирует серьёзный рост. В октябре таких машин продали более 4 тысяч, и это рекордный результат за всю историю наблюдений. Наибольшим спросом пользовался кроссовер Changan Qiyuan Q05.
🔥114👍113❤45
Mercedes-AMG завоевал Кубок конструкторов «Формулы-1» впервые за пять лет
Команда Mercedes-AMG Petronas впервые с 2021 года завоевала Кубок конструкторов «Формулы-1», оформив чемпионский дубль по итогам Гран-при Сан-Паулу. Несмотря на то что пилоты немецкой команды не вошли в тройку призёров, набранных очков хватило для досрочного командного титула.
Ранее в Мехико пилот «Мерседеса» Кими Антонелли досрочно выиграл личный зачёт, став самым молодым чемпионом в истории серии. Этот титул стал для Mercedes девятым в истории Кубком конструкторов, что позволило команде сравняться по этому показателю с легендарным коллективом Williams. Руководитель команды Тото Вольфф отметил, что залогом успеха стал мощный старт сезона, который позволил удержать преимущество до самого конца, несмотря на непростые заключительные этапы.
Триумф немецкой команды ознаменовал возвращение к доминированию на фоне перехода спорта на новые двигатели и аэродинамические регламенты с равным распределением мощности между ДВС и электрической частью. Гонка в Бразилии прошла в сложных условиях со сменой покрышек и завершилась победой Ландо Норриса из McLaren, стартовавшего с поул-позиции. Макс Ферстаппен (Red Bull) прорвался на второе место с 21-й позиции на стартовой решётке. Замкнул призовую тройку Изак Хаджар (Red Bull).
Пилоты Mercedes-AMG Джордж Расселл и Кими Антонелли финишировали четвёртым и пятым соответственно. Ferrari не смогла составить серьёзной конкуренции «Мерседесу» на скользкой трассе: Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон завершили соревнование на седьмом и девятом местах.
Между тем судебное противостояние между британскими владельцами «Формулы-1» и российским промоутером АНО «Росгонки» вышло на новый этап. Ранее сообщалось, что руководство гоночной серии потребовало от российской стороны финансовую компенсацию за этапы чемпионата, которые не состоялись в 2022 и 2023 годах. Разбирательство проходит в Высоком суде Англии и Уэльса.
Команда Mercedes-AMG Petronas впервые с 2021 года завоевала Кубок конструкторов «Формулы-1», оформив чемпионский дубль по итогам Гран-при Сан-Паулу. Несмотря на то что пилоты немецкой команды не вошли в тройку призёров, набранных очков хватило для досрочного командного титула.
Ранее в Мехико пилот «Мерседеса» Кими Антонелли досрочно выиграл личный зачёт, став самым молодым чемпионом в истории серии. Этот титул стал для Mercedes девятым в истории Кубком конструкторов, что позволило команде сравняться по этому показателю с легендарным коллективом Williams. Руководитель команды Тото Вольфф отметил, что залогом успеха стал мощный старт сезона, который позволил удержать преимущество до самого конца, несмотря на непростые заключительные этапы.
Триумф немецкой команды ознаменовал возвращение к доминированию на фоне перехода спорта на новые двигатели и аэродинамические регламенты с равным распределением мощности между ДВС и электрической частью. Гонка в Бразилии прошла в сложных условиях со сменой покрышек и завершилась победой Ландо Норриса из McLaren, стартовавшего с поул-позиции. Макс Ферстаппен (Red Bull) прорвался на второе место с 21-й позиции на стартовой решётке. Замкнул призовую тройку Изак Хаджар (Red Bull).
Пилоты Mercedes-AMG Джордж Расселл и Кими Антонелли финишировали четвёртым и пятым соответственно. Ferrari не смогла составить серьёзной конкуренции «Мерседесу» на скользкой трассе: Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон завершили соревнование на седьмом и девятом местах.
Между тем судебное противостояние между британскими владельцами «Формулы-1» и российским промоутером АНО «Росгонки» вышло на новый этап. Ранее сообщалось, что руководство гоночной серии потребовало от российской стороны финансовую компенсацию за этапы чемпионата, которые не состоялись в 2022 и 2023 годах. Разбирательство проходит в Высоком суде Англии и Уэльса.
❤169👍55🔥48
Полный привод по цене «базы»: Jeland J6 стал доступнее на 180 тысяч рублей
Бренд Jeland вывел на рынок новую комплектацию «Комфорт» для полноприводного кроссовера J6. Теперь версия 4x4 стоит от 2 799 000 рублей, что на 180 тысяч дешевле прежнего исполнения «Престиж».
Техническая начинка осталась без изменений: 1,6-литровый турбомотор (150 л. с., 275 Н·м) и 7-ступенчатый «робот».
Экономия достигнута за счет отказа от опций:
• шторок безопасности и камер 360°;
• панорамной крыши и беспроводной зарядки;
• USB-портов сзади и атмосферной подсветки.
Цена нового «Комфорта» 4x4 сравнялась со стоимостью переднеприводного «Престижа» (147 л. с.).
Бренд Jeland вывел на рынок новую комплектацию «Комфорт» для полноприводного кроссовера J6. Теперь версия 4x4 стоит от 2 799 000 рублей, что на 180 тысяч дешевле прежнего исполнения «Престиж».
Техническая начинка осталась без изменений: 1,6-литровый турбомотор (150 л. с., 275 Н·м) и 7-ступенчатый «робот».
Экономия достигнута за счет отказа от опций:
• шторок безопасности и камер 360°;
• панорамной крыши и беспроводной зарядки;
• USB-портов сзади и атмосферной подсветки.
Цена нового «Комфорта» 4x4 сравнялась со стоимостью переднеприводного «Престижа» (147 л. с.).
🔥108👍85❤79
250 миллионов за легенду: на Авто.ру выставлен редчайший российский спорткар Marussia B2
Уникальный экземпляр отечественного суперкара Marussia B2 появился в продаже на Авто.ру, став самым дорогим автомобилем в наличии на площадке.
• Цена: 250 000 000 рублей.
• Пробег: 6000 км.
• Год выпуска: 2010.
Технически автомобиль представляет собой классический гран-туризмо: атмосферный V6 объемом 3,5 литра (300 л. с.), задний привод и автоматическая коробка передач. Машина сохранилась в идеальном состоянии, что и объясняет рекордный ценник.
Уникальный экземпляр отечественного суперкара Marussia B2 появился в продаже на Авто.ру, став самым дорогим автомобилем в наличии на площадке.
• Цена: 250 000 000 рублей.
• Пробег: 6000 км.
• Год выпуска: 2010.
Технически автомобиль представляет собой классический гран-туризмо: атмосферный V6 объемом 3,5 литра (300 л. с.), задний привод и автоматическая коробка передач. Машина сохранилась в идеальном состоянии, что и объясняет рекордный ценник.
👍174❤58🔥42
Ford возрождает легенду: новый экстремальный Mustang получит 600-сильный атмосферный V8
Концерн Ford готовит трек-ориентированную версию актуального Mustang, которая станет идейным преемником Shelby GT350. По данным CarBuzz, новинка займет нишу между Dark Horse (500 л. с.) и экстремальным Dark Horse SC (795 л. с.).
• Сердце: атмосферный V8 объемом 5,2–5,4 литра.
• Мощность: 600–650 л. с.
• Трансмиссия: 6-ступенчатая «механика» (возможен «автомат»).
Внешне купе получит расширенный кузов в стиле Dark Horse SC и доработанное шасси для гоночных треков, сохранив допуск на дороги общего пользования. Кабриолетов не будет. Не исключено, что модель назовут Dark Horse Boss. В разработке также находятся внедорожный и четырехдверный Mustang.
Концерн Ford готовит трек-ориентированную версию актуального Mustang, которая станет идейным преемником Shelby GT350. По данным CarBuzz, новинка займет нишу между Dark Horse (500 л. с.) и экстремальным Dark Horse SC (795 л. с.).
• Сердце: атмосферный V8 объемом 5,2–5,4 литра.
• Мощность: 600–650 л. с.
• Трансмиссия: 6-ступенчатая «механика» (возможен «автомат»).
Внешне купе получит расширенный кузов в стиле Dark Horse SC и доработанное шасси для гоночных треков, сохранив допуск на дороги общего пользования. Кабриолетов не будет. Не исключено, что модель назовут Dark Horse Boss. В разработке также находятся внедорожный и четырехдверный Mustang.
🔥232❤30👍13