🛡 BMW превратила 7 серию в «доступный» броневик для защиты от повседневных рисков
Марка BMW, в отличие от Audi и Mercedes-Benz, не принимает участия в нынешней выставке в Париже. Однако параллельно с первым днём автосалона концерн рассказал о новой разработке — концепте 7 Protection на базе седана 7 серии.
Если седан поступит в серию, он может стать самой доступной защищённой «семёркой» в гамме. В отличие от полноценных броневиков, BMW Concept 7 Protection предлагает облегчённую защиту. Он способен уберечь лишь от обстрела из пистолетов самых распространённых калибров (9х19 миллиметров или .44 Magnum). Такой седан предназначен для покупателей, которые хотят, по выражению BMW, защититься от повседневных и ситуативных рисков — например, случайных нападений или напряжённых ситуаций в регионах с небезопасной обстановкой.
Особенности концепта:
* Внешний вид: внешних отличительных признаков у бронированного седана нет. Пуленепробиваемые стёкла и бронепластины из баллистической стали и композитов установлены скрытно. Для схожести с обычной «семёркой» сохранён даже люк в крыше, хотя под ним интегрирован дополнительный защитный слой.
* Безопасность: среди опций упомянута система громкой связи с внешним миром, а также функция сигнализации о нападении с визуальными и звуковыми тревожными оповещениями.
* Техника: шасси, тормоза и силовая установка заново откалиброваны в соответствии с изменившейся массой. Концепт базируется на версии M760e с гибридной системой на базе 3,0-литровой «шестёрки» отдачей 612 л. с. и 800 Нм.
* Интерьер: на концепте дебютировала новая консоль для задних пассажиров. Она делит диван пополам и включает в себя складной столик с беспроводной зарядкой и холодильник. Товарные седаны можно будет оснастить такой консолью со второй половины следующего года.
Когда такой седан можно будет купить, пока неизвестно.
Тем временем на российском рынке: ещё один новый седан BMW, поставки которого пока не начались даже в Европе, появился на днях на Авто.ру. За новое поколение топливной 3 серии с условием поставки под заказ через полгода просят от 9,5 до 15,4 миллиона рублей.
Марка BMW, в отличие от Audi и Mercedes-Benz, не принимает участия в нынешней выставке в Париже. Однако параллельно с первым днём автосалона концерн рассказал о новой разработке — концепте 7 Protection на базе седана 7 серии.
Если седан поступит в серию, он может стать самой доступной защищённой «семёркой» в гамме. В отличие от полноценных броневиков, BMW Concept 7 Protection предлагает облегчённую защиту. Он способен уберечь лишь от обстрела из пистолетов самых распространённых калибров (9х19 миллиметров или .44 Magnum). Такой седан предназначен для покупателей, которые хотят, по выражению BMW, защититься от повседневных и ситуативных рисков — например, случайных нападений или напряжённых ситуаций в регионах с небезопасной обстановкой.
Особенности концепта:
* Внешний вид: внешних отличительных признаков у бронированного седана нет. Пуленепробиваемые стёкла и бронепластины из баллистической стали и композитов установлены скрытно. Для схожести с обычной «семёркой» сохранён даже люк в крыше, хотя под ним интегрирован дополнительный защитный слой.
* Безопасность: среди опций упомянута система громкой связи с внешним миром, а также функция сигнализации о нападении с визуальными и звуковыми тревожными оповещениями.
* Техника: шасси, тормоза и силовая установка заново откалиброваны в соответствии с изменившейся массой. Концепт базируется на версии M760e с гибридной системой на базе 3,0-литровой «шестёрки» отдачей 612 л. с. и 800 Нм.
* Интерьер: на концепте дебютировала новая консоль для задних пассажиров. Она делит диван пополам и включает в себя складной столик с беспроводной зарядкой и холодильник. Товарные седаны можно будет оснастить такой консолью со второй половины следующего года.
Когда такой седан можно будет купить, пока неизвестно.
Тем временем на российском рынке: ещё один новый седан BMW, поставки которого пока не начались даже в Европе, появился на днях на Авто.ру. За новое поколение топливной 3 серии с условием поставки под заказ через полгода просят от 9,5 до 15,4 миллиона рублей.
🔥48👍39❤35
«Формула-1» объявила о возвращении в Африку: Гран-при пройдет в Руанде
«Формула-1» подписала десятилетнее соглашение о проведении Гран-при Африки в Руанде. Этап, который получил название Formula 1 African Grand Prix, войдет в календарь в начале 2030-х годов, сообщает Международная автомобильная федерация (FIA).
Последний раз гонки «Формула-1» в Африке проходили в 1993 году — тогда этап состоялся в ЮАР на трассе Кьялами. FIA называет возвращение на континент давней целью чемпионата. Выбор пал на Руанду: гоночную трассу построят в Бугесере, примерно в 40 километрах от столицы Кигали, рядом с новым международным аэропортом. Ожидается, что трек получит высшую категорию FIA Grade 1.
По данным FIA, за «Формулой-1» на Африканском континенте следят более 100 миллионов болельщиков, а почти 60% фанатов в ключевых странах Африки южнее Сахары моложе 35 лет. Исполнительный директор «Формулы-1» Стефано Доменикали выразил надежду на то, что появление Руанды в календаре вдохновит новое поколение африканских пилотов и инженеров.
«Формула-1» подписала десятилетнее соглашение о проведении Гран-при Африки в Руанде. Этап, который получил название Formula 1 African Grand Prix, войдет в календарь в начале 2030-х годов, сообщает Международная автомобильная федерация (FIA).
Последний раз гонки «Формула-1» в Африке проходили в 1993 году — тогда этап состоялся в ЮАР на трассе Кьялами. FIA называет возвращение на континент давней целью чемпионата. Выбор пал на Руанду: гоночную трассу построят в Бугесере, примерно в 40 километрах от столицы Кигали, рядом с новым международным аэропортом. Ожидается, что трек получит высшую категорию FIA Grade 1.
По данным FIA, за «Формулой-1» на Африканском континенте следят более 100 миллионов болельщиков, а почти 60% фанатов в ключевых странах Африки южнее Сахары моложе 35 лет. Исполнительный директор «Формулы-1» Стефано Доменикали выразил надежду на то, что появление Руанды в календаре вдохновит новое поколение африканских пилотов и инженеров.
🔥51👍43❤30
Lixiang пообещала Европе кроссовер, который ещё не продаётся в Китае
Компания Li Auto (Lixiang) в рамках Парижского автосалона объявила о скором начале продаж в Европе вседорожника i6 — они должны стартовать в I квартале следующего года. Издание CarNewsChina утверждает, что к европейскому запуску готовят обновлённую версию этой модели. На родине бренда она уже представлена, но поставки товарных машин клиентам начнутся только в ноябре.
Первыми странами, где запустят официальные продажи электрокара, станут Нидерланды и Норвегия. Планы по дальнейшему развёртыванию кроссовера, названного для Европы просто Li 6, компания не озвучила, но уточнила, что бортовые интерфейсы модели уже переведены на восемь европейских языков. Кроме того, электрокар снабдили поддержкой локальных онлайн-сервисов и перенастроили подвеску под предпочтения европейских покупателей.
В КНР электрокар располагает продвинутой системой полуавтономного управления с вычислительной мощностью до 1280 ТОПС и может передвигаться без участия человека как по автомагистралям, так и по городским улицам. Однако пока не уточняется, планирует ли Lixiang сертифицировать систему для Европы.
На домашнем рынке Lixiang i6 комплектуется одним задним мотором на 340 л.с. в базовой версии, в более дорогих добавляется 204-сильный агрегат на передней оси. 96-киловаттная батарея обеспечивает кроссоверу запас хода до 780 километров по циклу CLTC — при замерах по принятому в Европе стандарту WLTP он сократится примерно до 640 километров.
Компания Li Auto (Lixiang) в рамках Парижского автосалона объявила о скором начале продаж в Европе вседорожника i6 — они должны стартовать в I квартале следующего года. Издание CarNewsChina утверждает, что к европейскому запуску готовят обновлённую версию этой модели. На родине бренда она уже представлена, но поставки товарных машин клиентам начнутся только в ноябре.
Первыми странами, где запустят официальные продажи электрокара, станут Нидерланды и Норвегия. Планы по дальнейшему развёртыванию кроссовера, названного для Европы просто Li 6, компания не озвучила, но уточнила, что бортовые интерфейсы модели уже переведены на восемь европейских языков. Кроме того, электрокар снабдили поддержкой локальных онлайн-сервисов и перенастроили подвеску под предпочтения европейских покупателей.
В КНР электрокар располагает продвинутой системой полуавтономного управления с вычислительной мощностью до 1280 ТОПС и может передвигаться без участия человека как по автомагистралям, так и по городским улицам. Однако пока не уточняется, планирует ли Lixiang сертифицировать систему для Европы.
На домашнем рынке Lixiang i6 комплектуется одним задним мотором на 340 л.с. в базовой версии, в более дорогих добавляется 204-сильный агрегат на передней оси. 96-киловаттная батарея обеспечивает кроссоверу запас хода до 780 километров по циклу CLTC — при замерах по принятому в Европе стандарту WLTP он сократится примерно до 640 километров.
👍69🔥46❤7
Jeep возродит кроссовер Renegade для Европы
Компания Jeep подтвердила скорое возвращение кроссовера Renegade в европейскую линейку до 2030 года. Продажи этой модели были прекращены в регионе в прошлом году. Renegade нового поколения станет частью стратегии Jeep по расширению модельного ряда до шести моделей.
Предполагается, что возрождённый Renegade будет заметно отличаться от прежнего кроссовера как внешне, так и по технической части. Кроссовер разработают на базе новейшей платформы STLA One, а его моторная гамма с высокой долей вероятности будет электрифицирована. Стратегия Jeep включает в себя «многоэнергетический подход» — предоставление клиентам возможности выбора из нескольких типов силовых установок. Тем самым Renegade с учётом специфики европейского рынка будет продаваться как гибрид или полноценный электрокар.
Параллельно Jeep, стремясь подчеркнуть основные ценности бренда, заявил об усилении внимания к технологиям полного привода. Компания планирует предлагать системы привода на обе оси для каждой модели в европейской линейке. Как именно они будут реализованы, механическим путём или за счёт электромоторов, не уточняется. Дата выхода нового Renegade на рынок тоже пока не конкретизирована.
Компактный Renegade пополнил линейку Jeep в 2014 году. Кроссовер оказался привлекательным для аудитории, которая ранее не рассматривала покупку Jeep, и в итоге разошёлся к настоящему моменту тиражом более 2 миллионов машин (из них более 610 тысяч в Европе). Одно время Renegade официально присутствовал на рынке России, но в нашей стране особым спросом не пользовался.
Компания Jeep подтвердила скорое возвращение кроссовера Renegade в европейскую линейку до 2030 года. Продажи этой модели были прекращены в регионе в прошлом году. Renegade нового поколения станет частью стратегии Jeep по расширению модельного ряда до шести моделей.
Предполагается, что возрождённый Renegade будет заметно отличаться от прежнего кроссовера как внешне, так и по технической части. Кроссовер разработают на базе новейшей платформы STLA One, а его моторная гамма с высокой долей вероятности будет электрифицирована. Стратегия Jeep включает в себя «многоэнергетический подход» — предоставление клиентам возможности выбора из нескольких типов силовых установок. Тем самым Renegade с учётом специфики европейского рынка будет продаваться как гибрид или полноценный электрокар.
Параллельно Jeep, стремясь подчеркнуть основные ценности бренда, заявил об усилении внимания к технологиям полного привода. Компания планирует предлагать системы привода на обе оси для каждой модели в европейской линейке. Как именно они будут реализованы, механическим путём или за счёт электромоторов, не уточняется. Дата выхода нового Renegade на рынок тоже пока не конкретизирована.
Компактный Renegade пополнил линейку Jeep в 2014 году. Кроссовер оказался привлекательным для аудитории, которая ранее не рассматривала покупку Jeep, и в итоге разошёлся к настоящему моменту тиражом более 2 миллионов машин (из них более 610 тысяч в Европе). Одно время Renegade официально присутствовал на рынке России, но в нашей стране особым спросом не пользовался.
❤44👍43🔥36
Tenet T9 стал семиместным: объявлена цена
Самый большой кроссовер российской марки получил третий ряд сидений. Новая версия уже появилась у дилеров и стоит 4 449 000 рублей — на 150 тысяч дороже пятиместной в топовой комплектации «Ультра».
• Семиместный T9 предложен в исполнении с таким же названием, но оснащение шире: помимо «галёрки» предусмотрены регулировки и вентиляция сидений второго ряда, а также дополнительные подушки безопасности.
• По силовой установке без изменений: турбомотор 2.0 на 245 л. с. сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» и передаёт тягу на все колёса.
Самый большой кроссовер российской марки получил третий ряд сидений. Новая версия уже появилась у дилеров и стоит 4 449 000 рублей — на 150 тысяч дороже пятиместной в топовой комплектации «Ультра».
• Семиместный T9 предложен в исполнении с таким же названием, но оснащение шире: помимо «галёрки» предусмотрены регулировки и вентиляция сидений второго ряда, а также дополнительные подушки безопасности.
• По силовой установке без изменений: турбомотор 2.0 на 245 л. с. сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» и передаёт тягу на все колёса.
❤45🔥40👍38
Новейший суперкар Porsche
В Сеть попал первый снимок новейшего суперкара Porsche Mission S, премьера которого должна состояться сегодня, 15 октября. Машину, вероятно, запечатлели во время презентационной фотосессии.
Известно, что новинка дебютирует в статусе концепта. Но при этом, как ожидается, с новейшим восьмицилиндровым «оппозитником».
В Сеть попал первый снимок новейшего суперкара Porsche Mission S, премьера которого должна состояться сегодня, 15 октября. Машину, вероятно, запечатлели во время презентационной фотосессии.
Известно, что новинка дебютирует в статусе концепта. Но при этом, как ожидается, с новейшим восьмицилиндровым «оппозитником».
❤55👍43🔥27
BMW вернул V8 на седан 7 серии с версией M760
Стоимость новинки пока не разглашается. Концерн BMW пополнил семейство флагманской 7 серии модификацией с V8, которой ранее у обновлённого седана не было. Согласно данным ресурса BMW Blog, пока она представлена только в США, но со временем выйдет и на европейский рынок. Четырёхдверка получила индекс M760 и фактически станет уже третьей моделью M Performance в семействе.
В исполнении для США двигатель BMW M760 xDrive развивает 570 л. с. и имеет объём 4,4 литра. Полноприводный седан ускорится до 60 миль в час (96 км/ч) за 3,5 секунды. Внешними отличиями седана станут чуть более агрессивное аэродинамическое оперение, 22-дюймовые колёса и выставленные напоказ патрубки выхлопной системы, а в салоне появятся спортивный руль и соответствующая графика на медиаэкранах.
Бензиновая «семёрка» станет самой слабой среди седанов M Performance. Гибридная модификация с индексом M760e оснащается рядной «турбошестёркой» с электронадстройкой, которые выдают 612 сил, а моторы электрокара i7 M70 развивают уже 680 л. с.
В скором времени собственный вариант BMW 7 серии выпустит подразделение Alpina, при этом, по данным издания, за основу будет взят именно вариант с 4,4-литровым V8. В конце весны Alpina уже намекала на такое развитие событий, представив концепт Vision с восьмицилиндровым мотором, но этот прототип имел двухдверный кузов.
Стоимость новинки пока не разглашается. Концерн BMW пополнил семейство флагманской 7 серии модификацией с V8, которой ранее у обновлённого седана не было. Согласно данным ресурса BMW Blog, пока она представлена только в США, но со временем выйдет и на европейский рынок. Четырёхдверка получила индекс M760 и фактически станет уже третьей моделью M Performance в семействе.
В исполнении для США двигатель BMW M760 xDrive развивает 570 л. с. и имеет объём 4,4 литра. Полноприводный седан ускорится до 60 миль в час (96 км/ч) за 3,5 секунды. Внешними отличиями седана станут чуть более агрессивное аэродинамическое оперение, 22-дюймовые колёса и выставленные напоказ патрубки выхлопной системы, а в салоне появятся спортивный руль и соответствующая графика на медиаэкранах.
Бензиновая «семёрка» станет самой слабой среди седанов M Performance. Гибридная модификация с индексом M760e оснащается рядной «турбошестёркой» с электронадстройкой, которые выдают 612 сил, а моторы электрокара i7 M70 развивают уже 680 л. с.
В скором времени собственный вариант BMW 7 серии выпустит подразделение Alpina, при этом, по данным издания, за основу будет взят именно вариант с 4,4-литровым V8. В конце весны Alpina уже намекала на такое развитие событий, представив концепт Vision с восьмицилиндровым мотором, но этот прототип имел двухдверный кузов.
❤43👍41🔥40
Dodge Charger получит мощный V8 через год
Отдача двигателя может превысить 700 сил. Компания Dodge уже решилась снабдить семейство Charger актуального поколения восьмицилиндровым двигателем. Как пишет Automotive News со ссылкой на внутренние документы производителя, рыночный дебют Charger с V8 запланирован на конец 2027 года. При этом в качестве основного кандидата на подкапотное пространство Charger рассматривается один из самых мощных двигателей из ассортимента Stellantis. По версии издания, моторную гамму Charger пополнят компрессорным V8 объёмом 6,2 литра. Такой двигатель концерн Stellantis устанавливает, в частности, на пикап Ram 1500 TRX, где он развивает 788 л. с. и 923 Нм.
Предполагается, что Dodge рассчитывает на заметный рост спроса на Charger после расширения моторной гаммы, так как планирует выпускать до 12 тысяч восьмицилиндровых машин в год. При этом, как уточняет CarBuzz, в нынешнем году совокупные продажи бензиновых и электрических Charger ещё не превысили 9 тысяч экземпляров.
Отмечается также, что в Stellantis назвали сведения о Charger с V8 домыслами, отказавшись от более детальных комментариев.
В начале августа Dodge уже расширил семейство Charger за счёт мощной версии, но с шестицилиндровым двигателем. Вариант Super Bee получил мотор Hurricane в 600-сильном исполнении, став самым мощным в семействе.
Отдача двигателя может превысить 700 сил. Компания Dodge уже решилась снабдить семейство Charger актуального поколения восьмицилиндровым двигателем. Как пишет Automotive News со ссылкой на внутренние документы производителя, рыночный дебют Charger с V8 запланирован на конец 2027 года. При этом в качестве основного кандидата на подкапотное пространство Charger рассматривается один из самых мощных двигателей из ассортимента Stellantis. По версии издания, моторную гамму Charger пополнят компрессорным V8 объёмом 6,2 литра. Такой двигатель концерн Stellantis устанавливает, в частности, на пикап Ram 1500 TRX, где он развивает 788 л. с. и 923 Нм.
Предполагается, что Dodge рассчитывает на заметный рост спроса на Charger после расширения моторной гаммы, так как планирует выпускать до 12 тысяч восьмицилиндровых машин в год. При этом, как уточняет CarBuzz, в нынешнем году совокупные продажи бензиновых и электрических Charger ещё не превысили 9 тысяч экземпляров.
Отмечается также, что в Stellantis назвали сведения о Charger с V8 домыслами, отказавшись от более детальных комментариев.
В начале августа Dodge уже расширил семейство Charger за счёт мощной версии, но с шестицилиндровым двигателем. Вариант Super Bee получил мотор Hurricane в 600-сильном исполнении, став самым мощным в семействе.
❤67🔥36👍22
Для покупателей суперкаров Aston Martin Valhalla выпустят эксклюзивные часы
Тираж ограничат 999 экземплярами. Швейцарский часовой дом Breitling объявил о новом партнёрстве с британским производителем суперкаров Aston Martin. Всем покупателям суперкаров Valhalla дадут возможность заказать особую версию наручных часов Super Chronomat. Как и в случае с автомобилями, выпустят только 999 хронометров.
Модельная линейка Super Chronomat считается одной из самых востребованных у Breitling, но при этом условно массовой. Чтобы подчеркнуть эксклюзивность решений для покупателей Valhalla, часовой дом впервые откроет им возможность персонализации собственных хронометров — в том числе, как это принято и в автомобильном мире, через онлайн-конфигуратор. Таким образом, часы можно будет оформить, к примеру, в том же стиле, что и суперкар.
На выбор предложены две модели Super Chronomat B19 44 Perpetual Calendar Chronograph и Super Chronomat Automatic 38, отличающиеся как конструктивными решениями, так и размерами. В прочие детали ни Aston Martin, ни Breitling предпочли не вдаваться. Цены также не называются. 44-миллиметровый хронометр в стандартном исполнении стоит порядка 60 тысяч долларов.
В середине лета сообщалось ещё об одном проекте часовщиков и производителя суперкаров, но уже с винтажным оттенком. Breitling выпустил часы в честь знаменитого Aston Martin DB5 с целым рядом отсылок к этому купе и киногерою Джеймсу Бонду в дизайне и материалах.
Тираж ограничат 999 экземплярами. Швейцарский часовой дом Breitling объявил о новом партнёрстве с британским производителем суперкаров Aston Martin. Всем покупателям суперкаров Valhalla дадут возможность заказать особую версию наручных часов Super Chronomat. Как и в случае с автомобилями, выпустят только 999 хронометров.
Модельная линейка Super Chronomat считается одной из самых востребованных у Breitling, но при этом условно массовой. Чтобы подчеркнуть эксклюзивность решений для покупателей Valhalla, часовой дом впервые откроет им возможность персонализации собственных хронометров — в том числе, как это принято и в автомобильном мире, через онлайн-конфигуратор. Таким образом, часы можно будет оформить, к примеру, в том же стиле, что и суперкар.
На выбор предложены две модели Super Chronomat B19 44 Perpetual Calendar Chronograph и Super Chronomat Automatic 38, отличающиеся как конструктивными решениями, так и размерами. В прочие детали ни Aston Martin, ни Breitling предпочли не вдаваться. Цены также не называются. 44-миллиметровый хронометр в стандартном исполнении стоит порядка 60 тысяч долларов.
В середине лета сообщалось ещё об одном проекте часовщиков и производителя суперкаров, но уже с винтажным оттенком. Breitling выпустил часы в честь знаменитого Aston Martin DB5 с целым рядом отсылок к этому купе и киногерою Джеймсу Бонду в дизайне и материалах.
❤76🔥26👍22
Porsche Mission S: концепт, который станет круче 911
Компания Porsche официально рассекретила новейший суперкар Mission S. Пока автомобиль носит статус концепта, но уже заявлено, что он предваряет появление новой флагманской модельной линейки, которая займет место выше нынешнего семейства 911.
Дизайнеры под руководством шеф-стилиста Тобиаса Зюльманна придали новинке черты культовых моделей прошлого:
* Внешность вдохновлена историческими Porsche. От 911 новинке достались выступающие передние крылья и круглые фары, заниженная передняя часть напоминает гоночный 911 GT1, а форма крыши отсылает к легендарному 959.
* Особое внимание уделено аэродинамике: концепт получил полностью интегрированное в кузов активное заднее антикрыло, а решения для системы охлаждения напоминают вентилятор гоночного Porsche 917.
* Дизайн колесных дисков вдохновлен характерными колесами Porsche 928, а V-образные ножки боковых зеркал — отсылка к Carrera GT.
Салон выполнен в классическом гоночном стиле и рассчитан на двух человек:
* В центре внимания — комбинация из пяти круглых приборов за рулевым колесом. В центре расположен тахометр с реальной аналоговой стрелкой, который способен приближаться к водителю в режимах предельной концентрации.
* Вместо привычных кресел установлены жесткие сиденья-ковши, а замки ремней безопасности интегрированы в центральную панель.
* В отличие от современных суперкаров, здесь акцент сделан на физических органах управления. Вместо экрана медиасистемы предусмотрено крепление для смартфона с поддержкой MagSafe, а управление климатом возложено на вращающиеся рукоятки.
О силовой установке в Porsche пока ничего не говорят, отмечая лишь, что Mission S имеет среднемоторную компоновку, характерную для флагманов вроде Carrera GT и 918 Spyder. Сроки появления серийного продолжения и технические характеристики компания не уточняет. Известно лишь, что сзади горизонтально установлен вентилятор, а четыре патрубка выпускной системы указывают на то, что двигатель точно не электрический.
Компания Porsche официально рассекретила новейший суперкар Mission S. Пока автомобиль носит статус концепта, но уже заявлено, что он предваряет появление новой флагманской модельной линейки, которая займет место выше нынешнего семейства 911.
Дизайнеры под руководством шеф-стилиста Тобиаса Зюльманна придали новинке черты культовых моделей прошлого:
* Внешность вдохновлена историческими Porsche. От 911 новинке достались выступающие передние крылья и круглые фары, заниженная передняя часть напоминает гоночный 911 GT1, а форма крыши отсылает к легендарному 959.
* Особое внимание уделено аэродинамике: концепт получил полностью интегрированное в кузов активное заднее антикрыло, а решения для системы охлаждения напоминают вентилятор гоночного Porsche 917.
* Дизайн колесных дисков вдохновлен характерными колесами Porsche 928, а V-образные ножки боковых зеркал — отсылка к Carrera GT.
Салон выполнен в классическом гоночном стиле и рассчитан на двух человек:
* В центре внимания — комбинация из пяти круглых приборов за рулевым колесом. В центре расположен тахометр с реальной аналоговой стрелкой, который способен приближаться к водителю в режимах предельной концентрации.
* Вместо привычных кресел установлены жесткие сиденья-ковши, а замки ремней безопасности интегрированы в центральную панель.
* В отличие от современных суперкаров, здесь акцент сделан на физических органах управления. Вместо экрана медиасистемы предусмотрено крепление для смартфона с поддержкой MagSafe, а управление климатом возложено на вращающиеся рукоятки.
О силовой установке в Porsche пока ничего не говорят, отмечая лишь, что Mission S имеет среднемоторную компоновку, характерную для флагманов вроде Carrera GT и 918 Spyder. Сроки появления серийного продолжения и технические характеристики компания не уточняет. Известно лишь, что сзади горизонтально установлен вентилятор, а четыре патрубка выпускной системы указывают на то, что двигатель точно не электрический.
❤96🔥16👍12