Молдавский след на спидометре: эксклюзивный Porsche 911 GT3 посвятили вину и туризму

Молдавское представительство Porsche представило уникальный суперкар, созданный в единственном экземпляре. Эксклюзивный 911 GT3 был разработан спецподразделением Sonderwunsch по заказу одного из крупнейших винодельческих предприятий страны. Тиражировать эту модель компания не планирует, что делает её настоящим произведением автомобильного искусства.

Проект получил название Tree of Life («Древо жизни») — в честь официального туристического символа Молдавии. Этот логотип гордо размещён на крыше автомобиля и на центральном подлокотнике, а его фрагменты украшают отдельные кузовные детали и элементы интерьера.

Дизайн, вдохновлённый виноградной лозой

Внешний вид суперкара выполнен в нетипичной для Porsche гамме. Кузов окрашен в разные оттенки фиолетового с плавными градиентными переходами, что, очевидно, отсылает к цветам и сортам винограда. Эта же концепция прослеживается и в дизайне колёсных дисков.

Салон автомобиля продолжает эту тему: интерьер отделан кожей в схожей фиолетовой палитре, дополненной элегантными белыми и золотистыми акцентами. Сиденья выполнены с использованием фирменного клетчатого узора Pasha, а эксклюзивную отделку получил даже ключ зажигания, подчёркивая статус этого уникального автомобиля.

«Яндекс Электро» сертифицирует компоненты для электрокроссоверов Xpeng G6 и G9

Компания «Яндекс Электро» активно готовится к запуску на рынке двух новых электрических кроссоверов — Xpeng G6 и G9. В рамках этого процесса компания оформила сертификат соответствия на компоненты для послепродажного обслуживания этих моделей. Об этом сообщают «Китайские автомобили», ссылаясь на источники, знакомые с процессом сертификации.

В список сертифицированной номенклатуры входят:

- Приводные валы
- Элементы подвески
- Тормозные диски и колодки
- Датчики
- Противоугонные системы
- Жгуты проводов
- Термостаты и элементы систем охлаждения
- Колёса и шины
- Кузовные части

Эти компоненты необходимы для обеспечения качественного обслуживания автомобилей после их продажи.

Xpeng G6 — это электрический кроссовер, который по размерам сопоставим с Tesla Model Y. Он доступен в двух модификациях:

- С одним электромотором на задней оси мощностью 280 л.с.
- С двухмоторной установкой мощностью 381 л.с.

Запас хода G6 составляет от 435 до 570 километров по циклу WLTP.

Xpeng G9 — более крупная модель, конкурирующая с Lixiang L7. В моноприводной версии мощность установки составляет 310 л.с., а в полноприводной — 505 л.с. Запас хода G9 варьируется от 460 до 570 километров.

Ранее сообщалось, что на Xpeng G6 и G9 оформлены декларации соответствия, которые необходимы для получения одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Сертификация автомобилей проходит в Белоруссии, но ОТТС будет действовать на территории всех стран ЕАЭС, включая Россию, Армению, Казахстан и Кыргызстан.

На данный момент марка Xpeng официально не представлена в России, однако в Белоруссии в 2025 году статус эксклюзивного дистрибьютора Xpeng получила местная компания «Атлетика-Авто».

Калининградский «Автотор» начал сборку эксклюзивных BMW: дизельные X5, X6 и X7

На калининградском заводе «Автотор» стартовало производство кроссоверов BMW в версиях, которые никогда официально не продавались на российском рынке. Речь идет о дорестайлинговых моделях X5, X6 и X7 образца 2022 года.

Ключевые особенности новой сборки:

* Эксклюзивные модификации: Главное новшество — появление дизельных версий 40d с мочевинным нейтрализатором (AdBlue). До ухода BMW из России такие автомобили официально не поставлялись, и их можно было приобрести только через параллельный импорт.
* Локализация компонентов: В производстве начался процесс импортозамещения. В сборке кроссоверов теперь используются компоненты российского производства, в частности жгуты проводки, патрубки и другие резиновые детали.
* Окраска кузова: На мощностях предприятия впервые начали окрашивать отдельные детали кузова, что является новым этапом локализации производства.

Производство ведётся небольшими партиями из-за использования старых запасов комплектующих (ранее сообщалось о наличии деталей лишь на 120 автомобилей). На данный момент на рынке доступны кроссоверы в исполнении 30d, а цены на них начинаются от 13,6 млн рублей.

Локализация «Волг» обойдётся в десятки миллиардов рублей

Компания «Производство легковых автомобилей» (ПЛА), возродившая марку Volga, планирует инвестировать около 60 миллиардов рублей в локализацию производства. Средства будут направлены на создание отечественной компонентной базы в рамках 10-летнего специального инвестиционного контракта (СПИК) с Минпромторгом, сообщают «Ведомости».

Ключевыми задачами проекта станут освоение выпуска критически важных узлов, таких как двигатели и автоматические коробки передач. Кроме того, компания намерена разработать оригинальный модельный ряд и собственные инженерные решения, чтобы снизить зависимость от импортных комплектующих.

Выпуск автомобилей будет налажен на мощностях завода в Нижнем Новгороде, где ранее производились модели Volkswagen и Skoda.

Первый тест 235-сильного Changan UNI-V: дерзкий стиль получил подкрепление

В Россию прибыл модернизированный лифтбек Changan UNI-V, который стал значительно мощнее своего предшественника. Если раньше модель привлекала в первую очередь своим смелым и дерзким дизайном, то теперь к яркой внешности добавилась соответствующая динамика.

Под капотом расположился новый турбированный двигатель мощностью 235 л. с., что кардинально меняет характер автомобиля. Однако обновление затронуло не только силовую установку. Автомобиль также получил доработки в шасси, улучшенную шумоизоляцию и обновлённый интерьер, что сделало его более сбалансированным и комфортным для повседневной эксплуатации.

Toyota сделает купе GR86 спортивнее, но за доплату

Компания Toyota анонсировала обновления для спорткара GR86. Модель со сменой модельного года получит доработки, направленные на более активную езду, при этом ключевые улучшения будут доступны в виде опционального пакета.

Новинка появится в продаже летом. Главным нововведением станет пакет Performance, который можно будет установить на любую модификацию автомобиля. В его состав войдут:

* альтернативные амортизаторы Sachs;
* тормозная система Brembo с 6-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади;
* увеличенные тормозные диски.
Стоимость пакета пока не раскрывается.

Помимо этого, все версии GR86 получат стандартные улучшения: модернизированный блок дроссельной заслонки для более плавной реакции на педаль газа и точечные доработки механической коробки передач для упрощения переключений.

Также будет обновлено аппаратное обеспечение систем безопасности. Комплекс водительских ассистентов теперь использует две камеры вместо одной, что почти вдвое увеличивает дальность их действия и позволяет электронике увереннее распознавать объекты как на перекрёстках, так и позади автомобиля.

На ПМЭФ представили седан Senat 900: запуск производства на бывшем заводе Toyota

На Петербургском международном экономическом форуме состоялась официальная презентация первой модели нового российского бренда Senat и церемония запуска её серийного производства. Сборка седана налажена на мощностях бывшего завода Toyota в Санкт-Петербурге.

* Происхождение: Бренд создан компанией Aurus, но позиционируется как самостоятельный. Технически модель базируется на китайской платформе Hongqi H9.
* Дизайн и габариты: от исходника автомобиль отличается новой передней оптикой и бампером. Длина седана составляет 5,14 метра.
* Техническая начинка: под капотом установлен наддувный V6 объёмом 3,0 литра (326 л. с., 450 Нм), который работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.
* Подвеска: на обеих осях используются пневмоэлементы для регулировки дорожного просвета.

Также на форуме был представлен удлинённый на 20 см прототип Senat 1000, однако сроки запуска его производства пока не объявлены.