«Вейрон» XXI века: Bugatti отреставрировала первый гиперкар, сделав его уникальным
Компания Bugatti представила проект Veyron 20 Years — результат работы подразделения La Maison Pur Sang, которое занимается реставрацией и переосмыслением классических моделей. За основу был взят клиентский автомобиль, выпущенный ровно два десятилетия назад.
Мастера не просто вернули купе первозданный вид, но и «актуализировали» его дизайн с помощью решений из современных линеек бренда:
* Экстерьер: кузов окрасили в оттенки, которых у оригинального Veyron никогда не было. Цвет Rough Rembrandt позаимствован у новейшего Tourbillon, а глубокий Petrol Blue ранее использовался на Chiron. Воздухозаборники закрыли новыми трехмерными сетками для придания более агрессивного облика.
* Колеса: диски сохранили узнаваемую стилистику, но увеличились в диаметре. Теперь на них можно устанавливать шины от современного Chiron, что улучшает управляемость.
* Интерьер: салон полностью перешит заново. Главной технической гордостью инженеров стала накладка на центральной консоли с узором Cote de Geneve. Обычно этот декор применяется в часовом деле, и перенести его сложную фактуру на большую поверхность автомобиля стало отдельным вызовом.
Этот проект продолжает серию экспериментов марки со своим легендарным наследием. В начале года Bugatti уже показывала единственный в своем роде возрожденный Veyron, который сочетал оригинальный дизайн первой модели с технической начинкой от гиперкара Chiron.
Компания Bugatti представила проект Veyron 20 Years — результат работы подразделения La Maison Pur Sang, которое занимается реставрацией и переосмыслением классических моделей. За основу был взят клиентский автомобиль, выпущенный ровно два десятилетия назад.
Мастера не просто вернули купе первозданный вид, но и «актуализировали» его дизайн с помощью решений из современных линеек бренда:
* Экстерьер: кузов окрасили в оттенки, которых у оригинального Veyron никогда не было. Цвет Rough Rembrandt позаимствован у новейшего Tourbillon, а глубокий Petrol Blue ранее использовался на Chiron. Воздухозаборники закрыли новыми трехмерными сетками для придания более агрессивного облика.
* Колеса: диски сохранили узнаваемую стилистику, но увеличились в диаметре. Теперь на них можно устанавливать шины от современного Chiron, что улучшает управляемость.
* Интерьер: салон полностью перешит заново. Главной технической гордостью инженеров стала накладка на центральной консоли с узором Cote de Geneve. Обычно этот декор применяется в часовом деле, и перенести его сложную фактуру на большую поверхность автомобиля стало отдельным вызовом.
Этот проект продолжает серию экспериментов марки со своим легендарным наследием. В начале года Bugatti уже показывала единственный в своем роде возрожденный Veyron, который сочетал оригинальный дизайн первой модели с технической начинкой от гиперкара Chiron.
🔥54❤36👍20
Клиенты сказали «нет» батарейкам: Lamborghini превратила электрический Lanzador в подзаряжаемый гибрид
Итальянский производитель суперкаров официально пересмотрел концепцию своего будущего четырехместного гран-туризмо Lanzador. Как рассказал глава компании Стефан Винкельманн в интервью CarBuzz, серийная версия модели выйдет на рынок не раньше 2029 года и получит подзаряжаемую гибридную силовую установку вместо изначально планировавшейся чистой электротяги.
Причины смены стратегии:
* Голос покупателей: потенциальные клиенты марки с энтузиазмом восприняли отказ от полностью электрического привода в пользу гибрида.
* Рынок EV: более медленный, чем ожидалось, рост спроса на премиальные электромобили заставил компанию скорректировать курс.
* Тревожные сигналы индустрии: стратегия соотносится с проблемами родственного бренда Porsche, который сокращает линейку электроседанов Taycan из-за падения продаж и сталкивается со сдержанным интересом к электрическим Boxster и Cayman.
Первоначально концепт Lanzador, дебютировавший в 2023 году, обещал два электромотора суммарной мощностью 1360 л.с. Однако интеграция такой сложной системы в кузов GT без существенных переделок маловероятна. В качестве наиболее реалистичного варианта рассматривается модифицированный 4,0-литровый битурбо V8 с электромотором — аналогичный тому, что устанавливается в кроссовер Urus SE.
Параллельно марка продолжает развивать направление мощных гибридов. В августе был представлен Revuelto SV — самая быстрая серийная машина в истории Lamborghini. Тираж ограничен 1963 экземплярами (год основания фирмы). Силовая установка объединяет атмосферный V12 объемом 6,5 литра и три электродвигателя, выдавая суммарно 1065 л.с. Прирост мощности на 50 л.с. по сравнению со стандартной версией достигнут за счет оптимизации компонентов и новой литий-ионной батареи емкостью 7,3 кВт·ч.
Итальянский производитель суперкаров официально пересмотрел концепцию своего будущего четырехместного гран-туризмо Lanzador. Как рассказал глава компании Стефан Винкельманн в интервью CarBuzz, серийная версия модели выйдет на рынок не раньше 2029 года и получит подзаряжаемую гибридную силовую установку вместо изначально планировавшейся чистой электротяги.
Причины смены стратегии:
* Голос покупателей: потенциальные клиенты марки с энтузиазмом восприняли отказ от полностью электрического привода в пользу гибрида.
* Рынок EV: более медленный, чем ожидалось, рост спроса на премиальные электромобили заставил компанию скорректировать курс.
* Тревожные сигналы индустрии: стратегия соотносится с проблемами родственного бренда Porsche, который сокращает линейку электроседанов Taycan из-за падения продаж и сталкивается со сдержанным интересом к электрическим Boxster и Cayman.
Первоначально концепт Lanzador, дебютировавший в 2023 году, обещал два электромотора суммарной мощностью 1360 л.с. Однако интеграция такой сложной системы в кузов GT без существенных переделок маловероятна. В качестве наиболее реалистичного варианта рассматривается модифицированный 4,0-литровый битурбо V8 с электромотором — аналогичный тому, что устанавливается в кроссовер Urus SE.
Параллельно марка продолжает развивать направление мощных гибридов. В августе был представлен Revuelto SV — самая быстрая серийная машина в истории Lamborghini. Тираж ограничен 1963 экземплярами (год основания фирмы). Силовая установка объединяет атмосферный V12 объемом 6,5 литра и три электродвигателя, выдавая суммарно 1065 л.с. Прирост мощности на 50 л.с. по сравнению со стандартной версией достигнут за счет оптимизации компонентов и новой литий-ионной батареи емкостью 7,3 кВт·ч.
❤41👍36🔥33
«Продано» или «интересуются»? Toyota опровергла слухи о распродаже суперкара GR GT в США
Североамериканское подразделение Toyota выступило с официальным опровержением, подчеркнув, что ни одной предварительной продажи суперкара GR GT на рынке США пока не зафиксировано. Заявление компании стало реакцией на слова собственного топ-менеджера.
Ранее старший вице-президент Эндрю Гиллеланд сообщил прессе, что все запланированные для Северной Америки экземпляры (от 200 до 250 штук) уже якобы обрели владельцев.
В официальном релизе концерн уточнил позицию:
* Интерес vs Продажа: распространенная информация касалась лишь уровня интереса посетителей выставки The Quail в Калифорнии, а не реальных контрактов.
* Статус очереди: список потенциальных покупателей находится на стадии формирования. «Мы пока далеки от принятия каких-либо решений о том, кто сможет приобрести GR GT», — резюмировали в пресс-службе.
Борьба со спекулянтами:
Представители Gazoo Racing подтвердили, что всех претендентов будут тщательно проверять. Производитель намерен ввести жесткие меры против перекупщиков, так как суперкар создан для активной езды, а не для хранения в частных коллекциях. Напомним, старт продаж модели намечен только на 2027 год, а прогнозируемая стоимость в США составит минимум 220 тысяч долларов.
Североамериканское подразделение Toyota выступило с официальным опровержением, подчеркнув, что ни одной предварительной продажи суперкара GR GT на рынке США пока не зафиксировано. Заявление компании стало реакцией на слова собственного топ-менеджера.
Ранее старший вице-президент Эндрю Гиллеланд сообщил прессе, что все запланированные для Северной Америки экземпляры (от 200 до 250 штук) уже якобы обрели владельцев.
В официальном релизе концерн уточнил позицию:
* Интерес vs Продажа: распространенная информация касалась лишь уровня интереса посетителей выставки The Quail в Калифорнии, а не реальных контрактов.
* Статус очереди: список потенциальных покупателей находится на стадии формирования. «Мы пока далеки от принятия каких-либо решений о том, кто сможет приобрести GR GT», — резюмировали в пресс-службе.
Борьба со спекулянтами:
Представители Gazoo Racing подтвердили, что всех претендентов будут тщательно проверять. Производитель намерен ввести жесткие меры против перекупщиков, так как суперкар создан для активной езды, а не для хранения в частных коллекциях. Напомним, старт продаж модели намечен только на 2027 год, а прогнозируемая стоимость в США составит минимум 220 тысяч долларов.
👍44❤36🔥31
Авторынок-2026: россияне потратили на новые машины 2,5 трлн рублей, а расходы на «китайцев» упали на 7%
С января по июль 2026 года жители России направили на покупку новых автомобилей рекордные 2,51 триллиона рублей. Это на 22% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.
Ключевые цифры рынка:
* Премиум-сегмент: траты выросли на 26%, достигнув отметки в 630 миллиардов рублей.
* Массовый сегмент: здесь израсходовано втрое больше — 1881,6 миллиарда рублей (+10,8%).
* Лидеры спроса: абсолютное большинство средств ушло на кроссоверы и внедорожники (2054,9 млрд руб.). Их доля в финансовой структуре рынка увеличилась с 78% до 81,8%.
Географический сдвиг расходов
На фоне общего роста зафиксировано заметное перераспределение интересов покупателей:
* Китай: единственные, кто показал отрицательную динамику. Расходы на автомобили из КНР сократились на 7,2% (до 1122,7 млрд рублей).
* Россия: зафиксирован взрывной рост трат — плюс 71,1% (до 597 млрд рублей).
* Япония: спрос вернулся к высоким значениям, увеличив финансовую ёмкость сегмента на 120,3% (до 259,3 млрд рублей).
С января по июль 2026 года жители России направили на покупку новых автомобилей рекордные 2,51 триллиона рублей. Это на 22% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.
Ключевые цифры рынка:
* Премиум-сегмент: траты выросли на 26%, достигнув отметки в 630 миллиардов рублей.
* Массовый сегмент: здесь израсходовано втрое больше — 1881,6 миллиарда рублей (+10,8%).
* Лидеры спроса: абсолютное большинство средств ушло на кроссоверы и внедорожники (2054,9 млрд руб.). Их доля в финансовой структуре рынка увеличилась с 78% до 81,8%.
Географический сдвиг расходов
На фоне общего роста зафиксировано заметное перераспределение интересов покупателей:
* Китай: единственные, кто показал отрицательную динамику. Расходы на автомобили из КНР сократились на 7,2% (до 1122,7 млрд рублей).
* Россия: зафиксирован взрывной рост трат — плюс 71,1% (до 597 млрд рублей).
* Япония: спрос вернулся к высоким значениям, увеличив финансовую ёмкость сегмента на 120,3% (до 259,3 млрд рублей).
👍73🔥23❤12
Плюс 50 тысяч к ценнику: Haval Jolion подорожал в России
Компания Haval объявила о корректировке стоимости своего бестселлера — кроссовера Jolion. Автомобиль, который стабильно удерживает позиции самой популярной иномарки и входит в топ-3 наиболее востребованных моделей на российском рынке, прибавил в цене примерно 2%.
Стоимость машинокомплектов 2026 года выпуска выросла на 50 тысяч рублей. Теперь прайс-лист на кроссовер варьируется от 2 099 000 до 2 949 000 рублей.
Технические характеристики модели остались прежними. В российской линейке Haval Jolion доступны четыре уровня оснащения с двумя вариантами силовых установок:
* Передний привод: базовая версия оснащена 1,5-литровым турбомотором мощностью 143 л.с. (крутящий момент 210 Нм).
* Полный привод: применяется тот же двигатель объемом 1,5 литра, но с иными настройками — он выдает 150 л.с. и 270 Нм тяги.
Компания Haval объявила о корректировке стоимости своего бестселлера — кроссовера Jolion. Автомобиль, который стабильно удерживает позиции самой популярной иномарки и входит в топ-3 наиболее востребованных моделей на российском рынке, прибавил в цене примерно 2%.
Стоимость машинокомплектов 2026 года выпуска выросла на 50 тысяч рублей. Теперь прайс-лист на кроссовер варьируется от 2 099 000 до 2 949 000 рублей.
Технические характеристики модели остались прежними. В российской линейке Haval Jolion доступны четыре уровня оснащения с двумя вариантами силовых установок:
* Передний привод: базовая версия оснащена 1,5-литровым турбомотором мощностью 143 л.с. (крутящий момент 210 Нм).
* Полный привод: применяется тот же двигатель объемом 1,5 литра, но с иными настройками — он выдает 150 л.с. и 270 Нм тяги.
❤77🔥19👍14
От 3,05 млн рублей: объявлена цена кроссовера Jeland J7 в новой топовой комплектации «Престиж +»
Марка Jeland открыла прием заказов на кроссовер J7 в расширенном исполнении. Стоимость переднеприводной версии новинки начинается от 3 049 000 рублей, а за полноприводную модификацию придется заплатить от 3 349 000 рублей.
Что нового в оснащении?
Комплектация «Престиж +» построена на базе уровня «Престиж», но предлагает ряд важных улучшений для комфорта водителя:
* Экстерьер: вместо стандартных 18-дюймовых дисков теперь устанавливаются 19-дюймовые.
* Эргономика: добавлена электрическая регулировка поясничного упора водительского кресла с функцией памяти (настройки сохраняются также для боковых зеркал).
* Багажник: ради этих опций производитель отказался от полноразмерного запасного колеса.
Различия между версиями
В зависимости от типа привода набор интеллектуальных помощников отличается:
* Передний привод: только в новой комплектации появляется расширенный пакет ADAS. В него вошли система автоматического переключения ближнего и дальнего света фар, а также ассистент движения в пробках.
* Полный привод: эти электронные системы уже были доступны владельцам J7 «Престиж», поэтому в версии «Престиж +» они присутствуют по умолчанию без принципиальных нововведений.
Марка Jeland открыла прием заказов на кроссовер J7 в расширенном исполнении. Стоимость переднеприводной версии новинки начинается от 3 049 000 рублей, а за полноприводную модификацию придется заплатить от 3 349 000 рублей.
Что нового в оснащении?
Комплектация «Престиж +» построена на базе уровня «Престиж», но предлагает ряд важных улучшений для комфорта водителя:
* Экстерьер: вместо стандартных 18-дюймовых дисков теперь устанавливаются 19-дюймовые.
* Эргономика: добавлена электрическая регулировка поясничного упора водительского кресла с функцией памяти (настройки сохраняются также для боковых зеркал).
* Багажник: ради этих опций производитель отказался от полноразмерного запасного колеса.
Различия между версиями
В зависимости от типа привода набор интеллектуальных помощников отличается:
* Передний привод: только в новой комплектации появляется расширенный пакет ADAS. В него вошли система автоматического переключения ближнего и дальнего света фар, а также ассистент движения в пробках.
* Полный привод: эти электронные системы уже были доступны владельцам J7 «Престиж», поэтому в версии «Престиж +» они присутствуют по умолчанию без принципиальных нововведений.
❤86🔥14👍11
Экономия 170 тысяч: Geely Coolray получил упрощенную комплектацию «Спорт»
Компания Geely вывела на российский рынок новый вариант кроссовера Coolray. Версия под названием «Спорт», вопреки названию, стала самой доступной в линейке — её стоимость составляет 2 774 990 рублей. Это на 170 тысяч дешевле прежней безальтернативной комплектации «Эксклюзив» (2 944 990 рублей).
Технически автомобиль остался прежним: он оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с. Однако ради снижения цены инженерам и маркетологам пришлось пойти на серьезные упрощения:
* Интерьер: исчезли спортивные акценты. Водительское кресло лишилось электрических регулировок, а медиасистема получила более компактную цифровую приборную панель диагональю 8,8 дюйма.
* Комфорт и технологии: из салона пропали USB-порты, вместо системы камер кругового обзора осталась только одна камера заднего вида.
* Оснащение и безопасность: кроссовер лишился занавесок безопасности, интерьерной подсветки, датчика дождя, сервопривода двери багажника и электрообогрева лобового стекла. Также был сокращен пакет электронных ассистентов водителя.
Таким образом, версия «Спорт» предлагает базовый набор опций для тех, кому нужен свежий кроссовер по минимальной цене, но требует жертвовать привычным уровнем комфорта.
Компания Geely вывела на российский рынок новый вариант кроссовера Coolray. Версия под названием «Спорт», вопреки названию, стала самой доступной в линейке — её стоимость составляет 2 774 990 рублей. Это на 170 тысяч дешевле прежней безальтернативной комплектации «Эксклюзив» (2 944 990 рублей).
Технически автомобиль остался прежним: он оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с. Однако ради снижения цены инженерам и маркетологам пришлось пойти на серьезные упрощения:
* Интерьер: исчезли спортивные акценты. Водительское кресло лишилось электрических регулировок, а медиасистема получила более компактную цифровую приборную панель диагональю 8,8 дюйма.
* Комфорт и технологии: из салона пропали USB-порты, вместо системы камер кругового обзора осталась только одна камера заднего вида.
* Оснащение и безопасность: кроссовер лишился занавесок безопасности, интерьерной подсветки, датчика дождя, сервопривода двери багажника и электрообогрева лобового стекла. Также был сокращен пакет электронных ассистентов водителя.
Таким образом, версия «Спорт» предлагает базовый набор опций для тех, кому нужен свежий кроссовер по минимальной цене, но требует жертвовать привычным уровнем комфорта.
❤47🔥38👍25
Продажи автомобилей европейских брендов в России выросли почти вдвое
Спрос на автомобили европейских марок за январь-июль 2026 года увеличился на 89% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За семь месяцев в стране было реализовано 38,3 тысячи таких машин.
Рыночная концентрация достигла максимума: пять ведущих производителей обеспечили около 90% всего спроса. Почти половину от общего объема продаж забрали себе BMW и Volkswagen (8779 и 8733 автомобиля соответственно). В топ-5 лидеров также вошли Audi, Mercedes-Benz и Skoda.
Главным драйвером рынка стала марка из Ингольштадта — продажи Audi взлетели на 438%. Сопоставимую динамику покупательской активности продемонстрировал Volkswagen (+258%). Двузначный рост показали Volvo (+73%) и Skoda (+63%).
На другом полюсе оказались французские производители. Citroen и Peugeot суммарно продали лишь 106 автомобилей (85 и 21 единица соответственно), уступив позиции даже премиальным брендам. Продажи люксовых Rolls-Royce, Bentley и Lamborghini превысили отметку в 100 машин у каждой марки.
Спрос на автомобили европейских марок за январь-июль 2026 года увеличился на 89% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За семь месяцев в стране было реализовано 38,3 тысячи таких машин.
Рыночная концентрация достигла максимума: пять ведущих производителей обеспечили около 90% всего спроса. Почти половину от общего объема продаж забрали себе BMW и Volkswagen (8779 и 8733 автомобиля соответственно). В топ-5 лидеров также вошли Audi, Mercedes-Benz и Skoda.
Главным драйвером рынка стала марка из Ингольштадта — продажи Audi взлетели на 438%. Сопоставимую динамику покупательской активности продемонстрировал Volkswagen (+258%). Двузначный рост показали Volvo (+73%) и Skoda (+63%).
На другом полюсе оказались французские производители. Citroen и Peugeot суммарно продали лишь 106 автомобилей (85 и 21 единица соответственно), уступив позиции даже премиальным брендам. Продажи люксовых Rolls-Royce, Bentley и Lamborghini превысили отметку в 100 машин у каждой марки.
🔥79👍16❤14