«Пять миллионов за броню»: в ЮАР превратили новый Toyota Hilux в пуленепробиваемый броневик
Южноафриканская компания SVI Engineering представила новый проект скрытого бронирования, выбрав в качестве базы пикап Toyota Hilux нового поколения. Комплекс работ по защите автомобиля от обстрела из штурмовых винтовок и автомата Калашникова оценили в 945,2 тысячи рэндов. Это примерно 5 миллионов рублей — сумма, сопоставимая с начальной ценой самого пикапа в ЮАР.
Специалисты интегрируют баллистические панели под штатные кузовные детали, защищая борта, двери, моторный отсек и заднюю перегородку. Стыки элементов в районе дверных проемов дополнительно усиливаются. Штатное остекление заменяется пуленепробиваемыми стеклами толщиной 38 миллиметров. Опускается в итоге только водительское окно, и то лишь на 150 миллиметров.
Из-за установки защиты масса пикапа увеличивается примерно на 700 килограммов. Чтобы сохранить ходовые качества, инженеры SVI Engineering дорабатывают подвеску Hilux и усиливают дверные петли. Опционально доступны защита крыши и покрышки, устойчивые к пробою. В стоимость бронирования также включен однодневный курс вождения модифицированного автомобиля.
Справочно: новый Toyota Hilux в ЮАР продается с дизельным двигателем объемом 2,8 литра, который развивает 201 л.с. и 500 Нм.
В России на днях также показали необычный броневик. Его построили в Нижнем Новгороде на базе выпускаемого в Тольятти микроавтобуса SKM M9. Однако отечественная машина получила более легкий уровень защиты, который убережет лишь от выстрелов из пистолета калибром 9 миллиметров.
Южноафриканская компания SVI Engineering представила новый проект скрытого бронирования, выбрав в качестве базы пикап Toyota Hilux нового поколения. Комплекс работ по защите автомобиля от обстрела из штурмовых винтовок и автомата Калашникова оценили в 945,2 тысячи рэндов. Это примерно 5 миллионов рублей — сумма, сопоставимая с начальной ценой самого пикапа в ЮАР.
Специалисты интегрируют баллистические панели под штатные кузовные детали, защищая борта, двери, моторный отсек и заднюю перегородку. Стыки элементов в районе дверных проемов дополнительно усиливаются. Штатное остекление заменяется пуленепробиваемыми стеклами толщиной 38 миллиметров. Опускается в итоге только водительское окно, и то лишь на 150 миллиметров.
Из-за установки защиты масса пикапа увеличивается примерно на 700 килограммов. Чтобы сохранить ходовые качества, инженеры SVI Engineering дорабатывают подвеску Hilux и усиливают дверные петли. Опционально доступны защита крыши и покрышки, устойчивые к пробою. В стоимость бронирования также включен однодневный курс вождения модифицированного автомобиля.
Справочно: новый Toyota Hilux в ЮАР продается с дизельным двигателем объемом 2,8 литра, который развивает 201 л.с. и 500 Нм.
В России на днях также показали необычный броневик. Его построили в Нижнем Новгороде на базе выпускаемого в Тольятти микроавтобуса SKM M9. Однако отечественная машина получила более легкий уровень защиты, который убережет лишь от выстрелов из пистолета калибром 9 миллиметров.
👍41🔥40❤26
«Совершенно новые, но уже на сервис»: Volkswagen отзывает электрокары ID. Polo из-за дефекта ремня безопасности
Компания Volkswagen объявила в Европе первый отзыв компактных электромобилей ID. Polo. Поставки этой модели, поступившей в продажу лишь нынешним летом, уже пришлось приостановить из-за дефекта, влияющего на безопасность — необходимо исправить крепёж ремня безопасности переднего пассажирского кресла.
В официальном сообщении немецкого регулятора KBA говорится, что на отзываемых автомобилях пассажирский ремень безопасности был неправильно закреплён на центральной стойке кузова. В детали компания не вдается, но уточняет, что дефект может негативно сказаться на эффективности удержания пассажира во время аварии. На сервисных станциях отзываемые электрокары проверят и при необходимости полностью заменят передний пассажирский ремень.
Всего отзыву подлежат 1109 экземпляров ID. Polo, которые были выпущены в период с 21 июля по 2 сентября нынешнего года. 239 из них проданы в Германии, прочие — на других европейских рынках, на которых электрокар успел появиться.
Для сравнения: в конце сентября Volkswagen объявил гораздо более масштабную отзывную кампанию, которая по самым скромным оценкам затрагивает более 2 миллионов автомобилей. Причиной той акции стала коррозия, из-за которой один из крепежных болтов рулевого механизма может переломиться, что чревато полной потерей управляемости.
Компания Volkswagen объявила в Европе первый отзыв компактных электромобилей ID. Polo. Поставки этой модели, поступившей в продажу лишь нынешним летом, уже пришлось приостановить из-за дефекта, влияющего на безопасность — необходимо исправить крепёж ремня безопасности переднего пассажирского кресла.
В официальном сообщении немецкого регулятора KBA говорится, что на отзываемых автомобилях пассажирский ремень безопасности был неправильно закреплён на центральной стойке кузова. В детали компания не вдается, но уточняет, что дефект может негативно сказаться на эффективности удержания пассажира во время аварии. На сервисных станциях отзываемые электрокары проверят и при необходимости полностью заменят передний пассажирский ремень.
Всего отзыву подлежат 1109 экземпляров ID. Polo, которые были выпущены в период с 21 июля по 2 сентября нынешнего года. 239 из них проданы в Германии, прочие — на других европейских рынках, на которых электрокар успел появиться.
Для сравнения: в конце сентября Volkswagen объявил гораздо более масштабную отзывную кампанию, которая по самым скромным оценкам затрагивает более 2 миллионов автомобилей. Причиной той акции стала коррозия, из-за которой один из крепежных болтов рулевого механизма может переломиться, что чревато полной потерей управляемости.
👍63🔥26❤22
Искусственный интеллект за рулем: новый кроссовер Lada Azimut получит голосового ассистента
АвтоВАЗ раскрыл подробности о цифровых функциях своего нового флагманского кроссовера Lada Azimut. Главной технологической новинкой станет голосовой помощник на базе искусственного интеллекта, который возьмет на себя управление навигацией и медиасистемой.
Azimut позиционируется как самая «цифровая» модель в истории бренда. Ключевые особенности оснащения:
* Умная навигация и мультимедиа. Голосовой ассистент позволит водителю не отвлекаться от дороги. При этом навигация сможет работать в офлайн-режиме, а на цифровой приборной панели водитель сможет самостоятельно менять дизайн-шкуры и набор виджетов.
* Большой экран и сервисы Сбера. Медиасистема получит 10-дюймовый IPS-дисплей. Через нее будут доступны сервисы Сбера, включая удобную оплату топлива прямо с экрана автомобиля. При этом АвтоВАЗ сохранил баланс между сенсорами и классикой: климат-контроль и ряд других функций останутся за привычными физическими переключателями.
* Комфорт и обзор. Среди прочих опций заявлены беспроводная зарядка для смартфона, камеры кругового обзора, панорамная крыша и обогрев передних боковых стекол.
Серийное производство «Азимута» уже запущено на заводе в Тольятти. Старт продаж новинки ожидается в ноябре-декабре этого года, однако официальные цены пока не раскрываются.
АвтоВАЗ раскрыл подробности о цифровых функциях своего нового флагманского кроссовера Lada Azimut. Главной технологической новинкой станет голосовой помощник на базе искусственного интеллекта, который возьмет на себя управление навигацией и медиасистемой.
Azimut позиционируется как самая «цифровая» модель в истории бренда. Ключевые особенности оснащения:
* Умная навигация и мультимедиа. Голосовой ассистент позволит водителю не отвлекаться от дороги. При этом навигация сможет работать в офлайн-режиме, а на цифровой приборной панели водитель сможет самостоятельно менять дизайн-шкуры и набор виджетов.
* Большой экран и сервисы Сбера. Медиасистема получит 10-дюймовый IPS-дисплей. Через нее будут доступны сервисы Сбера, включая удобную оплату топлива прямо с экрана автомобиля. При этом АвтоВАЗ сохранил баланс между сенсорами и классикой: климат-контроль и ряд других функций останутся за привычными физическими переключателями.
* Комфорт и обзор. Среди прочих опций заявлены беспроводная зарядка для смартфона, камеры кругового обзора, панорамная крыша и обогрев передних боковых стекол.
Серийное производство «Азимута» уже запущено на заводе в Тольятти. Старт продаж новинки ожидается в ноябре-декабре этого года, однако официальные цены пока не раскрываются.
🔥46❤39👍25
Тысяча за месяц: возрожденная Volga установила новый рекорд продаж
В сентябре марка Volga преодолела знаковую отметку: на учет в ГИБДД было поставлено 1039 новых автомобилей. Как сообщил глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, это лучший результат для бренда с момента запуска производства в июне.
Возрожденная российская марка демонстрирует стабильный ежемесячный рост:
* в июне зарегистрировали 138 машин;
* в июле — 435;
* в августе — 608.
Всего за неполные четыре месяца присутствия на рынке было реализовано 2226 автомобилей.
В модельном ряду лидирует седан Volga K50, на который пришлось 1160 регистраций. Второе место занимает K40 (874 машины), третье — кроссовер C50 (192 машины). Стоит отметить, что суммарное количество регистраций по моделям превышает общий объем продаж. Это связано с тем, что часть автомобилей, проданных в предыдущие месяцы, была поставлена на учет именно в сентябре, а также с возможными особенностями учета тестовых или корпоративных машин в статистике «Автостата».
Несмотря на положительную динамику, перед брендом стоит амбициозная задача. Ранее компания заявляла о планах продать до конца года 25 тысяч автомобилей. Чтобы достичь этого показателя, в оставшиеся три месяца дилерам необходимо реализовывать более 7,5 тысячи машин ежемесячно — это почти в восемь раз больше текущего рекорда.
Напомним, что все три модели выпускают в Нижнем Новгороде. С середины сентября производственная линия была переведена на полный цикл, включающий собственную сварку и окраску кузовов.
В сентябре марка Volga преодолела знаковую отметку: на учет в ГИБДД было поставлено 1039 новых автомобилей. Как сообщил глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, это лучший результат для бренда с момента запуска производства в июне.
Возрожденная российская марка демонстрирует стабильный ежемесячный рост:
* в июне зарегистрировали 138 машин;
* в июле — 435;
* в августе — 608.
Всего за неполные четыре месяца присутствия на рынке было реализовано 2226 автомобилей.
В модельном ряду лидирует седан Volga K50, на который пришлось 1160 регистраций. Второе место занимает K40 (874 машины), третье — кроссовер C50 (192 машины). Стоит отметить, что суммарное количество регистраций по моделям превышает общий объем продаж. Это связано с тем, что часть автомобилей, проданных в предыдущие месяцы, была поставлена на учет именно в сентябре, а также с возможными особенностями учета тестовых или корпоративных машин в статистике «Автостата».
Несмотря на положительную динамику, перед брендом стоит амбициозная задача. Ранее компания заявляла о планах продать до конца года 25 тысяч автомобилей. Чтобы достичь этого показателя, в оставшиеся три месяца дилерам необходимо реализовывать более 7,5 тысячи машин ежемесячно — это почти в восемь раз больше текущего рекорда.
Напомним, что все три модели выпускают в Нижнем Новгороде. С середины сентября производственная линия была переведена на полный цикл, включающий собственную сварку и окраску кузовов.
👍45❤33🔥32
Наследник двух легенд: Volkswagen представил электрический ID. Tiguan
Компания Volkswagen официально представила электрический кроссовер ID. Tiguan. Новинка, которая выйдет на рынок в начале 2027 года, придет на смену сразу двум моделям — электрокроссоверам ID.4 и ID.5. При этом классический Tiguan с двигателями внутреннего сгорания и гибридными установками останется в строю.
Технические характеристики и оснащение новинки:
* Силовые установки. Покупателям предложат три версии: две заднеприводные мощностью 190 и 286 лошадиных сил, а также полноприводную на 299 сил. За питание отвечают батареи емкостью 58 или 77 кВт·ч.
* Динамика и запас хода. В зависимости от мотора разгон до 100 км/ч занимает от 6,3 до 8,5 секунды. Максимальный запас хода на одном заряде составляет 600 км по циклу WLTP.
* Габариты и практичность. Длина автомобиля — 4618 мм, колесная база — 2765 мм. Объем основного багажника достигает 534 литров, а под капотом в переднем отсеке предусмотрено дополнительное место на 32 литра.
* Интерьер. В салоне установлены 10-дюймовая цифровая приборная панель и 15-дюймовый центральный экран. За доплату доступен 12-дюймовый дисплей для переднего пассажира.
* Эргономика. В отличие от многих современных электрокаров, Volkswagen сохранил физические кнопки на руле и для управления климатом. Приборная панель получила специальный ретрорежим с графикой в стиле культового Golf IV.
Прием заказов в Германии стартует уже 13 октября. Базовая версия ID. Tiguan оценена в 42 695 евро. Выпускать новинку будут на головном заводе марки в немецком Эмдене.
Компания Volkswagen официально представила электрический кроссовер ID. Tiguan. Новинка, которая выйдет на рынок в начале 2027 года, придет на смену сразу двум моделям — электрокроссоверам ID.4 и ID.5. При этом классический Tiguan с двигателями внутреннего сгорания и гибридными установками останется в строю.
Технические характеристики и оснащение новинки:
* Силовые установки. Покупателям предложат три версии: две заднеприводные мощностью 190 и 286 лошадиных сил, а также полноприводную на 299 сил. За питание отвечают батареи емкостью 58 или 77 кВт·ч.
* Динамика и запас хода. В зависимости от мотора разгон до 100 км/ч занимает от 6,3 до 8,5 секунды. Максимальный запас хода на одном заряде составляет 600 км по циклу WLTP.
* Габариты и практичность. Длина автомобиля — 4618 мм, колесная база — 2765 мм. Объем основного багажника достигает 534 литров, а под капотом в переднем отсеке предусмотрено дополнительное место на 32 литра.
* Интерьер. В салоне установлены 10-дюймовая цифровая приборная панель и 15-дюймовый центральный экран. За доплату доступен 12-дюймовый дисплей для переднего пассажира.
* Эргономика. В отличие от многих современных электрокаров, Volkswagen сохранил физические кнопки на руле и для управления климатом. Приборная панель получила специальный ретрорежим с графикой в стиле культового Golf IV.
Прием заказов в Германии стартует уже 13 октября. Базовая версия ID. Tiguan оценена в 42 695 евро. Выпускать новинку будут на головном заводе марки в немецком Эмдене.
❤40👍39🔥30
Японский руль берет верх: ввоз праворульных машин в Россию вырос на четверть
За девять месяцев 2026 года в Россию ввезли 197,6 тысячи подержанных автомобилей с правым расположением руля. Как сообщил в своем телеграм-канале глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, это на 23,6% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
На фоне общего замедления рынка подержанных машин, выросшего всего на 3,5% (из-за резкого сокращения поставок леворульных авто), правый руль укрепил свои позиции. На долю таких автомобилей пришлось почти 60% всего импорта на вторичке.
География и бренды вторичного рынка:
* Япония. Главным поставщиком остается Япония. Почти две трети праворульного импорта заняли автомобили марок Toyota и Honda. Также высоким спросом пользовались Suzuki и Mazda.
* Китай. Серьезный рывок в качестве источника совершил Китай. С января по сентябрь оттуда поставили более 80 тысяч автомобилей с пробегом (старше 3 лет), что на 75% превышает показатели 2025 года.
* Европа и Корея. Подержанные леворульные машины (всего 136,7 тысячи штук, минус 16,1%) поступали преимущественно из Южной Кореи, Белоруссии, Грузии, ОАЭ и Германии. Ввоз популярных марок Volkswagen, Audi, Kia, BMW и Hyundai по этим каналам сократился на величину от 15 до 65 процентов.
Всего за отчетный период в страну было импортировано 334,3 тысячи автомобилей с пробегом. Стоит отметить, что активность россиян на внутреннем вторичном авторынке при этом снижается третий месяц подряд. На этом фоне ввоз новых легковых машин с начала года, напротив, увеличился на 25%, а самой популярной моделью стала Mazda CX-5.
За девять месяцев 2026 года в Россию ввезли 197,6 тысячи подержанных автомобилей с правым расположением руля. Как сообщил в своем телеграм-канале глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, это на 23,6% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
На фоне общего замедления рынка подержанных машин, выросшего всего на 3,5% (из-за резкого сокращения поставок леворульных авто), правый руль укрепил свои позиции. На долю таких автомобилей пришлось почти 60% всего импорта на вторичке.
География и бренды вторичного рынка:
* Япония. Главным поставщиком остается Япония. Почти две трети праворульного импорта заняли автомобили марок Toyota и Honda. Также высоким спросом пользовались Suzuki и Mazda.
* Китай. Серьезный рывок в качестве источника совершил Китай. С января по сентябрь оттуда поставили более 80 тысяч автомобилей с пробегом (старше 3 лет), что на 75% превышает показатели 2025 года.
* Европа и Корея. Подержанные леворульные машины (всего 136,7 тысячи штук, минус 16,1%) поступали преимущественно из Южной Кореи, Белоруссии, Грузии, ОАЭ и Германии. Ввоз популярных марок Volkswagen, Audi, Kia, BMW и Hyundai по этим каналам сократился на величину от 15 до 65 процентов.
Всего за отчетный период в страну было импортировано 334,3 тысячи автомобилей с пробегом. Стоит отметить, что активность россиян на внутреннем вторичном авторынке при этом снижается третий месяц подряд. На этом фоне ввоз новых легковых машин с начала года, напротив, увеличился на 25%, а самой популярной моделью стала Mazda CX-5.