Tenet T9 стал семиместным: объявлена цена
Самый большой кроссовер российской марки получил третий ряд сидений. Новая версия уже появилась у дилеров и стоит 4 449 000 рублей — на 150 тысяч дороже пятиместной в топовой комплектации «Ультра».
• Семиместный T9 предложен в исполнении с таким же названием, но оснащение шире: помимо «галёрки» предусмотрены регулировки и вентиляция сидений второго ряда, а также дополнительные подушки безопасности.
• По силовой установке без изменений: турбомотор 2.0 на 245 л. с. сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» и передаёт тягу на все колёса.
Самый большой кроссовер российской марки получил третий ряд сидений. Новая версия уже появилась у дилеров и стоит 4 449 000 рублей — на 150 тысяч дороже пятиместной в топовой комплектации «Ультра».
• Семиместный T9 предложен в исполнении с таким же названием, но оснащение шире: помимо «галёрки» предусмотрены регулировки и вентиляция сидений второго ряда, а также дополнительные подушки безопасности.
• По силовой установке без изменений: турбомотор 2.0 на 245 л. с. сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» и передаёт тягу на все колёса.
❤45🔥40👍38
Новейший суперкар Porsche
В Сеть попал первый снимок новейшего суперкара Porsche Mission S, премьера которого должна состояться сегодня, 15 октября. Машину, вероятно, запечатлели во время презентационной фотосессии.
Известно, что новинка дебютирует в статусе концепта. Но при этом, как ожидается, с новейшим восьмицилиндровым «оппозитником».
В Сеть попал первый снимок новейшего суперкара Porsche Mission S, премьера которого должна состояться сегодня, 15 октября. Машину, вероятно, запечатлели во время презентационной фотосессии.
Известно, что новинка дебютирует в статусе концепта. Но при этом, как ожидается, с новейшим восьмицилиндровым «оппозитником».
❤55👍43🔥27
BMW вернул V8 на седан 7 серии с версией M760
Стоимость новинки пока не разглашается. Концерн BMW пополнил семейство флагманской 7 серии модификацией с V8, которой ранее у обновлённого седана не было. Согласно данным ресурса BMW Blog, пока она представлена только в США, но со временем выйдет и на европейский рынок. Четырёхдверка получила индекс M760 и фактически станет уже третьей моделью M Performance в семействе.
В исполнении для США двигатель BMW M760 xDrive развивает 570 л. с. и имеет объём 4,4 литра. Полноприводный седан ускорится до 60 миль в час (96 км/ч) за 3,5 секунды. Внешними отличиями седана станут чуть более агрессивное аэродинамическое оперение, 22-дюймовые колёса и выставленные напоказ патрубки выхлопной системы, а в салоне появятся спортивный руль и соответствующая графика на медиаэкранах.
Бензиновая «семёрка» станет самой слабой среди седанов M Performance. Гибридная модификация с индексом M760e оснащается рядной «турбошестёркой» с электронадстройкой, которые выдают 612 сил, а моторы электрокара i7 M70 развивают уже 680 л. с.
В скором времени собственный вариант BMW 7 серии выпустит подразделение Alpina, при этом, по данным издания, за основу будет взят именно вариант с 4,4-литровым V8. В конце весны Alpina уже намекала на такое развитие событий, представив концепт Vision с восьмицилиндровым мотором, но этот прототип имел двухдверный кузов.
Стоимость новинки пока не разглашается. Концерн BMW пополнил семейство флагманской 7 серии модификацией с V8, которой ранее у обновлённого седана не было. Согласно данным ресурса BMW Blog, пока она представлена только в США, но со временем выйдет и на европейский рынок. Четырёхдверка получила индекс M760 и фактически станет уже третьей моделью M Performance в семействе.
В исполнении для США двигатель BMW M760 xDrive развивает 570 л. с. и имеет объём 4,4 литра. Полноприводный седан ускорится до 60 миль в час (96 км/ч) за 3,5 секунды. Внешними отличиями седана станут чуть более агрессивное аэродинамическое оперение, 22-дюймовые колёса и выставленные напоказ патрубки выхлопной системы, а в салоне появятся спортивный руль и соответствующая графика на медиаэкранах.
Бензиновая «семёрка» станет самой слабой среди седанов M Performance. Гибридная модификация с индексом M760e оснащается рядной «турбошестёркой» с электронадстройкой, которые выдают 612 сил, а моторы электрокара i7 M70 развивают уже 680 л. с.
В скором времени собственный вариант BMW 7 серии выпустит подразделение Alpina, при этом, по данным издания, за основу будет взят именно вариант с 4,4-литровым V8. В конце весны Alpina уже намекала на такое развитие событий, представив концепт Vision с восьмицилиндровым мотором, но этот прототип имел двухдверный кузов.
❤43👍41🔥40
Dodge Charger получит мощный V8 через год
Отдача двигателя может превысить 700 сил. Компания Dodge уже решилась снабдить семейство Charger актуального поколения восьмицилиндровым двигателем. Как пишет Automotive News со ссылкой на внутренние документы производителя, рыночный дебют Charger с V8 запланирован на конец 2027 года. При этом в качестве основного кандидата на подкапотное пространство Charger рассматривается один из самых мощных двигателей из ассортимента Stellantis. По версии издания, моторную гамму Charger пополнят компрессорным V8 объёмом 6,2 литра. Такой двигатель концерн Stellantis устанавливает, в частности, на пикап Ram 1500 TRX, где он развивает 788 л. с. и 923 Нм.
Предполагается, что Dodge рассчитывает на заметный рост спроса на Charger после расширения моторной гаммы, так как планирует выпускать до 12 тысяч восьмицилиндровых машин в год. При этом, как уточняет CarBuzz, в нынешнем году совокупные продажи бензиновых и электрических Charger ещё не превысили 9 тысяч экземпляров.
Отмечается также, что в Stellantis назвали сведения о Charger с V8 домыслами, отказавшись от более детальных комментариев.
В начале августа Dodge уже расширил семейство Charger за счёт мощной версии, но с шестицилиндровым двигателем. Вариант Super Bee получил мотор Hurricane в 600-сильном исполнении, став самым мощным в семействе.
Отдача двигателя может превысить 700 сил. Компания Dodge уже решилась снабдить семейство Charger актуального поколения восьмицилиндровым двигателем. Как пишет Automotive News со ссылкой на внутренние документы производителя, рыночный дебют Charger с V8 запланирован на конец 2027 года. При этом в качестве основного кандидата на подкапотное пространство Charger рассматривается один из самых мощных двигателей из ассортимента Stellantis. По версии издания, моторную гамму Charger пополнят компрессорным V8 объёмом 6,2 литра. Такой двигатель концерн Stellantis устанавливает, в частности, на пикап Ram 1500 TRX, где он развивает 788 л. с. и 923 Нм.
Предполагается, что Dodge рассчитывает на заметный рост спроса на Charger после расширения моторной гаммы, так как планирует выпускать до 12 тысяч восьмицилиндровых машин в год. При этом, как уточняет CarBuzz, в нынешнем году совокупные продажи бензиновых и электрических Charger ещё не превысили 9 тысяч экземпляров.
Отмечается также, что в Stellantis назвали сведения о Charger с V8 домыслами, отказавшись от более детальных комментариев.
В начале августа Dodge уже расширил семейство Charger за счёт мощной версии, но с шестицилиндровым двигателем. Вариант Super Bee получил мотор Hurricane в 600-сильном исполнении, став самым мощным в семействе.
❤67🔥36👍22
Для покупателей суперкаров Aston Martin Valhalla выпустят эксклюзивные часы
Тираж ограничат 999 экземплярами. Швейцарский часовой дом Breitling объявил о новом партнёрстве с британским производителем суперкаров Aston Martin. Всем покупателям суперкаров Valhalla дадут возможность заказать особую версию наручных часов Super Chronomat. Как и в случае с автомобилями, выпустят только 999 хронометров.
Модельная линейка Super Chronomat считается одной из самых востребованных у Breitling, но при этом условно массовой. Чтобы подчеркнуть эксклюзивность решений для покупателей Valhalla, часовой дом впервые откроет им возможность персонализации собственных хронометров — в том числе, как это принято и в автомобильном мире, через онлайн-конфигуратор. Таким образом, часы можно будет оформить, к примеру, в том же стиле, что и суперкар.
На выбор предложены две модели Super Chronomat B19 44 Perpetual Calendar Chronograph и Super Chronomat Automatic 38, отличающиеся как конструктивными решениями, так и размерами. В прочие детали ни Aston Martin, ни Breitling предпочли не вдаваться. Цены также не называются. 44-миллиметровый хронометр в стандартном исполнении стоит порядка 60 тысяч долларов.
В середине лета сообщалось ещё об одном проекте часовщиков и производителя суперкаров, но уже с винтажным оттенком. Breitling выпустил часы в честь знаменитого Aston Martin DB5 с целым рядом отсылок к этому купе и киногерою Джеймсу Бонду в дизайне и материалах.
Тираж ограничат 999 экземплярами. Швейцарский часовой дом Breitling объявил о новом партнёрстве с британским производителем суперкаров Aston Martin. Всем покупателям суперкаров Valhalla дадут возможность заказать особую версию наручных часов Super Chronomat. Как и в случае с автомобилями, выпустят только 999 хронометров.
Модельная линейка Super Chronomat считается одной из самых востребованных у Breitling, но при этом условно массовой. Чтобы подчеркнуть эксклюзивность решений для покупателей Valhalla, часовой дом впервые откроет им возможность персонализации собственных хронометров — в том числе, как это принято и в автомобильном мире, через онлайн-конфигуратор. Таким образом, часы можно будет оформить, к примеру, в том же стиле, что и суперкар.
На выбор предложены две модели Super Chronomat B19 44 Perpetual Calendar Chronograph и Super Chronomat Automatic 38, отличающиеся как конструктивными решениями, так и размерами. В прочие детали ни Aston Martin, ни Breitling предпочли не вдаваться. Цены также не называются. 44-миллиметровый хронометр в стандартном исполнении стоит порядка 60 тысяч долларов.
В середине лета сообщалось ещё об одном проекте часовщиков и производителя суперкаров, но уже с винтажным оттенком. Breitling выпустил часы в честь знаменитого Aston Martin DB5 с целым рядом отсылок к этому купе и киногерою Джеймсу Бонду в дизайне и материалах.
❤76🔥26👍22
Porsche Mission S: концепт, который станет круче 911
Компания Porsche официально рассекретила новейший суперкар Mission S. Пока автомобиль носит статус концепта, но уже заявлено, что он предваряет появление новой флагманской модельной линейки, которая займет место выше нынешнего семейства 911.
Дизайнеры под руководством шеф-стилиста Тобиаса Зюльманна придали новинке черты культовых моделей прошлого:
* Внешность вдохновлена историческими Porsche. От 911 новинке достались выступающие передние крылья и круглые фары, заниженная передняя часть напоминает гоночный 911 GT1, а форма крыши отсылает к легендарному 959.
* Особое внимание уделено аэродинамике: концепт получил полностью интегрированное в кузов активное заднее антикрыло, а решения для системы охлаждения напоминают вентилятор гоночного Porsche 917.
* Дизайн колесных дисков вдохновлен характерными колесами Porsche 928, а V-образные ножки боковых зеркал — отсылка к Carrera GT.
Салон выполнен в классическом гоночном стиле и рассчитан на двух человек:
* В центре внимания — комбинация из пяти круглых приборов за рулевым колесом. В центре расположен тахометр с реальной аналоговой стрелкой, который способен приближаться к водителю в режимах предельной концентрации.
* Вместо привычных кресел установлены жесткие сиденья-ковши, а замки ремней безопасности интегрированы в центральную панель.
* В отличие от современных суперкаров, здесь акцент сделан на физических органах управления. Вместо экрана медиасистемы предусмотрено крепление для смартфона с поддержкой MagSafe, а управление климатом возложено на вращающиеся рукоятки.
О силовой установке в Porsche пока ничего не говорят, отмечая лишь, что Mission S имеет среднемоторную компоновку, характерную для флагманов вроде Carrera GT и 918 Spyder. Сроки появления серийного продолжения и технические характеристики компания не уточняет. Известно лишь, что сзади горизонтально установлен вентилятор, а четыре патрубка выпускной системы указывают на то, что двигатель точно не электрический.
Компания Porsche официально рассекретила новейший суперкар Mission S. Пока автомобиль носит статус концепта, но уже заявлено, что он предваряет появление новой флагманской модельной линейки, которая займет место выше нынешнего семейства 911.
Дизайнеры под руководством шеф-стилиста Тобиаса Зюльманна придали новинке черты культовых моделей прошлого:
* Внешность вдохновлена историческими Porsche. От 911 новинке достались выступающие передние крылья и круглые фары, заниженная передняя часть напоминает гоночный 911 GT1, а форма крыши отсылает к легендарному 959.
* Особое внимание уделено аэродинамике: концепт получил полностью интегрированное в кузов активное заднее антикрыло, а решения для системы охлаждения напоминают вентилятор гоночного Porsche 917.
* Дизайн колесных дисков вдохновлен характерными колесами Porsche 928, а V-образные ножки боковых зеркал — отсылка к Carrera GT.
Салон выполнен в классическом гоночном стиле и рассчитан на двух человек:
* В центре внимания — комбинация из пяти круглых приборов за рулевым колесом. В центре расположен тахометр с реальной аналоговой стрелкой, который способен приближаться к водителю в режимах предельной концентрации.
* Вместо привычных кресел установлены жесткие сиденья-ковши, а замки ремней безопасности интегрированы в центральную панель.
* В отличие от современных суперкаров, здесь акцент сделан на физических органах управления. Вместо экрана медиасистемы предусмотрено крепление для смартфона с поддержкой MagSafe, а управление климатом возложено на вращающиеся рукоятки.
О силовой установке в Porsche пока ничего не говорят, отмечая лишь, что Mission S имеет среднемоторную компоновку, характерную для флагманов вроде Carrera GT и 918 Spyder. Сроки появления серийного продолжения и технические характеристики компания не уточняет. Известно лишь, что сзади горизонтально установлен вентилятор, а четыре патрубка выпускной системы указывают на то, что двигатель точно не электрический.
❤96🔥16👍12
Tesla Roadster: суперкар, который научили летать
Спустя девять лет после дебюта первого концепта компания Tesla рассекретила полностью переработанный суперкар Roadster. Обещаны уникальные для отрасли возможности, часть из которых уже продемонстрирована на масштабной презентации рядом с базой SpaceX в Техасе.
• Реактивные микродвигатели. Топовая версия Roadster получила разработанные совместно со SpaceX микродвигатели, работающие на холодном газе (в качестве которого может использоваться и атмосферный воздух). Газ хранится в 600-литровом резервуаре. Управляемые электроникой форсунки по периметру кузова позволяют стабилизировать автомобиль в полете и менять его положение за микросекунды.
• Воздушные трюки. На презентации суперкар выполнил «кикфлип»: подпрыгнул с места, перелетел через ряд автомобилей, совершил полный оборот и успешно приземлился. Также был показан трюк с рампой, имеющей отрицательный уклон.
• Вакуумные вентиляторы. Еще одна технология — встроенные в кузов вентиляторы, отсасывающие воздух из-под днища для увеличения прижимной силы. Они дополнены системой частичной герметизации пространства между днищем и покрытием. По расчетам компании, эта технология позволит суперкару выдерживать боковые перегрузки до 2g и даже двигаться по вертикальным поверхностям.
• Фантастическая динамика. Предусмотрены три версии. Базовой Performance обещан разгон до 96 км/ч менее чем за 1,6 секунды, версии Thrust — за 0,9 секунды, а одноместной Rocket с реактивными ускорителями — за 0,59 секунды. На презентации последняя модификация показала результат 0,81 секунды.
• Характеристики и дизайн. Максимальная скорость превысит 370 км/ч, запас хода составит около 500 км. Кузов изготовлен с применением титана, магниевых сплавов и углеволокна. Внешность модели заметно изменилась по сравнению с прототипом 2017 года: вместо плавных линий появились угловатые формы, напоминающие сочетание Cybertruck и Lamborghini Reventon. В салоне — штурвал вместо руля и крупный центральный дисплей.
Серийное производство ожидается не ранее 2028 года. Глава Tesla Илон Маск отметил, что Roadster станет последней моделью марки, которой человек сможет управлять самостоятельно: все прочие электрокары планируется перевести на технологии автономного вождения.
Спустя девять лет после дебюта первого концепта компания Tesla рассекретила полностью переработанный суперкар Roadster. Обещаны уникальные для отрасли возможности, часть из которых уже продемонстрирована на масштабной презентации рядом с базой SpaceX в Техасе.
• Реактивные микродвигатели. Топовая версия Roadster получила разработанные совместно со SpaceX микродвигатели, работающие на холодном газе (в качестве которого может использоваться и атмосферный воздух). Газ хранится в 600-литровом резервуаре. Управляемые электроникой форсунки по периметру кузова позволяют стабилизировать автомобиль в полете и менять его положение за микросекунды.
• Воздушные трюки. На презентации суперкар выполнил «кикфлип»: подпрыгнул с места, перелетел через ряд автомобилей, совершил полный оборот и успешно приземлился. Также был показан трюк с рампой, имеющей отрицательный уклон.
• Вакуумные вентиляторы. Еще одна технология — встроенные в кузов вентиляторы, отсасывающие воздух из-под днища для увеличения прижимной силы. Они дополнены системой частичной герметизации пространства между днищем и покрытием. По расчетам компании, эта технология позволит суперкару выдерживать боковые перегрузки до 2g и даже двигаться по вертикальным поверхностям.
• Фантастическая динамика. Предусмотрены три версии. Базовой Performance обещан разгон до 96 км/ч менее чем за 1,6 секунды, версии Thrust — за 0,9 секунды, а одноместной Rocket с реактивными ускорителями — за 0,59 секунды. На презентации последняя модификация показала результат 0,81 секунды.
• Характеристики и дизайн. Максимальная скорость превысит 370 км/ч, запас хода составит около 500 км. Кузов изготовлен с применением титана, магниевых сплавов и углеволокна. Внешность модели заметно изменилась по сравнению с прототипом 2017 года: вместо плавных линий появились угловатые формы, напоминающие сочетание Cybertruck и Lamborghini Reventon. В салоне — штурвал вместо руля и крупный центральный дисплей.
Серийное производство ожидается не ранее 2028 года. Глава Tesla Илон Маск отметил, что Roadster станет последней моделью марки, которой человек сможет управлять самостоятельно: все прочие электрокары планируется перевести на технологии автономного вождения.
🔥43❤40👍40
Обновлённый Aurus Senat поступил в продажу: от 48,5 млн рублей
Российская марка Aurus начала принимать заказы на модернизированный седан Senat. Впервые его показали еще весной 2024 года в виде президентского лимузина, но до запуска гражданской версии дело дошло только сейчас. Стоимость автомобиля начинается от 48,5 млн рублей, а индивидуализация экстерьера и интерьера может увеличить цену еще на 10 млн рублей.
• Внешний вид. Обновленную модель отличают новые бамперы, иная радиаторная решетка и адаптивная светотехника с приветственной анимацией. Цветовая гамма кузова пополнилась тремя новыми оттенками, а для гражданских версий разработаны четыре новых дизайна колесных дисков.
• Интерьер. В салоне установлено новое рулевое колесо, переработанная медиасистема с новым интерфейсом и кнопочный селектор коробки передач в форме вогнутой пирамиды. Блоки настроек кресел перенесли на дверные панели, а в заднем подлокотнике появился сенсорный дисплей для управления климатом и мультимедиа.
• Технологии. Появились цифровое салонное зеркало заднего вида, система контроля усталости водителя и ночное видение с тепловизором. Сообщается об установке более комфортных сидений. Как и ранее, отделывать интерьер седана будут высококачественными материалами российского производства.
• Техника. Силовая установка осталась прежней. Почти 5,7-метровый седан оснащается полноприводной гибридной системой на базе 4,4-литрового двигателя V8 мощностью 598 л. с. (880 Нм) с электромотором на 62 силы. В паре с ними работает 9-ступенчатая автоматическая трансмиссия отечественного производства. Разгон с места до «сотни» занимает шесть секунд, максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.
Уровень локализации автомобиля превышает 80%. По словам коммерческого директора бренда Артема Юсупова, в среднем итоговая стоимость сделки с учетом опций составит 51–52 миллиона рублей.
Российская марка Aurus начала принимать заказы на модернизированный седан Senat. Впервые его показали еще весной 2024 года в виде президентского лимузина, но до запуска гражданской версии дело дошло только сейчас. Стоимость автомобиля начинается от 48,5 млн рублей, а индивидуализация экстерьера и интерьера может увеличить цену еще на 10 млн рублей.
• Внешний вид. Обновленную модель отличают новые бамперы, иная радиаторная решетка и адаптивная светотехника с приветственной анимацией. Цветовая гамма кузова пополнилась тремя новыми оттенками, а для гражданских версий разработаны четыре новых дизайна колесных дисков.
• Интерьер. В салоне установлено новое рулевое колесо, переработанная медиасистема с новым интерфейсом и кнопочный селектор коробки передач в форме вогнутой пирамиды. Блоки настроек кресел перенесли на дверные панели, а в заднем подлокотнике появился сенсорный дисплей для управления климатом и мультимедиа.
• Технологии. Появились цифровое салонное зеркало заднего вида, система контроля усталости водителя и ночное видение с тепловизором. Сообщается об установке более комфортных сидений. Как и ранее, отделывать интерьер седана будут высококачественными материалами российского производства.
• Техника. Силовая установка осталась прежней. Почти 5,7-метровый седан оснащается полноприводной гибридной системой на базе 4,4-литрового двигателя V8 мощностью 598 л. с. (880 Нм) с электромотором на 62 силы. В паре с ними работает 9-ступенчатая автоматическая трансмиссия отечественного производства. Разгон с места до «сотни» занимает шесть секунд, максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.
Уровень локализации автомобиля превышает 80%. По словам коммерческого директора бренда Артема Юсупова, в среднем итоговая стоимость сделки с учетом опций составит 51–52 миллиона рублей.
❤68👍29🔥27