В Японии появился Subaru Forester за 1,7 миллиона рублей
Компания Subaru представила обновлённый кроссовер Forester для домашнего рынка. Ключевое новшество — появление самых доступных комплектаций Touring и Touring EX.
- Базовая версия Touring стоит 3 850 000 иен (примерно 1,7 млн рублей).
- Touring EX обойдётся в 3 993 000 иен (около 1,8 млн рублей).
В основе бюджетного Forester — 1,8-литровый оппозитный турбомотор (177 л. с., 300 Нм), вариатор и полный привод.
В стандартное оснащение входят:
- комплекс безопасности EyeSight;
- накладки из чёрного пластика на бамперы;
- 18-дюймовые диски;
- рейлинги на крыше;
- тканевый салон (два варианта расцветки);
- память настроек водительского сиденья;
- кожаный руль;
- подогрев всех сидений;
- модуль бесконтактной оплаты платных дорог.
Главное отличие Touring EX — продвинутая система EyeSight X с функциями автономного вождения (можно убрать руки с руля до 50 км/ч).
Ранее Subaru представила гибридный Forester Wilderness (194 л. с.) с усиленной подвеской, особыми рейлингами (грузоподъёмность 360 кг) и грязеустойчивой отделкой салона.
Компания Subaru представила обновлённый кроссовер Forester для домашнего рынка. Ключевое новшество — появление самых доступных комплектаций Touring и Touring EX.
- Базовая версия Touring стоит 3 850 000 иен (примерно 1,7 млн рублей).
- Touring EX обойдётся в 3 993 000 иен (около 1,8 млн рублей).
В основе бюджетного Forester — 1,8-литровый оппозитный турбомотор (177 л. с., 300 Нм), вариатор и полный привод.
В стандартное оснащение входят:
- комплекс безопасности EyeSight;
- накладки из чёрного пластика на бамперы;
- 18-дюймовые диски;
- рейлинги на крыше;
- тканевый салон (два варианта расцветки);
- память настроек водительского сиденья;
- кожаный руль;
- подогрев всех сидений;
- модуль бесконтактной оплаты платных дорог.
Главное отличие Touring EX — продвинутая система EyeSight X с функциями автономного вождения (можно убрать руки с руля до 50 км/ч).
Ранее Subaru представила гибридный Forester Wilderness (194 л. с.) с усиленной подвеской, особыми рейлингами (грузоподъёмность 360 кг) и грязеустойчивой отделкой салона.
🔥41❤36👍34
Культовый «гадкий утёнок» от Citroen возродится
Citroën официально объявил о возвращении в линейку легендарной модели 2 CV. Во второй половине XX века этот автомобиль стал символом массовой мобильности, а за свою узнаваемую внешность получил прозвище «гадкий утёнок».
- Премьера: предсерийная версия нового, теперь уже электрического 2 CV будет представлена в октябре на Парижском автосалоне.
- Концепция: модель сохранит статус доступного и простого городского хэтчбека, ориентированного на молодёжь и широкую аудиторию.
- Миссия: по замыслу Citroën, новый 2 CV должен задать стандарт для новой категории бюджетных малогабаритных электромобилей, сочетая свободу передвижения с индивидуальностью.
- Производство: стартует в 2028 году.
- Цена: от 15 000 евро.
В дизайне новинки обещают множество отсылок к классическому облику. Технические подробности будут раскрыты осенью. На рынке электрокар станет конкурентом нового электрического Renault Twingo.
Citroën официально объявил о возвращении в линейку легендарной модели 2 CV. Во второй половине XX века этот автомобиль стал символом массовой мобильности, а за свою узнаваемую внешность получил прозвище «гадкий утёнок».
- Премьера: предсерийная версия нового, теперь уже электрического 2 CV будет представлена в октябре на Парижском автосалоне.
- Концепция: модель сохранит статус доступного и простого городского хэтчбека, ориентированного на молодёжь и широкую аудиторию.
- Миссия: по замыслу Citroën, новый 2 CV должен задать стандарт для новой категории бюджетных малогабаритных электромобилей, сочетая свободу передвижения с индивидуальностью.
- Производство: стартует в 2028 году.
- Цена: от 15 000 евро.
В дизайне новинки обещают множество отсылок к классическому облику. Технические подробности будут раскрыты осенью. На рынке электрокар станет конкурентом нового электрического Renault Twingo.
❤77👍19🔥16
Xiaomi объявила цены на самые мощные и доступные кроссоверы YU7
Компания Xiaomi расширила линейку электрокроссоверов YU7, выпустив одновременно две новые версии: флагманскую YU7 GT с рекордной мощностью и базовую Standart, ориентированную на массового покупателя.
Теперь стоимость семейства варьируется от 233 500 до 389 900 юаней (примерно 2,43–4,05 млн рублей).
YU7 GT — для любителей скорости
- Двигатели V8s Evo с карбидом кремния (до 28 000 об/мин).
- Суммарная мощность — 1003 л. с.
- Разгон до 100 км/ч — 2,92 с, максимальная скорость — 300 км/ч.
- Батарея 101,7 кВт⋅ч, запас хода — до 705 км.
- Карбон-керамические тормоза, пневмоэлементы, электронная имитация дифференциала.
- Опциональные пакеты для трека могут поднять цену до 429 900 юаней.
YU7 Standart — доступный и практичный
- Один электромотор (320 л. с.), полный набор ассистентов и лидар.
- Батарея 73 кВт⋅ч, запас хода — 643 км.
- Более простая подвеска (без пневмоэлементов), но с адаптивными амортизаторами.
- Заметно дешевле базовой Tesla Model Y и превосходит её по дальности хода.
YU7 продолжает пользоваться высоким спросом, а новые версии должны укрепить позиции Xiaomi на рынке электрокаров.
Компания Xiaomi расширила линейку электрокроссоверов YU7, выпустив одновременно две новые версии: флагманскую YU7 GT с рекордной мощностью и базовую Standart, ориентированную на массового покупателя.
Теперь стоимость семейства варьируется от 233 500 до 389 900 юаней (примерно 2,43–4,05 млн рублей).
YU7 GT — для любителей скорости
- Двигатели V8s Evo с карбидом кремния (до 28 000 об/мин).
- Суммарная мощность — 1003 л. с.
- Разгон до 100 км/ч — 2,92 с, максимальная скорость — 300 км/ч.
- Батарея 101,7 кВт⋅ч, запас хода — до 705 км.
- Карбон-керамические тормоза, пневмоэлементы, электронная имитация дифференциала.
- Опциональные пакеты для трека могут поднять цену до 429 900 юаней.
YU7 Standart — доступный и практичный
- Один электромотор (320 л. с.), полный набор ассистентов и лидар.
- Батарея 73 кВт⋅ч, запас хода — 643 км.
- Более простая подвеска (без пневмоэлементов), но с адаптивными амортизаторами.
- Заметно дешевле базовой Tesla Model Y и превосходит её по дальности хода.
YU7 продолжает пользоваться высоким спросом, а новые версии должны укрепить позиции Xiaomi на рынке электрокаров.
❤75👍36
Fiat представил новый кроссовер Grizzly — сразу в двух вариантах кузова
Марка Fiat официально анонсировала новый глобальный кроссовер Grizzly. Модель будет выпускаться сразу в двух версиях: классической и купеобразной, с приставкой Fastback. Презентация прошла на мероприятии Stellantis Investor Day в США.
Основные особенности Fiat Grizzly:
- Два типа кузова: классический кроссовер и динамичный Fastback с покатой крышей.
- Платформа: модульная архитектура Stellantis Smart Car (общая с Citroen C3, Opel Frontera, Fiat Grande Panda).
- Двигатели: бензиновые, дизельные, гибридные и полностью электрические версии.
- Габариты: длина около 4,4–4,5 м, опционально — семиместный салон.
- Дизайн: зауженная оптика и фирменный стиль новой линейки Fiat.
Grizzly позиционируется как более крупный и вместительный бюджетный кроссовер, который составит конкуренцию Renault/Dacia Duster. Модель будет продаваться по всему миру: в Европе, Латинской Америке, Африке и на Ближнем Востоке. Производство стартует на заводе Stellantis в Марокко. Публичная премьера состоится на Парижском автосалоне в октябре 2026 года.
Fiat Grizzly — это развитие идей хэтчбека Grande Panda, но с акцентом на универсальность и современные технологии.
Марка Fiat официально анонсировала новый глобальный кроссовер Grizzly. Модель будет выпускаться сразу в двух версиях: классической и купеобразной, с приставкой Fastback. Презентация прошла на мероприятии Stellantis Investor Day в США.
Основные особенности Fiat Grizzly:
- Два типа кузова: классический кроссовер и динамичный Fastback с покатой крышей.
- Платформа: модульная архитектура Stellantis Smart Car (общая с Citroen C3, Opel Frontera, Fiat Grande Panda).
- Двигатели: бензиновые, дизельные, гибридные и полностью электрические версии.
- Габариты: длина около 4,4–4,5 м, опционально — семиместный салон.
- Дизайн: зауженная оптика и фирменный стиль новой линейки Fiat.
Grizzly позиционируется как более крупный и вместительный бюджетный кроссовер, который составит конкуренцию Renault/Dacia Duster. Модель будет продаваться по всему миру: в Европе, Латинской Америке, Африке и на Ближнем Востоке. Производство стартует на заводе Stellantis в Марокко. Публичная премьера состоится на Парижском автосалоне в октябре 2026 года.
Fiat Grizzly — это развитие идей хэтчбека Grande Panda, но с акцентом на универсальность и современные технологии.
🔥43👍37❤30
Shelby выпустила сверхмощный Ford F-150 Championship Edition в честь побед 60-летней давности
Легендарная компания Shelby представила эксклюзивную версию пикапа Ford F-150 — Championship Edition. Эта спецсерия посвящена триумфальному гоночному сезону 1966 года, когда Shelby одержала победы в Ле-Мане, Дайтоне и Себринге.
Особенности Shelby F-150 Championship Edition:
- Мощность: атмосферный V8 объёмом 5,0 л выдаёт более 810 л. с.
- Эксклюзивность: всего будет выпущено 54 пикапа — по 18 для каждой из трёх победных гонок.
- Дизайн: яркие цвета (синий, оранжевый, зелёный), оригинальные бамперы, решётка радиатора, 22-дюймовые колёса и 35-дюймовые шины.
- Подвеска и тормоза: усиленное шасси, койловеры и амортизаторы King Race, мощные тормоза Baer с перфорированными дисками.
- Салон: премиальная отделка и уникальный графический пакет.
Динамические характеристики не раскрываются, но цена уже известна — 158 705 долларов, что почти вдвое дороже заводского Ford F-150 Raptor с 720-сильным мотором.
Shelby F-150 Championship Edition — это не просто пикап, а настоящий коллекционный суперкар для ценителей истории и мощности.
Легендарная компания Shelby представила эксклюзивную версию пикапа Ford F-150 — Championship Edition. Эта спецсерия посвящена триумфальному гоночному сезону 1966 года, когда Shelby одержала победы в Ле-Мане, Дайтоне и Себринге.
Особенности Shelby F-150 Championship Edition:
- Мощность: атмосферный V8 объёмом 5,0 л выдаёт более 810 л. с.
- Эксклюзивность: всего будет выпущено 54 пикапа — по 18 для каждой из трёх победных гонок.
- Дизайн: яркие цвета (синий, оранжевый, зелёный), оригинальные бамперы, решётка радиатора, 22-дюймовые колёса и 35-дюймовые шины.
- Подвеска и тормоза: усиленное шасси, койловеры и амортизаторы King Race, мощные тормоза Baer с перфорированными дисками.
- Салон: премиальная отделка и уникальный графический пакет.
Динамические характеристики не раскрываются, но цена уже известна — 158 705 долларов, что почти вдвое дороже заводского Ford F-150 Raptor с 720-сильным мотором.
Shelby F-150 Championship Edition — это не просто пикап, а настоящий коллекционный суперкар для ценителей истории и мощности.
🔥40❤37👍34
GM приостанавливает строительство завода батарей для электрокаров на $3,5 млрд
Американский автогигант General Motors объявил о заморозке строительства крупного завода тяговых аккумуляторов в США. Партнёром по проекту выступала южнокорейская Samsung. Причиной такого решения стали значительные убытки концерна на рынке электромобилей.
Основные детали ситуации:
- Убытки: GM потерял $8,7 млрд из-за переоценки спроса на электромобили.
- Инвестиции: в проект планировалось вложить $3,5 млрд и создать 1600 рабочих мест.
- Мощности: завод должен был выпускать батареи для 300–360 тысяч электрокаров ежегодно.
- Текущий статус: здание завода практически построено, но работы остановлены. Завершат только «коробку» и часть наружных конструкций.
- Будущее: GM может выйти из проекта полностью или пересмотреть его масштабы. Ранее аналогичная ситуация произошла с заводом в Мичигане, который был продан LG за $1 млрд.
Спрос на электромобили в США падает: по итогам I квартала 2026 года продажи отдельных моделей просели на 80%. Из-за этого GM уже был вынужден продлить простой завода в Детройте.
Американский автогигант General Motors объявил о заморозке строительства крупного завода тяговых аккумуляторов в США. Партнёром по проекту выступала южнокорейская Samsung. Причиной такого решения стали значительные убытки концерна на рынке электромобилей.
Основные детали ситуации:
- Убытки: GM потерял $8,7 млрд из-за переоценки спроса на электромобили.
- Инвестиции: в проект планировалось вложить $3,5 млрд и создать 1600 рабочих мест.
- Мощности: завод должен был выпускать батареи для 300–360 тысяч электрокаров ежегодно.
- Текущий статус: здание завода практически построено, но работы остановлены. Завершат только «коробку» и часть наружных конструкций.
- Будущее: GM может выйти из проекта полностью или пересмотреть его масштабы. Ранее аналогичная ситуация произошла с заводом в Мичигане, который был продан LG за $1 млрд.
Спрос на электромобили в США падает: по итогам I квартала 2026 года продажи отдельных моделей просели на 80%. Из-за этого GM уже был вынужден продлить простой завода в Детройте.
❤64🔥42👍4
Mercedes-Benz запускает «городской автопилот» в Германии
Mercedes-Benz готовится представить в Германии инновационную систему ассистированного вождения MB.DRIVE ASSIST PRO, специально разработанную для сложных городских условий. Ожидается, что технология станет доступна в отдельных городах страны, включая Штутгарт и Мюнхен, уже в конце 2026 года, а с 2027 года её внедрят по всей Германии.
Ключевые особенности MB.DRIVE ASSIST PRO:
- Городская специализация: система ориентирована на плотный трафик, умеет реагировать на светофоры, перестраиваться и проезжать перекрёстки.
- Совместная разработка: создана вместе с технологическим гигантом Nvidia.
- Контроль водителя: система не является полностью автономной, водитель обязан следить за дорогой.
- Международный опыт: уже успешно работает в Китае с конца 2025 года.
Проект реализуется при поддержке Министерства транспорта Германии. Mercedes-Benz позиционирует запуск как важный шаг в гонке за лидерство в области автономного вождения в Европе. В этом же году систему планируют вывести и на рынок США.
Главные конкуренты — BMW и Tesla — также активно развивают аналогичные технологии для городских условий.
Mercedes-Benz готовится представить в Германии инновационную систему ассистированного вождения MB.DRIVE ASSIST PRO, специально разработанную для сложных городских условий. Ожидается, что технология станет доступна в отдельных городах страны, включая Штутгарт и Мюнхен, уже в конце 2026 года, а с 2027 года её внедрят по всей Германии.
Ключевые особенности MB.DRIVE ASSIST PRO:
- Городская специализация: система ориентирована на плотный трафик, умеет реагировать на светофоры, перестраиваться и проезжать перекрёстки.
- Совместная разработка: создана вместе с технологическим гигантом Nvidia.
- Контроль водителя: система не является полностью автономной, водитель обязан следить за дорогой.
- Международный опыт: уже успешно работает в Китае с конца 2025 года.
Проект реализуется при поддержке Министерства транспорта Германии. Mercedes-Benz позиционирует запуск как важный шаг в гонке за лидерство в области автономного вождения в Европе. В этом же году систему планируют вывести и на рынок США.
Главные конкуренты — BMW и Tesla — также активно развивают аналогичные технологии для городских условий.
👍40❤38🔥33
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Три плюс два: интересные факты
В центре сюжета — три друга, которые проводят отпуск на побережье Чёрного моря. По собственной договорённости они решают пожить «дикарями»: не бриться, питаться консервами и ночевать не в палатке, а прямо в своей «Волге».
Однако их уединённый мужской отдых нарушает появление двух туристок, приехавших на «Запорожце». Девушки утверждают, что облюбованное ребятами место принадлежит им.
Если вы ещё не видели эту советскую комедию, обязательно обратите на неё внимание: это лёгкое и доброе летнее кино о дружбе и любви, которое отлично подойдёт для уютного вечера.
А вот несколько интересных фактов о фильме 1963 года, который имел оглушительный успех и даже спровоцировал настоящий бум автотуризма в СССР.
В центре сюжета — три друга, которые проводят отпуск на побережье Чёрного моря. По собственной договорённости они решают пожить «дикарями»: не бриться, питаться консервами и ночевать не в палатке, а прямо в своей «Волге».
Однако их уединённый мужской отдых нарушает появление двух туристок, приехавших на «Запорожце». Девушки утверждают, что облюбованное ребятами место принадлежит им.
Если вы ещё не видели эту советскую комедию, обязательно обратите на неё внимание: это лёгкое и доброе летнее кино о дружбе и любви, которое отлично подойдёт для уютного вечера.
А вот несколько интересных фактов о фильме 1963 года, который имел оглушительный успех и даже спровоцировал настоящий бум автотуризма в СССР.
🔥44👍43❤24