Флагманский внедорожник Stelato G9: гибрид и электрокар с запасом хода до 1300 км
Совместное предприятие концернов Huawei и BAIC, марка Stelato, представила свой новый флагманский вседорожник G9. Модель, которая будет доступна как в гибридном, так и в полностью электрическом исполнении, поступит в продажу в третьем квартале 2026 года.
Автомобиль поражает своими размерами: его длина варьируется от 5206 до 5377 мм (в зависимости от типа крепления запаски), а колёсная база составляет 3160 мм. Покупателям предложат версии на пять или шесть посадочных мест.
В основе новинки лежит современная 800-вольтовая архитектура. Силовая установка в обоих случаях двухмоторная: 218 л. с. на передней оси и 377 л. с. на задней. У гибридной версии к этому добавляется 1,5-литровый бензиновый двигатель-генератор.
Для обеспечения впечатляющей автономности предусмотрены батареи большой ёмкости:
* 75 кВт⋅ч для гибрида, что обеспечивает запас хода около 1300 км.
* 120 кВт⋅ч для электрокара, с которым можно рассчитывать на пробег около 700 км.
Совместное предприятие концернов Huawei и BAIC, марка Stelato, представила свой новый флагманский вседорожник G9. Модель, которая будет доступна как в гибридном, так и в полностью электрическом исполнении, поступит в продажу в третьем квартале 2026 года.
Автомобиль поражает своими размерами: его длина варьируется от 5206 до 5377 мм (в зависимости от типа крепления запаски), а колёсная база составляет 3160 мм. Покупателям предложат версии на пять или шесть посадочных мест.
В основе новинки лежит современная 800-вольтовая архитектура. Силовая установка в обоих случаях двухмоторная: 218 л. с. на передней оси и 377 л. с. на задней. У гибридной версии к этому добавляется 1,5-литровый бензиновый двигатель-генератор.
Для обеспечения впечатляющей автономности предусмотрены батареи большой ёмкости:
* 75 кВт⋅ч для гибрида, что обеспечивает запас хода около 1300 км.
* 120 кВт⋅ч для электрокара, с которым можно рассчитывать на пробег около 700 км.
🔥64❤23👍22
GAC GS4 в России: рестайлинг в Китае и отказ от электрификации
Китайская марка GAC (на домашнем рынке — Trumpchi) представила изображения глубоко обновлённого кроссовера GS4, который хорошо знаком российским покупателям. Модель ждёт радикальное изменение дизайна, но в силовой установке революционных изменений не произошло.
Внешность автомобиля стала более сдержанной и традиционной. Кроссовер лишился своей визитной карточки — массивной решётки радиатора. Фары теперь соединены светодиодной полосой, а от купеобразного силуэта отказались в пользу более классического профиля. Задняя часть получила эффектный «монофонарь» с подсвечиваемым логотипом.
Ключевые факты об обновлённом GAC GS4:
* Размеры: автомобиль стал крупнее. Его габариты составляют 4680×1860×1675 мм, а колёсная база увеличилась до 2770 мм (+20 мм).
* Двигатель: несмотря на глобальный тренд на электрификацию, обновлённый GS4 сохранил проверенный 1.5-литровый турбированный бензиновый двигатель.
* Мощность: мотор развивает 177 л. с. и позволяет разгоняться до 185 км/ч.
* Дата выхода: точная дата начала продаж в Китае пока не называется.
Китайская марка GAC (на домашнем рынке — Trumpchi) представила изображения глубоко обновлённого кроссовера GS4, который хорошо знаком российским покупателям. Модель ждёт радикальное изменение дизайна, но в силовой установке революционных изменений не произошло.
Внешность автомобиля стала более сдержанной и традиционной. Кроссовер лишился своей визитной карточки — массивной решётки радиатора. Фары теперь соединены светодиодной полосой, а от купеобразного силуэта отказались в пользу более классического профиля. Задняя часть получила эффектный «монофонарь» с подсвечиваемым логотипом.
Ключевые факты об обновлённом GAC GS4:
* Размеры: автомобиль стал крупнее. Его габариты составляют 4680×1860×1675 мм, а колёсная база увеличилась до 2770 мм (+20 мм).
* Двигатель: несмотря на глобальный тренд на электрификацию, обновлённый GS4 сохранил проверенный 1.5-литровый турбированный бензиновый двигатель.
* Мощность: мотор развивает 177 л. с. и позволяет разгоняться до 185 км/ч.
* Дата выхода: точная дата начала продаж в Китае пока не называется.
👍83🔥19❤8
Флагманские кроссоверы: AMG GLS и GLE получили мощный V8 от S-класса
Рестайлинговые кроссоверы Mercedes-AMG GLS и GLE теперь оснащаются новым четырёхлитровым двигателем V8 AMG M177 Evo, который впервые был представлен на S-классе. Этот мощный агрегат развивает 612 л.с. и 850 Нм крутящего момента, а также поддерживается стартер-генератором, который добавляет 23 л.с. и 205 Нм. Двигатель работает в паре с 9-ступенчатой коробкой передач AMG Speedshift TCT и системой полного привода с блокируемым задним дифференциалом.
Производительность и технологии
- Mercedes-AMG GLE 63 S (включая купеобразную версию) способен разгоняться до 100 км/ч всего за 3,9 секунды, в то время как более крупный GLS 63 достигает этой отметки за 4,2 секунды. Максимальная скорость для обеих моделей составляет 280 км/ч.
В стандартное оснащение новых кроссоверов входят:
- Адаптивная пневмоподвеска Ride Control+
- Активные электромеханические стабилизаторы
- Регулируемый выхлопной тракт
- AMG-обвес
- Особое оформление салона с новым рулевым колесом AMG Performance
Эти обновления делают флагманские версии кроссоверов не только более мощными, но и более комфортными и технологичными.
Рестайлинговые кроссоверы Mercedes-AMG GLS и GLE теперь оснащаются новым четырёхлитровым двигателем V8 AMG M177 Evo, который впервые был представлен на S-классе. Этот мощный агрегат развивает 612 л.с. и 850 Нм крутящего момента, а также поддерживается стартер-генератором, который добавляет 23 л.с. и 205 Нм. Двигатель работает в паре с 9-ступенчатой коробкой передач AMG Speedshift TCT и системой полного привода с блокируемым задним дифференциалом.
Производительность и технологии
- Mercedes-AMG GLE 63 S (включая купеобразную версию) способен разгоняться до 100 км/ч всего за 3,9 секунды, в то время как более крупный GLS 63 достигает этой отметки за 4,2 секунды. Максимальная скорость для обеих моделей составляет 280 км/ч.
В стандартное оснащение новых кроссоверов входят:
- Адаптивная пневмоподвеска Ride Control+
- Активные электромеханические стабилизаторы
- Регулируемый выхлопной тракт
- AMG-обвес
- Особое оформление салона с новым рулевым колесом AMG Performance
Эти обновления делают флагманские версии кроссоверов не только более мощными, но и более комфортными и технологичными.
❤48🔥38👍23
Новый Audi A6 allroad: подробности
Audi раскрыла подробности о новом поколении универсала A6 allroad, который сочетает в себе комфорт, проходимость и современные технологии. Продажи модели стартуют осенью, а начальная цена в Европе составит 77 250 евро.
Двигатели и производительность
На старте продаж будут доступны две силовые установки:
- Дизельный V6 3.0: Двигатель мощностью 299 л.с. с 48-вольтовой мягкогибридной надстройкой.
- Подзаряжаемый гибрид: 2,0-литровый бензиновый турбомотор и электродвигатель, в сумме 367 л.с. с запасом хода на электротяге до 95 км.
Обе версии будут предлагаться с полным приводом. Гибридная модель по умолчанию оснащена подруливающими задними колёсами, в то время как для дизельной версии эта опция будет доступна за дополнительную плату.
Audi раскрыла подробности о новом поколении универсала A6 allroad, который сочетает в себе комфорт, проходимость и современные технологии. Продажи модели стартуют осенью, а начальная цена в Европе составит 77 250 евро.
Двигатели и производительность
На старте продаж будут доступны две силовые установки:
- Дизельный V6 3.0: Двигатель мощностью 299 л.с. с 48-вольтовой мягкогибридной надстройкой.
- Подзаряжаемый гибрид: 2,0-литровый бензиновый турбомотор и электродвигатель, в сумме 367 л.с. с запасом хода на электротяге до 95 км.
Обе версии будут предлагаться с полным приводом. Гибридная модель по умолчанию оснащена подруливающими задними колёсами, в то время как для дизельной версии эта опция будет доступна за дополнительную плату.
❤75👍37