Новый бренд Tenet Plus анонсировал дебютный кроссовер L6
Совместный проект российского холдинга AGR и китайской фирмы Defetoo, бренд Tenet Plus, опубликовал первые изображения своей первой модели. Кроссовер под названием L6 является полной копией автомобиля Lepas L6, который был представлен в линейке концерна Chery в прошлом году.
На данный момент производитель не раскрывает интерьер и технические характеристики новинки. Однако известно, что исходная модель Chery предлагается в двух версиях: как электрокар мощностью 242 л. с. или как гибрид с суммарной отдачей 279 сил (1,5-литровый ДВС и электромотор).
Сборка кроссовера Tenet Plus L6 будет налажена на мощностях холдинга AGR в России, а старт продаж запланирован на III квартал текущего года.
Совместный проект российского холдинга AGR и китайской фирмы Defetoo, бренд Tenet Plus, опубликовал первые изображения своей первой модели. Кроссовер под названием L6 является полной копией автомобиля Lepas L6, который был представлен в линейке концерна Chery в прошлом году.
На данный момент производитель не раскрывает интерьер и технические характеристики новинки. Однако известно, что исходная модель Chery предлагается в двух версиях: как электрокар мощностью 242 л. с. или как гибрид с суммарной отдачей 279 сил (1,5-литровый ДВС и электромотор).
Сборка кроссовера Tenet Plus L6 будет налажена на мощностях холдинга AGR в России, а старт продаж запланирован на III квартал текущего года.
❤62👍26🔥23
Jeland J7 — локализованный вариант Jaecoo J7
Представлен ещё один кроссовер бренда, созданного холдингом AGR и компанией Defetoo для российского рынка. Jeland J7 — это локализованный вариант хорошо известного россиянам Jaecoo J7. Выпускать его будут на заводе в Шушарах.
Обе анонсированные модификации кроссовера получат 1,6-литровый турбомотор и 7-ступенчатый «робот». Однако у переднеприводной версии будет 150 л. с., а у полноприводной — 186 сил (всё как у исходного Jaecoo).
Цены и дата начала продаж пока не названы. Оригинальный J7 стоит сейчас в России от 2,85 до 3,35 миллиона рублей.
Всего под маркой Jeland, как стало известно ранее, будет предлагаться как минимум пять моделей, включая локализованные «Омоды».
Представлен ещё один кроссовер бренда, созданного холдингом AGR и компанией Defetoo для российского рынка. Jeland J7 — это локализованный вариант хорошо известного россиянам Jaecoo J7. Выпускать его будут на заводе в Шушарах.
Обе анонсированные модификации кроссовера получат 1,6-литровый турбомотор и 7-ступенчатый «робот». Однако у переднеприводной версии будет 150 л. с., а у полноприводной — 186 сил (всё как у исходного Jaecoo).
Цены и дата начала продаж пока не названы. Оригинальный J7 стоит сейчас в России от 2,85 до 3,35 миллиона рублей.
Всего под маркой Jeland, как стало известно ранее, будет предлагаться как минимум пять моделей, включая локализованные «Омоды».
👍35🔥30❤28
Полноразмерный Lego-Koenigsegg разогнали до 111 км/ч
В рамках коллаборации компании Lego и Koenigsegg представили два уникальных проекта. Первый — это конструктор по образу гиперкара Koenigsegg Sadair’s Spear. Модель выполнена в масштабе 1:8, состоит из 4104 деталей и отличается высокой степенью детализации. Стоимость набора составляет 450 евро (примерно 38 000 рублей).
Однако главным достижением стал второй, куда более амбициозный проект — полноразмерная копия гиперкара. Эта реплика, построенная на металлическом каркасе, состоит из 327 906 элементов Lego и весит 1800 кг. Автомобиль приводится в движение электромотором на задней оси. В ходе испытаний модель удалось разогнать до 111 км/ч, что стало новым мировым рекордом скорости для полномасштабных автомобилей из конструктора Lego, значительно превзойдя предыдущий показатель в 50 км/ч.
В рамках коллаборации компании Lego и Koenigsegg представили два уникальных проекта. Первый — это конструктор по образу гиперкара Koenigsegg Sadair’s Spear. Модель выполнена в масштабе 1:8, состоит из 4104 деталей и отличается высокой степенью детализации. Стоимость набора составляет 450 евро (примерно 38 000 рублей).
Однако главным достижением стал второй, куда более амбициозный проект — полноразмерная копия гиперкара. Эта реплика, построенная на металлическом каркасе, состоит из 327 906 элементов Lego и весит 1800 кг. Автомобиль приводится в движение электромотором на задней оси. В ходе испытаний модель удалось разогнать до 111 км/ч, что стало новым мировым рекордом скорости для полномасштабных автомобилей из конструктора Lego, значительно превзойдя предыдущий показатель в 50 км/ч.
👍65🔥31❤14
По цене «Корвета»: Bugatti и Honma выпустили эксклюзивные клюшки для гольфа
Bugatti в сотрудничестве с японской компанией Honma представила три линейки премиальных клюшек для гольфа. Стоимость коллекции поражает: цена за одну клюшку начинается от 3200 долларов, а за самый эксклюзивный набор придётся отдать 72 тысячи долларов. Это даже немного превышает стоимость нового Chevrolet Corvette Stingray, который в США продаётся по цене от 70 тысяч долларов.
Дизайн изделий вдохновлён эстетикой гиперкара Bugatti Tourbillon. Тираж топовых моделей будет строго ограничен — всего 20 экземпляров на весь мир.
Bugatti в сотрудничестве с японской компанией Honma представила три линейки премиальных клюшек для гольфа. Стоимость коллекции поражает: цена за одну клюшку начинается от 3200 долларов, а за самый эксклюзивный набор придётся отдать 72 тысячи долларов. Это даже немного превышает стоимость нового Chevrolet Corvette Stingray, который в США продаётся по цене от 70 тысяч долларов.
Дизайн изделий вдохновлён эстетикой гиперкара Bugatti Tourbillon. Тираж топовых моделей будет строго ограничен — всего 20 экземпляров на весь мир.
👍47❤33🔥28
Двигатели и коробки передач для новых «Волг» локализуют в России
В рамках презентации возрождённого бренда Volga и трёх его дебютных моделей было официально объявлено о планах по локализации ключевых компонентов будущих автомобилей. Руководство компании пообещало наладить в России производство двигателей и трансмиссий.
Как сообщила глава марки Татьяна Фадеева, производство на экс-заводе Volkswagen в Нижнем Новгороде уже запущено, и предприятию удалось сохранить ядро коллектива немецкого концерна при дополнительном наборе специалистов. Локализация затронет не только силовые агрегаты, но и другие детали, для чего будет активно развиваться кластер поставщиков. Общий объём инвестиций в этот проект составит не менее 60 миллиардов рублей в течение ближайших 10 лет.
На сегодняшний день с конвейера сошло 1,5 тысячи автомобилей, а завод уже работает в полную первую смену. В планах на 2026 год — продать более 30 тысяч машин, а в 2027-м — удвоить этот показатель и занять 5% рынка. Дилерская сеть, насчитывающая сейчас 25–30 центров, будет расширена до 100 точек к сентябрю 2026 года и до 130 — к ноябрю.
В рамках презентации возрождённого бренда Volga и трёх его дебютных моделей было официально объявлено о планах по локализации ключевых компонентов будущих автомобилей. Руководство компании пообещало наладить в России производство двигателей и трансмиссий.
Как сообщила глава марки Татьяна Фадеева, производство на экс-заводе Volkswagen в Нижнем Новгороде уже запущено, и предприятию удалось сохранить ядро коллектива немецкого концерна при дополнительном наборе специалистов. Локализация затронет не только силовые агрегаты, но и другие детали, для чего будет активно развиваться кластер поставщиков. Общий объём инвестиций в этот проект составит не менее 60 миллиардов рублей в течение ближайших 10 лет.
На сегодняшний день с конвейера сошло 1,5 тысячи автомобилей, а завод уже работает в полную первую смену. В планах на 2026 год — продать более 30 тысяч машин, а в 2027-м — удвоить этот показатель и занять 5% рынка. Дилерская сеть, насчитывающая сейчас 25–30 центров, будет расширена до 100 точек к сентябрю 2026 года и до 130 — к ноябрю.
🔥49❤37👍22
Ford GT40 на базе Audi: южноафриканский ответ легенде
Южноафриканская компания CAV представила суперкар GT Mk II, дизайн которого вдохновлён легендарным Ford GT40, триумфатором «24 часов Ле-Мана» 1966 года. Хотя производитель не делает официальных заявлений, в основе машины, по всей видимости, лежит платформа Audi R8. На это косвенно указывает и силовая установка — 4,2-литровый двигатель V8, форсированный с помощью наддува.
Тюнинг позволил поднять отдачу мотора до внушительных 800 л. с. и 880 Нм, что обеспечивает разгон до 100 км/ч всего за 3 секунды. Покупателям предложат выбор из трёх коробок передач: классической «механики», полуавтомата с одним сцеплением и «робота». Привод во всех модификациях — полный.
Планируется выпустить всего 40 экземпляров суперкара. Каждый из них будет окрашен в цвета исторических GT40, побеждавших в Ле-Мане.
Южноафриканская компания CAV представила суперкар GT Mk II, дизайн которого вдохновлён легендарным Ford GT40, триумфатором «24 часов Ле-Мана» 1966 года. Хотя производитель не делает официальных заявлений, в основе машины, по всей видимости, лежит платформа Audi R8. На это косвенно указывает и силовая установка — 4,2-литровый двигатель V8, форсированный с помощью наддува.
Тюнинг позволил поднять отдачу мотора до внушительных 800 л. с. и 880 Нм, что обеспечивает разгон до 100 км/ч всего за 3 секунды. Покупателям предложат выбор из трёх коробок передач: классической «механики», полуавтомата с одним сцеплением и «робота». Привод во всех модификациях — полный.
Планируется выпустить всего 40 экземпляров суперкара. Каждый из них будет окрашен в цвета исторических GT40, побеждавших в Ле-Мане.
❤63🔥30👍18
Xiaomi YU7 GT: беспилотный рекорд Нюрбургринга и вызов человеку
Батарейный кроссовер Xiaomi YU7 GT вписал своё имя в историю, став первым беспилотным рекордсменом «Северной петли» Нюрбургринга. В полностью автономном режиме автомобиль преодолел культовую трассу за 10 минут и 29,483 секунды.
Для сравнения, под управлением профессионального пилота тот же автомобиль показывает гораздо более впечатляющий результат — 7 минут и 34,931 секунды. Это наглядно демонстрирует колоссальный разрыв в скорости и мастерстве между человеком и искусственным интеллектом на сложнейшем гоночном треке.
Хотя Xiaomi не раскрывает всех технических деталей заезда, известно, что тестовый электрокар был оснащён специальным пакетом Track Package. На официальных фотографиях также заметно дополнительное оборудование комплекса водительских ассистентов, которое и позволило совершить этот технологический прорыв.
Батарейный кроссовер Xiaomi YU7 GT вписал своё имя в историю, став первым беспилотным рекордсменом «Северной петли» Нюрбургринга. В полностью автономном режиме автомобиль преодолел культовую трассу за 10 минут и 29,483 секунды.
Для сравнения, под управлением профессионального пилота тот же автомобиль показывает гораздо более впечатляющий результат — 7 минут и 34,931 секунды. Это наглядно демонстрирует колоссальный разрыв в скорости и мастерстве между человеком и искусственным интеллектом на сложнейшем гоночном треке.
Хотя Xiaomi не раскрывает всех технических деталей заезда, известно, что тестовый электрокар был оснащён специальным пакетом Track Package. На официальных фотографиях также заметно дополнительное оборудование комплекса водительских ассистентов, которое и позволило совершить этот технологический прорыв.
🔥70👍36❤4