Mazda обновила крошечный Flair Crossover — свой самый дешёвый кроссовер
В Японии состоялась премьера обновлённого кей-кара Mazda Flair Crossover, который является клоном Suzuki Hustler. Рестайлинговая модель получила не только осовремененный дизайн, но и расширенный комплекс систем безопасности.
Несмотря на компактные габариты (длина — 3395 мм, колёсная база — 2460 мм), автомобиль стал выглядеть более выразительно. В комплектациях XG, XS и XT увеличилась в размерах решётка радиатора и воздухозаборник в бампере. Более внедорожные версии ZS и ZT сохранили агрессивный стиль с неокрашенными бамперами и защитными вставками. Палитра пополнилась новым цветом кузова Woodland Khaki и двухцветными схемами окраски.
Главным техническим новшеством стало уменьшение фирменной эмблемы, что, вероятно, связано с установкой радара для систем активной безопасности. В стандартное оснащение вошла система Suzuki Dual Sensor Brake Support II, объединяющая камеру и радар для более точного обнаружения пешеходов, мотоциклистов и работы на перекрёстках.
В арсенал кроссовера теперь входят:
* автоторможение на низких скоростях;
* передний парктроник;
* система удержания в полосе;
* мониторинг слепых зон;
* адаптивный круиз-контроль.
Также были внедрены новые светодиодные указатели поворота в корпусах зеркал, электронный стояночный тормоз с автоудержанием и порты USB-C. Интерьер остался практически без изменений, но все варианты, кроме базового XG, по умолчанию оснащаются 9-дюймовой медиасистемой.
Под капотом — безальтернативный трёхцилиндровый двигатель объёмом 660 куб. см (49 л.с. атмосферный или 64 л.с. турбированный), работающий в паре с вариатором. Привод может быть передним или полным, а во всех версиях используется микрогибридная надстройка.
Стоимость обновлённого Mazda Flair Crossover в Японии составляет от 1,61 до 2,28 миллиона йен (примерно от 770 тысяч до 1,09 миллиона рублей). Его «близнец» Suzuki Hustler предлагается по чуть более низкой цене. Для сравнения, недавно был обновлён и другой японский кей-кар — Subaru Sambar, который также получил современные системы безопасности и опции полного привода.
В Японии состоялась премьера обновлённого кей-кара Mazda Flair Crossover, который является клоном Suzuki Hustler. Рестайлинговая модель получила не только осовремененный дизайн, но и расширенный комплекс систем безопасности.
Несмотря на компактные габариты (длина — 3395 мм, колёсная база — 2460 мм), автомобиль стал выглядеть более выразительно. В комплектациях XG, XS и XT увеличилась в размерах решётка радиатора и воздухозаборник в бампере. Более внедорожные версии ZS и ZT сохранили агрессивный стиль с неокрашенными бамперами и защитными вставками. Палитра пополнилась новым цветом кузова Woodland Khaki и двухцветными схемами окраски.
Главным техническим новшеством стало уменьшение фирменной эмблемы, что, вероятно, связано с установкой радара для систем активной безопасности. В стандартное оснащение вошла система Suzuki Dual Sensor Brake Support II, объединяющая камеру и радар для более точного обнаружения пешеходов, мотоциклистов и работы на перекрёстках.
В арсенал кроссовера теперь входят:
* автоторможение на низких скоростях;
* передний парктроник;
* система удержания в полосе;
* мониторинг слепых зон;
* адаптивный круиз-контроль.
Также были внедрены новые светодиодные указатели поворота в корпусах зеркал, электронный стояночный тормоз с автоудержанием и порты USB-C. Интерьер остался практически без изменений, но все варианты, кроме базового XG, по умолчанию оснащаются 9-дюймовой медиасистемой.
Под капотом — безальтернативный трёхцилиндровый двигатель объёмом 660 куб. см (49 л.с. атмосферный или 64 л.с. турбированный), работающий в паре с вариатором. Привод может быть передним или полным, а во всех версиях используется микрогибридная надстройка.
Стоимость обновлённого Mazda Flair Crossover в Японии составляет от 1,61 до 2,28 миллиона йен (примерно от 770 тысяч до 1,09 миллиона рублей). Его «близнец» Suzuki Hustler предлагается по чуть более низкой цене. Для сравнения, недавно был обновлён и другой японский кей-кар — Subaru Sambar, который также получил современные системы безопасности и опции полного привода.
❤79🔥22👍8
Концерн BYD разгромил в суде оклеветавших его автоблогеров
Китайский автогигант BYD одержал убедительную победу в серии судебных разбирательств, защищая свою деловую репутацию от нападок популярных автоблогеров. Юридический департамент компании опубликовал в соцсети Weibo отчёт о результатах процессов.
В ходе судов автопроизводителю удалось доказать, что распространяемая блогерами информация о технических характеристиках, объёмах продаж, финансовой отчётности и качестве материалов не соответствует действительности.
В результате суд обязал всех ответчиков выпустить официальные публичные опровержения и выплатить компенсации. Наиболее суровые штрафы были назначены следующим каналам:
* Tiger Wolf Talks Cars — 210 000 юаней (около 2,4 млн рублей);
* Zhengren Talks Cars — 100 000 юаней (около 1,2 млн рублей);
* Solid-State Battery is Here — 100 000 юаней (около 1,2 млн рублей).
В этих делах речь шла об оскорбительных заявлениях и целенаправленном распространении ложных данных. Ещё несколько каналов были оштрафованы на суммы от 55 до 85 тысяч юаней (600–990 тысяч рублей) за утверждения об использовании низкокачественных материалов. В суде BYD подкрепил свою позицию результатами независимых технических экспертиз.
Компания заявляет о намерении продолжать борьбу с клеветой и объявила о программе вознаграждений в размере от 50 000 до 5 000 000 юаней (от 580 тысяч до 58 миллионов рублей) за предоставление сведений и улик, помогающих в расследованиях.
Стоит отметить, что это не первый успех BYD на юридическом поприще: в январе компания выиграла иск о клевете с компенсацией более 2 млн юаней, а в мае стало известно о ещё одном аналогичном эпизоде.
Китайский автогигант BYD одержал убедительную победу в серии судебных разбирательств, защищая свою деловую репутацию от нападок популярных автоблогеров. Юридический департамент компании опубликовал в соцсети Weibo отчёт о результатах процессов.
В ходе судов автопроизводителю удалось доказать, что распространяемая блогерами информация о технических характеристиках, объёмах продаж, финансовой отчётности и качестве материалов не соответствует действительности.
В результате суд обязал всех ответчиков выпустить официальные публичные опровержения и выплатить компенсации. Наиболее суровые штрафы были назначены следующим каналам:
* Tiger Wolf Talks Cars — 210 000 юаней (около 2,4 млн рублей);
* Zhengren Talks Cars — 100 000 юаней (около 1,2 млн рублей);
* Solid-State Battery is Here — 100 000 юаней (около 1,2 млн рублей).
В этих делах речь шла об оскорбительных заявлениях и целенаправленном распространении ложных данных. Ещё несколько каналов были оштрафованы на суммы от 55 до 85 тысяч юаней (600–990 тысяч рублей) за утверждения об использовании низкокачественных материалов. В суде BYD подкрепил свою позицию результатами независимых технических экспертиз.
Компания заявляет о намерении продолжать борьбу с клеветой и объявила о программе вознаграждений в размере от 50 000 до 5 000 000 юаней (от 580 тысяч до 58 миллионов рублей) за предоставление сведений и улик, помогающих в расследованиях.
Стоит отметить, что это не первый успех BYD на юридическом поприще: в январе компания выиграла иск о клевете с компенсацией более 2 млн юаней, а в мае стало известно о ещё одном аналогичном эпизоде.
🔥43❤34👍33
Veloce12 Aperta: Ferrari 550 получила эксклюзивный кузов тарга от Touring Superleggera
Итальянское ателье Touring Superleggera представило уникальный проект — Veloce12 Aperta, созданный на базе классического купе Ferrari 550. Особенность новинки в том, что она получила кузов тарга (съемная жесткая крыша), который никогда не предлагался для этой модели, выпускавшейся с 1996 по 2002 год.
Автомобиль претерпел масштабную трансформацию:
* Экстерьер: Все внешние панели изготовлены из карбона. Машина получила полностью оригинальную светотехнику и уникальный дизайн, кардинально отличающий её от серийного образца.
* Интерьер: Салон был спроектирован и изготовлен заново с использованием эксклюзивных материалов.
Технически проект также стал мощнее: атмосферный V12 объемом 5,5 литра форсировали со стандартных 485 л.с. до 510 л.с. Двигатель работает в паре с механической коробкой передач. Динамика разгона до 100 км/ч составляет 4,4 секунды, а максимальная скорость достигает 290 км/ч. Кроме того, автомобиль оснащен адаптивной подвеской, улучшенными тормозами и кастомной выхлопной системой.
Итальянское ателье Touring Superleggera представило уникальный проект — Veloce12 Aperta, созданный на базе классического купе Ferrari 550. Особенность новинки в том, что она получила кузов тарга (съемная жесткая крыша), который никогда не предлагался для этой модели, выпускавшейся с 1996 по 2002 год.
Автомобиль претерпел масштабную трансформацию:
* Экстерьер: Все внешние панели изготовлены из карбона. Машина получила полностью оригинальную светотехнику и уникальный дизайн, кардинально отличающий её от серийного образца.
* Интерьер: Салон был спроектирован и изготовлен заново с использованием эксклюзивных материалов.
Технически проект также стал мощнее: атмосферный V12 объемом 5,5 литра форсировали со стандартных 485 л.с. до 510 л.с. Двигатель работает в паре с механической коробкой передач. Динамика разгона до 100 км/ч составляет 4,4 секунды, а максимальная скорость достигает 290 км/ч. Кроме того, автомобиль оснащен адаптивной подвеской, улучшенными тормозами и кастомной выхлопной системой.
❤91🔥18👍3
Audi A4 возвращается: в 2028 году седан станет электрокаром
Компания Audi официально подтвердила, что модель A4 вернется в линейку в 2028 году, но уже в формате электромобиля. Новый Audi A4, который будет продаваться как A4 e-tron, разрабатывается на новой платформе SSP, которая станет основой для будущих электрокаров концерна Volkswagen.
Audi A4 e-tron будет предлагаться с задним и полным приводом, а мощность тяговых двигателей начнется с 400 л.с.. Модификация S4 получит более 500 л.с. и сможет разгоняться до 100 км/ч примерно за 4 секунды. Прогнозируемый запас хода составит от 640 до 800 километров на одной зарядке.
Новый A4 e-tron будет выполнен в иной стилистике, заданной концептом Concept C и опробованной на лимитированном суперкаре Nuvolari. Архитектура интерьера также изменится, где новейшие технологии будут сочетаться с традиционными физическими кнопками и регуляторами.
Audi A4 e-tron будет конкурировать с уже представленными электрокарами, такими как BMW i3 и Mercedes-Benz C-класса. В настоящее время в линейке Audi нет модели с обозначением A4, так как компания изменила номенклатуру, зарезервировав четные обозначения для электрокаров, а нечетные — для моделей с ДВС. В этом сегменте Audi сейчас представлена семейством A5, которое было представлено в 2024 году.
Компания Audi официально подтвердила, что модель A4 вернется в линейку в 2028 году, но уже в формате электромобиля. Новый Audi A4, который будет продаваться как A4 e-tron, разрабатывается на новой платформе SSP, которая станет основой для будущих электрокаров концерна Volkswagen.
Audi A4 e-tron будет предлагаться с задним и полным приводом, а мощность тяговых двигателей начнется с 400 л.с.. Модификация S4 получит более 500 л.с. и сможет разгоняться до 100 км/ч примерно за 4 секунды. Прогнозируемый запас хода составит от 640 до 800 километров на одной зарядке.
Новый A4 e-tron будет выполнен в иной стилистике, заданной концептом Concept C и опробованной на лимитированном суперкаре Nuvolari. Архитектура интерьера также изменится, где новейшие технологии будут сочетаться с традиционными физическими кнопками и регуляторами.
Audi A4 e-tron будет конкурировать с уже представленными электрокарами, такими как BMW i3 и Mercedes-Benz C-класса. В настоящее время в линейке Audi нет модели с обозначением A4, так как компания изменила номенклатуру, зарезервировав четные обозначения для электрокаров, а нечетные — для моделей с ДВС. В этом сегменте Audi сейчас представлена семейством A5, которое было представлено в 2024 году.
👍38🔥36❤34
Hyundai отзывает почти 100 тысяч Tucson из-за отказа приборных панелей
Компания Hyundai объявила об отзыве почти 100 тысяч кроссоверов Tucson в США, включая новые модели, выпущенные в 2026 году. Причиной отзыва стала вероятность отказа приборных панелей во время движения, что может увеличить риск аварии. Основной причиной неполадки является программная ошибка, из-за которой приборная панель может самопроизвольно перезагружаться. В это время отключается и проекционный дисплей, что оставляет водителя без важной информации, такой как скорость движения и состояние автомобиля.
В рамках отзыва будет отремонтировано 96,3 тысячи кроссоверов. Проблема затрагивает Tucson со всеми доступными на локальном рынке силовыми установками, выпущенные в период с 7 июня 2024 по 7 мая 2026 года. Решение проблемы будет осуществлено обновлением программного обеспечения, которое можно установить как беспроводным способом, так и в сервисном центре.
Кроме того, в конце мая Hyundai отозвала 421 тысячу почти новых автомобилей, включая кроссоверы Tucson, из-за другой программной ошибки, которая может привести к самопроизвольному торможению из-за ошибочного срабатывания системы предотвращения фронтальных столкновений.
Компания Hyundai объявила об отзыве почти 100 тысяч кроссоверов Tucson в США, включая новые модели, выпущенные в 2026 году. Причиной отзыва стала вероятность отказа приборных панелей во время движения, что может увеличить риск аварии. Основной причиной неполадки является программная ошибка, из-за которой приборная панель может самопроизвольно перезагружаться. В это время отключается и проекционный дисплей, что оставляет водителя без важной информации, такой как скорость движения и состояние автомобиля.
В рамках отзыва будет отремонтировано 96,3 тысячи кроссоверов. Проблема затрагивает Tucson со всеми доступными на локальном рынке силовыми установками, выпущенные в период с 7 июня 2024 по 7 мая 2026 года. Решение проблемы будет осуществлено обновлением программного обеспечения, которое можно установить как беспроводным способом, так и в сервисном центре.
Кроме того, в конце мая Hyundai отозвала 421 тысячу почти новых автомобилей, включая кроссоверы Tucson, из-за другой программной ошибки, которая может привести к самопроизвольному торможению из-за ошибочного срабатывания системы предотвращения фронтальных столкновений.
👍42❤39🔥30
Казахстан станет первой страной за пределами Китая, где наладят сборку Lixiang
В Казахстане будет запущено производство автомобилей бренда Lixiang (Li Auto). Сборку наладят на мультибрендовой площадке компании Allur Auto в Костанае. Соответствующее соглашение уже подписано между Li Auto и казахстанской стороной.
На первом этапе производство будет организовано по крупноузловому методу (SKD), однако в планах — углубление локализации и создание в Казахстане собственной базы поставщиков компонентов.
Первой партией на конвейер встанут три гибридные модели кроссоверов: L6, L8 и L9. При этом для старших моделей L8 и L9 высока вероятность запуска в Казахстане уже в обновлённых версиях. На сегодняшний день автомобили этого бренда производятся исключительно на заводах в Пекине и Чанчжоу (Китай).
В Казахстане будет запущено производство автомобилей бренда Lixiang (Li Auto). Сборку наладят на мультибрендовой площадке компании Allur Auto в Костанае. Соответствующее соглашение уже подписано между Li Auto и казахстанской стороной.
На первом этапе производство будет организовано по крупноузловому методу (SKD), однако в планах — углубление локализации и создание в Казахстане собственной базы поставщиков компонентов.
Первой партией на конвейер встанут три гибридные модели кроссоверов: L6, L8 и L9. При этом для старших моделей L8 и L9 высока вероятность запуска в Казахстане уже в обновлённых версиях. На сегодняшний день автомобили этого бренда производятся исключительно на заводах в Пекине и Чанчжоу (Китай).
👍43🔥40❤28
Denza Z9 GT получила обновление с защитой от укачивания
Китайский хэтчбек Denza Z9 GT получил первое дистанционное обновление, которое включает в себя уникальную функцию защиты от укачивания пассажиров. Эта система, названная интеллектуальной, обеспечивает более плавный разгон и торможение, что особенно актуально для мощных электрокаров.
В дополнение к этому, обновление улучшило голосовой помощник в медиасистеме, добавив функцию ароматизации салона с возможностью программирования режима работы по времени. Интерфейс взаимодействия с различными опциями хэтчбека также был усовершенствован.
Ранее, в июне, стало известно о другом интересном новшестве — Denza Z9 GT научили дрифтовать на автопилоте, позволяя водителю задавать траекторию на центральном экране.
Китайский хэтчбек Denza Z9 GT получил первое дистанционное обновление, которое включает в себя уникальную функцию защиты от укачивания пассажиров. Эта система, названная интеллектуальной, обеспечивает более плавный разгон и торможение, что особенно актуально для мощных электрокаров.
В дополнение к этому, обновление улучшило голосовой помощник в медиасистеме, добавив функцию ароматизации салона с возможностью программирования режима работы по времени. Интерфейс взаимодействия с различными опциями хэтчбека также был усовершенствован.
Ранее, в июне, стало известно о другом интересном новшестве — Denza Z9 GT научили дрифтовать на автопилоте, позволяя водителю задавать траекторию на центральном экране.
🔥40👍36❤34
Tenet T8 стал доступнее: новая переднеприводная версия от 3,1 млн рублей
Российская марка Tenet объявила о старте продаж новой, более доступной версии кроссовера T8. Чтобы снизить цену на полмиллиона рублей (до 3 099 000 рублей), автомобиль лишили полного привода и третьего ряда сидений.
Ключевые изменения в комплектации «Актив»:
* Двигатель: Вместо 2,0-литрового мотора установлен менее мощный 1,6-литровый турбомотор (186 л.с. против 197 л.с.).
* Трансмиссия: Полный привод заменён на передний, но сохранена семиступенчатая роботизированная коробка передач.
* Динамика и расход: Разгон до 100 км/ч увеличился с 8,4 до 9,8 секунды, однако расход топлива снизился с 8,8 до 7,7 литра на 100 км.
* Клиренс: Дорожный просвет вырос со 196 до 213 миллиметров.
Несмотря на упрощение технической части, оснащение новинки богаче базовой версии. В комплектацию входят медиасистема с дисплеями 10,3" и 15,6", камеры кругового обзора, двухзонный климат-контроль, 6 подушек безопасности и расширенный пакет водительских ассистентов. Также добавлена классическая тема оформления приборной панели по запросу клиентов.
Производство пятиместной модификации запущено на заводе AGR в Калуге, где кузова проходят антикоррозийную обработку воском и шумоизоляцию днища. Сборка осуществляется по полному циклу, включая сварку и окраску кузовов.
Российская марка Tenet объявила о старте продаж новой, более доступной версии кроссовера T8. Чтобы снизить цену на полмиллиона рублей (до 3 099 000 рублей), автомобиль лишили полного привода и третьего ряда сидений.
Ключевые изменения в комплектации «Актив»:
* Двигатель: Вместо 2,0-литрового мотора установлен менее мощный 1,6-литровый турбомотор (186 л.с. против 197 л.с.).
* Трансмиссия: Полный привод заменён на передний, но сохранена семиступенчатая роботизированная коробка передач.
* Динамика и расход: Разгон до 100 км/ч увеличился с 8,4 до 9,8 секунды, однако расход топлива снизился с 8,8 до 7,7 литра на 100 км.
* Клиренс: Дорожный просвет вырос со 196 до 213 миллиметров.
Несмотря на упрощение технической части, оснащение новинки богаче базовой версии. В комплектацию входят медиасистема с дисплеями 10,3" и 15,6", камеры кругового обзора, двухзонный климат-контроль, 6 подушек безопасности и расширенный пакет водительских ассистентов. Также добавлена классическая тема оформления приборной панели по запросу клиентов.
Производство пятиместной модификации запущено на заводе AGR в Калуге, где кузова проходят антикоррозийную обработку воском и шумоизоляцию днища. Сборка осуществляется по полному циклу, включая сварку и окраску кузовов.
👍79❤18🔥14