Компактный электрокар Ioniq 3 получил упрощённую версию для Европы
Компания Hyundai представила базовую модификацию электрокара Ioniq 3, которая отличается более спокойным дизайном по сравнению с версией N-Line. Стандартная модель лишилась агрессивных элементов: передний бампер стал более лаконичным, а колёса уменьшились до 16–18 дюймов (вместо 19-дюймовых у N-Line). Задние спойлер и диффузор также были уменьшены.
В салоне отделка стала менее агрессивной, а кресла лишились выраженной боковой поддержки, однако сохранены угловатый руль и крупный центральный дисплей (12,9 или 14,6 дюйма).
Базовая версия Ioniq 3 будет оснащаться одним электромотором мощностью 147 л.с. и батареей на 42,2 кВт⋅ч, что обеспечит запас хода до 344 км. Вариант Long Range получит аккумулятор на 61 кВт⋅ч и сможет проехать почти 500 км, но мощность мотора составит 135 л.с. Сборка электрокаров будет налажена в Турции, а продажи стартуют в III квартале 2026 года.
Компания Hyundai представила базовую модификацию электрокара Ioniq 3, которая отличается более спокойным дизайном по сравнению с версией N-Line. Стандартная модель лишилась агрессивных элементов: передний бампер стал более лаконичным, а колёса уменьшились до 16–18 дюймов (вместо 19-дюймовых у N-Line). Задние спойлер и диффузор также были уменьшены.
В салоне отделка стала менее агрессивной, а кресла лишились выраженной боковой поддержки, однако сохранены угловатый руль и крупный центральный дисплей (12,9 или 14,6 дюйма).
Базовая версия Ioniq 3 будет оснащаться одним электромотором мощностью 147 л.с. и батареей на 42,2 кВт⋅ч, что обеспечит запас хода до 344 км. Вариант Long Range получит аккумулятор на 61 кВт⋅ч и сможет проехать почти 500 км, но мощность мотора составит 135 л.с. Сборка электрокаров будет налажена в Турции, а продажи стартуют в III квартале 2026 года.
🔥59❤35👍15
Jeland C5: кроссовер Omoda сменил бренд для российского рынка
Созданный специально для России автобренд Jeland рассекретил свою первую модель — компактный кроссовер C5. Публичная премьера новинки состоится 3–4 июля в Санкт-Петербурге на молодёжном фестивале VK Fest.
Важно отметить, что автомобиль не является принципиально новой разработкой. Jeland C5 — это ребейджинговая версия кроссовера Omoda C5 второго поколения с минимальными отличиями во внешности. Даже дизайн колёсных дисков у переименованной модели остался идентичным оригиналу.
Техническая начинка также перешла по наследству без изменений:
* Под капотом установлен 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 147 л.с.
* Двигатель работает в паре с роботизированной коробкой передач.
* Покупателям будут доступны версии как с передним, так и с полным приводом.
В оснащение войдут современные технологии комфорта и безопасности: медиасистема с экраном от 12,3 до 15,6 дюйма, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, двухзонный климат-контроль, круговой видеообзор и набор интеллектуальных ассистентов.
Цены и точные сроки начала продаж пока не раскрываются. Для сравнения, текущая стоимость Omoda C5 в России составляет от 2 349 000 до 2 879 000 рублей.
Созданный специально для России автобренд Jeland рассекретил свою первую модель — компактный кроссовер C5. Публичная премьера новинки состоится 3–4 июля в Санкт-Петербурге на молодёжном фестивале VK Fest.
Важно отметить, что автомобиль не является принципиально новой разработкой. Jeland C5 — это ребейджинговая версия кроссовера Omoda C5 второго поколения с минимальными отличиями во внешности. Даже дизайн колёсных дисков у переименованной модели остался идентичным оригиналу.
Техническая начинка также перешла по наследству без изменений:
* Под капотом установлен 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 147 л.с.
* Двигатель работает в паре с роботизированной коробкой передач.
* Покупателям будут доступны версии как с передним, так и с полным приводом.
В оснащение войдут современные технологии комфорта и безопасности: медиасистема с экраном от 12,3 до 15,6 дюйма, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, двухзонный климат-контроль, круговой видеообзор и набор интеллектуальных ассистентов.
Цены и точные сроки начала продаж пока не раскрываются. Для сравнения, текущая стоимость Omoda C5 в России составляет от 2 349 000 до 2 879 000 рублей.
❤42👍42🔥25
Редчайший суперкар Lamborghini Diablo GT выставят на аукцион
В середине августа аукционный дом Bonhams проведет торги, главным лотом которых станет одна из наиболее редких версий суперкара — Lamborghini Diablo GT. Этот экземпляр, выпущенный в начале 2000-х годов, является 74-м автомобилем в ограниченной партии всего из 80 (по другим данным — 83) машин.
Технические особенности и отличия
Данная модификация была посвящена гоночным успехам модели и завершению её производства. Ключевые характеристики включают:
* Двигатель: Атмосферный V12 объемом 6,0 литра, форсированный до 575 л.с. и 630 Нм крутящего момента.
* Трансмиссия: Пятиступенчатая механическая коробка передач.
* Привод: В целях экономии веса инженеры отказались от системы полного привода, сделав автомобиль заднеприводным.
* Динамика: Разгон до 100 км/ч за 3,5 секунды при максимальной скорости 338 км/ч.
Внешне Diablo GT выделяется агрессивной аэродинамикой: новым оперением с изменённой светотехникой, массивными воздухозаборниками (включая один на крыше) и облегчённым кузовом. Салон отличается гоночными ковшеобразными креслами с многоточечными ремнями безопасности и спортивным рулевым колесом.
Выставленный на продажу автомобиль находится в США. Пробег составляет всего 14,2 тысячи километров, а нынешний владелец обладает им уже 19 лет. Ожидаемая стоимость лота пока не озвучивается.
Стоит отметить, что интерес к классическим Diablo высок: например, в 2024 году родстер Diablo VT ярко-синего цвета, заказанный Дональдом Трампом, был продан на аукционе за внушительную сумму в $1,1 млн.
В середине августа аукционный дом Bonhams проведет торги, главным лотом которых станет одна из наиболее редких версий суперкара — Lamborghini Diablo GT. Этот экземпляр, выпущенный в начале 2000-х годов, является 74-м автомобилем в ограниченной партии всего из 80 (по другим данным — 83) машин.
Технические особенности и отличия
Данная модификация была посвящена гоночным успехам модели и завершению её производства. Ключевые характеристики включают:
* Двигатель: Атмосферный V12 объемом 6,0 литра, форсированный до 575 л.с. и 630 Нм крутящего момента.
* Трансмиссия: Пятиступенчатая механическая коробка передач.
* Привод: В целях экономии веса инженеры отказались от системы полного привода, сделав автомобиль заднеприводным.
* Динамика: Разгон до 100 км/ч за 3,5 секунды при максимальной скорости 338 км/ч.
Внешне Diablo GT выделяется агрессивной аэродинамикой: новым оперением с изменённой светотехникой, массивными воздухозаборниками (включая один на крыше) и облегчённым кузовом. Салон отличается гоночными ковшеобразными креслами с многоточечными ремнями безопасности и спортивным рулевым колесом.
Выставленный на продажу автомобиль находится в США. Пробег составляет всего 14,2 тысячи километров, а нынешний владелец обладает им уже 19 лет. Ожидаемая стоимость лота пока не озвучивается.
Стоит отметить, что интерес к классическим Diablo высок: например, в 2024 году родстер Diablo VT ярко-синего цвета, заказанный Дональдом Трампом, был продан на аукционе за внушительную сумму в $1,1 млн.
🔥61👍35❤15
Купе BMW 2 серии превратили во внедорожник
В прошлом году концерн BMW в качестве первоапрельской шутки представил рендер экстремального купе M2 Dakar. Идея настолько понравилась энтузиастам, что в ателье Zeus Offroad из Дубая решили воплотить её в жизнь, отказавшись от статуса просто картинки.
В качестве донора для проекта была выбрана двухдверная модель M240i. Автомобиль получил серьёзную внедорожную подготовку: клиренс увеличили на 75 мм, установили массивный силовой обвес, защиту днища и экспедиционный багажник на крыше. Для уверенного движения по пересечённой местности купе оснастили колёсами с «зубастыми» грязевыми шинами.
Кроме того, мастера установили кастомную выхлопную систему. При этом информации о доработке стандартного рядного трёхлитрового шестицилиндрового двигателя мощностью 388 л. с. не поступало. Тип привода остался без изменений — это задний привод.
В прошлом году концерн BMW в качестве первоапрельской шутки представил рендер экстремального купе M2 Dakar. Идея настолько понравилась энтузиастам, что в ателье Zeus Offroad из Дубая решили воплотить её в жизнь, отказавшись от статуса просто картинки.
В качестве донора для проекта была выбрана двухдверная модель M240i. Автомобиль получил серьёзную внедорожную подготовку: клиренс увеличили на 75 мм, установили массивный силовой обвес, защиту днища и экспедиционный багажник на крыше. Для уверенного движения по пересечённой местности купе оснастили колёсами с «зубастыми» грязевыми шинами.
Кроме того, мастера установили кастомную выхлопную систему. При этом информации о доработке стандартного рядного трёхлитрового шестицилиндрового двигателя мощностью 388 л. с. не поступало. Тип привода остался без изменений — это задний привод.
👍43❤38🔥28
Lada Vesta получила климат-контроль и телематику
АвтоВАЗ начал выпуск новой версии Lada Vesta с расширенным списком оборудования. Ключевым новшеством стал полноценный климат-контроль, основные компоненты которого, по заявлению производителя, имеют российское происхождение.
Дополнительно автомобиль оснастили новой телематической системой Lada Connect Старт. С помощью фирменного мобильного приложения владелец сможет удалённо контролировать состояние автомобиля: проверять запас топлива, отслеживать другие показатели и убеждаться, заперты ли двери. В планах компании — интеграция этой системы во все комплектации модели.
Сроки появления автомобилей с расширенным оснащением в дилерских центрах пока не уточняются.
АвтоВАЗ начал выпуск новой версии Lada Vesta с расширенным списком оборудования. Ключевым новшеством стал полноценный климат-контроль, основные компоненты которого, по заявлению производителя, имеют российское происхождение.
Дополнительно автомобиль оснастили новой телематической системой Lada Connect Старт. С помощью фирменного мобильного приложения владелец сможет удалённо контролировать состояние автомобиля: проверять запас топлива, отслеживать другие показатели и убеждаться, заперты ли двери. В планах компании — интеграция этой системы во все комплектации модели.
Сроки появления автомобилей с расширенным оснащением в дилерских центрах пока не уточняются.
❤56👍54
Lamborghini представила мощнейший Urus SE Performante
Итальянский автопроизводитель представил новую топовую модификацию своего кроссовера — Urus SE Performante. Эта версия стала развитием гибридной модели SE, но получила ряд существенных доработок, направленных на повышение производительности и улучшение управляемости.
В основе силовой установки лежит знакомый 4,0-литровый бензиновый двигатель V8, работающий в паре с электромотором. Однако инженеры Lamborghini выжали из системы больше мощности: суммарная отдача выросла до 812 л. с. и 1000 Нм крутящего момента (против 800 л. с. и 950 Нм у стандартной версии SE).
Это позволило улучшить динамические характеристики: разгон до 100 км/ч теперь занимает всего 3,3 секунды (на 0,1 секунды быстрее), а до 200 км/ч — 10,8 секунды (на 0,4 секунды быстрее). Максимальная скорость осталась на прежнем уровне и составляет 312 км/ч.
Для снижения массы и улучшения аэродинамики инженеры провели комплексную работу. Автомобиль стал легче на 32 кг, а переработанный обвес кузова генерирует на 23% больше прижимной силы. Подвеска получила новую двухкамерную архитектуру и улучшенные настройки, а в списке режимов движения появился специальный профиль Rally для езды по гравию и лёгкому бездорожью. Тормозная система также была усилена.
Ключевой особенностью модели стал интеллектуальный 6D-сенсор, расположенный вблизи центра тяжести автомобиля. Он в реальном времени анализирует движения кузова и сцепление колёс с дорогой, передавая данные системе стабилизации для её превентивной работы.
Старт продаж Lamborghini Urus SE Performante намечен на конец текущего года. Стоимость новинки пока не объявлена, но ориентировочный ценник составляет около 300 000 долларов.
Итальянский автопроизводитель представил новую топовую модификацию своего кроссовера — Urus SE Performante. Эта версия стала развитием гибридной модели SE, но получила ряд существенных доработок, направленных на повышение производительности и улучшение управляемости.
В основе силовой установки лежит знакомый 4,0-литровый бензиновый двигатель V8, работающий в паре с электромотором. Однако инженеры Lamborghini выжали из системы больше мощности: суммарная отдача выросла до 812 л. с. и 1000 Нм крутящего момента (против 800 л. с. и 950 Нм у стандартной версии SE).
Это позволило улучшить динамические характеристики: разгон до 100 км/ч теперь занимает всего 3,3 секунды (на 0,1 секунды быстрее), а до 200 км/ч — 10,8 секунды (на 0,4 секунды быстрее). Максимальная скорость осталась на прежнем уровне и составляет 312 км/ч.
Для снижения массы и улучшения аэродинамики инженеры провели комплексную работу. Автомобиль стал легче на 32 кг, а переработанный обвес кузова генерирует на 23% больше прижимной силы. Подвеска получила новую двухкамерную архитектуру и улучшенные настройки, а в списке режимов движения появился специальный профиль Rally для езды по гравию и лёгкому бездорожью. Тормозная система также была усилена.
Ключевой особенностью модели стал интеллектуальный 6D-сенсор, расположенный вблизи центра тяжести автомобиля. Он в реальном времени анализирует движения кузова и сцепление колёс с дорогой, передавая данные системе стабилизации для её превентивной работы.
Старт продаж Lamborghini Urus SE Performante намечен на конец текущего года. Стоимость новинки пока не объявлена, но ориентировочный ценник составляет около 300 000 долларов.
🔥39❤37👍35
Базовый Corvette теперь разгоняется до 322 км/ч
К 2027 модельному году стандартный Chevrolet Corvette Stingray получил серьёзное обновление. Главное новшество — новый силовой агрегат: на смену 6,2-литровому V8 LT2 пришёл более объёмный 6,7-литровый двигатель LS6, развивающий 542 л. с. (прирост составил 45 л. с.).
Благодаря увеличению мощности максимальная скорость базовой версии выросла на 10 км/ч и теперь составляет 322 км/ч. В американской системе измерения это означает преодоление знакового рубежа в 200 миль/ч.
Улучшилась и разгонная динамика: до 60 миль/ч (97 км/ч) автомобиль разгоняется за 2,8 секунды (на 0,2 секунды быстрее), а дистанцию в четверть мили проходит за 11 секунд, достигая на финише скорости в 200 км/ч.
На домашнем рынке в США стоимость обновлённого Chevrolet Corvette Stingray начинается от 73,5 тысячи долларов, что делает его самым доступным автомобилем в мире, способным официально разгоняться до отметки в 320 км/ч.
К 2027 модельному году стандартный Chevrolet Corvette Stingray получил серьёзное обновление. Главное новшество — новый силовой агрегат: на смену 6,2-литровому V8 LT2 пришёл более объёмный 6,7-литровый двигатель LS6, развивающий 542 л. с. (прирост составил 45 л. с.).
Благодаря увеличению мощности максимальная скорость базовой версии выросла на 10 км/ч и теперь составляет 322 км/ч. В американской системе измерения это означает преодоление знакового рубежа в 200 миль/ч.
Улучшилась и разгонная динамика: до 60 миль/ч (97 км/ч) автомобиль разгоняется за 2,8 секунды (на 0,2 секунды быстрее), а дистанцию в четверть мили проходит за 11 секунд, достигая на финише скорости в 200 км/ч.
На домашнем рынке в США стоимость обновлённого Chevrolet Corvette Stingray начинается от 73,5 тысячи долларов, что делает его самым доступным автомобилем в мире, способным официально разгоняться до отметки в 320 км/ч.
❤91🔥20