McLaren представил прощальные лимитированные суперкупе и спайдер 788HS мощностью почти 800 л.с.
Британская марка McLaren анонсировала сразу две экстремальные новинки — лимитированное купе и родстер (спайдер) под индексом 788HS (High Sport). Вероятно, именно эти автомобили завершат историю выпуска моделей 700-й серии.
Технические характеристики гибридов впечатляют:
* Двигатель: высокооборотистый 4,0-литровый V8 развивает 788 л. с. и 800 Нм, раскручиваясь до 8500 об/мин. При сухой массе в 1265 кг удельная мощность составляет 623 силы на тонну — это лучший показатель среди всех «семисотых» McLaren.
* Динамика: разгон до 100 км/ч занимает 2,8 секунды, до 200 км/ч — 7 секунд. Максимальная скорость достигает 330 км/ч.
* Шасси и аэродинамика: автомобиль оснащен карбон-керамическими тормозными дисками от гиперкара McLaren Senna и шестипоршневыми коваными суппортами. Также разработано новое аэродинамическое оперение с активным антикрылом.
Всего будет выпущено по 100 экземпляров каждой версии. Стоимость автомобилей и точная дата начала продаж пока не разглашаются.
Британская марка McLaren анонсировала сразу две экстремальные новинки — лимитированное купе и родстер (спайдер) под индексом 788HS (High Sport). Вероятно, именно эти автомобили завершат историю выпуска моделей 700-й серии.
Технические характеристики гибридов впечатляют:
* Двигатель: высокооборотистый 4,0-литровый V8 развивает 788 л. с. и 800 Нм, раскручиваясь до 8500 об/мин. При сухой массе в 1265 кг удельная мощность составляет 623 силы на тонну — это лучший показатель среди всех «семисотых» McLaren.
* Динамика: разгон до 100 км/ч занимает 2,8 секунды, до 200 км/ч — 7 секунд. Максимальная скорость достигает 330 км/ч.
* Шасси и аэродинамика: автомобиль оснащен карбон-керамическими тормозными дисками от гиперкара McLaren Senna и шестипоршневыми коваными суппортами. Также разработано новое аэродинамическое оперение с активным антикрылом.
Всего будет выпущено по 100 экземпляров каждой версии. Стоимость автомобилей и точная дата начала продаж пока не разглашаются.
🔥40❤37👍34
Niels van Roij Design превратил Ferrari 599 GTB в эксклюзивный универсал Daytona Shooting Brake Homage
Нидерландское кузовное ателье Niels van Roij Design представило уникальный проект — радикально переосмысленную модель Ferrari 599 GTB, получившую кузов «шутинг-брейк» (универсал) и необычную систему дверей.
Вдохновением для постройки послужила реальная история: в 1970-х годах по спецзаказу американского коллекционера уже создавалась подобная версия классической Ferrari 365 GTB/4 Daytona. Однако тот исторический автомобиль был спроектирован британскими мастерами.
Современная интерпретация существует в единственном экземпляре. На создание автомобиля с нуля мастерам потребовалось более 15 тысяч часов ручной работы. Как и его прототип полувековой давности, нидерландский концепт не имеет аналогов.
Нидерландское кузовное ателье Niels van Roij Design представило уникальный проект — радикально переосмысленную модель Ferrari 599 GTB, получившую кузов «шутинг-брейк» (универсал) и необычную систему дверей.
Вдохновением для постройки послужила реальная история: в 1970-х годах по спецзаказу американского коллекционера уже создавалась подобная версия классической Ferrari 365 GTB/4 Daytona. Однако тот исторический автомобиль был спроектирован британскими мастерами.
Современная интерпретация существует в единственном экземпляре. На создание автомобиля с нуля мастерам потребовалось более 15 тысяч часов ручной работы. Как и его прототип полувековой давности, нидерландский концепт не имеет аналогов.
❤62🔥29👍20
680-сильный электрокар: Mercedes-AMG CLA 45 нового поколения стал трехмоторным
Электрический Mercedes-AMG CLA 45 нового поколения дебютировал сразу в двух кузовах — седан и универсал Shooting Brake. Поставки автомобилей покупателям начнутся в 2027 году, однако дата старта продаж и цены пока не раскрываются.
Новинка построена на платформе MMA и оснащена сложной силовой установкой с тремя электромоторами (один спереди и два сзади), суммарная отдача которых достигает 680 л.с. Для любителей управляемого заноса предусмотрен специальный дрифт-режим, отключающий передний двигатель.
Динамические характеристики впечатляют:
* разгон до 100 км/ч занимает ровно 3 секунды у седана и 3,2 секунды у версии Shooting Brake;
* максимальная скорость с опциональным спортпакетом AMG Dynamic Plus составляет 270 км/ч.
Техническое оснащение модели включает батарею емкостью 94 кВт·ч, обеспечивающую запас хода от 640 до 669 км. Поддерживается сверхбыстрая зарядка постоянным током мощностью до 330 кВт: восполнить энергию с 10% до 80% можно всего за 22 минуты.
Для сохранения фирменных ощущений инженеры внедрили систему AMG Force. Она имитирует звук бензинового турбомотора и переключения виртуальной 8-ступенчатой коробки передач. В режиме Sport+ встроенные в передние кресла вибромоторы дополнительно передают «фейковые» вибрации ДВС.
Шасси автомобиля получило адаптивную подвеску AMG Ride Control с трехрежимными амортизаторами, а внешний вид дополняет активный задний спойлер.
Электрический Mercedes-AMG CLA 45 нового поколения дебютировал сразу в двух кузовах — седан и универсал Shooting Brake. Поставки автомобилей покупателям начнутся в 2027 году, однако дата старта продаж и цены пока не раскрываются.
Новинка построена на платформе MMA и оснащена сложной силовой установкой с тремя электромоторами (один спереди и два сзади), суммарная отдача которых достигает 680 л.с. Для любителей управляемого заноса предусмотрен специальный дрифт-режим, отключающий передний двигатель.
Динамические характеристики впечатляют:
* разгон до 100 км/ч занимает ровно 3 секунды у седана и 3,2 секунды у версии Shooting Brake;
* максимальная скорость с опциональным спортпакетом AMG Dynamic Plus составляет 270 км/ч.
Техническое оснащение модели включает батарею емкостью 94 кВт·ч, обеспечивающую запас хода от 640 до 669 км. Поддерживается сверхбыстрая зарядка постоянным током мощностью до 330 кВт: восполнить энергию с 10% до 80% можно всего за 22 минуты.
Для сохранения фирменных ощущений инженеры внедрили систему AMG Force. Она имитирует звук бензинового турбомотора и переключения виртуальной 8-ступенчатой коробки передач. В режиме Sport+ встроенные в передние кресла вибромоторы дополнительно передают «фейковые» вибрации ДВС.
Шасси автомобиля получило адаптивную подвеску AMG Ride Control с трехрежимными амортизаторами, а внешний вид дополняет активный задний спойлер.
🔥58❤34👍17
Мобильный офис на колесах: Xiaomi представила свой самый большой кроссовер Sky Nomad N90
Компания Xiaomi опубликовала полноценные изображения флагманского кроссовера под новым суббрендом Sky Nomad. Модель N90 — это полноразмерный автомобиль с тремя рядами сидений, рассчитанный на путешествия большой семьей.
Главной особенностью интерьера стали поворачиваемые на 180 градусов кресла первого ряда и ровный пол без центрального тоннеля. В задней части салона предусмотрен раскладывающийся стол, а для премиальной версии доступна модификация с палаткой на крыше. При этом производитель утверждает, что даже при поднятых местах третьего ряда у автомобиля остается полноценный багажник.
Технически новинка будет предлагаться исключительно в виде последовательного гибрида (EREV). Под капотом установлен 1,5-литровый турбомотор, который работает только как генератор для подзарядки батареи емкостью более 70 кВт·ч. Запас хода на электротяге составит около 500 км, а совокупный пробег превысит 1500 км. Официальная премьера модели запланирована на четвертый квартал 2026 года.
Компания Xiaomi опубликовала полноценные изображения флагманского кроссовера под новым суббрендом Sky Nomad. Модель N90 — это полноразмерный автомобиль с тремя рядами сидений, рассчитанный на путешествия большой семьей.
Главной особенностью интерьера стали поворачиваемые на 180 градусов кресла первого ряда и ровный пол без центрального тоннеля. В задней части салона предусмотрен раскладывающийся стол, а для премиальной версии доступна модификация с палаткой на крыше. При этом производитель утверждает, что даже при поднятых местах третьего ряда у автомобиля остается полноценный багажник.
Технически новинка будет предлагаться исключительно в виде последовательного гибрида (EREV). Под капотом установлен 1,5-литровый турбомотор, который работает только как генератор для подзарядки батареи емкостью более 70 кВт·ч. Запас хода на электротяге составит около 500 км, а совокупный пробег превысит 1500 км. Официальная премьера модели запланирована на четвертый квартал 2026 года.
🔥51❤42👍18
Lixiang представил i9: гигантский электрический кроссовер с базой 3168 мм
Китайская марка Li Auto (Lixiang) раскрыла характеристики своего нового флагмана — полностью электрического кроссовера i9, который пополнит «i-линейку» бренда. Рыночный дебют модели запланирован на сентябрь.
Габариты новинки впечатляют: длина составляет 5225 мм, а колесная база достигает 3168 мм. По словам главы компании Ли Сяна, автомобиль станет аналогом минивэнов в сегменте SUV, предлагая столь же просторный и функциональный интерьер. Для сравнения, предыдущий электрический флагман i8 короче почти на 140 мм, а его база меньше на 118 мм.
Кроссовер будет доступен в шестиместной (2+2+2) или семиместной (2+2+3) компоновке. В списке оснащения значатся проекционный дисплей, потолочный откидной экран для второго ряда, массажные кресла, активная шумоизоляция и многозонная климатическая система.
Технически новинка базируется на 800-вольтовой платформе и получит тяговую батарею с поддержкой сверхбыстрой зарядки мощностью 5С. Ожидается, что запас хода по циклу CLTC составит от 600 до 700 километров.
Китайская марка Li Auto (Lixiang) раскрыла характеристики своего нового флагмана — полностью электрического кроссовера i9, который пополнит «i-линейку» бренда. Рыночный дебют модели запланирован на сентябрь.
Габариты новинки впечатляют: длина составляет 5225 мм, а колесная база достигает 3168 мм. По словам главы компании Ли Сяна, автомобиль станет аналогом минивэнов в сегменте SUV, предлагая столь же просторный и функциональный интерьер. Для сравнения, предыдущий электрический флагман i8 короче почти на 140 мм, а его база меньше на 118 мм.
Кроссовер будет доступен в шестиместной (2+2+2) или семиместной (2+2+3) компоновке. В списке оснащения значатся проекционный дисплей, потолочный откидной экран для второго ряда, массажные кресла, активная шумоизоляция и многозонная климатическая система.
Технически новинка базируется на 800-вольтовой платформе и получит тяговую батарею с поддержкой сверхбыстрой зарядки мощностью 5С. Ожидается, что запас хода по циклу CLTC составит от 600 до 700 километров.
👍87🔥24