Mazda запатентовала модель с дверями «крылья бабочки» и продольным мотором: наследник MX-5 или RX-7?

Японская компания Mazda официально зарегистрировала патент на элементы конструкции неизвестного спортивного автомобиля. Из опубликованных чертежей следует, что марка готовит заднеприводное купе или родстер с нетипичной для бренда компоновкой.

Технические особенности патента:

* Компоновка: Продольно расположенный 4-цилиндровый двигатель (вместо привычной поперечной установки в текущем поколении MX-5).
* Кузов: Схема усиления передних стоек, которые максимально сближены со стойками подвески для повышения жесткости без лишнего веса.
* Двери: Фирменные двери типа «крылья бабочки», которые ранее никогда не применялись ни на одной серийной модели Mazda.
* Инновации: В описании упоминаются специальные «стяжные ремни» для перераспределения нагрузки между подвеской и кузовом, а также передняя штампованная распорка («апрон»), соединяющая углы шасси с моторным щитом.

Два главных кандидата на серийное воплощение:

1. Новое поколение Mazda MX-5. Это наиболее логичный вариант, так как компоновка агрегатов совпадает, однако использование сложной кинематики дверей противоречит традиционной философии легкого и простого родстера.
2. Серийный Iconic SP. Концепт 2023 года, который позиционировался как идеологический преемник легендарного купе RX-7. Правда, прототип был электромобилем с роторным ДВС-генератором, тогда как патент описывает классическую бензиновую «четвёрку». Не исключено, что серийная версия откажется от электротяги в пользу традиционного двигателя внутреннего сгорания.

Гигантский гибрид Haval H10 длиной 5,3 метра поступил в Китае по цене российского Jolion

На китайском рынке стартовали продажи флагманского подзаряжаемого гибрида Haval H10. Примечательно, что стоимость этого полноразмерного внедорожника сопоставима с ценой компактного кроссовера Haval Jolion на российском рынке — от 2,5 млн рублей.

Длина пятиместной версии составляет 5138 мм, а шестиместной — 5299 мм при колёсной базе 3000 мм. Автомобиль построен на несущей платформе GWM One (рамы нет), но обладает серьезным внедорожным потенциалом: дорожный просвет равен 220 мм, глубина преодолеваемого брода — 600 мм.

Под капотом установлен 1,5-литровый турбомотор мощностью 167 л.с., работающий в паре с двумя электродвигателями. Суммарная отдача системы достигает 598 л.с., разгон до 100 км/ч занимает всего 4,9 секунды. Литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 42,8 кВт⋅ч обеспечивает запас хода до 180 километров исключительно на электротяге. Салон оснащен лидаром, проекционным дисплеем на 29 дюймов и функцией автопарковки, способной запоминать до 100 маршрутов.

Уточнён запас хода батарейного Lexus ES перед запуском в Китае: до 707 километров на одном заряде

Компания Lexus готовится к выводу на рынок КНР седана ES нового поколения. По данным AutoHome, будущая новинка уже включена в список моделей, на которые в Китае распространяются налоговые льготы для электромобилей, и благодаря этому документу стали известны точные характеристики батареи.

Новый Lexus ES появится на рынке КНР в двух модификациях с аккумулятором ёмкостью 68 кВт⋅ч:

* 350e: Одномоторный задний привод мощностью 224 л.с.
* 500e: Двухмоторный полный привод мощностью 342 л.с.

В разрешительных документах указаны четыре варианта запаса хода по циклу CLTC: 584, 627, 651 и 707 километров. Не исключено, что к рыночному дебюту Lexus объявит о расширении моторной гаммы.

Электрический Lexus ES также выйдет в Европе, где приём предварительных заказов открыт во Франции (цена от 68,4 тыс. евро). Для европейского рынка подготовлены аналогичные моторы, но в сочетании с более ёмкой батареей на 77 кВт⋅ч. Заявленный запас хода составляет 581 либо 529 километров в зависимости от мощности.

Новинка является товарным воплощением концепта LF-ZC 2023 года. Ранее предполагалось создание ещё одного электрокара на этой платформе, однако концерн Toyota отказался от его разработки из-за перемен на рынке премиальных батарейных машин.

Mercedes-Maybach GLS 680: флагманский кроссовер стал мощнее и технологичнее

Подразделение Mercedes-Maybach официально представило обновленную версию своего роскошного внедорожника. Модель сменила индекс с «600» на «680», подчеркивая возросшую мощность, и получила ряд серьезных технических улучшений.

Что изменилось в автомобиле:

* Двигатель: Под капотом установлен новый V8 M177 Evo от версии AMG GLS 63. Отдача выросла до 611 л.с. и 850 Нм (плюс 53 л.с. и 120 Нм). Двигатель дополнен 48-вольтовым стартер-генератором (+23 л.с.).
* Интерьер и технологии: В салоне во всю ширину протянулся цифровой кластер MBUX Superscreen. Медиасистема оснащена виртуальным помощником на базе ИИ сразу трех моделей — ChatGPT, Microsoft и Google. Задним пассажирам доступны опциональные кресла Executive Seat с функцией массажа ног.
* Ходовая часть: Пневмоподвеска AirMatic теперь управляется новой системой, которая анализирует данные двух десятков датчиков и информацию о состоянии дороги от других автомобилей по протоколу Car-to-X.

Сборку кроссовера наладят на заводе Mercedes-Benz в американском штате Алабама. На рынке США модель появится в конце текущего года.

Российский бренд Jeland впервые вошел в топ-10 авторынка

Молодой отечественный автомобильный бренд Jeland, созданный холдингом AGR совместно с китайской компанией Defetoo, совершил прорыв на российском рынке. По данным аналитического агентства «Автостат», по итогам 29-й недели 2026 года (с 13 по 19 июля) марка впервые попала в десятку самых востребованных.

Результаты продаж:

* Jeland: реализовал 396 автомобилей и занял замыкающую, десятую строчку рейтинга.
* Лидеры: первую тройку составили Lada (6109 машин), Haval (3205 единиц) и еще один новый российский бренд Tenet (2362 автомобиля).
* Общая динамика: суммарные продажи за неделю достигли 25 104 новых легковых авто, что на 3% больше показателя аналогичного периода прошлого года.

Попадание в рейтинг произошло на фоне старта продаж среднеразмерного кроссовера Jeland J7. Ранее компания озвучила планы развития, согласно которым модельный ряд будет состоять из двух линеек — молодежной и приключенческой, включающих по три модели каждая.