Ужин на скорости: фанатам «Формулы-1» предложили прокатиться по треку в передвижном ресторане
Организаторы Гран-при «Формулы-1» анонсировали новое VIP-развлечение под названием The Outlap. Это эксклюзивный гастрономический опыт, представляющий собой стеклянный контейнер с панорамным обзором, установленный на грузовое шасси и движущийся прямо по гоночному треку.
Детали проекта:
* Камерность: Камерный заезд рассчитан всего на 12 гостей, не считая персонала.
* Гастрономия: Меню состоит из блюд и напитков региона, где проходит конкретный этап чемпионата мира.
* Экскурсия: Во время движения компанию гостям составит экс-пилот «Формулы-1», который выступит гидом и поделится профессиональным опытом прохождения трассы.
Стоимость билетов пока держится в секрете. Известно лишь, что проект будет работать на всех оставшихся европейских этапах сезона. Предполагается, что доступ к развлечению получат преимущественно держатели премиальных пакетов Paddock Club.
Организаторы Гран-при «Формулы-1» анонсировали новое VIP-развлечение под названием The Outlap. Это эксклюзивный гастрономический опыт, представляющий собой стеклянный контейнер с панорамным обзором, установленный на грузовое шасси и движущийся прямо по гоночному треку.
Детали проекта:
* Камерность: Камерный заезд рассчитан всего на 12 гостей, не считая персонала.
* Гастрономия: Меню состоит из блюд и напитков региона, где проходит конкретный этап чемпионата мира.
* Экскурсия: Во время движения компанию гостям составит экс-пилот «Формулы-1», который выступит гидом и поделится профессиональным опытом прохождения трассы.
Стоимость билетов пока держится в секрете. Известно лишь, что проект будет работать на всех оставшихся европейских этапах сезона. Предполагается, что доступ к развлечению получат преимущественно держатели премиальных пакетов Paddock Club.
👍76❤19🔥13
Самый легковый Range Rover в истории: Land Rover представил электрический гранд-турер GT
Компания Land Rover опубликовала первые изображения пятидверного кросс-купе Range Rover GT, назвав его самым легковым «Рэйнджем» в истории. Новинка станет первым электрокаром марки на новой платформе EMA и должна выйти на рынок до конца года.
Дизайн и интерьер
* Экстерьер: Кузов отличается заниженной линией крыши, скромным дорожным просветом и очень покатой кормой. Узкая светотехника, акцентированные арки и скрытые ручки подчеркивают статус гранд-турера.
* Интерьер: Салон выполнен в нарочито минималистичном стиле с экологичной тканевой обивкой. Физические клавиши практически исчезли — они остались только на руле. Передняя панель оснащена узким дисплеем приборной панели, вынесенным к лобовому стеклу, и проекционным экраном.
Range Rover GT дебютирует как электромобиль, позже у него появится модификация с гибридной силовой установкой. Автомобиль построен на 800-вольтовой архитектуре платформы EMA, которая обещает солидный запас хода. По предварительным данным, мощность может быть сопоставима с 542 л.с., а полный привод будет уже в базовой версии.
В компании подчеркнули, что новинка не заменяет какую-либо из существующих моделей (в частности, Velar останется в строю), а дополняет семейство Range Rover.
Компания Land Rover опубликовала первые изображения пятидверного кросс-купе Range Rover GT, назвав его самым легковым «Рэйнджем» в истории. Новинка станет первым электрокаром марки на новой платформе EMA и должна выйти на рынок до конца года.
Дизайн и интерьер
* Экстерьер: Кузов отличается заниженной линией крыши, скромным дорожным просветом и очень покатой кормой. Узкая светотехника, акцентированные арки и скрытые ручки подчеркивают статус гранд-турера.
* Интерьер: Салон выполнен в нарочито минималистичном стиле с экологичной тканевой обивкой. Физические клавиши практически исчезли — они остались только на руле. Передняя панель оснащена узким дисплеем приборной панели, вынесенным к лобовому стеклу, и проекционным экраном.
Range Rover GT дебютирует как электромобиль, позже у него появится модификация с гибридной силовой установкой. Автомобиль построен на 800-вольтовой архитектуре платформы EMA, которая обещает солидный запас хода. По предварительным данным, мощность может быть сопоставима с 542 л.с., а полный привод будет уже в базовой версии.
В компании подчеркнули, что новинка не заменяет какую-либо из существующих моделей (в частности, Velar останется в строю), а дополняет семейство Range Rover.
🔥63👍48
Cadillac возвращает большой кроссовер XT6 и сохранит V8 для нового CT5-V Blackwing
Марка Cadillac официально объявила о возвращении в линейку большого трехрядного кроссовера XT6, производство которого для рынка США было свернуто в прошлом году ради перехода на электромобили. Запуск сборки обновленной модели намечен на весну 2027 года.
Двигатели и позиционирование:
Новому XT6 прочат классические атмосферные бензиновые моторы — 2,5-литровую «четверку» либо V6 объемом 3,6 литра. Это решение призвано удовлетворить спрос консервативной аудитории, которая пока не готова пересаживаться на электрокары.
CT5-V Blackwing следующего поколения:
Что касается «заряженного» седана, то нынешний CT5-V Blackwing с 6,2-литровым компрессорным V8 мощностью под 700 л.с. снимут с производства в конце текущего года. Однако глава GM подтвердила, что у седана следующего поколения обязательно сохранится такая модификация.
* Механическая коробка: Инженеры намерены сохранить версию с механической трансмиссией, что является редкостью для современных мощных седанов.
* Сроки: Точная дата дебюта нового поколения CT5 пока не названа.
Марка Cadillac официально объявила о возвращении в линейку большого трехрядного кроссовера XT6, производство которого для рынка США было свернуто в прошлом году ради перехода на электромобили. Запуск сборки обновленной модели намечен на весну 2027 года.
Двигатели и позиционирование:
Новому XT6 прочат классические атмосферные бензиновые моторы — 2,5-литровую «четверку» либо V6 объемом 3,6 литра. Это решение призвано удовлетворить спрос консервативной аудитории, которая пока не готова пересаживаться на электрокары.
CT5-V Blackwing следующего поколения:
Что касается «заряженного» седана, то нынешний CT5-V Blackwing с 6,2-литровым компрессорным V8 мощностью под 700 л.с. снимут с производства в конце текущего года. Однако глава GM подтвердила, что у седана следующего поколения обязательно сохранится такая модификация.
* Механическая коробка: Инженеры намерены сохранить версию с механической трансмиссией, что является редкостью для современных мощных седанов.
* Сроки: Точная дата дебюта нового поколения CT5 пока не названа.
👍80❤28🔥4
Aston Martin и Breitling выпустили наручные часы в честь культового DB5 и Джеймса Бонда
Фирма Aston Martin и её новый партнёр, часовой дом Breitling, представили первую совместную работу — хронограф Top Time B01 Chronograph 41 Tribute to Aston Martin DB5. Оформление новинки отсылает к знаменитому британскому гранд-туреру и киногерою Джеймсу Бонду в исполнении Шона Коннери.
В фильме «Шаровая молния» 1965 года агент 007 носил одну из версий часов Top Time, а за рулём находился тот самый серебристый DB5. Партнёры использовали эту ассоциацию для создания лимитированной серии.
Дизайн и детали:
* Циферблат: Выполнен в винтажном стиле приборной панели DB5.
* Кольцо: Деревянная инкрустация повторяет форму рулевого колеса автомобиля.
* Ремешок: Окраска имитирует интерьеры классических Aston Martin той эпохи.
Лимитированные версии и цены (в долларах США):
1. Базовая (сталь): 1022 экземпляра по цене 11 400 $.
2. Средняя (платина/сталь): 315 единиц с чёрным циферблатом по 18 600 $.
3. Топовая (красное золото): 250 экземпляров по 41 500 $. Особо отмечается первый случай применения оникса мастерами Breitling для вырезки циферблата.
Внутри установлен мануфактурный калибр B01 с запасом хода 70 часов. Сквозь прозрачную заднюю крышку виден ротор с гравировкой Aston Martin.
Фирма Aston Martin и её новый партнёр, часовой дом Breitling, представили первую совместную работу — хронограф Top Time B01 Chronograph 41 Tribute to Aston Martin DB5. Оформление новинки отсылает к знаменитому британскому гранд-туреру и киногерою Джеймсу Бонду в исполнении Шона Коннери.
В фильме «Шаровая молния» 1965 года агент 007 носил одну из версий часов Top Time, а за рулём находился тот самый серебристый DB5. Партнёры использовали эту ассоциацию для создания лимитированной серии.
Дизайн и детали:
* Циферблат: Выполнен в винтажном стиле приборной панели DB5.
* Кольцо: Деревянная инкрустация повторяет форму рулевого колеса автомобиля.
* Ремешок: Окраска имитирует интерьеры классических Aston Martin той эпохи.
Лимитированные версии и цены (в долларах США):
1. Базовая (сталь): 1022 экземпляра по цене 11 400 $.
2. Средняя (платина/сталь): 315 единиц с чёрным циферблатом по 18 600 $.
3. Топовая (красное золото): 250 экземпляров по 41 500 $. Особо отмечается первый случай применения оникса мастерами Breitling для вырезки циферблата.
Внутри установлен мануфактурный калибр B01 с запасом хода 70 часов. Сквозь прозрачную заднюю крышку виден ротор с гравировкой Aston Martin.
👍93🔥13❤5
Nissan отзывает 168 тысяч машин в США из-за опечатки на табличке
Компания Nissan объявила об отзыве 168 149 автомобилей. Причиной стала неверная информация о максимально допустимой нагрузке на ось, указанная на сертификационной табличке в проёме водительской двери.
Детали отзыва:
* Риск: Из-за завышенных данных владелец может случайно перегрузить автомобиль, что повышает риск поломки ходовой части и аварии.
* Затронутые модели: Проблема касается североамериканского рынка и затрагивает внедорожники Nissan Armada (2020–2026 гг.), Infiniti QX56 (2011–2013 гг.) и Infiniti QX80 (2014–2027 гг.).
* Решение: Компания разошлёт владельцам письма с приглашением к дилеру для бесплатной замены этикеток. Часть владельцев получит новые наклейки по почте для самостоятельной установки.
Напомним, в июне текущего года Nissan уже инициировал масштабный отзыв более 600 тысяч автомобилей Note, Note Aura и X-Trail для японского рынка из-за программной ошибки, способной привести к внезапной остановке двигателя.
Компания Nissan объявила об отзыве 168 149 автомобилей. Причиной стала неверная информация о максимально допустимой нагрузке на ось, указанная на сертификационной табличке в проёме водительской двери.
Детали отзыва:
* Риск: Из-за завышенных данных владелец может случайно перегрузить автомобиль, что повышает риск поломки ходовой части и аварии.
* Затронутые модели: Проблема касается североамериканского рынка и затрагивает внедорожники Nissan Armada (2020–2026 гг.), Infiniti QX56 (2011–2013 гг.) и Infiniti QX80 (2014–2027 гг.).
* Решение: Компания разошлёт владельцам письма с приглашением к дилеру для бесплатной замены этикеток. Часть владельцев получит новые наклейки по почте для самостоятельной установки.
Напомним, в июне текущего года Nissan уже инициировал масштабный отзыв более 600 тысяч автомобилей Note, Note Aura и X-Trail для японского рынка из-за программной ошибки, способной привести к внезапной остановке двигателя.
👍40🔥39❤31
Rezvani превратила Lamborghini Huracan Sterrato в 800-сильный внедорожник Dune
Тюнинг-ателье Rezvani представило экстремальный проект на базе суперкара Lamborghini Huracan Sterrato. Необычная новинка получила название Dune.
Дизайн донорской модели был кардинально переосмыслен: подавляющее большинство штатных кузовных панелей заменено на новые элементы из углепластика (карбона). При этом интерьер автомобиля остался практически нетронутым, сохранив заводскую отделку спорткара.
Главная особенность проекта скрыта под капотом. Автомобиль укомплектован доработанным 5,2-литровым атмосферным двигателем V10, который оснастили системой наддува от известного тюнера Lamborghini — компании VF Engineering. Благодаря этому отдача силовой установки выросла до внушительных 800 лошадиных сил.
Для передвижения за пределами асфальта инженеры серьезно переработали шасси и модифицировали систему полного привода. Утверждается, что суперкар способен уверенно передвигаться даже по полноценному бездорожью.
Проект будет выпущен строго ограниченным тиражом — всего семь экземпляров. Стоимость каждого автомобиля компания Rezvani не раскрывает.
Тюнинг-ателье Rezvani представило экстремальный проект на базе суперкара Lamborghini Huracan Sterrato. Необычная новинка получила название Dune.
Дизайн донорской модели был кардинально переосмыслен: подавляющее большинство штатных кузовных панелей заменено на новые элементы из углепластика (карбона). При этом интерьер автомобиля остался практически нетронутым, сохранив заводскую отделку спорткара.
Главная особенность проекта скрыта под капотом. Автомобиль укомплектован доработанным 5,2-литровым атмосферным двигателем V10, который оснастили системой наддува от известного тюнера Lamborghini — компании VF Engineering. Благодаря этому отдача силовой установки выросла до внушительных 800 лошадиных сил.
Для передвижения за пределами асфальта инженеры серьезно переработали шасси и модифицировали систему полного привода. Утверждается, что суперкар способен уверенно передвигаться даже по полноценному бездорожью.
Проект будет выпущен строго ограниченным тиражом — всего семь экземпляров. Стоимость каждого автомобиля компания Rezvani не раскрывает.
👍47❤35🔥28
Toyota возродит Celica или MR2? Замечен прототип нового среднемоторного спорткара
В объективы фотошпионов попал неопознанный спортивный автомобиль Toyota во время дорожных испытаний на легендарном автодроме Fuji Speedway.
По данным очевидцев, японская марка тестирует компактное среднемоторное купе. Эксперты предполагают, что с выходом этой модели компания планирует вернуть в строй одно из своих культовых названий — Celica или MR2.
Технические особенности
* Двигатель: под капотом новинки ожидается новый двухлитровый бензиновый турбомотор (рядная «четвёрка»).
* Трансмиссия: автор снимков утверждает, что салон автомобиля был оснащен классической механической коробкой передач.
* Привод: одной из самых неожиданных деталей стал полный привод, который редко встречается на классических среднемоторных моделях этого класса.
Официального подтверждения характеристик и названия от производителя пока не поступало. Ожидается, что полноценная премьера концепта или серийной версии может состояться в ближайшие год-два.
В объективы фотошпионов попал неопознанный спортивный автомобиль Toyota во время дорожных испытаний на легендарном автодроме Fuji Speedway.
По данным очевидцев, японская марка тестирует компактное среднемоторное купе. Эксперты предполагают, что с выходом этой модели компания планирует вернуть в строй одно из своих культовых названий — Celica или MR2.
Технические особенности
* Двигатель: под капотом новинки ожидается новый двухлитровый бензиновый турбомотор (рядная «четвёрка»).
* Трансмиссия: автор снимков утверждает, что салон автомобиля был оснащен классической механической коробкой передач.
* Привод: одной из самых неожиданных деталей стал полный привод, который редко встречается на классических среднемоторных моделях этого класса.
Официального подтверждения характеристик и названия от производителя пока не поступало. Ожидается, что полноценная премьера концепта или серийной версии может состояться в ближайшие год-два.
🔥88👍12❤10