От авиамоторов к электрокарам: Bentley отметила 80-летие завода в Крю уникальным кабриолетом

Компания Bentley выпустила единственный в своем роде кабриолет Continental GTC, чтобы отметить 80-летний юбилей своего головного предприятия в британском Крю. Подготовленный подразделением Mulliner автомобиль символизирует путь марки от авиационных двигателей до роскошных электромобилей.

Особенности юбилейной версии:

* Экстерьер: необычная градиентная окраска с плавным переходом оттенков пурпурного вдоль кузова и тематическая графика на бортах.
* Интерьер: эксклюзивная вышивка и схематическое изображение исторического здания завода, вручную нанесенное на переднюю панель.

История площадки началась в 1938 году с производства легендарных авиационных двигателей Rolls-Royce Merlin для британской авиации. Первый автомобиль сошел с конвейера в Крю только в 1946-м. Сегодня компания называет завод «фабрикой мечты» — здесь сосредоточены сборка, дизайн-центр и лаборатории разработки.

Связь времен продолжается: сейчас Bentley завершает переоборудование цеха под выпуск первого электрического кроссовера Torcal, запуск которого намечен на осень. Полностью модель еще не рассекречена (опубликованы лишь отдельные детали внешности и интерьера), однако известно, что техническую базу новинка позаимствует у Porsche Cayenne Electric.

«Крыло чайки» за 300 тысяч: американский Chrysler превратили в современную интерпретацию культового Mercedes-Benz

Американское кузовное ателье Signature Autosports выставило на продажу эксклюзивный проект, который стирает границы между эпохами. За основу был взят скромный серийный Chrysler Crossfire 2004 года, но после работы мастеров он превратился в реплику легендарного «крыла чайки» — Mercedes-Benz 300 SL. Стоимость современной интерпретации составляет почти 300 тысяч долларов (299 950 $).

▪️ Внешность и салон. От американского донора осталась нетронутой лишь техническая платформа. Кузов купе был полностью перекроен: автомобиль получил характерные двери типа «гильотина», открывающиеся вертикально вверх. Интерьер также подвергся тотальной переработке в строгом винтажном стиле, соответствующем эстетике 1950-х годов.

▪️ Техническая часть. В движение машину приводит стандартный для Crossfire 3,2-литровый двигатель V6, работающий в паре с автоматической коробкой передач.

Создатели подчеркивают, что это не просто музейный макет или дорогая игрушка для выставок. Инженеры доработали узлы так, чтобы машина была пригодна для активной ежедневной эксплуатации, сочетая классический дизайн с надежностью современных технологий.

598 сил и Яндекс за рулем: раскрыт оснащение гигантского гибрида Wey V9X для российского рынка

Премиальный бренд Wey, входящий в концерн Great Wall Motor, официально представил флагманский кроссовер V9X для России. До автосалонов новинка доберется уже этой осенью — первая партия машин находится в пути. Цены будут объявлены ближе к старту продаж.

▪️ Габариты и салон. Российская версия имеет длину 5299 мм, что делает её крупнее конкурента Zeekr 9X. Салон строго шестиместный (формула 2+2+2). Все кресла оснащены подогревом, вентиляцией и массажем. Особое внимание уделено комфорту пассажиров второго ряда: потолочный экран диагональю 17,3 дюйма и аудиосистема с 31 динамиком.

▪️ Техника и адаптация. Для нашего рынка заявлена модификация с 400-вольтовой архитектурой. Силовая установка включает 2,0-литровый турбомотор и два электродвигателя суммарной мощностью 598 л. с. Разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды.

* Запас хода на чистой электротяге составляет внушительные 270 км, а общий пробег с полным баком и заряженной батареей превышает 1200 км.
* Автомобиль получил двухкамерную пневмоподвеску с регулировкой клиренса в диапазоне 100 мм и полноуправляемое шасси (задние колеса поворачиваются на угол до 10 градусов).

▪️ Российская специфика. Модель прошла глубокую подготовку к местным условиям. Тестовый прототип проехал более 30 тысяч километров по российским дорогам, включая испытания при 35-градусном морозе. В пакет адаптации вошли дополнительная антикоррозийная обработка (гарантия от сквозной коррозии — 6 лет), расширенный пакет подогревов и бачок омывателя увеличенного объема (4,5 литра). Из цифровых сервисов заявлена интеграция с сервисами Яндекса и ВК Видео.

810 «лошадей» и 115 тысяч долларов: Shelby представила самый доступный спортпикап Super Snake Sport

Легендарное тюнинг-ателье Shelby American показало новинку — спортивную версию пикапа Ford F-150 под названием Super Snake Sport. Это самая доступная модель в линейке доработанных грузовиков марки: цены начинаются от 115 795 долларов. Тираж строго ограничен — всего будет выпущено 500 экземпляров.

▪️ Техника. В основе лежит двухдверная версия F-150, предназначенная для асфальта. Покупателям предложат два варианта форсировки фирменного 5,0-литрового V8 Coyote:

* Базовый атмосферный мотор выдает стандартные 400 л.с., но получает всю полноту внешних и ходовых доработок Shelby.
* Топовая модификация оснащается механическим компрессором и рядом внутренних изменений, что поднимает мощность до экстремальных 810 л.с.
В обоих случаях двигатель работает в паре с выхлопной системой Borla.

▪️ Шасси и управляемость. Чтобы справиться с такой мощностью, инженеры серьезно переработали подвеску. Дорожный просвет уменьшен, а вместо стандартных пружин установлены регулируемые гоночные койловеры King. За эффективное замедление отвечают мощные тормозные механизмы Baer с увеличенными дисками. Пикап обут в низкопрофильную резину на 22-дюймовых дисках.

▪️ Дизайн и салон. Внешность узнаваема благодаря классической схеме окраски с двумя продольными полосами, агрессивному переднему бамперу и капоту с воздухозаборником. Интерьер перешит заново с использованием кожи, алюминия и вставок из углеродного волокна.

Стоит отметить, что это не единственный проект компании на базе F-150: ранее Shelby показала экстремальный внедорожник Baja Raptor с мотором мощностью более 1000 л.с. и 37-дюймовыми шинами.

От Британии до Женевы за 17 часов: история легендарного Jaguar E-Type воплотилась в конструкторе Lego

Компания Lego объявила о старте продаж новой модели из серии Icons. С 1 августа поклонники техники смогут собрать копию классического родстера Jaguar E-Type, состоящую из 1673 деталей.

▪️ Прообраз. Игрушка воссоздает не просто абстрактный автомобиль, а один из самых известных экземпляров в истории марки — первый серийный E-Type с номером шасси 77RW. Именно этот автомобиль совершил исторический 17-часовой марафон весной 1961 года. Заводской пилот Норман Дьюис без остановок проехал путь от завода в Ковентри до автосалона в Женеве, чтобы успеть представить новинку публике на следующий день после открытия выставки.

▪️ Детали конструктора. Разработчики тщательно перенесли исторические особенности машины:

* Кузов окрашен в темно-зеленый цвет (British Racing Green) с черной тканевой крышей, которая может откидываться.
* В салоне спрятана географическая карта с маршрутом того самого исторического заезда.
* Под капотом скрывается копия рядного шестицилиндрового двигателя, передние колеса выполнены управляемыми, а в багажнике лежит набор миниатюрных инструментов.
* Внешний вид дополняют аутентичный номерной знак и характерные спицованные колесные диски.

Размеры собранной модели составляют 37×14×9 сантиметров. Стоимость набора составит 139,99 доллара (около 11,2 тысячи рублей). Ранее, в середине мая, Lego уже выпускала конструктор по мотивам другой легенды бренда — спортивного Project 7, к которому прилагался пикап Land Rover Defender.