Top Gear возвращается в эфир: BBC подтвердила перезапуск шоу, но держит имена ведущих в секрете
Британская телерадиовещательная корпорация (BBC) официально объявила о возобновлении работы над культовой автомобильной программой Top Gear. О возвращении проекта на экраны заявил директор BBC по развлекательному контенту Эд Хавард на телевизионном фестивале в Эдинбурге.
Производство популярного автошоу было заморожено в 2022 году после серьезной аварии с участием ведущего Эндрю Флинтоффа. Инцидент произошел во время заезда на трехколесном открытом спорткаре Morgan Super 3 — автомобиль перевернулся, в результате чего ведущий получил тяжелые травмы лица и переломы ребер. Впоследствии корпорация принесла официальные извинения и выплатила пострадавшему компенсацию. Эксперт-консультант и гонщик Пол Рид, находившийся в машине, предъявил к вещателю иск о возмещении вреда здоровью на сумму до 150 000 фунтов стерлингов, который BBC оспаривает в суде.
Эд Хавард подтвердил факт работы над перезапуском, однако отказался комментировать кадровый состав до официальной презентации. При этом британские СМИ связывают будущее шоу с комиком Джимом Карром и бывшим игроком в регби Джо Марлером. Известно, что постоянный персонаж передачи — анонимный пилот-испытатель Стиг — также вернется на экраны. Производством нового сезона займется подразделение BBC Studios, а премьера ожидается в течение ближайших 12 месяцев.
Справка: Телепередача выходила в эфир с 1977 года. В начале 2000-х годов она пережила ключевую трансформацию благодаря приходу Джереми Кларксона, Ричарда Хаммонда и Джеймса Мэя, превратившись из стандартного видеожурнала в мировой развлекательный феномен. После ухода легендарного трио в 2015 году проект неоднократно менял ведущих.
Стоит отметить, что один из бывших фронтменов программы, Джереми Кларксон, в июне текущего года сообщил о проблемах со здоровьем. В мае 2025 года у него обнаружили рак на ранней, но агрессивной стадии, однако уже через несколько дней телеведущий заявил о наступлении ремиссии.
Британская телерадиовещательная корпорация (BBC) официально объявила о возобновлении работы над культовой автомобильной программой Top Gear. О возвращении проекта на экраны заявил директор BBC по развлекательному контенту Эд Хавард на телевизионном фестивале в Эдинбурге.
Производство популярного автошоу было заморожено в 2022 году после серьезной аварии с участием ведущего Эндрю Флинтоффа. Инцидент произошел во время заезда на трехколесном открытом спорткаре Morgan Super 3 — автомобиль перевернулся, в результате чего ведущий получил тяжелые травмы лица и переломы ребер. Впоследствии корпорация принесла официальные извинения и выплатила пострадавшему компенсацию. Эксперт-консультант и гонщик Пол Рид, находившийся в машине, предъявил к вещателю иск о возмещении вреда здоровью на сумму до 150 000 фунтов стерлингов, который BBC оспаривает в суде.
Эд Хавард подтвердил факт работы над перезапуском, однако отказался комментировать кадровый состав до официальной презентации. При этом британские СМИ связывают будущее шоу с комиком Джимом Карром и бывшим игроком в регби Джо Марлером. Известно, что постоянный персонаж передачи — анонимный пилот-испытатель Стиг — также вернется на экраны. Производством нового сезона займется подразделение BBC Studios, а премьера ожидается в течение ближайших 12 месяцев.
Справка: Телепередача выходила в эфир с 1977 года. В начале 2000-х годов она пережила ключевую трансформацию благодаря приходу Джереми Кларксона, Ричарда Хаммонда и Джеймса Мэя, превратившись из стандартного видеожурнала в мировой развлекательный феномен. После ухода легендарного трио в 2015 году проект неоднократно менял ведущих.
Стоит отметить, что один из бывших фронтменов программы, Джереми Кларксон, в июне текущего года сообщил о проблемах со здоровьем. В мае 2025 года у него обнаружили рак на ранней, но агрессивной стадии, однако уже через несколько дней телеведущий заявил о наступлении ремиссии.
🔥51❤35👍24
Дизельный Changan Hunter Plus для России: известны характеристики и оснащение
Стали известны подробности о новой версии пикапа Changan Hunter Plus, которая скоро появится на российском рынке. Автомобиль оснастят 2,5-литровым турбодизельным двигателем Isuzu. В связке с ним будет работать восьмидиапазонная автоматическая коробка передач ZF, а тяга будет передаваться на все четыре колеса. Цены и точные сроки появления модели у дилеров пока не раскрываются.
Техническое оснащение и грузоподъемность:
* Ходовая часть: задняя подвеска построена на прочных пятилистовых рессорах, что позволяет перевозить в кузове до 975 кг груза.
* Буксировка: автомобиль получил заводскую подготовку под установку фаркопа с электрической розеткой. Пикап рассчитан на буксировку прицепа массой до 2500 кг, при этом штатная система стабилизации контролирует движение прицепа.
* Проходимость: водителю доступна система выбора режимов движения с пятью пресетами («Эко», «Комфорт», «Спорт», «Снег» и «Внедорожный»), блокировка заднего межколёсного дифференциала, а также электронные помощники при старте на подъеме и спуске с горы.
Комфорт и безопасность:
Для новинки заявлен расширенный набор ассистентов водителя. В список оборудования войдут камера кругового обзора с функцией «прозрачного» шасси (позволяет видеть пространство под днищем автомобиля), задние парковочные датчики и встроенный видеорегистратор, который ведет непрерывную запись сразу с четырех камер.
Стали известны подробности о новой версии пикапа Changan Hunter Plus, которая скоро появится на российском рынке. Автомобиль оснастят 2,5-литровым турбодизельным двигателем Isuzu. В связке с ним будет работать восьмидиапазонная автоматическая коробка передач ZF, а тяга будет передаваться на все четыре колеса. Цены и точные сроки появления модели у дилеров пока не раскрываются.
Техническое оснащение и грузоподъемность:
* Ходовая часть: задняя подвеска построена на прочных пятилистовых рессорах, что позволяет перевозить в кузове до 975 кг груза.
* Буксировка: автомобиль получил заводскую подготовку под установку фаркопа с электрической розеткой. Пикап рассчитан на буксировку прицепа массой до 2500 кг, при этом штатная система стабилизации контролирует движение прицепа.
* Проходимость: водителю доступна система выбора режимов движения с пятью пресетами («Эко», «Комфорт», «Спорт», «Снег» и «Внедорожный»), блокировка заднего межколёсного дифференциала, а также электронные помощники при старте на подъеме и спуске с горы.
Комфорт и безопасность:
Для новинки заявлен расширенный набор ассистентов водителя. В список оборудования войдут камера кругового обзора с функцией «прозрачного» шасси (позволяет видеть пространство под днищем автомобиля), задние парковочные датчики и встроенный видеорегистратор, который ведет непрерывную запись сразу с четырех камер.
🔥48👍38❤23
Родственник Tenet Plus L6 стал электрокаром: в Китае стартовали продажи Chery Fulwin T7
Концерн Chery вывел на домашний рынок новый электрический кроссовер Fulwin T7. Эта модель является близким техническим родственником паркетника, который за пределами Китая известен как Lepas L6, а в России продается под брендом Tenet — Plus L6. Главное отличие новинки заключается в том, что версия для КНР будет предлагаться исключительно с электрической силовой установкой.
Стоимость кроссовера варьируется от 97,9 до 118,9 тысячи юаней (от 1,23 до 1,5 миллиона рублей). Автомобиль оснащен одним электромотором на передней оси мощностью 242 л.с. (275 Нм) и аккумулятором емкостью 65,05 кВт⋅ч. Запас хода достигает 600 километров по циклу CLTC, а восполнение энергии с 30 до 80% занимает около 20 минут.
В список оснащения вошли медиасистема с горизонтальным 15,6-дюймовым дисплеем разрешением 2,5К, кресла с подогревом, вентиляцией и массажем (в топовых версиях), панорамная крыша и комплекс водительских ассистентов Falcon 500 с 22 датчиками.
Концерн Chery вывел на домашний рынок новый электрический кроссовер Fulwin T7. Эта модель является близким техническим родственником паркетника, который за пределами Китая известен как Lepas L6, а в России продается под брендом Tenet — Plus L6. Главное отличие новинки заключается в том, что версия для КНР будет предлагаться исключительно с электрической силовой установкой.
Стоимость кроссовера варьируется от 97,9 до 118,9 тысячи юаней (от 1,23 до 1,5 миллиона рублей). Автомобиль оснащен одним электромотором на передней оси мощностью 242 л.с. (275 Нм) и аккумулятором емкостью 65,05 кВт⋅ч. Запас хода достигает 600 километров по циклу CLTC, а восполнение энергии с 30 до 80% занимает около 20 минут.
В список оснащения вошли медиасистема с горизонтальным 15,6-дюймовым дисплеем разрешением 2,5К, кресла с подогревом, вентиляцией и массажем (в топовых версиях), панорамная крыша и комплекс водительских ассистентов Falcon 500 с 22 датчиками.
🔥67👍38❤5
Продажи электромобилей BMW в Европе взлетели на 38%
Во II квартале 2026 года спрос на полностью электрические модели баварского концерна в Старом Свете резко увеличился. Реализация выросла на 38% и достигла отметки в 81 445 автомобилей. По итогам первого полугодия доля электрокаров в общих продажах бренда в Европе составила внушительные 28%.
Лидером потребительского интереса стал новейший кроссовер iX3 — на него пришлась треть всех заказов на «зеленые» BMW в регионе, а внутри семейства X3 эта модель аккумулировала уже половину продаж.
Однако глобальная картина выглядит не столь радужно. На фоне европейского успеха марка сталкивается с серьезными трудностями:
* В Китае покупатели массово переключаются на продукцию местных производителей.
* В США спрос на импортные электрические BMW с начала года рухнул на 56%. Причиной стали введение высоких ввозных пошлин и отмена государственных льгот для покупателей.
Несмотря на региональные спады, компания продолжает наращивать общие объемы выпуска электрифицированных машин. С 2013 года немецкий концерн произвел около 3,5 миллиона таких авто (электромобили и гибриды). В мае был выпущен двухмиллионный электрокар — им стал седан i5 M60 xDrive.
Во II квартале 2026 года спрос на полностью электрические модели баварского концерна в Старом Свете резко увеличился. Реализация выросла на 38% и достигла отметки в 81 445 автомобилей. По итогам первого полугодия доля электрокаров в общих продажах бренда в Европе составила внушительные 28%.
Лидером потребительского интереса стал новейший кроссовер iX3 — на него пришлась треть всех заказов на «зеленые» BMW в регионе, а внутри семейства X3 эта модель аккумулировала уже половину продаж.
Однако глобальная картина выглядит не столь радужно. На фоне европейского успеха марка сталкивается с серьезными трудностями:
* В Китае покупатели массово переключаются на продукцию местных производителей.
* В США спрос на импортные электрические BMW с начала года рухнул на 56%. Причиной стали введение высоких ввозных пошлин и отмена государственных льгот для покупателей.
Несмотря на региональные спады, компания продолжает наращивать общие объемы выпуска электрифицированных машин. С 2013 года немецкий концерн произвел около 3,5 миллиона таких авто (электромобили и гибриды). В мае был выпущен двухмиллионный электрокар — им стал седан i5 M60 xDrive.
❤65🔥26👍19
Lotus Esprit вернется с шестицилиндровым мотором: флагманский суперкар получит «доступную» версию
Компания Lotus расширит моторную гамму своего грядущего гиперкара. Как пишет Autocar со ссылкой на главу компании Фэна Цинфэна, помимо анонсированной ранее 1000-сильной гибридной установки на базе V8, новинка получит более доступную модификацию с электрифицированным V6.
Производство модели, которая должна возродить легендарное имя Esprit (внутренний индекс — Type 135), намечено на 2028 год. Сборку наладят на предприятии в британском Хетеле. Применение компактного двигателя позволит не только снизить начальную цену суперкара, но и сделать эту версию несколько легче топовой. При этом прогнозируемый вес даже флагманской модели с V8 составит порядка 1,5 тонны благодаря широкому применению композитов.
Снижение массы также обеспечат два технических решения:
* отказ от возможности подзарядки тяговой батареи от внешнего источника;
* использование инновационного электромотора весом всего 20 килограммов. По словам Фэна, он спроектирован по технологиям «Формулы-1» и весит в четыре-пять раз меньше агрегатов, обычно применяемых в гибридах. Разработкой силовой установки занимается компания Horse Powertrain, созданная Geely совместно с Renault.
Помимо V-образного ДВС и специально разработанного восьмиступенчатого «робота», новый Lotus получит этот легкий электромотор. Стоит отметить, что весной бренд уже представил свой первый супергибрид — кроссовер For Me. Его силовая установка организована по параллельному принципу: 2,0-литровый ДВС вырабатывает электричество для связки электромоторов суммарной отдачей 952 л.с. В КНР модель оценили примерно в 6 миллионов рублей.
Компания Lotus расширит моторную гамму своего грядущего гиперкара. Как пишет Autocar со ссылкой на главу компании Фэна Цинфэна, помимо анонсированной ранее 1000-сильной гибридной установки на базе V8, новинка получит более доступную модификацию с электрифицированным V6.
Производство модели, которая должна возродить легендарное имя Esprit (внутренний индекс — Type 135), намечено на 2028 год. Сборку наладят на предприятии в британском Хетеле. Применение компактного двигателя позволит не только снизить начальную цену суперкара, но и сделать эту версию несколько легче топовой. При этом прогнозируемый вес даже флагманской модели с V8 составит порядка 1,5 тонны благодаря широкому применению композитов.
Снижение массы также обеспечат два технических решения:
* отказ от возможности подзарядки тяговой батареи от внешнего источника;
* использование инновационного электромотора весом всего 20 килограммов. По словам Фэна, он спроектирован по технологиям «Формулы-1» и весит в четыре-пять раз меньше агрегатов, обычно применяемых в гибридах. Разработкой силовой установки занимается компания Horse Powertrain, созданная Geely совместно с Renault.
Помимо V-образного ДВС и специально разработанного восьмиступенчатого «робота», новый Lotus получит этот легкий электромотор. Стоит отметить, что весной бренд уже представил свой первый супергибрид — кроссовер For Me. Его силовая установка организована по параллельному принципу: 2,0-литровый ДВС вырабатывает электричество для связки электромоторов суммарной отдачей 952 л.с. В КНР модель оценили примерно в 6 миллионов рублей.
👍88❤14🔥9
Новый электрокроссовер Volkswagen оценили в Китае как Lada Niva Travel
Альянс Volkswagen и FAW открыл в КНР прием предварительных заказов на электрический вседорожник ID Aura T6. Цена новинки стартует со 135 900 юаней — это примерный эквивалент 1,7 миллиона рублей или стоимости российской Lada Niva Travel в топовых комплектациях.
Габариты модели составляют 4811×1879×1648 миллиметров при колесной базе 2836 миллиметров. Внешне кроссовер выделяется глухой панелью вместо радиаторной решетки, полосообразной светотехникой спереди и сзади, а также динамичным силуэтом с массивными задними стойками и спойлером. Предусмотрены колесные диски диаметром 19 или 20 дюймов.
Для Aura T6 предложен только один электродвигатель мощностью 231 л. с., вращающий передние колеса. Однако вариантов тяговых аккумуляторов предусмотрено два:
* Базовый (59,9 кВт⋅ч): устанавливается на самую доступную версию и обеспечивает запас хода до 540 километров.
* Увеличенный (77,5 кВт⋅ч): доступен для трех более дорогих комплектаций и позволяет проехать без подзарядки до 660 километров.
В оснащение электрокара войдет медиасистема с тремя дисплеями: 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью, 15,6-дюймовым центральным экраном и проекционным дисплеем диагональю 25,8 дюйма. Также предусмотрены до 18 динамиков с поддержкой Dolby Atmos, массажные кресла и парковочный ассистент, способный самостоятельно искать свободные места на многоуровневых паркингах.
На китайском рынке марка Volkswagen входит в число лидеров среди глобальных брендов по доле поставок автомобилей из КНР в Россию. У немецкого концерна этот показатель составляет 96%, что уступает только марке Nissan с результатом 97%.
Альянс Volkswagen и FAW открыл в КНР прием предварительных заказов на электрический вседорожник ID Aura T6. Цена новинки стартует со 135 900 юаней — это примерный эквивалент 1,7 миллиона рублей или стоимости российской Lada Niva Travel в топовых комплектациях.
Габариты модели составляют 4811×1879×1648 миллиметров при колесной базе 2836 миллиметров. Внешне кроссовер выделяется глухой панелью вместо радиаторной решетки, полосообразной светотехникой спереди и сзади, а также динамичным силуэтом с массивными задними стойками и спойлером. Предусмотрены колесные диски диаметром 19 или 20 дюймов.
Для Aura T6 предложен только один электродвигатель мощностью 231 л. с., вращающий передние колеса. Однако вариантов тяговых аккумуляторов предусмотрено два:
* Базовый (59,9 кВт⋅ч): устанавливается на самую доступную версию и обеспечивает запас хода до 540 километров.
* Увеличенный (77,5 кВт⋅ч): доступен для трех более дорогих комплектаций и позволяет проехать без подзарядки до 660 километров.
В оснащение электрокара войдет медиасистема с тремя дисплеями: 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью, 15,6-дюймовым центральным экраном и проекционным дисплеем диагональю 25,8 дюйма. Также предусмотрены до 18 динамиков с поддержкой Dolby Atmos, массажные кресла и парковочный ассистент, способный самостоятельно искать свободные места на многоуровневых паркингах.
На китайском рынке марка Volkswagen входит в число лидеров среди глобальных брендов по доле поставок автомобилей из КНР в Россию. У немецкого концерна этот показатель составляет 96%, что уступает только марке Nissan с результатом 97%.
👍42❤39🔥28
Большой гибрид Geely Galaxy M9, ожидаемый в России, прошел испытания 70-градусной жарой
Российский офис Geely рассказал об очередном раунде испытаний силовой установки полноразмерного кроссовера Galaxy M9. Ее проверили на сопротивляемость экстремальным температурам в пустыне Такла-Макан — самой жаркой точке Китая. Ранее источники «Журнала Авто.ру» сообщали, что компания готовит эту модель к официальному выходу на российский рынок, где продажи должны стартовать осенью.
Испытания прошли при температуре воздуха до +50 °C, а поверхность почвы прогревалась до +70 °C. В ходе тестов инженеры проверяли главным образом функцию охлаждения силовой установки и систему управления ее компонентами, разработанную при участии совместного предприятия Horse Powertrain (создано Renault и Geely). В системе применены элементы искусственного интеллекта, которые адаптируют взаимодействие агрегатов к окружающим условиям в режиме реального времени.
Габариты флагмана составляют 5,2 метра в длину при колесной базе 3030 миллиметров. На рынке КНР он предлагается с несколькими вариантами гибридной установки на базе 1,5-литрового ДВС. В зависимости от числа тяговых электромоторов их отдача варьируется от 245 до 870 л.с., а суммарный запас хода достигает 1,5 тысячи километров.
Параллельно Geely готовит к запуску на международный рынок еще один гибридный кроссовер — Monjaro EM-i, основанный на новой платформе. Он может иметь от двух до трех двигателей, а его продажи в Египте и Казахстане должны стартовать в ближайшие дни.
Российский офис Geely рассказал об очередном раунде испытаний силовой установки полноразмерного кроссовера Galaxy M9. Ее проверили на сопротивляемость экстремальным температурам в пустыне Такла-Макан — самой жаркой точке Китая. Ранее источники «Журнала Авто.ру» сообщали, что компания готовит эту модель к официальному выходу на российский рынок, где продажи должны стартовать осенью.
Испытания прошли при температуре воздуха до +50 °C, а поверхность почвы прогревалась до +70 °C. В ходе тестов инженеры проверяли главным образом функцию охлаждения силовой установки и систему управления ее компонентами, разработанную при участии совместного предприятия Horse Powertrain (создано Renault и Geely). В системе применены элементы искусственного интеллекта, которые адаптируют взаимодействие агрегатов к окружающим условиям в режиме реального времени.
Габариты флагмана составляют 5,2 метра в длину при колесной базе 3030 миллиметров. На рынке КНР он предлагается с несколькими вариантами гибридной установки на базе 1,5-литрового ДВС. В зависимости от числа тяговых электромоторов их отдача варьируется от 245 до 870 л.с., а суммарный запас хода достигает 1,5 тысячи километров.
Параллельно Geely готовит к запуску на международный рынок еще один гибридный кроссовер — Monjaro EM-i, основанный на новой платформе. Он может иметь от двух до трех двигателей, а его продажи в Египте и Казахстане должны стартовать в ближайшие дни.
❤42👍35🔥33
Больше, роскошнее и технологичнее: Geely раскрыла дизайн флагманского Monjaro Plus
Китайский автопроизводитель опубликовал официальные фотографии нового кроссовера Monjaro Plus, премьера которого намечена на 5 сентября. Автомобиль стал значительно крупнее стандартного Monjaro (длина выросла до 4955 мм) и получил двухцветный кузов с массивными дисками на 20 или 21 дюйм.
Флагман легко узнать по решетке радиатора с крупными вертикальными ламелями и сплошной светодиодной полосе сзади. На крыше установлен лидар для систем помощи водителю. В Китае модель предложат с бензиновым турбомотором 2.0 (290 л. с.) или гибридной установкой на базе двигателя 2.0 (218 л. с.). Интерьер автомобиля пока держится в секрете.
Китайский автопроизводитель опубликовал официальные фотографии нового кроссовера Monjaro Plus, премьера которого намечена на 5 сентября. Автомобиль стал значительно крупнее стандартного Monjaro (длина выросла до 4955 мм) и получил двухцветный кузов с массивными дисками на 20 или 21 дюйм.
Флагман легко узнать по решетке радиатора с крупными вертикальными ламелями и сплошной светодиодной полосе сзади. На крыше установлен лидар для систем помощи водителю. В Китае модель предложат с бензиновым турбомотором 2.0 (290 л. с.) или гибридной установкой на базе двигателя 2.0 (218 л. с.). Интерьер автомобиля пока держится в секрете.
👍80❤30