Родственник Tenet Plus L6 стал электрокаром: в Китае стартовали продажи Chery Fulwin T7
Концерн Chery вывел на домашний рынок новый электрический кроссовер Fulwin T7. Эта модель является близким техническим родственником паркетника, который за пределами Китая известен как Lepas L6, а в России продается под брендом Tenet — Plus L6. Главное отличие новинки заключается в том, что версия для КНР будет предлагаться исключительно с электрической силовой установкой.
Стоимость кроссовера варьируется от 97,9 до 118,9 тысячи юаней (от 1,23 до 1,5 миллиона рублей). Автомобиль оснащен одним электромотором на передней оси мощностью 242 л.с. (275 Нм) и аккумулятором емкостью 65,05 кВт⋅ч. Запас хода достигает 600 километров по циклу CLTC, а восполнение энергии с 30 до 80% занимает около 20 минут.
В список оснащения вошли медиасистема с горизонтальным 15,6-дюймовым дисплеем разрешением 2,5К, кресла с подогревом, вентиляцией и массажем (в топовых версиях), панорамная крыша и комплекс водительских ассистентов Falcon 500 с 22 датчиками.
Концерн Chery вывел на домашний рынок новый электрический кроссовер Fulwin T7. Эта модель является близким техническим родственником паркетника, который за пределами Китая известен как Lepas L6, а в России продается под брендом Tenet — Plus L6. Главное отличие новинки заключается в том, что версия для КНР будет предлагаться исключительно с электрической силовой установкой.
Стоимость кроссовера варьируется от 97,9 до 118,9 тысячи юаней (от 1,23 до 1,5 миллиона рублей). Автомобиль оснащен одним электромотором на передней оси мощностью 242 л.с. (275 Нм) и аккумулятором емкостью 65,05 кВт⋅ч. Запас хода достигает 600 километров по циклу CLTC, а восполнение энергии с 30 до 80% занимает около 20 минут.
В список оснащения вошли медиасистема с горизонтальным 15,6-дюймовым дисплеем разрешением 2,5К, кресла с подогревом, вентиляцией и массажем (в топовых версиях), панорамная крыша и комплекс водительских ассистентов Falcon 500 с 22 датчиками.
🔥67👍38❤5
Продажи электромобилей BMW в Европе взлетели на 38%
Во II квартале 2026 года спрос на полностью электрические модели баварского концерна в Старом Свете резко увеличился. Реализация выросла на 38% и достигла отметки в 81 445 автомобилей. По итогам первого полугодия доля электрокаров в общих продажах бренда в Европе составила внушительные 28%.
Лидером потребительского интереса стал новейший кроссовер iX3 — на него пришлась треть всех заказов на «зеленые» BMW в регионе, а внутри семейства X3 эта модель аккумулировала уже половину продаж.
Однако глобальная картина выглядит не столь радужно. На фоне европейского успеха марка сталкивается с серьезными трудностями:
* В Китае покупатели массово переключаются на продукцию местных производителей.
* В США спрос на импортные электрические BMW с начала года рухнул на 56%. Причиной стали введение высоких ввозных пошлин и отмена государственных льгот для покупателей.
Несмотря на региональные спады, компания продолжает наращивать общие объемы выпуска электрифицированных машин. С 2013 года немецкий концерн произвел около 3,5 миллиона таких авто (электромобили и гибриды). В мае был выпущен двухмиллионный электрокар — им стал седан i5 M60 xDrive.
Во II квартале 2026 года спрос на полностью электрические модели баварского концерна в Старом Свете резко увеличился. Реализация выросла на 38% и достигла отметки в 81 445 автомобилей. По итогам первого полугодия доля электрокаров в общих продажах бренда в Европе составила внушительные 28%.
Лидером потребительского интереса стал новейший кроссовер iX3 — на него пришлась треть всех заказов на «зеленые» BMW в регионе, а внутри семейства X3 эта модель аккумулировала уже половину продаж.
Однако глобальная картина выглядит не столь радужно. На фоне европейского успеха марка сталкивается с серьезными трудностями:
* В Китае покупатели массово переключаются на продукцию местных производителей.
* В США спрос на импортные электрические BMW с начала года рухнул на 56%. Причиной стали введение высоких ввозных пошлин и отмена государственных льгот для покупателей.
Несмотря на региональные спады, компания продолжает наращивать общие объемы выпуска электрифицированных машин. С 2013 года немецкий концерн произвел около 3,5 миллиона таких авто (электромобили и гибриды). В мае был выпущен двухмиллионный электрокар — им стал седан i5 M60 xDrive.
❤65🔥26👍19
Lotus Esprit вернется с шестицилиндровым мотором: флагманский суперкар получит «доступную» версию
Компания Lotus расширит моторную гамму своего грядущего гиперкара. Как пишет Autocar со ссылкой на главу компании Фэна Цинфэна, помимо анонсированной ранее 1000-сильной гибридной установки на базе V8, новинка получит более доступную модификацию с электрифицированным V6.
Производство модели, которая должна возродить легендарное имя Esprit (внутренний индекс — Type 135), намечено на 2028 год. Сборку наладят на предприятии в британском Хетеле. Применение компактного двигателя позволит не только снизить начальную цену суперкара, но и сделать эту версию несколько легче топовой. При этом прогнозируемый вес даже флагманской модели с V8 составит порядка 1,5 тонны благодаря широкому применению композитов.
Снижение массы также обеспечат два технических решения:
* отказ от возможности подзарядки тяговой батареи от внешнего источника;
* использование инновационного электромотора весом всего 20 килограммов. По словам Фэна, он спроектирован по технологиям «Формулы-1» и весит в четыре-пять раз меньше агрегатов, обычно применяемых в гибридах. Разработкой силовой установки занимается компания Horse Powertrain, созданная Geely совместно с Renault.
Помимо V-образного ДВС и специально разработанного восьмиступенчатого «робота», новый Lotus получит этот легкий электромотор. Стоит отметить, что весной бренд уже представил свой первый супергибрид — кроссовер For Me. Его силовая установка организована по параллельному принципу: 2,0-литровый ДВС вырабатывает электричество для связки электромоторов суммарной отдачей 952 л.с. В КНР модель оценили примерно в 6 миллионов рублей.
Компания Lotus расширит моторную гамму своего грядущего гиперкара. Как пишет Autocar со ссылкой на главу компании Фэна Цинфэна, помимо анонсированной ранее 1000-сильной гибридной установки на базе V8, новинка получит более доступную модификацию с электрифицированным V6.
Производство модели, которая должна возродить легендарное имя Esprit (внутренний индекс — Type 135), намечено на 2028 год. Сборку наладят на предприятии в британском Хетеле. Применение компактного двигателя позволит не только снизить начальную цену суперкара, но и сделать эту версию несколько легче топовой. При этом прогнозируемый вес даже флагманской модели с V8 составит порядка 1,5 тонны благодаря широкому применению композитов.
Снижение массы также обеспечат два технических решения:
* отказ от возможности подзарядки тяговой батареи от внешнего источника;
* использование инновационного электромотора весом всего 20 килограммов. По словам Фэна, он спроектирован по технологиям «Формулы-1» и весит в четыре-пять раз меньше агрегатов, обычно применяемых в гибридах. Разработкой силовой установки занимается компания Horse Powertrain, созданная Geely совместно с Renault.
Помимо V-образного ДВС и специально разработанного восьмиступенчатого «робота», новый Lotus получит этот легкий электромотор. Стоит отметить, что весной бренд уже представил свой первый супергибрид — кроссовер For Me. Его силовая установка организована по параллельному принципу: 2,0-литровый ДВС вырабатывает электричество для связки электромоторов суммарной отдачей 952 л.с. В КНР модель оценили примерно в 6 миллионов рублей.
👍88❤14🔥9
Новый электрокроссовер Volkswagen оценили в Китае как Lada Niva Travel
Альянс Volkswagen и FAW открыл в КНР прием предварительных заказов на электрический вседорожник ID Aura T6. Цена новинки стартует со 135 900 юаней — это примерный эквивалент 1,7 миллиона рублей или стоимости российской Lada Niva Travel в топовых комплектациях.
Габариты модели составляют 4811×1879×1648 миллиметров при колесной базе 2836 миллиметров. Внешне кроссовер выделяется глухой панелью вместо радиаторной решетки, полосообразной светотехникой спереди и сзади, а также динамичным силуэтом с массивными задними стойками и спойлером. Предусмотрены колесные диски диаметром 19 или 20 дюймов.
Для Aura T6 предложен только один электродвигатель мощностью 231 л. с., вращающий передние колеса. Однако вариантов тяговых аккумуляторов предусмотрено два:
* Базовый (59,9 кВт⋅ч): устанавливается на самую доступную версию и обеспечивает запас хода до 540 километров.
* Увеличенный (77,5 кВт⋅ч): доступен для трех более дорогих комплектаций и позволяет проехать без подзарядки до 660 километров.
В оснащение электрокара войдет медиасистема с тремя дисплеями: 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью, 15,6-дюймовым центральным экраном и проекционным дисплеем диагональю 25,8 дюйма. Также предусмотрены до 18 динамиков с поддержкой Dolby Atmos, массажные кресла и парковочный ассистент, способный самостоятельно искать свободные места на многоуровневых паркингах.
На китайском рынке марка Volkswagen входит в число лидеров среди глобальных брендов по доле поставок автомобилей из КНР в Россию. У немецкого концерна этот показатель составляет 96%, что уступает только марке Nissan с результатом 97%.
Альянс Volkswagen и FAW открыл в КНР прием предварительных заказов на электрический вседорожник ID Aura T6. Цена новинки стартует со 135 900 юаней — это примерный эквивалент 1,7 миллиона рублей или стоимости российской Lada Niva Travel в топовых комплектациях.
Габариты модели составляют 4811×1879×1648 миллиметров при колесной базе 2836 миллиметров. Внешне кроссовер выделяется глухой панелью вместо радиаторной решетки, полосообразной светотехникой спереди и сзади, а также динамичным силуэтом с массивными задними стойками и спойлером. Предусмотрены колесные диски диаметром 19 или 20 дюймов.
Для Aura T6 предложен только один электродвигатель мощностью 231 л. с., вращающий передние колеса. Однако вариантов тяговых аккумуляторов предусмотрено два:
* Базовый (59,9 кВт⋅ч): устанавливается на самую доступную версию и обеспечивает запас хода до 540 километров.
* Увеличенный (77,5 кВт⋅ч): доступен для трех более дорогих комплектаций и позволяет проехать без подзарядки до 660 километров.
В оснащение электрокара войдет медиасистема с тремя дисплеями: 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью, 15,6-дюймовым центральным экраном и проекционным дисплеем диагональю 25,8 дюйма. Также предусмотрены до 18 динамиков с поддержкой Dolby Atmos, массажные кресла и парковочный ассистент, способный самостоятельно искать свободные места на многоуровневых паркингах.
На китайском рынке марка Volkswagen входит в число лидеров среди глобальных брендов по доле поставок автомобилей из КНР в Россию. У немецкого концерна этот показатель составляет 96%, что уступает только марке Nissan с результатом 97%.
👍42❤39🔥28
Большой гибрид Geely Galaxy M9, ожидаемый в России, прошел испытания 70-градусной жарой
Российский офис Geely рассказал об очередном раунде испытаний силовой установки полноразмерного кроссовера Galaxy M9. Ее проверили на сопротивляемость экстремальным температурам в пустыне Такла-Макан — самой жаркой точке Китая. Ранее источники «Журнала Авто.ру» сообщали, что компания готовит эту модель к официальному выходу на российский рынок, где продажи должны стартовать осенью.
Испытания прошли при температуре воздуха до +50 °C, а поверхность почвы прогревалась до +70 °C. В ходе тестов инженеры проверяли главным образом функцию охлаждения силовой установки и систему управления ее компонентами, разработанную при участии совместного предприятия Horse Powertrain (создано Renault и Geely). В системе применены элементы искусственного интеллекта, которые адаптируют взаимодействие агрегатов к окружающим условиям в режиме реального времени.
Габариты флагмана составляют 5,2 метра в длину при колесной базе 3030 миллиметров. На рынке КНР он предлагается с несколькими вариантами гибридной установки на базе 1,5-литрового ДВС. В зависимости от числа тяговых электромоторов их отдача варьируется от 245 до 870 л.с., а суммарный запас хода достигает 1,5 тысячи километров.
Параллельно Geely готовит к запуску на международный рынок еще один гибридный кроссовер — Monjaro EM-i, основанный на новой платформе. Он может иметь от двух до трех двигателей, а его продажи в Египте и Казахстане должны стартовать в ближайшие дни.
Российский офис Geely рассказал об очередном раунде испытаний силовой установки полноразмерного кроссовера Galaxy M9. Ее проверили на сопротивляемость экстремальным температурам в пустыне Такла-Макан — самой жаркой точке Китая. Ранее источники «Журнала Авто.ру» сообщали, что компания готовит эту модель к официальному выходу на российский рынок, где продажи должны стартовать осенью.
Испытания прошли при температуре воздуха до +50 °C, а поверхность почвы прогревалась до +70 °C. В ходе тестов инженеры проверяли главным образом функцию охлаждения силовой установки и систему управления ее компонентами, разработанную при участии совместного предприятия Horse Powertrain (создано Renault и Geely). В системе применены элементы искусственного интеллекта, которые адаптируют взаимодействие агрегатов к окружающим условиям в режиме реального времени.
Габариты флагмана составляют 5,2 метра в длину при колесной базе 3030 миллиметров. На рынке КНР он предлагается с несколькими вариантами гибридной установки на базе 1,5-литрового ДВС. В зависимости от числа тяговых электромоторов их отдача варьируется от 245 до 870 л.с., а суммарный запас хода достигает 1,5 тысячи километров.
Параллельно Geely готовит к запуску на международный рынок еще один гибридный кроссовер — Monjaro EM-i, основанный на новой платформе. Он может иметь от двух до трех двигателей, а его продажи в Египте и Казахстане должны стартовать в ближайшие дни.
❤42👍35🔥33
Больше, роскошнее и технологичнее: Geely раскрыла дизайн флагманского Monjaro Plus
Китайский автопроизводитель опубликовал официальные фотографии нового кроссовера Monjaro Plus, премьера которого намечена на 5 сентября. Автомобиль стал значительно крупнее стандартного Monjaro (длина выросла до 4955 мм) и получил двухцветный кузов с массивными дисками на 20 или 21 дюйм.
Флагман легко узнать по решетке радиатора с крупными вертикальными ламелями и сплошной светодиодной полосе сзади. На крыше установлен лидар для систем помощи водителю. В Китае модель предложат с бензиновым турбомотором 2.0 (290 л. с.) или гибридной установкой на базе двигателя 2.0 (218 л. с.). Интерьер автомобиля пока держится в секрете.
Китайский автопроизводитель опубликовал официальные фотографии нового кроссовера Monjaro Plus, премьера которого намечена на 5 сентября. Автомобиль стал значительно крупнее стандартного Monjaro (длина выросла до 4955 мм) и получил двухцветный кузов с массивными дисками на 20 или 21 дюйм.
Флагман легко узнать по решетке радиатора с крупными вертикальными ламелями и сплошной светодиодной полосе сзади. На крыше установлен лидар для систем помощи водителю. В Китае модель предложат с бензиновым турбомотором 2.0 (290 л. с.) или гибридной установкой на базе двигателя 2.0 (218 л. с.). Интерьер автомобиля пока держится в секрете.
👍80❤30
Двигатель и «автомат» для машин Volga локализуют в 2028 году
В Нижнем Новгороде наладят серийное производство ключевых агрегатов для автомобилей российской марки Volga. Серийный выпуск двухлитрового бензинового турбомотора и 8-ступенчатой автоматической коробки передач начнется в 2028 году, а уровень их локализации достигнет 80%.
Детали проекта:
* Адаптация: двигатель будет специально доработан под требования моделей Volga. В дальнейшем на его базе создадут битопливную версию (бензин + газ) и гибридную силовую установку.
* Производство: проект предусматривает создание полного цикла — от выпуска ключевых компонентов (блоков цилиндров, валов, турбокомпрессоров) до сборки и испытаний готовых агрегатов с использованием высокотехнологичного оборудования.
* Текущая линейка: сейчас бренд выпускает седан С50 (на базе Geely Preface), а также кроссоверы К40 (Geely Atlas) и К50 (Geely Monjaro). Старшие версии этих моделей уже оснащаются связкой мотора 2.0 и 8-ступенчатого «автомата».
В Нижнем Новгороде наладят серийное производство ключевых агрегатов для автомобилей российской марки Volga. Серийный выпуск двухлитрового бензинового турбомотора и 8-ступенчатой автоматической коробки передач начнется в 2028 году, а уровень их локализации достигнет 80%.
Детали проекта:
* Адаптация: двигатель будет специально доработан под требования моделей Volga. В дальнейшем на его базе создадут битопливную версию (бензин + газ) и гибридную силовую установку.
* Производство: проект предусматривает создание полного цикла — от выпуска ключевых компонентов (блоков цилиндров, валов, турбокомпрессоров) до сборки и испытаний готовых агрегатов с использованием высокотехнологичного оборудования.
* Текущая линейка: сейчас бренд выпускает седан С50 (на базе Geely Preface), а также кроссоверы К40 (Geely Atlas) и К50 (Geely Monjaro). Старшие версии этих моделей уже оснащаются связкой мотора 2.0 и 8-ступенчатого «автомата».
🔥74👍32❤5
Lexus копирует метод Tesla: электрический кроссовер для Китая получит «гигалитье»
Марка Lexus готовится к запуску нового электрического кроссовера, предназначенного специально для рынка КНР. Электромобиль будут выпускать с использованием технологии крупногабаритного алюминиевого литья под давлением (gigacasting). Серийное производство модели стартует осенью 2027 года на новом заводе в Шанхае.
Изначально технологию популяризировала Tesla для ускорения сборки Model Y. Суть метода заключается в отливке крупных элементов днища и подрамников единой деталью под высоким давлением вместо сварки сотен мелких штампованных частей. Это дает два ключевых преимущества:
* Снижение веса: уменьшение массы автомобиля напрямую увеличивает запас хода батареи.
* Экономия: радикальное упрощение сборочного конвейера снижает затраты на производство.
Локализация производства таких сложных технологий в Шанхае станет редким исключением для концерна Toyota. Причиной смены стратегии стало отставание бренда на рынке КНР: в 2025 году продажи составили лишь 182 тысячи машин против 370 тысяч в США, а электрическая линейка была ограничена одной моделью RZ.
В первый год планируется выпуск около 1000 автомобилей в месяц с последующим увеличением до десятков тысяч. Подробности о характеристиках самого электрокроссовера пока держатся в секрете.
Марка Lexus готовится к запуску нового электрического кроссовера, предназначенного специально для рынка КНР. Электромобиль будут выпускать с использованием технологии крупногабаритного алюминиевого литья под давлением (gigacasting). Серийное производство модели стартует осенью 2027 года на новом заводе в Шанхае.
Изначально технологию популяризировала Tesla для ускорения сборки Model Y. Суть метода заключается в отливке крупных элементов днища и подрамников единой деталью под высоким давлением вместо сварки сотен мелких штампованных частей. Это дает два ключевых преимущества:
* Снижение веса: уменьшение массы автомобиля напрямую увеличивает запас хода батареи.
* Экономия: радикальное упрощение сборочного конвейера снижает затраты на производство.
Локализация производства таких сложных технологий в Шанхае станет редким исключением для концерна Toyota. Причиной смены стратегии стало отставание бренда на рынке КНР: в 2025 году продажи составили лишь 182 тысячи машин против 370 тысяч в США, а электрическая линейка была ограничена одной моделью RZ.
В первый год планируется выпуск около 1000 автомобилей в месяц с последующим увеличением до десятков тысяч. Подробности о характеристиках самого электрокроссовера пока держатся в секрете.
❤42👍35🔥33
Haute-couture на колесах: обновленный электроседан IM L6 с дизайном от Jimmy Choo вышел на рынок
Входящий в концерн SAIC бренд IM Motors представил рестайлинговый электрический седан IM L6. Стартовая цена модели составляет 199 900 юаней (около 2,55 млн рублей), а первая партия лимитированной спецверсии Prof. Jimmy Choo из 1000 экземпляров была распродана мгновенно.
После обновления седан получил новый передний бампер и диски диаметром 19 или 20 дюймов. Внутри убрали нижний экран центральной консоли, заменив его физическими кнопками. Установлены два новых дисплея диагональю 26,3 дюйма (для водителя) и 15,5 дюйма (для пассажира). Версия Jimmy Choo отличается эксклюзивным бежево-голубым салоном, «хрустальными» кнопками и аудиосистемой Bang & Olufsen.
IM L6 построен на 800-вольтовой архитектуре NEO и поддерживает зарядку мощностью до 396 кВт. Линейка включает три модификации:
* Max: один мотор (333 л. с.), запас хода 725 км.
* Pro Max: один мотор (408 л. с.), запас хода 850 км.
* Ultra: два мотора (суммарно 680 л. с.), запас хода 840 км. Разгон до 100 км/ч занимает всего 2,74 секунды.
Входящий в концерн SAIC бренд IM Motors представил рестайлинговый электрический седан IM L6. Стартовая цена модели составляет 199 900 юаней (около 2,55 млн рублей), а первая партия лимитированной спецверсии Prof. Jimmy Choo из 1000 экземпляров была распродана мгновенно.
После обновления седан получил новый передний бампер и диски диаметром 19 или 20 дюймов. Внутри убрали нижний экран центральной консоли, заменив его физическими кнопками. Установлены два новых дисплея диагональю 26,3 дюйма (для водителя) и 15,5 дюйма (для пассажира). Версия Jimmy Choo отличается эксклюзивным бежево-голубым салоном, «хрустальными» кнопками и аудиосистемой Bang & Olufsen.
IM L6 построен на 800-вольтовой архитектуре NEO и поддерживает зарядку мощностью до 396 кВт. Линейка включает три модификации:
* Max: один мотор (333 л. с.), запас хода 725 км.
* Pro Max: один мотор (408 л. с.), запас хода 850 км.
* Ultra: два мотора (суммарно 680 л. с.), запас хода 840 км. Разгон до 100 км/ч занимает всего 2,74 секунды.
👍44🔥35❤31