Визуальный помощник: Mazda запатентовала цифровую подсказку для правильной посадки за рулем
Компания Mazda разработала и запатентовала систему, которая помогает водителю быстро настроить руль по высоте и вылету для обеспечения максимальной эргономики и безопасности. Соответствующий документ опубликован в базе Ведомства по патентам и товарным знакам США (USPTO), на него обратил внимание портал CarBuzz.
Как это работает
Суть разработки заключается в отображении специальной графической индикации на цифровой приборной панели. Системные линии видны водителю через пространство внутри обода руля. Графика включает парные направляющие, проходящие вдоль внутреннего края обода, и верхние сужающиеся отрезки.
Для точной настройки водителю достаточно изменить положение рулевой колонки так, чтобы визуальные стыки линий совпали с внутренним контуром обода.
Дополнительные функции:
* Правильный хват: линии пересекают воображаемую ось под углом 30 градусов, указывая на классическое положение рук «на 10 и 2 часа».
* Фокус внимания: сужение линий кверху направляет взгляд человека вперед на дорогу.
* Уведомления: динамическое изменение цвета графики может информировать о статусе систем автомобиля или предупреждать об опасности.
Реализация функции не требует аппаратных изменений и может быть внедрена путем обновления программного обеспечения цифровой панели. Однако автомобиль должен быть оборудован салонными камерами, следящими за водителем.
Компания Mazda разработала и запатентовала систему, которая помогает водителю быстро настроить руль по высоте и вылету для обеспечения максимальной эргономики и безопасности. Соответствующий документ опубликован в базе Ведомства по патентам и товарным знакам США (USPTO), на него обратил внимание портал CarBuzz.
Как это работает
Суть разработки заключается в отображении специальной графической индикации на цифровой приборной панели. Системные линии видны водителю через пространство внутри обода руля. Графика включает парные направляющие, проходящие вдоль внутреннего края обода, и верхние сужающиеся отрезки.
Для точной настройки водителю достаточно изменить положение рулевой колонки так, чтобы визуальные стыки линий совпали с внутренним контуром обода.
Дополнительные функции:
* Правильный хват: линии пересекают воображаемую ось под углом 30 градусов, указывая на классическое положение рук «на 10 и 2 часа».
* Фокус внимания: сужение линий кверху направляет взгляд человека вперед на дорогу.
* Уведомления: динамическое изменение цвета графики может информировать о статусе систем автомобиля или предупреждать об опасности.
Реализация функции не требует аппаратных изменений и может быть внедрена путем обновления программного обеспечения цифровой панели. Однако автомобиль должен быть оборудован салонными камерами, следящими за водителем.
❤47🔥43👍21
Гибридные кроссоверы Xiaomi Skynomad появились в объявлениях на Авто.ру
Кроссоверы новой линейки Skynomad от технологического гиганта Xiaomi начали предлагать для привоза в Россию под заказ. Объявления о поиске и доставке машин уже появились на классифайде «Авто.ру», однако разброс цен на них пока остается огромным.
* Skynomad N70: за младшую модель просят от 5,89 до 10 млн рублей. Все доступные предложения — полноприводные версии мощностью 422 л.с. с запасом хода до 1400 км.
* Skynomad N90: более крупный кроссовер с аналогичной силовой установкой оценивают в 7,17–12,48 млн рублей.
Заказы готовы принимать продавцы из Москвы, Казани, Новосибирска, Владивостока, Самары и других городов. В наличии машин у дилеров пока нет.
Для сравнения, в Китае модели значительно дешевле: топовый Skynomad N90 в пересчете на рубли стоит около 3,5 миллиона.
Кроссоверы новой линейки Skynomad от технологического гиганта Xiaomi начали предлагать для привоза в Россию под заказ. Объявления о поиске и доставке машин уже появились на классифайде «Авто.ру», однако разброс цен на них пока остается огромным.
* Skynomad N70: за младшую модель просят от 5,89 до 10 млн рублей. Все доступные предложения — полноприводные версии мощностью 422 л.с. с запасом хода до 1400 км.
* Skynomad N90: более крупный кроссовер с аналогичной силовой установкой оценивают в 7,17–12,48 млн рублей.
Заказы готовы принимать продавцы из Москвы, Казани, Новосибирска, Владивостока, Самары и других городов. В наличии машин у дилеров пока нет.
Для сравнения, в Китае модели значительно дешевле: топовый Skynomad N90 в пересчете на рубли стоит около 3,5 миллиона.
👍40🔥37❤32
Новый Hyundai Tucson для экспортных рынков стал гибридом и получил внедорожную версию XRT Pro
Кроссовер Hyundai Tucson нового поколения представлен для рынков за пределами Южной Кореи. От версии для домашнего рынка эта модификация отличается собственной моторной гаммой. Кроме того, модель впервые получила особо внедорожную версию XRT Pro.
Моторная гамма и трансмиссии:
* Базовые версии: комплектуются бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра мощностью от 150 до 193 л.с. Доступны механическая коробка передач, «робот», а также шести- и восьмиступенчатые «автоматы».
* Обычный гибрид: сочетание 1,6-литрового турбомотора и электродвигателя выдает до 245 л.с. Привод может быть передним или полным, средний расход топлива заявлен на уровне 5,6 л/100 км.
* Подзаряжаемый гибрид (PHEV): выдает 292 л.с. и 380 Нм крутящего момента. Батарея емкостью 17,1 кВт·ч обеспечивает до 81 км пробега на электротяге, разгон до 100 км/ч занимает 7,9 секунды.
Внедорожная версия XRT Pro:
* Дорожный просвет увеличен со 180 до 210 мм.
* Установлены другие бамперы с буксировочными проушинами и грязевые шины.
* Появилась система «внедорожного круиза» и Smart Terrain Assist, которая оценивает сложность бездорожья и предупреждает водителя, когда автомобиль близок к застреванию.
Ранее сообщалось, что к запуску также готовится полноценная спортивная модификация модели.
Длина экспортной версии (для рынков Южной Кореи и США) составляет 4,7 метра. В Европе появится укороченный Tucson, его характеристики пока не раскрыты. В Казахстане новый кроссовер собираются локализовать.
Кроссовер Hyundai Tucson нового поколения представлен для рынков за пределами Южной Кореи. От версии для домашнего рынка эта модификация отличается собственной моторной гаммой. Кроме того, модель впервые получила особо внедорожную версию XRT Pro.
Моторная гамма и трансмиссии:
* Базовые версии: комплектуются бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра мощностью от 150 до 193 л.с. Доступны механическая коробка передач, «робот», а также шести- и восьмиступенчатые «автоматы».
* Обычный гибрид: сочетание 1,6-литрового турбомотора и электродвигателя выдает до 245 л.с. Привод может быть передним или полным, средний расход топлива заявлен на уровне 5,6 л/100 км.
* Подзаряжаемый гибрид (PHEV): выдает 292 л.с. и 380 Нм крутящего момента. Батарея емкостью 17,1 кВт·ч обеспечивает до 81 км пробега на электротяге, разгон до 100 км/ч занимает 7,9 секунды.
Внедорожная версия XRT Pro:
* Дорожный просвет увеличен со 180 до 210 мм.
* Установлены другие бамперы с буксировочными проушинами и грязевые шины.
* Появилась система «внедорожного круиза» и Smart Terrain Assist, которая оценивает сложность бездорожья и предупреждает водителя, когда автомобиль близок к застреванию.
Ранее сообщалось, что к запуску также готовится полноценная спортивная модификация модели.
Длина экспортной версии (для рынков Южной Кореи и США) составляет 4,7 метра. В Европе появится укороченный Tucson, его характеристики пока не раскрыты. В Казахстане новый кроссовер собираются локализовать.
❤47👍32🔥30
Дилер Toyota через суд потребовал от японской корпорации не мешать поставкам машин в Россию
Подконтрольный Toyota дилерский холдинг «СП Бизнес Кар» обратился в Арбитражный суд Москвы с иском к материнской компании Toyota Tsusho Corporation и российскому юрлицу «Тойота Цусе Рус».
Истцы требуют обязать ответчиков прекратить чинить препятствия поставкам в Россию автомобилей марок Toyota и Lexus, а также оригинальных запчастей к ним.
Напомним, японская корпорация остановила производство автомобилей в России и ограничила их импорт в 2022 году. Дополнительным барьером для возобновления поставок выступают экспортные ограничения, введенные правительством Японии в отношении РФ.
Подконтрольный Toyota дилерский холдинг «СП Бизнес Кар» обратился в Арбитражный суд Москвы с иском к материнской компании Toyota Tsusho Corporation и российскому юрлицу «Тойота Цусе Рус».
Истцы требуют обязать ответчиков прекратить чинить препятствия поставкам в Россию автомобилей марок Toyota и Lexus, а также оригинальных запчастей к ним.
Напомним, японская корпорация остановила производство автомобилей в России и ограничила их импорт в 2022 году. Дополнительным барьером для возобновления поставок выступают экспортные ограничения, введенные правительством Японии в отношении РФ.
❤89🔥13👍9
Гигант для США и «компакт» для Европы: как BMW перекраивает модельный ряд и сокращает штат
Концерн BMW объявил о масштабной оптимизации бизнеса. В ближайшие годы стратегия баварцев будет строиться на отказе от малоприбыльных нишевых моделей и адаптации линеек под запросы конкретных региональных рынков. Параллельно компания сократит расходы, уменьшив число подразделений и управляющего персонала на 20%.
* Северная Америка: больше, чем X7
Спрос на премиальные кроссоверы в США настолько высок, что завод в Спартанбурге работает на пределе возможностей. Учитывая этот успех, BMW планирует выпустить вседорожник, который превзойдет по габаритам нынешний флагманский X7. Детали проекта пока держатся в секрете, но известно, что автомобиль будет максимально адаптирован под потребности американского рынка.
* Европа: доступный электромобиль
Европейским покупателям предложат компактный электрокар на платформе Neue Klasse, который станет самым доступным предложением в новой электрической линейке. Выпуск модели намечен на 2028 год. По одной из версий, новинка станет преемником 1-й серии, по другой — будет продаваться параллельно с топливными версиями. Применение новой платформы означает возвращение «единички» к классической компоновке с приводом на заднюю ось. Годом ранее, в 2027-м, BMW расширит присутствие в сегменте премиальных седанов за счет новой модели Alpina на базе 7-й серии.
* Жертвы оптимизации
Ради эффективности от некоторых направлений решено отказаться. Подтверждено, что преемника не получит компактвэн 2 Series Active Tourer.
Активная разработка новой платформы принесла BMW второе место в рейтинге самых инновационных автопроизводителей 2026 года. По числу оформленных патентов баварцы уступили только компании Toyota.
Концерн BMW объявил о масштабной оптимизации бизнеса. В ближайшие годы стратегия баварцев будет строиться на отказе от малоприбыльных нишевых моделей и адаптации линеек под запросы конкретных региональных рынков. Параллельно компания сократит расходы, уменьшив число подразделений и управляющего персонала на 20%.
* Северная Америка: больше, чем X7
Спрос на премиальные кроссоверы в США настолько высок, что завод в Спартанбурге работает на пределе возможностей. Учитывая этот успех, BMW планирует выпустить вседорожник, который превзойдет по габаритам нынешний флагманский X7. Детали проекта пока держатся в секрете, но известно, что автомобиль будет максимально адаптирован под потребности американского рынка.
* Европа: доступный электромобиль
Европейским покупателям предложат компактный электрокар на платформе Neue Klasse, который станет самым доступным предложением в новой электрической линейке. Выпуск модели намечен на 2028 год. По одной из версий, новинка станет преемником 1-й серии, по другой — будет продаваться параллельно с топливными версиями. Применение новой платформы означает возвращение «единички» к классической компоновке с приводом на заднюю ось. Годом ранее, в 2027-м, BMW расширит присутствие в сегменте премиальных седанов за счет новой модели Alpina на базе 7-й серии.
* Жертвы оптимизации
Ради эффективности от некоторых направлений решено отказаться. Подтверждено, что преемника не получит компактвэн 2 Series Active Tourer.
Активная разработка новой платформы принесла BMW второе место в рейтинге самых инновационных автопроизводителей 2026 года. По числу оформленных патентов баварцы уступили только компании Toyota.
🔥41❤39👍31