«Китайская экспансия»: минимум 20 брендов из КНР привезут 7 мировых премьер на автосалон в Париже
На Парижском автосалоне 2026 года, который откроет свои двери 12 октября, ожидается беспрецедентное присутствие китайского автопрома. Участие в выставке подтвердили как минимум два десятка компаний из КНР. Они пообещали провести ряд локальных и глобальных премьер, из которых семь моделей будут совершенно новыми для мирового рынка.
В списке участников представлены бренды, уже знакомые российским покупателям, а также марки, только готовящиеся к выходу на международные площадки:
* От России до Европы: 212, Changan, Forthing, Foton, GAC, Geely, Jaecoo, Lixiang, Omoda.
* Новые имена для Европы: Aito, BYD, Chery, Denza, Leapmotor, Lotus, Lynk & Co, Maxus, Smart, Xpeng, Zeekr.
Главные технологические премьеры:
* Geely Monjaro EM-i: Полноприводный гибридный кроссовер с 1,5-литровым турбомотором и двумя электродвигателями (415 л.с.). Батарея на 29,8 кВт·ч дает 130 км хода на электричестве, а общий запас хода достигает 1100 км при расходе 5,4 л/100 км.
* Lynk & Co 07 GT: Первый универсал бренда длиной 4848 мм с багажником на 614 литров. Гибридная версия EM-P выдает 530 л.с. и проезжает до 1315 км.
* Zeekr 9X: Флагманский кроссовер (5239 мм) с отдачей до 1400 л.с. Базовая гибридная система (897 л.с.) обеспечивает до 312 км хода без ДВС.
* Lixiang i6: Кроссовер для европейского рынка с задним (340 л.с.) или полным приводом (544 л.с.) и аккумулятором на 87,3 кВт·ч (до 590 км по WLTP).
* Xpeng G9L: Крупный (5120 мм) трехрядный кроссовер. Электрическая версия — до 577 л.с., последовательный гибрид EREV — до 1602 км общего пробега.
* Leapmotor D19: Флагманский кроссовер с 800-вольтовой архитектурой. Электрическая версия мощностью до 734 л.с. проезжает до 590 км.
* Smart #2: Самая компактная премьера — двухместный электромобиль (2764 мм) на платформе Geely и Mercedes-Benz. Мощность — 82 л.с., запас хода — 336 км.
Помимо китайских новинок, европейский класс представят Opel с концепт-каром STX и Fiat с шоукаром Multiplay — современной реинкарнацией модели Multipla.
На Парижском автосалоне 2026 года, который откроет свои двери 12 октября, ожидается беспрецедентное присутствие китайского автопрома. Участие в выставке подтвердили как минимум два десятка компаний из КНР. Они пообещали провести ряд локальных и глобальных премьер, из которых семь моделей будут совершенно новыми для мирового рынка.
В списке участников представлены бренды, уже знакомые российским покупателям, а также марки, только готовящиеся к выходу на международные площадки:
* От России до Европы: 212, Changan, Forthing, Foton, GAC, Geely, Jaecoo, Lixiang, Omoda.
* Новые имена для Европы: Aito, BYD, Chery, Denza, Leapmotor, Lotus, Lynk & Co, Maxus, Smart, Xpeng, Zeekr.
Главные технологические премьеры:
* Geely Monjaro EM-i: Полноприводный гибридный кроссовер с 1,5-литровым турбомотором и двумя электродвигателями (415 л.с.). Батарея на 29,8 кВт·ч дает 130 км хода на электричестве, а общий запас хода достигает 1100 км при расходе 5,4 л/100 км.
* Lynk & Co 07 GT: Первый универсал бренда длиной 4848 мм с багажником на 614 литров. Гибридная версия EM-P выдает 530 л.с. и проезжает до 1315 км.
* Zeekr 9X: Флагманский кроссовер (5239 мм) с отдачей до 1400 л.с. Базовая гибридная система (897 л.с.) обеспечивает до 312 км хода без ДВС.
* Lixiang i6: Кроссовер для европейского рынка с задним (340 л.с.) или полным приводом (544 л.с.) и аккумулятором на 87,3 кВт·ч (до 590 км по WLTP).
* Xpeng G9L: Крупный (5120 мм) трехрядный кроссовер. Электрическая версия — до 577 л.с., последовательный гибрид EREV — до 1602 км общего пробега.
* Leapmotor D19: Флагманский кроссовер с 800-вольтовой архитектурой. Электрическая версия мощностью до 734 л.с. проезжает до 590 км.
* Smart #2: Самая компактная премьера — двухместный электромобиль (2764 мм) на платформе Geely и Mercedes-Benz. Мощность — 82 л.с., запас хода — 336 км.
Помимо китайских новинок, европейский класс представят Opel с концепт-каром STX и Fiat с шоукаром Multiplay — современной реинкарнацией модели Multipla.
👍42🔥36❤27
Рев V12 вместо гула моторов: Aston Martin отложил первый электрокар до 2033 года
Британский производитель суперкаров Aston Martin официально объявил о переносе выхода своего первого полностью электрического автомобиля на несколько лет. Как заявил глава компании Эдриан Холлмарк, дебют батарейного «Астона» состоится не ранее 2033 года — вероятнее всего, в диапазоне между 2033-м и 2035-м.
Это уже не первая корректировка планов: изначально модель ждали в 2025 году, затем сроки сдвинули на 2030-й. Руководство подчеркивает, что проект не отменен, а лишь отложен. Компании требуется дополнительное время для оценки рыночных перспектив и принятия окончательного решения об инвестициях.
Что будет с бензиновыми моторами?
Пока электромобиль ждет своего часа, Aston Martin продолжит выпускать автомобили с классическими двигателями V8 и V12 вплоть до 2035 года. С течением времени эти силовые агрегаты, вероятнее всего, подвергнутся электрификации (гибридизации). Технологии для этого британцы могут позаимствовать у давних партнеров из Mercedes-Benz или разработать самостоятельно.
Напомним, еще в 2023 году бренд заключил соглашение с американской компанией Lucid о поставках технологий и агрегатов для первого электромобиля. В 2025 году представители Aston Martin заявляли, что не видят ничего зазорного в том, чтобы подсмотреть ряд идей для батарейной модели у сторонних производителей.
Тренд на консерватизм
Aston Martin не одинок в своем решении. Еще один премиальный британский бренд, Bentley, также отказался от идеи тотальной электрификации модельного ряда. Тем не менее в линейке Bentley уже немало гибридов, а в конце сентября фирма представила свой первый полноценный электрокар — роскошный кроссовер Torcal.
Британский производитель суперкаров Aston Martin официально объявил о переносе выхода своего первого полностью электрического автомобиля на несколько лет. Как заявил глава компании Эдриан Холлмарк, дебют батарейного «Астона» состоится не ранее 2033 года — вероятнее всего, в диапазоне между 2033-м и 2035-м.
Это уже не первая корректировка планов: изначально модель ждали в 2025 году, затем сроки сдвинули на 2030-й. Руководство подчеркивает, что проект не отменен, а лишь отложен. Компании требуется дополнительное время для оценки рыночных перспектив и принятия окончательного решения об инвестициях.
Что будет с бензиновыми моторами?
Пока электромобиль ждет своего часа, Aston Martin продолжит выпускать автомобили с классическими двигателями V8 и V12 вплоть до 2035 года. С течением времени эти силовые агрегаты, вероятнее всего, подвергнутся электрификации (гибридизации). Технологии для этого британцы могут позаимствовать у давних партнеров из Mercedes-Benz или разработать самостоятельно.
Напомним, еще в 2023 году бренд заключил соглашение с американской компанией Lucid о поставках технологий и агрегатов для первого электромобиля. В 2025 году представители Aston Martin заявляли, что не видят ничего зазорного в том, чтобы подсмотреть ряд идей для батарейной модели у сторонних производителей.
Тренд на консерватизм
Aston Martin не одинок в своем решении. Еще один премиальный британский бренд, Bentley, также отказался от идеи тотальной электрификации модельного ряда. Тем не менее в линейке Bentley уже немало гибридов, а в конце сентября фирма представила свой первый полноценный электрокар — роскошный кроссовер Torcal.
👍92🔥16
«Завис» на месте ДТП: в Калифорнии роботакси начнут штрафовать за помехи на дорогах
В Калифорнии принят новый закон Senate Bill 1246, который кардинально меняет правила игры для беспилотных такси. Документ, подписанный губернатором штата, вступает в силу в июле 2028 года и устанавливает жесткую ответственность для компаний-разработчиков, таких как Waymo, Zoox и Tesla. Реформа стала реакцией властей на череду инцидентов, когда беспилотники блокировали проезд экстренных служб и создавали аварийные ситуации.
Ключевые положения нового закона:
* Штрафы за простой спецтранспорта: Операторы автономных машин будут обязаны выплачивать штрафы, если их транспортные средства блокируют проезд полиции или пожарных на срок более 30 минут. Сумма взысканий может достигать 10 000 долларов за автомобиль.
* Обязательная локальная поддержка: При возникновении аварий или системных сбоев компании обязаны оперативно предоставлять местный технический персонал для решения проблемы на месте, а также уведомлять муниципальные власти о местонахождении неисправных машин.
* Контроль над удаленными операторами: Жесткие требования вводятся и для людей, осуществляющих дистанционное управление. Теперь они должны проживать на территории США и иметь американское водительское удостоверение, что исключает практику передачи контроля зарубежным операторам.
Поводом для принятия закона послужили массовые сбои, в том числе инцидент в декабре 2025 года, когда из-за отключения электроэнергии в Сан-Франциско остановилось около 1500 автомобилей Waymo, парализовав работу экстренных служб. Представители ведущих компаний уже заявили о готовности привести свои процессы в соответствие с новыми нормами к 2028 году.
В Калифорнии принят новый закон Senate Bill 1246, который кардинально меняет правила игры для беспилотных такси. Документ, подписанный губернатором штата, вступает в силу в июле 2028 года и устанавливает жесткую ответственность для компаний-разработчиков, таких как Waymo, Zoox и Tesla. Реформа стала реакцией властей на череду инцидентов, когда беспилотники блокировали проезд экстренных служб и создавали аварийные ситуации.
Ключевые положения нового закона:
* Штрафы за простой спецтранспорта: Операторы автономных машин будут обязаны выплачивать штрафы, если их транспортные средства блокируют проезд полиции или пожарных на срок более 30 минут. Сумма взысканий может достигать 10 000 долларов за автомобиль.
* Обязательная локальная поддержка: При возникновении аварий или системных сбоев компании обязаны оперативно предоставлять местный технический персонал для решения проблемы на месте, а также уведомлять муниципальные власти о местонахождении неисправных машин.
* Контроль над удаленными операторами: Жесткие требования вводятся и для людей, осуществляющих дистанционное управление. Теперь они должны проживать на территории США и иметь американское водительское удостоверение, что исключает практику передачи контроля зарубежным операторам.
Поводом для принятия закона послужили массовые сбои, в том числе инцидент в декабре 2025 года, когда из-за отключения электроэнергии в Сан-Франциско остановилось около 1500 автомобилей Waymo, парализовав работу экстренных служб. Представители ведущих компаний уже заявили о готовности привести свои процессы в соответствие с новыми нормами к 2028 году.
🔥43❤40👍27
Toyota Grand Highlander впервые получил «внедорожную» версию: Woodland Edition подняли на 13 мм и снабдили холодильником
Компания Toyota представила трёхрядный кроссовер Grand Highlander 2027 модельного года для рынка США. Главной новинкой стало появление версии Woodland Edition, ориентированной на поездки вне асфальта. Такая модификация получила увеличенный на 12,7 мм (до 216 мм) дорожный просвет за счёт более высоких пружин и вседорожных шин на матовых чёрных 18-дюймовых дисках. Woodland Edition стоит от 48 780 долларов, машины начнут поступать к американским дилерам до конца нынешнего года.
Чем отличается версия для приключений:
* Практичность в салоне: В перечень оборудования вошли съёмный бокс-холодильник в консоли второго ряда (рассчитан на шесть банок), всепогодные коврики, фаркоп, брызговики, светодиодные противотуманные фары, подогрев руля и розетка на 120 В мощностью до 1500 Вт.
* Техника: В отличие от других комплектаций, Woodland Edition предлагается исключительно с полным приводом и младшим гибридом на базе 2,5-литрового двигателя (245 л.с.). Более мощные бензиновый турбомотор (265 л.с.) и система Hybrid MAX (362 л.с.) для этой версии недоступны.
* Интерьер и оснащение: Базовые версии (LE, XLE, Woodland) имеют аналоговые приборы с 7-дюймовым дисплеем. Топовые Limited и Platinum получают 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и аудиосистему JBL с 11 динамиками. Проекционный дисплей доступен только в комплектации Platinum.
Все Grand Highlander 2027 года штатно оснащаются комплексом Toyota Safety Sense 3.0, мультимедийной системой с 12,3-дюймовым сенсорным экраном, беспроводной зарядкой и трёхзонным климат-контролем.
В сентябре Toyota также опровергла слухи о переносе старта продаж нового электрического Highlander, подтвердив выход модели на рынок в начале следующего года. Пятое поколение кроссовера было представлено в начале 2026 года.
Компания Toyota представила трёхрядный кроссовер Grand Highlander 2027 модельного года для рынка США. Главной новинкой стало появление версии Woodland Edition, ориентированной на поездки вне асфальта. Такая модификация получила увеличенный на 12,7 мм (до 216 мм) дорожный просвет за счёт более высоких пружин и вседорожных шин на матовых чёрных 18-дюймовых дисках. Woodland Edition стоит от 48 780 долларов, машины начнут поступать к американским дилерам до конца нынешнего года.
Чем отличается версия для приключений:
* Практичность в салоне: В перечень оборудования вошли съёмный бокс-холодильник в консоли второго ряда (рассчитан на шесть банок), всепогодные коврики, фаркоп, брызговики, светодиодные противотуманные фары, подогрев руля и розетка на 120 В мощностью до 1500 Вт.
* Техника: В отличие от других комплектаций, Woodland Edition предлагается исключительно с полным приводом и младшим гибридом на базе 2,5-литрового двигателя (245 л.с.). Более мощные бензиновый турбомотор (265 л.с.) и система Hybrid MAX (362 л.с.) для этой версии недоступны.
* Интерьер и оснащение: Базовые версии (LE, XLE, Woodland) имеют аналоговые приборы с 7-дюймовым дисплеем. Топовые Limited и Platinum получают 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и аудиосистему JBL с 11 динамиками. Проекционный дисплей доступен только в комплектации Platinum.
Все Grand Highlander 2027 года штатно оснащаются комплексом Toyota Safety Sense 3.0, мультимедийной системой с 12,3-дюймовым сенсорным экраном, беспроводной зарядкой и трёхзонным климат-контролем.
В сентябре Toyota также опровергла слухи о переносе старта продаж нового электрического Highlander, подтвердив выход модели на рынок в начале следующего года. Пятое поколение кроссовера было представлено в начале 2026 года.
🔥71❤28👍13
Внешность обновлённого Aurus Komendant рассекретили на патентах
В открытой базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС) появились изображения рестайлингового внедорожника. Заявку на патент подал ФГУП «НАМИ».
* Komendant получил другой передний бампер, изменённые выштамповки на капоте и переработанную решётку радиатора, а также новые светодиодные фары. Капот вседорожника будет выполнен из алюминия.
* Корма почти не изменилась. Из заметного — слегка другая пластика бампера и изменённые патрубки выхлопной системы.
* Дата премьеры обновлённого Komendant пока не объявлена.
Aurus Komendant — внедорожник представительского класса, выпускаемый в ОЭЗ «Алабуга» в Республике Татарстан. Он комплектуется гибридной силовой установкой мощностью 598 л. с. на базе двигателя V8 объёмом 4,4 литра.
В открытой базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС) появились изображения рестайлингового внедорожника. Заявку на патент подал ФГУП «НАМИ».
* Komendant получил другой передний бампер, изменённые выштамповки на капоте и переработанную решётку радиатора, а также новые светодиодные фары. Капот вседорожника будет выполнен из алюминия.
* Корма почти не изменилась. Из заметного — слегка другая пластика бампера и изменённые патрубки выхлопной системы.
* Дата премьеры обновлённого Komendant пока не объявлена.
Aurus Komendant — внедорожник представительского класса, выпускаемый в ОЭЗ «Алабуга» в Республике Татарстан. Он комплектуется гибридной силовой установкой мощностью 598 л. с. на базе двигателя V8 объёмом 4,4 литра.
❤70🔥28👍11
Jaguar Type 01: серийная версия концепта с четырьмя дверями и тысячесильным мотором рассекречена до премьеры
В Сеть утекла фотография новинки Jaguar, официальная премьера которой должна состояться в ближайшее время. Jaguar Type 01 представляет собой серийное продолжение нашумевшего концепта Type 00.
* Дизайн и кузов: Товарный электрокар сохранил узнаваемый облик прототипа, однако получил более практичный четырехдверный кузов вместо двухдверного. Главное внешнее отличие — появление крупного лючка зарядного порта на переднем левом крыле.
* Интерьер: Салон Type 01 был рассекречен еще в середине августа.
* Технические характеристики: По данным инсайдеров, модель получит мощную электрическую силовую установку из трех моторов. Их совокупная мощность составит около 1000 лошадиных сил.
В Сеть утекла фотография новинки Jaguar, официальная премьера которой должна состояться в ближайшее время. Jaguar Type 01 представляет собой серийное продолжение нашумевшего концепта Type 00.
* Дизайн и кузов: Товарный электрокар сохранил узнаваемый облик прототипа, однако получил более практичный четырехдверный кузов вместо двухдверного. Главное внешнее отличие — появление крупного лючка зарядного порта на переднем левом крыле.
* Интерьер: Салон Type 01 был рассекречен еще в середине августа.
* Технические характеристики: По данным инсайдеров, модель получит мощную электрическую силовую установку из трех моторов. Их совокупная мощность составит около 1000 лошадиных сил.
❤47👍46🔥17
Полный привод и динамика суперкара: гибрид Geely EX5 EM-i получит новую версию для России до конца года
Гибридный кроссовер Geely EX5 EM-i обзаведется полноприводной модификацией на российском рынке. Как пишут «Китайские автомобили» со ссылкой на источники в дилерском сообществе, такая версия должна выйти в продажу до конца текущего года. Ожидаемая стоимость составит 4,5–4,7 млн рублей.
Что известно о новинке:
* Текущая версия: Сейчас в России EX5 EM-i предлагается исключительно с передним приводом. Автомобиль оснащен 99-сильным бензиновым двигателем, электромотором на 218 л.с. и батареей емкостью 18,4 кВт·ч. Стоимость базовой версии — 3 974 990 рублей.
* Австралийский опыт: Характеристики версии 4x4 для нашего рынка официально не раскрывались. Однако аналогичная модель уже продается в Австралии. Там к основной силовой установке добавлен задний электромотор мощностью 109 л.с.
* Динамика и запас хода: Благодаря полному приводу и увеличенной батарее австралийская версия значительно превосходит текущую российскую. Разгон до 100 км/ч занимает 6,3 секунды вместо 8,1. Кроме того, новинка получит тяговую батарею увеличенной до 29,8 кВт·ч емкости и более вместительный топливный бак.
Гибридный кроссовер Geely EX5 EM-i обзаведется полноприводной модификацией на российском рынке. Как пишут «Китайские автомобили» со ссылкой на источники в дилерском сообществе, такая версия должна выйти в продажу до конца текущего года. Ожидаемая стоимость составит 4,5–4,7 млн рублей.
Что известно о новинке:
* Текущая версия: Сейчас в России EX5 EM-i предлагается исключительно с передним приводом. Автомобиль оснащен 99-сильным бензиновым двигателем, электромотором на 218 л.с. и батареей емкостью 18,4 кВт·ч. Стоимость базовой версии — 3 974 990 рублей.
* Австралийский опыт: Характеристики версии 4x4 для нашего рынка официально не раскрывались. Однако аналогичная модель уже продается в Австралии. Там к основной силовой установке добавлен задний электромотор мощностью 109 л.с.
* Динамика и запас хода: Благодаря полному приводу и увеличенной батарее австралийская версия значительно превосходит текущую российскую. Разгон до 100 км/ч занимает 6,3 секунды вместо 8,1. Кроме того, новинка получит тяговую батарею увеличенной до 29,8 кВт·ч емкости и более вместительный топливный бак.
❤74🔥35
Китай закрывает «параллельный» экспорт: автомобили ушедших брендов в России могут исчезнуть или подорожать с 2027 года
Автомобили иностранных брендов, которые покинули российский рынок, но продолжают поставляться в страну из Китая по схемам параллельного импорта, могут исчезнуть из продажи или существенно вырасти в цене. К такому выводу пришли опрошенные Autonews. ru дилеры. С 1 января 2027 года Пекин ужесточает требования к экспорту таких машин.
Новые правила обяжут производителей подтверждать возможность сервисного обслуживания и ремонта своих автомобилей на внешних рынках, а также гарантировать стабильные поставки оригинальных запасных частей и расходных материалов.
В группе риска оказываются популярные модели Audi, BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen, произведенные на заводах в Китае. Кроме того, сложности с поставками могут возникнуть и у моделей местных брендов, таких как Xiaomi и Zeekr, если их экспорт не будет официально согласован с штаб-квартирами.
Это уже вторая волна ограничений со стороны КНР. С 2026 года вывезти из Китая автомобиль любого бренда без прямого разрешения производителя можно только в том случае, если машина состояла на учете в стране более 180 дней. В результате даже абсолютно новый автомобиль с нулевым пробегом юридически переходит в категорию подержанного, что усложняет логистику и увеличивает итоговую стоимость для российского покупателя.
Автомобили иностранных брендов, которые покинули российский рынок, но продолжают поставляться в страну из Китая по схемам параллельного импорта, могут исчезнуть из продажи или существенно вырасти в цене. К такому выводу пришли опрошенные Autonews. ru дилеры. С 1 января 2027 года Пекин ужесточает требования к экспорту таких машин.
Новые правила обяжут производителей подтверждать возможность сервисного обслуживания и ремонта своих автомобилей на внешних рынках, а также гарантировать стабильные поставки оригинальных запасных частей и расходных материалов.
В группе риска оказываются популярные модели Audi, BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen, произведенные на заводах в Китае. Кроме того, сложности с поставками могут возникнуть и у моделей местных брендов, таких как Xiaomi и Zeekr, если их экспорт не будет официально согласован с штаб-квартирами.
Это уже вторая волна ограничений со стороны КНР. С 2026 года вывезти из Китая автомобиль любого бренда без прямого разрешения производителя можно только в том случае, если машина состояла на учете в стране более 180 дней. В результате даже абсолютно новый автомобиль с нулевым пробегом юридически переходит в категорию подержанного, что усложняет логистику и увеличивает итоговую стоимость для российского покупателя.
❤50👍40🔥20