AutoZona
194 subscribers
190 photos
1.18K videos
5 links
☎️ 89996322880
☎️89181819910
📍Ремонт ДВС
📍Ремонт ходовой части
📍Компьютерная диагностика
📍Токарные работы
📍Ремонт рулевых реек
📍Ремонт генераторов и стартеров
📍Ремонт кондиционеров
📍Замена ГРМ
🏪 АВТОЗАПЧАСТИ В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ
Download Telegram
🔥У нас в ремонте один из самых известных дизелей
— Mitsubishi 4D56.

Настоящая легенда, которая выпускалась почти 30 лет и ставилась на Pajero, L200 и Delica.

📌 Немного о моторе:
— начали выпускать в 1986 году (первый — Pajero 1)
— 2.5 литра, чугунный блок, алюминиевая ГБЦ
— ременной ГРМ + балансирные валы
— ресурс спокойно 300–400 тыс. км при нормальном обслуживании

Прошел большой путь:
— от атмосферного дизеля на 74 л.с.
— до турбовых и Common Rail версий до 178 л.с.

⚠️Но есть нюансы, из-за которых он часто приезжает в ремонт:
— обрыв ремня ГРМ → загиб клапанов
— перегрев → трещины в ГБЦ
— течи масла (классика для этого мотора)
— износ форсунок → дым и потеря мощности
— важно следить за ремнем балансирных валов

Этот мотор реально может ходить очень долго
❗️НО только при грамотном обслуживании.

Сейчас делаем диагностику и разбор — дальше покажем, в чем была проблема
Будет полезно всем владельцам дизеля.


📲 Присоединяйтесь в канал MAX(ссылка кликабельна)

🗺Ул. Российская 317/1
Мы в Max и телеграм

+79996322880
+79181819910


🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⏪Закончили капитальный ремонт двигателя: Hyundai ix35 с мотором G4NA (2.0)⏩

С одной стороны — простой и доступный мотор, с другой — хватает нюансов, о которых важно знать 👇

⚙️Что важно по G4NA:

— Задиры в цилиндрах
Это главная проблема. Возникают из-за перегрева и особенностей конструкции. По сути — «лотерея», но чаще при плохом обслуживании.

— Масложор
Может появляться уже до 100 тыс. км. Игнорировать нельзя — ведет к серьезному ремонту.

— Стук на холодную
Характерная история для этого двигателя. Часто связано с износом поршневой.

— Катализатор
Один из ключевых рисков. Разрушается — и его пыль летит в цилиндры → появляются задиры.

— Цепь ГРМ и CVVT
Не самый большой ресурс + возможен шум в работе.


🛠 Но есть и плюс:
Этот мотор ремонтопригоден — делаем гильзовку, восстанавливаем и возвращаем к жизни без покупки контрактного двигателя.

❗️Как продлить жизнь G4NA:

✔️Замена масла каждые 7–10 тыс. км
✔️Использовать 0W-20 или 5W-30
✔️Следить за охлаждением (радиаторы!)
✔️Проверять катализатор
✔️Не игнорировать посторонние звуки

💬 Вывод:
Этот двигатель может пройти 300+ тыс. км, но только при нормальном обслуживании.
Игнор — и он быстро превращается в дорогой ремонт.

Если у вас такой мотор и появились:
❗️ стук
❗️ расход масла
❗️ потеря мощности

— лучше не тянуть, а приехать на диагностику.

Ремонт данного двигателя занимает от 4-7 дней



Записаться на диагностику:

🗺Ул. Российская 317/1
Мы в Max и телеграм

+79996322880
+79181819910


📲 Присоединяйтесь в канал MAX(ссылка кликабельна)

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5
У нас аншлаг! Двор забит так, что яблоку негде упасть (разве что кому-то в багажник). 🍎

Работа кипит!
А пока вы смотрите на это фото, спросите себя:
🪵 Как там поживают «суставы» вашей ласточки?
🪵 Не хрустит ли ходовая при поворотах?
🪵 Не просит ли мотор свежего масла и немного любви?

Не ждите, пока машина сама решит устроить себе выходной посреди дороги. Профилактика всегда дешевле эвакуатора!


⚡️Найдем секретное местечко для вашего авто и быстро приведем его в чувство.

Записаться на диагностику:

🗺Ул. Российская 317/1
Мы в Max и телеграм

+79996322880
+79181819910
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4😎1
⚠️Что погубило двигатель PE-VPS 2.0 от Mazda 6 ?

Сейчас у нас в сборке технологичный японский «атмосферник».

Диагноз: "Прогорел впускной клапан". Мы уже провели полный ремонт и реставрацию ГБЦ, скоро автомобиль вернется в строй.

А пока ДВС собирается, давайте разберем, что это за зверь — PE-VPS (Skyactiv) и почему он ломается.

Двигатель полностью алюминиевый, сложный, с непосредственным впрыском, ТНВД и хитрой системой фаз газораспределения. Ремонт такого агрегата обходится недешево, поэтому ловите главные правила выживания для владельцев Mazda:

⛽️❗️ Забудьте про АИ-92. У мотора очень высокая степень сжатия. Это дает отличную мощность и КПД, но делает его склонным к детонации. Заливаете 92-й — получаете перегрев, разрушение нейтрализатора (особенно если бензин «левый») и, как итог, механические поломки. Только качественный 95-й!

🛢 Проверяйте щуп. Этот мотор склонен к угару масла, а масляное голодание он переносит крайне скверно. Зазевались — попали на капиталку.

⚙️Слабые места.
Из мелочей: быстро сдается пластиковый ролик приводного ремня. На полном приводе до 2014 года часто текли сальники в угловом редукторе.

✅А теперь хорошие новости: При правильном уходе мотор невероятно живучий! Катушки зажигания и цепь ГРМ легко ходят больше 200 000 км. А сам двигатель способен отбегать 300–400 тысяч км без замены!


Берегите свои автомобили, лейте хорошее топливо, а если появились подозрительные звуки — ждем вас на диагностику!

Записаться на диагностику:

🗺Ул. Российская 317/1
Мы в Max и телеграм

+79996322880
+79181819910

Владельцы японцев тут? Какой пробег у ваших моторов? Пишите в комменты!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🔥2
Сейчас в работе два дизельных двигателя⬇️

⏪Kia mohave v6 3.0 D6EB

⏪Infiniti FX30D v6 3.0 V9X

Проходят этапы разборки и полной дефектовки

Записаться на диагностику двигателя вашего автомобиля:

🗺Ул. Российская 317/1
Мы в Max и телеграм

+79996322880
+79181819910


📲 Присоединяйтесь в канал MAX(ссылка кликабельна)

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Сезон кондиционеров уже начался в Краснодаре

Жара не за горами, и сейчас самое время проверить систему кондиционирования автомобиля, чтобы в сезон не столкнуться с поломкой в самый неподходящий момент.

Частые проблемы:
— плохо холодит
— неприятный запах
— шум при работе
— утечка фреона

Всё это решается через диагностику и ремонт автокондиционера, и лучше сделать это заранее.

⏪АКЦИЯ в AutoZona⏩

Записываетесь на замену масла в коробке передач — 👉 и получаете диагностику системы кондиционирования В ПОДАРОК 🎁

❗️Почему это важно:
Своевременная диагностика системы кондиционирования авто помогает избежать дорогостоящего ремонта и сохранить комфорт в жару.

AutoZona — автосервис, где вы можете сделать ремонт и обслуживание автомобиля в одном месте: от диагностики до сложного ремонта.


Записывайтесь заранее — в сезон очередь всегда растёт

🗺Ул. Российская 317/1
Мы в Max и телеграм

+79996322880
+79181819910


📲 Присоединяйтесь в канал MAX(ссылка кликабельна)

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
🚘 Свежие работы нашего автосервиса

🔧 Ford Focus
Провели замену комплекта сцепления. Автомобиль снова плавно трогается и уверенно едет без пробуксовок.

🔧 Hyundai Accent
Выполнили ремонт МКПП. Убрали посторонние шумы и восстановили четкость переключения передач.

🔧 Toyota Rav4 (двигатель 2AZ-FE)
Делаем капитальный ремонт двигателя.

🔧 Ford Transit TTG
Ремонт ГБЦ: устранили перегрев, восстановили герметичность и стабильную работу двигателя.

⚠️ в следующем посте подробнее разберем проблему Ford Transit 2.2D

❗️80% серьезных поломок начинаются с мелочей, на которые не обращают внимание.

Если слышите посторонние звуки, чувствуете потерю мощности или заметили нестабильную работу — не тяните.

Напишите нам или приезжайте на диагностику — точно скажем, в чем проблема и предложим оптимальное решение .

AutoZona — автосервис, где вы можете сделать ремонт и обслуживание автомобиля в одном месте: от диагностики до сложного ремонта.

Ул. Российская 317/1
Мы в Max и телеграм
+79996322880
+79181819910
👍3