🤝Группа компаний «Тосол-Синтез» и ООО "Топ Лубрикантс" (LEMARC) объявили о стратегическом партнерстве

По информации от компаний, наличие современной производственной площадки позволит ГК «Тосол-Синтез», в настоящее время более известной по продажам технических жидкостей, автохимии и автокомпонентов, активно наращивать свое присутствие в категории смазочных материалов. Партнерство также открывает дополнительные возможности и предоставляет ресурсы для развития и продвижения бренда LEMARC.

Дайджест новостей рынка смазочных материалов за период с 15 апреля по 5 мая 2026:

- Бренд Rolf представил линейку премиальных средств для ухода за автомобилем

- Lubrigard объявил о запуске новой линейки LUBRIGARD ETF PRO - синтетические жидкости, разработанные специально для интегрированных электроприводов

- Возрождённая Volga зарегистрирует новый товарный знак VLG Tech в России

- Новый способ получения антиоксидантов разработали в СамГТУ

- «Газпром нефть» увеличила набор в партнерские учебные заведения

- Бренд TEBOIL выступил партнером Фестиваля спорта «Сириус Автодром 2026»

- Антифриз FELIX CARBOX SQ получил официальный допуск ПАО «КАМАЗ» для применения в двигателях серии 689

- Более 150 экспертов в области присадок приняли участие в форуме «Присадки PRO»

- «Газпромнефть-СМ» поддержала федеральный проект «Вода России» экологической акцией в Подмосковье

Управляющий партнер B2X Иван Яковлев об изменениях рынка смазочных материалов в 2025-2026 годах

Рынок смазочных материалов больше не растет экстенсивно - его драйвером становится инженерная эффективность

Российский рынок смазочных материалов прошел точку структурного перелома. До 2025 года развитие определялось расширением мощностей и заполнением ассортиментных ниш. Сегодня, когда доля отечественной продукции достигла уровня 86%, дальнейший рост зависит от способности компаний повышать операционную эффективность.

Наиболее наглядно этот переход отражается в цифровизации R&D. Например, «Газпромнефть-СМ» внедрила машинное обучение, сократив цикл разработки рецептур. TEBOIL запустил ИИ-агента для подбора масел, СИБУР открыл кафедру промышленного искусственного интеллекта, формируя кадровый фундамент.

Для отечественных производителей СМ главный барьер - вовсе не санкции, а кадровый голод и нехватка химиков-технологов, зависимость от импортного лабораторного оборудования.

Конкурентная борьба переместилась из области физического присутствия на полке - в лаборатории, центры обработки данных и образовательные программы. Отрасль стала более предсказуемой и профессиональной, более конкурентной и регулируемой. Дальнейший рост будет определяться не мощностями, а скоростью внедрения инноваций и качеством сервиса.

Компания B2X приняла участие в конференции «Индустриальные масла и СОЖ - 2026»

13 мая 2026 года в Москве, в МВЦ «Крокус Экспо», состоялась юбилейная конференция «Индустриальные масла и СОЖ - 2026». В рамках конференции Анатолий Филаткин, генеральный директор B2X, представил детальный обзор текущего состояния и трендов рынка индустриальных масел и СОЖ.

Основные тезисы:

- После роста 2023–2024 годов общее потребление смазочных материалов в России в 2025 году снизилось на 3,8%. На 2026 прогнозы сдержанные - сегмент промышленных смазочных материалов останется на уровне прошлого года

- Несмотря на важность ценового фактора, ключевое преимущество поставщика смазочных материалов в B2B формируется не ценой, а доверием, компетенциями и сервисом.

- Точками роста являются смещение фокуса в предложении с «продажи продукта» на «продукт + сервис», расширение ассортимента и выход в нишевые категории

Дайджест новостей рынка смазочных материалов за период с 6 по 18 мая 2026:

- TEBOIL расширяет линейку масел Diamond Professional для станций технического обслуживания

- Lopal завершает перевод моторных масел на спецификацию API SQ

- «Газпромнефть-СМ» представила инновационную продукцию для металлообработки на международной выставке

- В ассортименте флагманской линейки для легкомоторного транспорта LUBRIGARD SUPREME PRO появились специализированные моторные масла для бензиновых двигателей гибридных легковых автомобилей — LUBRIGARD SUPREME PRO HYBRID.

- Роскачество выявило основные недостатки моторных масел на российском рынке

- Компания Devon расширила ассортимент за счет нового универсального гидравлического масла для спецтехники и пластичной смазки, загущенной комплексным алюминиевым мылом

- С 26 по 30 апреля 2026 года прошла ежегодная партнерская конференция компании «Тосол-Синтез»

- В конце апреля команда бренда FELIX приняла участие в конференции AUTOCOM, которая прошла в Краснодаре

- МИЦ ГСМ принял участие в международном форуме "Присадки PRO"

- KRAFTENOL выступил экспертом на конференции по индустриальным маслам и СОЖ

🛢Кавитация и холодное смешение масел: как меняется технология
Производство смазочных материалов переходит от классического блендинга к новым методам смешения.

Кавитационное смешение. Образование и схлопывание пузырьков жидкости создаёт ударные волны и микропотоки. Это обеспечивает равномерное распределение присадок в базовом масле без выпадения осадка. Технология позволяет работать с труднодиспергируемыми компонентами: вязкими полимерными загустителями, ПАО-основами, эфирными маслами.

Холодное (молекулярное) потоковое смешение. Объединяет гидродинамическую и акустическую кавитацию, магнитное поле, магнитострикцию и механическое диспергирование. Процесс идёт при 40–50 °C вместо 65–80 °C.

Технические эффекты:
- цикл сокращается с 4–12 часов до 1,5–2 часов;
- нагрев ниже, этап охлаждения перед фасовкой исключён;
- возможна работа от 23 °C на премиксе.

Доступные форматы внедрения
- Встраиваемые кавитаторы монтируются прямо в линию.
- Модульные блок-установки холодного смешения (готовое исполнение).
- Поэтапная модернизация — с одного продуктового потока.

Технологии работают с синтетическими основами, высококонцентрированными пакетами присадок, а также с маслами для электродвигателей и EV-трансмиссий, где критична точность рецептуры.

Масла 2Т/4Т: рост сегмента масел для садовой техники

По итогам января–марта 2026 года масла для садовой техники стали одним из наиболее заметных растущих сегментов в категории масел 2Т/4Т.

Продажи сегмента выросли на 34% в натуральном выражении по сравнению с январем–мартом 2025 года. Это особенно важно на фоне того, что в первом квартале прошлого года сегмент демонстрировал снижение, как и рынок смазочных материалов в России в целом.

Дополнительно стоит отметить, что по сравнению с аналогичным периодом 2024 года продажи масел для садовой техники также выросли — на +13% в натуральном выражении. Это указывает не только на восстановление сегмента после спада, но и на формирование устойчивой положительной динамики.

Доля масел для садовой техники внутри категории масел 2Т/4Т составляет 12%, что делает сегмент значимым для анализа и дальнейшего развития.

На продажи и динамику данного сегмента влияет несколько факторов. Один из ключевых - сезонность и погодные условия. Более снежная зима способствует росту эксплуатации снегоуборочной техники, что напрямую поддерживает спрос на масла. При этом темпы роста в январе–феврале 2026 года были заметно выше, чем в марте, что дополнительно подтверждает влияние зимнего сезона. В целом динамика масел для садовой техники выглядит сильнее, чем по категории масел 2Т/4Т в целом.

Ключевой вывод:
Масла для садовой техники растут вместе с увеличением интенсивности эксплуатации самой техники. Несмотря на растущую конкуренцию со стороны аккумуляторных решений, бензиновая техника сохраняет сильные позиции в задачах, требующих высокой мощности, продолжительной работы и эксплуатации в разных температурных условиях. Аккумуляторная техника выигрывает в простых задачах за счет удобства и легкости использования, однако в более сложных задачах, требующих повышенной нагрузки, бензиновая техника остается востребованной. Это поддерживает спрос на масла 2Т/4Т для садовой техники и создает потенциал для дальнейшего развития сегмента.

Источник данных: ежемесячная розничная панель B2X Compass

Краткий обзор розничного рынка смазочных материалов и технических жидкостей за апрель 2026

По итогам апреля 2026 года розничный рынок показал отрицательную динамику относительно апреля 2025 года.

Основные показатели:
- Снижение в натуральном выражении: -2,4%
- Рост в денежном выражении: +2,8%
- Средняя цена увеличилась на +5,3%

Динамика за январь–апрель 2026 года
Несмотря на снижение в апреле, по итогам первых четырех месяцев 2026 года рынок сохраняет положительную динамику. В натуральном выражении продажи выросли на +3% к аналогичному периоду 2025 года.

Анализ по категориям
В апреле 2026 года все категории показали снижение продаж относительно апреля прошлого года. Наименьшее снижение зафиксировано в категориях тормозные жидкости и масла 2Т/4Т. При этом категория масел 2Т/4Т ранее демонстрировала устойчивую положительную динамику в 2025 году, поэтому апрельское снижение может указывать на замедление спроса в сегменте.

Наиболее заметное снижение продаж наблюдалось в категориях моторные масла для грузовых автомобилей CVL и охлаждающие жидкости.

Краткий вывод:
Рынок смазочных материалов и технических жидкостей в апреле 2026 года стал слабым месяцем для розничного рынка: продажи в литрах снизились, а рост в деньгах обеспечен только за счет повышения средней цены. При этом накопленная динамика за январь–апрель остается положительной, что пока говорит не о изменении рынка, а скорее о частичном замедлении спроса в апреле.

Компания B2X приняла участие в конференции «Актуальные тенденции рынка моторных масел и технических жидкостей» на выставке CTO EXPO

29 мая 2026 года в Москве, в МВЦ «Крокус Экспо», состоялась конференция «Актуальные тенденции рынка моторных масел и технических жидкостей» в рамках выставки CTO EXPO. Денис Бухтин, директор по исследованиям розничного рынка B2X, рассказал о текущем состоянии розничного рынка смазочных материалов и технических жидкостей.

Основные тезисы с выступления:

- Розничный рынок смазочных материалов замедлился весной 2026, но сохраняет положительную динамику по итогам 4 месяцев 2026

- Цена растет быстрее объема, усиливая конкуренцию за ценность бренда

- После окончания гарантии решение по маслу становится более гибким и ценочувствительным.

Дайджест новостей рынка смазочных материалов за период с 19 мая по 03 июня 2026:

- ГК «Тосол-Синтез» стала совладельцем завода смазочных материалов «Девон»

- Минпромторг намерен распространить балльную систему оценки локализации на присадки к смазочным материалам

- «Газпромнефть - смазочные материалы» запустила первое в стране производство трансформаторных масел наивысшей степени очистки

- UPEC будет поставлять масла и технические жидкости для обслуживания грузовиков SITRAK в России

- «Газпромнефть - смазочные материалы» представила уникальный цифровой сервис контроля и выдачи масел

- Введён в эксплуатацию новый производственный объект в Московской области от VORTEXPROM

- Бренд Carville Racing объявил о расширении фирменного ассортимента смазочных материалов

- «Газпромнефть – смазочные материалы» и научно-популярный журнал «Энергия+» запустили мультимедийный спецпроект об антифризах

- Технологи LUBRIGARD провели глубокую модернизацию составов трансмиссионных масел LUBRIGARD TRANS-X EVO GL-4 75W-80 и LUBRIGARD TRANS-X EVO GL-4/5 75W-90

- FELIX выпустил антифриз для мототехники

- Бренд FELIX принял участие в открытии нового сезона YUKA DRIVE Джимхана 2026

- Бренды ENIX, GNV Oil, Bizol, Teboil приняли участие в выставке СТО Expo

- СНХЗ представил ключевые проекты на выставке «ГАЗ. НЕФТЬ. ТЕХНОЛОГИИ»

- Бренд HAVENS принял участие в фестивале «Автозвук 2026» в Красноярске

- ТКНПЗ увеличивает объёмы производства нефтепродуктов

0W-30: рост вязкости за счет OEM-масел для китайского автопарка

По итогам 2025 года вязкость 0W-30 в категории моторных масел для легковых автомобилей показывала снижение продаж. Среди «нулевок» положительную динамику демонстрировала только вязкость 0W-20.

Однако по итогам первых 4 месяцев 2026 года ситуация изменилась: продажи масел 0W-30 выросли на +23% год к году в натуральном выражении. При этом рост нельзя назвать равномерным по всей вязкости - ключевой вклад в динамику внесли OEM-масла для автомобилей Haval.

Основной продукт, обеспечивший рост - масло для Haval Jolion. Данная модель продается в России с 2021 года и уже сформировала заметный парк автомобилей. Haval Jolion имеет две версии устанавливаемых двигателей, в версии с передним приводом, оснащается двигателем GW4G15K объемом 1,5 л и мощностью 143 л.с.. Для этого двигателя рекомендуется масло стандарта API SN или выше с вязкостью 5W-30 или 0W-30. Заправочный объем составляет около 4,2 литра.

Если исключить из анализа OEM-продукты для Haval, то картина становится менее позитивной: продажи вязкости 0W-30 в натуральном выражении показывают небольшое снижение: -0,6% год к году.

Таким образом, текущий рост 0W-30 во многом связан не с общим восстановлением спроса на вязкость, а с развитием парка китайских автомобилей и ростом потребления OEM-масел для Haval. Внутри самой вязкости ситуация остается неоднородной: часть продуктов, преимущественно ориентированных на европейские автомобили, продолжает снижаться, тогда как рост наблюдается в продуктах для японской техники.

Источник данных: ежемесячная розничная панель B2X Compass

Новости производителей смазочных материалов с ПМЭФ

С 3 по 6 июня в Санкт-Петербурге прошел Петербургский международный экономический форум.

По традиции ПМЭФ стал площадкой для масштабных деловых переговоров, подписания соглашений и запуска новых проектов. Мы собрали в одном материале пресс-релизы и ключевые новости компаний, связанные с рынком смазочных материалов.

ЛУКОЙЛ

- ПАО «ЛУКОЙЛ» и АО «РОЛЬФ» подписали трехлетнее стратегическое соглашение о поставках смазочных материалов и расширении сотрудничества в области сервисных решений и маркетинга

- ПАО «ЛУКОЙЛ» и компания ЯНДЕКС заключили соглашение о партнерстве в области создания цифровых сервисов

- ​ПАО «ЛУКОЙЛ» и АО «ОХК «УРАЛХИМ» подписали стратегическое 5-летнее соглашение по поставкам смазочных материалов и топлива.

Газпром нефть

- «Газпром нефть» и правительство Кировской области заключили соглашение об увеличении поставок в регион высокотехнологичных битумов и смазочных материалов

- «Газпром нефть» и правительство Республики Саха (Якутия) заключили соглашение о расширении поставок высокотехнологичных масел для промышленных и транспортных предприятий региона.

- «Газпром нефть» и правительство Владимирской области заключили на Петербургском международном экономическом форуме соглашение о стратегическом партнерстве

- «Газпром нефть» и правительство Рязанской области заключили соглашение о расширении поставок высокотехнологичных автомобильных и индустриальных масел в регион

Роснефть

- «Роснефть» и «КАМАЗ» расширяют стратегическое партнерство

🚗 Структура розничного рынка автомобильных эксплуатационных материалов в 2025 году

В розничной панели B2X Compass мы выделяем 3 основных сегмента продукции:

1) Смазочные материалы (моторные и трансмиссионные масла) являются крупнейшей категорией - 75% рынка в денежном выражении. Больше всего в рознице продается моторных масел для легковых автомобилей

2) Автохимия и автокосметика (смазки, присадки, стеклоомывающие жидкости, полироли и прочие средства по уходу за автомобилем) занимают 15% рынка. Данная категория характеризуется большим разнообразием, в панели по автохимии и автокосметике мы анализируем 100(!) продуктовых групп, обладающих уникальной потребительской спецификой.

3) Охлаждающие и тормозные жидкости - 10% в денежном выражении. Пока из-за невысокой средней цены категория занимает меньшую долю в рублях относительно доли в литрах, но при этом имеет потенциал дальнейшего качественного развития

Источник данных: розничная панель B2X Compass

Дайджест новостей рынка смазочных материалов за период с 05 по 18 июня 2026:

- ЛУКОЙЛ начал производство фирменного моторного масла по заказу производителя легковых автомобилей Belgee.

- SINTEC Group признана лучшим экспортером Калужской области

- Дистрибьютор смазочных материалов «Аллея Групп» кратно увеличил складские запасы грузовых масел

- ООО «ЭКСОЙЛ Лубрикантс» начало производство новых синтетических моторных масел для коммерческого транспорта EXSOIL HD TRUCK Ultra VX 5W-30 и EXSOIL HD TRUCK Ultra VX 10W-40

- Бренд Felix принял участие в выставке Automechanika Astana 2026

- Успешно завершились полевые испытания трансмиссионного масла LUBRIGARD GEARMAX SYNTHETIC PRO GL-4 75W-80

- ГК «Тосол-Синтез» признана лучшим предприятием города Дзержинска

- ГК «Синтез ОКА» начала серийный выпуск новой линейки неионогенных поверхностно-активных веществ (ПАВ) — оксиэтилированного касторового масла

- ООО «Синтез Пак», входящее в группу компаний «Тосол-Синтез», стало победителем премии «Экспортер года. Сделано в России - 2025» в номинации «Маркетинговый прорыв»

- «Газпром нефть» расширяет образовательные программы по судовым топливам и смазочным материалам

- ЛУКОЙЛ представил смазочные материалы и сервисные решения на выставке «Уголь России и майнинг»

- Компания «РУСИНДАСТРИ» приняла участие во II Всероссийском форуме по машиностроению и металлообработке «МАШФОРУМ 2026», который состоялся в Казани

OEM-масла для легкового транспорта: структура и ключевые тенденции

По итогам января–апреля 2026 года общая доля OEM-масел для легкового транспорта на российском рынке сохраняется на уровне около 10%, рост в натуральном выражении составил +1,8% год к году. При этом внутри сегмента происходят заметные структурные изменения.

OEM-масла традиционных оригинальных брендов для японских, европейских и американских автомобилей, которые ранее занимали ведущие позиции в данном сегменте, продолжают сокращать свою долю. По итогам января–апреля 2026 года их доля составила 6,9% от общего объема рынка, а продажи снизились на 10,9% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

На этом фоне заметно выделяются OEM-масла для китайских автомобилей. Данный сегмент демонстрирует рост на 39,5% год к году, а его доля на общем рынке уже достигла 2,8%.

Источник данных: розничная панель B2X Compass
OEM масла - масла под брендом автопроизводителя (Chery, Haval, Toyota и прочие)

Мы регулярно исследуем рынок смазочных материалов и в последние годы видим одну устойчивую тенденцию.

Меняются не только продукты и поставщики, меняется сам процесс выбора. Решение о покупке все чаще принимают несколько специалистов, требования становятся сложнее, а привычных аргументов уже недостаточно.

Именно поэтому мы запускаем новое направление в В2Х – прикладное обучение специалистов рынка смазочных материалов.

Программы основаны на том, что мы ежедневно видим в исследованиях рынка и в работе с производителями, дистрибьюторами и промышленными предприятиями.

Вместе с отраслевыми экспертами мы разрабатываем программы обучения, которые помогут:
• лучше понимать, как сегодня клиент принимает решение;
• говорить с заказчиком на языке его производственных и экономических задач;
• увереннее работать с техническими и коммерческими аргументами;
• применять знания о продукте в продажах и маркетинге.

Наша цель - помочь специалистам не просто знать характеристики смазочных материалов, а понимать, как эти знания помогают решать задачи бизнеса клиента.

В начале следующей недели мы анонсируем даты вебинара, на котором расскажем подробнее о наших планах.

Также просим Вас ответить на пару простых вопросов. Это поможет сформировать программу обучения с учетом тем, которые действительно востребованы рынком.