🚗 В США могут ужесточить требования к дверным ручкам автомобилей после инцидентов с Tesla. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) начала процесс разработки новых правил, чтобы пассажиры могли безопасно покинуть машину при отказе электроники. Поводом стали жалобы владельцев Tesla, которые не могли открыть двери, иногда с детьми внутри. Хотя у Tesla есть механические аварийные ручки, они расположены только внутри и могут не работать при низком напряжении батареи. Tesla и Rivian уже работают над улучшением конструкции.

#tesla #безопасность #nhtsa #автомобили

🚀 Бывший CEO Uber Трэвис Каланик получил $1,7 млрд от Andreessen Horowitz, Bain Capital, Fifth Wall и… самого Uber! Инвестиция в $100 млн от Uber была сделана ещё шесть месяцев назад. Каланик, Atoms и Энтони Левандовски (когда-то судившиеся с Uber) теперь вместе развивают промышленный ИИ и автономию для горнодобычи и транспорта. История с возвращением: напомним, что именно Каланик привёл Левандовски в Uber, что вылилось в иск Waymo. Теперь они снова в одной лодке. 📉 Тем временем Tesla разочаровала инвесторов: отказ от обещаний по объёмам Cybercab и Semi, падение выручки на 5% и сокращение платных миль роботакси на 36% за квартал. Илон Маск признал, что данные с 10 млн машин недостаточны для Cybercab — нужны миллионы миль на конкретном шасси. Кажется, будущее автономного транспорта всё ещё туманно.

#uber #traviskalanick #tesla #robotaxi #autonomousvehicles

Индустрия роботакси разделилась на два лагеря. С одной стороны, власти США упрощают правила: Zoox получил разрешение брать плату за поездки, и компания скоро запустит этот сервис в Las Vegas

С другой стороны, мэрия San Francisco и конгрессмен Kevin Mullin требуют жестких стандартов. По словам Mullin, число случаев, когда беспилотники мешают работе экстренных служб, стало неприемлемым.

Тем временем London готовится стать новым полем битвы. Baidu, Waymo и Uber планируют запуск своих сервисов в городе. А Tesla достигла новой отметки, выпустив 10 миллионов электромобилей

#роботакси #беспилотники #технологии #tesla #транспорт

Сеть EVgo начнет устанавливать зарядные станции Tesla V4 в США. Это будут устройства, созданные по лицензии, которые появятся в сети этой осенью

Новые станции поддерживают мощность до 500 кВт и работают с разъемами NACS и CCS1. Главный плюс для владельцев Tesla: эти зарядки будут видны в навигации автомобиля и учитываться при планировании маршрута.

EVgo сама будет владеть оборудованием, договариваться с владельцами площадок и устанавливать цены.

#электромобили #tesla #evgo #зарядка #инновации

Tesla готовит запуск Cybercab в Austin, Texas, который может состояться уже в этом месяце. Это двухместный золотистый автомобиль без руля и педалей, созданный для полной автономности

Однако эксперты сомневаются в готовности системы. В отличие от Waymo, которая проехала более 220 миллионов миль без водителя, беспилотники Tesla преодолели всего 380 тысяч миль. Elon Musk признал, что для массового выезда на дороги нужно собрать больше данных именно по этой модели.

Есть и технические сложности. Для связи с удаленными операторами в машинах начали устанавливать Starlink. Также Cybercab может столкнуться с проблемами при сертификации, так как федеральные правила требуют наличия педалей и зеркал для продажи частным лицам

#tesla #cybercab #беспилотники #технологии #электротранспорт

Waymo ударила по Tesla, не называя Маска. Глава софта Waymo Шрикант Тирумалаи заявил: «Камеры невероятны, но их недостаточно». После 200 миллионов реальных миль стало ясно: для полной автономии нужны лидар, радар и камеры вместе.

Маск называл лидар «костылём» и говорил, что такие компании обречены. Tesla полагается только на камеры, как человек на глаза. Но большинство операторов роботакси — Waymo, Zoox, Motional — используют несколько типов датчиков.

Разногласия и по картам: Маск против детальных карт, Waymo использует их как «память». Тирумалаи подчёркивает: нельзя превратить систему второго уровня в полноценную автономию, нужна система с нуля.

FSD от Tesla — всё ещё второй уровень, водитель следит за дорогой. Waymo делает 500 тысяч платных поездок в неделю в 11 городах. Маск отстаёт, и его следующие шаги станут ясны в ближайшие месяцы.

#waymo #tesla #роботакси #автономное_вождение #лидар

У Tesla Cybercab нет ни руля, ни педалей. Но, как выяснилось, есть виртуальный джойстик, который спрятан в интерфейсе.

Пассажиры заметили его в первые недели после запуска сервиса в Austin. На экране появляется квадрат с переключателем: сверху «вперед», снизу «назад», плюс кнопки «стоп», сигнал и открытие дверей. Рядом - камеры, но у одного из райдеров картинка зависла на зарядке Supercharger.

Скорее всего, это инструмент для сотрудников Tesla и работников депо, чтобы передвигать машину на парковке на малой скорости. Теоретически им могли бы воспользоваться полиция или спасатели, если нужно убрать Cybercab с дороги.

Пассажиры пытались управлять машиной через джойстик, но у них ничего не вышло. То ли он не работает, то ли они просто не разобрались. Похоже, это ранний баг, который Tesla стоит исправить до массового запуска.

#tesla #cybercab #автопилот #электромобили #технологии

Страхи водителей об аккумуляторах электромобилей оказались преувеличенными. Новое исследование показывает: после 150 000 км большинство подержанных электрокаров сохраняют около 90% изначальной ёмкости батареи.

Даже после 100 000 км показатель здоровья аккумулятора (SoH) держится на уровне 88-95%. Гарантия на батарею обычно действует до 8 лет или 160 000 км - производители обязаны заменить её, если ёмкость упадёт ниже 70%.

Но реальность оказалась лучше ожиданий: например, у Tesla Model Y и Volkswagen ID.4 после 150 000 км остаётся 87-94% ёмкости. Скорость износа зависит от климата, манеры вождения и даже от того, где машина стоит. Так что два одинаковых электромобиля с одинаковым пробегом могут сильно отличаться по состоянию батареи.

#электромобили #аккумуляторы #автоновинки #tesla #экологичныйтранспорт

Компания Tesla начала массовое производство электрического грузовика Semi на своем заводе в Sparks. На презентацию пригласили управляющих крупными автопарками.

Запас хода Semi составляет около 500 миль для дальнобойной версии и 325 миль для стандартной. Машина разгоняется быстро и создана для удобства водителей.

Главной проблемой для таких машин остается нехватка мощных зарядных станций по всей стране. Представители компании сообщили о планах открыть тридцать таких точек до конца года.

#tesla #semi #электромобили #транспорт

Tesla переименовала систему помощи водителю в Европе в «Tesla Assisted Driving» вместо «Full Self-Driving (Supervised)» после претензий минтранса Германии. Министр Steffen Bilger заявил, что прежнее название вводит в заблуждение, и Tesla сама предложила переименование. Bilger будет добиваться одобрения по всей Европе перед голосованием на уровне ЕС позже в этом году. Глава Tesla Elon Musk поблагодарил Bilger в X. Musk годами добивался одобрения FSD в Европе, в июне 2025 года писал в X: «FSD in Europe will save lives... Please let your government know that you want approval.» В марте заявил, что «чрезмерное регуляторное бремя» ЕС «сдерживает инновации». В этом году Нидерланды первыми одобрили FSD (Supervised). В среду Reuters сообщило, что кампания Tesla в Европе была «построена на ошибочных исследованиях безопасности» и «недоработанных исследованиях», а нидерландский регулятор RDW столкнулся с давлением Tesla и её сторонников.

#tesla #европа #автопилот #германия #технологии