Представлен электромобиль, способный обогнать Tesla
 
✔️ На Monterey Car Week компания #Lucid Motors презентовала новую версию электромобиля Lucid Air — Sapphire Edition. Седан способен разогнаться до 100 км/ч за 2 секунды, а до 400 км/ч — за 10. И это быстрее, чем то, на что способен рекордсмен #Tesla Model S Plaid.
 
✔️ У новинки 3 двигателя, которые обеспечивают мощность 1200 л. с. Для большей мощности модернизировали и аккумуляторную систему, а для лучшей аэродинамики к дискам прикрепили специальные обтекатели. Внимание уделили и тормозам (они стали углеродно-керамическими), системе ABS, усилителю руля, настройкам подвески. Изменения коснулись и внешнего вида новинки, главное из них — это фирменный синий цвет кузова.
 
✔️ Модель Sapphire Edition будет собираться на той же линии в Аризоне, что и остальные Air. Розничная цена стартует от 249 тысяч💲. Предварительные продажи новой модели начались вчера. А поставки, вероятно, начнутся в первой половине 2023 года.
 
❗️ Фото: по ссылке на нашем сайте

15 лет назад был выпущен первый автомобиль Tesla — компания

#Tesla #Musk

Запущенный 5 лет назад в космос личный Tesla Roadster Илона Маска преодолел уже 4 млрд км — CNN

#Tesla #space

Tesla Model Y стала дешевле средней машины в США, это рекордный обвал ценника крупносерийного автомобиля в современной истории американского рынка — Bloomberg

#Tesla #EV

Tesla представила роботов-андроидов Tesla Bot, которые научились повторять действия людей

#Tesla

Tesla по требованию властей США убрала возможность запускать игры на бортовом компьютере во время движения — Reuters

#Tesla #gaming

General Motors переведет свои электромобили на использование разъема, совместимого с зарядными станциями Tesla — Electrek

#Tesla #GM #EV

Tesla получила разрешение на строительство Supercharger с рестораном и кинотеатром в Лос–Анджелесе — Teslarati

#USA #Tesla

Робот Tesla напал на инженера на заводе в Техасе; сотрудник программировал двух отключенных роботов, когда его захватил сборочный робот и прижал к стенке; устройство вонзило в спину и руку работника металлические когти, предназначенные для перемещения алюминиевых деталей; в результате инцидента у инженера осталась открытая рана на левой руке — Daily Mail

#Tesla #роботы

Суд в США аннулировал решение совета директоров Tesla, который в 2018 году решил выплатить Маску $55,8 млрд в качестве вознаграждения за работу в руководстве компании — Reuters

#Tesla #Musk #кадры #wealth

🧬 #Tesla В С Е ?

1) Финансовый директор Tesla, председатель совета директоров и брат Илона продали акции TSLA на десятки миллионов долларов.

2) Финансовый директор Танеджа Вайбхав подтвердил, что он продал 7000 акций за 2 681 770 долларов.

3) Робин Денхольм, председатель правления Tesla, продала 112 390 акций по средней цене 384,04 доллара на общую сумму 43 162 255,60 долларов.

Все правление Tesla рассчиталось почти за 1 миллиард долларов... К чему бы это? 🤔

🧩 #ИИнвестиции

ШОК! Домашний ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР за $10,000 от Тесла! Маск не хотел чтобы о...
https://youtube.com/watch?v=LCSF1pfhT5k&si=gRjgR7tTZet27nuQ

Аль-Фараби в пробке: эпоха «глаза на дорогу» заканчивается, но все идут к этому по-разному

Пока вы стоите на Аль-Фараби, в мире автопилотов произошёл технический раскол. Reuters (февраль 2026) фиксирует: одни производители учат машину понимать мир самостоятельно, другие — опираться на готовую цифровую инфраструктуру.

📌 Два принципиально разных подхода:
«Умная машина» (Tesla) — автомобиль сам строит картину мира в реальном времени: только камеры и нейросеть, никаких предзаписанных карт. Работает там, где ездит впервые.
«Умная дорога» (Mercedes, большинство китайских систем) — машина опирается на HD-карты, заранее отрисованные с точностью до сантиметра. Нет карты — нет автономного режима. Drive Pilot физически не смог бы работать на Аль-Фараби: Алматы в эти карты не внесён.

Что происходит сейчас:
🛑 Mercedes приостановил Level 3. Drive Pilot — единственная в США сертифицированная система, позволявшая официально отвлечься от дороги, — убрана из нового S-Class 2026. Не навсегда: компания переходит к новой архитектуре с прицелом на Level 4 совместно с Nvidia. Причина паузы — система работала только в пробках до 60 км/ч на конкретных картированных трассах, спрос оказался низким, а затраты на поддержку — высокими.

🚀 Tesla пошла другим путём. В обычной Model 3/Y FSD остаётся Level 2 — камера следит за водителем, отвлечься нельзя. Зато 17 февраля на Giga Texas собрали первый предсерийный Cybercab — без руля и педалей. Серийное производство — апрель 2026 по заявлению Маска, цена до $30 000. Вот в нём вы официально пассажир — руля и педалей нет конструктивно. Правда, Unsupervised FSD пока не существует в серийном продакшене: апрель 2026 — это цель, а не гарантия.

🇨🇳 Китай выдал первые разрешения на Level 3. В декабре 2025 MIIT сертифицировал Changan Deepal SL03 и BAIC Arcfox Alpha S для пилотной эксплуатации в Пекине и Чунцине. Эти системы — тоже карто-зависимые, но Китай картирует свои города агрессивнее всех.

В Алматы уже ездят машины, технически опережающие местное законодательство. Но даже если завтра появятся правила — карто-зависимые системы здесь не заработают без отдельного проекта по HD-картированию города. Tesla-подход в этом смысле ближе к реальности казахстанских дорог: машина учится на том, что видит, а не на том, что кто-то нанёс на карту заранее.

Кому доверяете больше — машине, которая думает сама, или той, что знает дорогу наизусть? 👇

Источники:
[Reuters]
[Insurance Journal]
[TFLcar — Cybercab]
[Global Times — Китай L3]

REAL DIGITAL

#Автопилот #Tesla #Cybercab #Mercedes #LevelThree #Алматы #TechNewsKZ

50 000 Tesla Semi выходят на рынок — старые грузовики могут исчезнуть
https://youtube.com/watch?v=DcbC0drQ94g&si=fmlaAhUHVC4dC5uJ