Фото недели: суперкар BMW Turbo с передовыми ассистентами безопасности.
Этот концепт дебютировал в 1972 году, в год проведения Олимпийских игр. За броским дизайном от Поля Брака скрывалась настоящая лаборатория для испытания инноваций.
Автомобиль имел продуманные зоны деформации, которые были новым словом в пассивной безопасности. Но и активная была на высоте: BMW Turbo мог предупреждать о потенциальных опасностях.
Например, радар для измерения тормозного пути давал понять, когда превышено безопасное расстояние до впередиидущего транспорта. Ещё одним новшеством были индикаторы давления в тормозной системе, датчики уровня тормозной жидкости и износа тормозных колодок – полвека назад это было чем-то из разряда фантастики.
Этот концепт дебютировал в 1972 году, в год проведения Олимпийских игр. За броским дизайном от Поля Брака скрывалась настоящая лаборатория для испытания инноваций.
Автомобиль имел продуманные зоны деформации, которые были новым словом в пассивной безопасности. Но и активная была на высоте: BMW Turbo мог предупреждать о потенциальных опасностях.
Например, радар для измерения тормозного пути давал понять, когда превышено безопасное расстояние до впередиидущего транспорта. Ещё одним новшеством были индикаторы давления в тормозной системе, датчики уровня тормозной жидкости и износа тормозных колодок – полвека назад это было чем-то из разряда фантастики.
🔥10👍6❤4
Ваше доверие и обратная связь — основа нашего стремления к совершенству💙
Каждое ваше мнение помогает нам поднимать стандарты сервиса на новый уровень, чтобы соответствовать высочайшим ожиданиям наших клиентов.
Если вы уже посетили дилерский центр BMW Барс, мы будем искренне благодарны, если вы поделитесь своим опытом, перейдя по ссылке ниже👇
Ваш отзыв — это ценный вклад в наше постоянное развитие.
Каждое ваше мнение помогает нам поднимать стандарты сервиса на новый уровень, чтобы соответствовать высочайшим ожиданиям наших клиентов.
Если вы уже посетили дилерский центр BMW Барс, мы будем искренне благодарны, если вы поделитесь своим опытом, перейдя по ссылке ниже👇
Ваш отзыв — это ценный вклад в наше постоянное развитие.
❤4🔥1🤯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
70 лет BMW Isetta.
Культовый микрокар BMW Isetta начали производить в 1955 году, то есть, ровно 70 лет назад. В нем трудно узнать «истинный BMW», однако именно этот автомобиль помог бренду войти в новую эпоху и оставил яркий след в автомобильной истории.
Название Isetta намекает на итальянские корни автомобиля. В 1954 году концерн получил лицензию на производство микрокара у итальянской компании Iso. Инженеры BMW пересмотрели архитектуру автомобиля и оснастили его мотоциклетным мотором BMW на 250 куб.см. и 12 л.с.
Несмотря на крохотные размеры, BMW Isetta был способен разгоняться до впечатляющих 85 км/ч. Более впечатляющим был только его тираж: за 7 лет выпуска было произведено более 160 000 экземпляров.
Кто знает: возможно, если бы не Isetta, мир не увидел бы ни культовых спорткаров BMW M, ни люксовых икон наподобие BMW 7 серии. С днем рождения, легенда!
Кстати, один из экземпляров представлен в BMW Барс Омск и уже много лет остается неотъемлемой частью дилерского центра!
Культовый микрокар BMW Isetta начали производить в 1955 году, то есть, ровно 70 лет назад. В нем трудно узнать «истинный BMW», однако именно этот автомобиль помог бренду войти в новую эпоху и оставил яркий след в автомобильной истории.
Название Isetta намекает на итальянские корни автомобиля. В 1954 году концерн получил лицензию на производство микрокара у итальянской компании Iso. Инженеры BMW пересмотрели архитектуру автомобиля и оснастили его мотоциклетным мотором BMW на 250 куб.см. и 12 л.с.
Несмотря на крохотные размеры, BMW Isetta был способен разгоняться до впечатляющих 85 км/ч. Более впечатляющим был только его тираж: за 7 лет выпуска было произведено более 160 000 экземпляров.
Кто знает: возможно, если бы не Isetta, мир не увидел бы ни культовых спорткаров BMW M, ни люксовых икон наподобие BMW 7 серии. С днем рождения, легенда!
Кстати, один из экземпляров представлен в BMW Барс Омск и уже много лет остается неотъемлемой частью дилерского центра!
❤13👍6🔥4
Динамика на грани физики: компания BMW представила BMW Vision Driving Experience.
С помощью концептуального тестового автомобиля BMW Vision Driving Experience компания выходит за рамки привычной динамики. С крутящим моментом до 18 000 Н-м эта «самая быстрая испытательная установка в мире» проверяет пределы возможностей Heart of Joy и BMW Dynamic Performance Control.
BMW Vision Driving Experience создан для разработок и не предназначен для серийного производства, его дизайн основан на стилистике BMW Vision Neue Klasse. Монолитная форма кузова, мощные колёсные арки, утопленное остекление и «акулья» передняя часть отражают минимализм, который станет визитной карточкой Neue Klasse.
Для презентации в Шанхае автомобиль, ранее скрытый камуфляжной плёнкой и показанный на превью в США, получил инновационное покрытие. Специальные светочувствительные пигменты краски заряжаются днём даже при минимальном освещении. В темноте цвет меняется от бело-жёлтого до неоново-жёлтого в зависимости от уровня заряда.
Впечатляющая мощь, не правда ли?
С помощью концептуального тестового автомобиля BMW Vision Driving Experience компания выходит за рамки привычной динамики. С крутящим моментом до 18 000 Н-м эта «самая быстрая испытательная установка в мире» проверяет пределы возможностей Heart of Joy и BMW Dynamic Performance Control.
BMW Vision Driving Experience создан для разработок и не предназначен для серийного производства, его дизайн основан на стилистике BMW Vision Neue Klasse. Монолитная форма кузова, мощные колёсные арки, утопленное остекление и «акулья» передняя часть отражают минимализм, который станет визитной карточкой Neue Klasse.
Для презентации в Шанхае автомобиль, ранее скрытый камуфляжной плёнкой и показанный на превью в США, получил инновационное покрытие. Специальные светочувствительные пигменты краски заряжаются днём даже при минимальном освещении. В темноте цвет меняется от бело-жёлтого до неоново-жёлтого в зависимости от уровня заряда.
Впечатляющая мощь, не правда ли?
❤11👍4🔥2
Фото недели: 18 последних BMW i8.
Даже в 2025 году этот спорткар кажется автомобилем из недалёкого будущего. Он оставил яркий след в истории BMW и получил престижную награду Engine of the Year пять раз подряд.
Поэтому, когда настало время прощаться с моделью, BMW Group сделал это красиво и устроил торжественное вручение последних 18 экземпляров в центре BMW Welt.
Даже в 2025 году этот спорткар кажется автомобилем из недалёкого будущего. Он оставил яркий след в истории BMW и получил престижную награду Engine of the Year пять раз подряд.
Поэтому, когда настало время прощаться с моделью, BMW Group сделал это красиво и устроил торжественное вручение последних 18 экземпляров в центре BMW Welt.
🔥12❤4👍1🥰1
Пока вы наслаждаетесь весной, дилерские центры BMW Барс работают в обычном режиме.
Мы готовы помочь вам с выбором нового автомобиля или обслуживанием уже имеющегося.
Желаем вам солнечных выходных, лёгких дорог и радостных открытий! А если захотите добавить в праздники ноту роскоши — мы ждём вас в дилерских центрах BMW Барс.
📍г. Омск, ул. Волгоградская 61
📞+7(3812)992-976
📍г. Тюмень, ул. Федюнинского, 83 к1
📞+7(3452)67-07-07
Мы готовы помочь вам с выбором нового автомобиля или обслуживанием уже имеющегося.
Желаем вам солнечных выходных, лёгких дорог и радостных открытий! А если захотите добавить в праздники ноту роскоши — мы ждём вас в дилерских центрах BMW Барс.
📍г. Омск, ул. Волгоградская 61
📞+7(3812)992-976
📍г. Тюмень, ул. Федюнинского, 83 к1
📞+7(3452)67-07-07
❤4🔥2🥰2
Пробуждение природы — время для новых дорог.
BMW, как и весна, символизирует обновление: технологии, которые работают на ваш комфорт, и дизайн, вдохновляющий на движение вперед.
Пусть каждая поездка будет легкой, как весенний ветер, а дороги ведут к ярким целям.
Начните новый месяц с рубрикой "Эстетика BMW".
BMW, как и весна, символизирует обновление: технологии, которые работают на ваш комфорт, и дизайн, вдохновляющий на движение вперед.
Пусть каждая поездка будет легкой, как весенний ветер, а дороги ведут к ярким целям.
Начните новый месяц с рубрикой "Эстетика BMW".
❤10🔥5👍1
Сегодня полноприводная трансмиссия в легковом автомобиле – явление обыденное, однако так было не всегда. В 1980-х считавшаяся сложной конструкция с двумя ведущими осями только начала свое распространение в легковом сегменте, и бренд BMW, безусловно, был одним из пионеров этих инноваций.
Первым полноприводным баварским автомобилем стал BMW 325iX, премьера которого состоялась в 1985 году. Преимущества технологии на фоне классической заднеприводной компоновки были очевидными – это лучшее сцепление колёс с дорогой на скользких участках и более высокая динамика при прохождении поворотов.
Ещё одна интересная деталь, о которой многие не знают: этот BMW стоял на пороге инноваций не только в сфере полного привода, но и электрификации. Дело в том, что специальный прототип BMW 325iX Electric появился даже раньше серийной модели с ДВС – в 1981 году. Он разгонялся до 50 км/ч за 9 секунд и проезжал до 150 км на одном заряде батареи.
Любопытно и то, что в случае с электромобилем тяга передавалась не на обе оси, а лишь на переднюю. Для реализации такой компоновки инженеры BMW использовали в качестве базы именно BMW 325iX, конструкция которого уже позволяла подобное решение.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5❤4👍3