Forwarded from Команда ОСК
Производство и история
✅ Работникам завода Янтарь были вручены губернаторские медали, приуроченные к 80-летию Калининградской области.
Коллективы и социальная политика
✅ Помочь школьникам осознанно выбрать судостроительную профессию, а затем пройти путь от профильного обучения до работы на предприятии — такую задачу СНСЗ решает вместе с образовательными партнерами.
✅ Адмиралтейские верфи в рамках программы обмена опытом по внедрению производственной системы ОСК посетили специалисты конструкторского бюро «Рубин».
✅ На 33 судоремонтном заводе внедряют культуру постоянных улучшений.
✅ В Северном проектно-конструкторском бюро прошел День донора.
✅ Участники Совета ветеранов боевых действий Средне-Невского судостроительного завода поддержали акцию «Посылка солдату».
✅ Сотрудники концерна «Электроприбор» приняли участие во всероссийской тренировке по гражданской обороне и чрезвычайным ситуациям.
✅ Знакомимся с корабелами! Сергей Никитин — газорезчик 4 разряда корпусно-сборочного цеха Невского судостроительно-судоремонтного завода.
Спорт и культура
✅ Балтийский завод принял участие в спортивно-патриотическом слете.
✅ Музей калининградского кораблестроения завода «Янтарь» отмечен грамотой Президента Ассоциации военно-морских музеев и хранителей морских традиций.
✅ Стали известны итоги фотоконкурса «Дача к удаче» Северной верфи.
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Работа на предприятии ОСК Балтийский завод
Предприятие ОСК Балтийский завод – одно из ведущих судостроительных предприятий России. На нашем заводе трудится 6 тыс. человек.
Планировать свое будущее намного легче, если есть интересная и стабильная работа! Нам требуются:
Рабочие профессии:
🔸Сборщик корпусов металлических судов в Цех
🔸Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования 5-6 разряда
🔸Слесарь-монтажник 3-6 разряда (судостроение)
🔸Электромонтажник судовой 5-6 разряд
🔸Токарь-расточник 4-6 разряда
Специалисты, руководители:
🔸Экономист по труду
🔸Инженер-радиохимик
🔸Мастер производственного цеха (сварка, судостроение)
🔸Начальник бюро технологической подготовки
🔸Инженер-технолог 1 категории (механическая обработка)
Еще более 50 вакансий здесь
По всем вопросам трудоустройства: +79217794266, +79312117983.
Ждём резюме на resume@bz.ru, в теме указывайте вакансию, на которую претендуете.
Откликайтесь, присылайте резюме и до встречи на собеседованиях!
Подписывайтесь на ОСК Балтийский завод в МАХ
Предприятие ОСК Балтийский завод – одно из ведущих судостроительных предприятий России. На нашем заводе трудится 6 тыс. человек.
Планировать свое будущее намного легче, если есть интересная и стабильная работа! Нам требуются:
Рабочие профессии:
🔸Сборщик корпусов металлических судов в Цех
🔸Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования 5-6 разряда
🔸Слесарь-монтажник 3-6 разряда (судостроение)
🔸Электромонтажник судовой 5-6 разряд
🔸Токарь-расточник 4-6 разряда
Специалисты, руководители:
🔸Экономист по труду
🔸Инженер-радиохимик
🔸Мастер производственного цеха (сварка, судостроение)
🔸Начальник бюро технологической подготовки
🔸Инженер-технолог 1 категории (механическая обработка)
Еще более 50 вакансий здесь
По всем вопросам трудоустройства: +79217794266, +79312117983.
Ждём резюме на resume@bz.ru, в теме указывайте вакансию, на которую претендуете.
Откликайтесь, присылайте резюме и до встречи на собеседованиях!
Подписывайтесь на ОСК Балтийский завод в МАХ
Из 170-летней истории завода: первый в России миноносец «Котлин»
Первый в России миноносец «Котлин» был построен на Балтийском заводе в 1885 году. По словам М.И. Кази, главная цель постройки этого миноносца заключалась в том, чтобы определить, насколько можно «воспользоваться хотя бы частью капитала, затраченного в 1877-1878 годах на постройку миноносок», которые к этому времени для боевых целей были уже непригодны.
Действительно, на «Котлине» использовали паровые машины с миноносок «Дрозд» и «Канарейка», предназначенных на слом.
К постройке «Котлина» завод приступил в декабре 1884 года, а в середине октября 1885 года начались сдаточные испытания, в результате которых подтвердилась высокая прочность корпуса, хорошие мореходные качества миноносца, а также удобство внутренних отсеков корабля.
После сравнительных испытаний миноносцев пяти различных типов специальной комиссией была отмечена не только хорошая мореходность и удачная стрельба торпедами «Котлина», но и рекомендовано использование обводов носовой оконечности миноносца в качестве образца для других новых миноносцев.
В истории отечественного судостроения миноносец «Котлин» остался как экспериментальный корабль, после которого началась разработка последующих типов отечественных миноносцев, игравших выдающуюся роль в военных действиях на море десятки лет.
Подписывайтесь на предприятие ОСК Балтийский завод в МАХ
Первый в России миноносец «Котлин» был построен на Балтийском заводе в 1885 году. По словам М.И. Кази, главная цель постройки этого миноносца заключалась в том, чтобы определить, насколько можно «воспользоваться хотя бы частью капитала, затраченного в 1877-1878 годах на постройку миноносок», которые к этому времени для боевых целей были уже непригодны.
Действительно, на «Котлине» использовали паровые машины с миноносок «Дрозд» и «Канарейка», предназначенных на слом.
К постройке «Котлина» завод приступил в декабре 1884 года, а в середине октября 1885 года начались сдаточные испытания, в результате которых подтвердилась высокая прочность корпуса, хорошие мореходные качества миноносца, а также удобство внутренних отсеков корабля.
После сравнительных испытаний миноносцев пяти различных типов специальной комиссией была отмечена не только хорошая мореходность и удачная стрельба торпедами «Котлина», но и рекомендовано использование обводов носовой оконечности миноносца в качестве образца для других новых миноносцев.
В истории отечественного судостроения миноносец «Котлин» остался как экспериментальный корабль, после которого началась разработка последующих типов отечественных миноносцев, игравших выдающуюся роль в военных действиях на море десятки лет.
Подписывайтесь на предприятие ОСК Балтийский завод в МАХ
Социальная поддержка в цифрах: за каждым показателем – забота о балтийцах
Социальная поддержка работников предприятия ОСК Балтийский завод является одним из ключевых направлений деятельности завода. Ее главная задача – создание благоприятных условий для профессиональной реализации сотрудников, обеспечение их социальной защищенности.
Важное место в системе социальной политики занимают программы материальной поддержки и жилищных льгот. Компенсация расходов на аренду жилья позволяет сотрудникам увереннее решать жилищные вопросы и создает дополнительные условия для стабильной и комфортной жизни. В настоящее время такую компенсацию получают 130 балтийцев.
Не менее значимым направлением является забота о здоровье работников и благополучии их семей. Балтийский завод ОСК компенсирует расходы на санаторно-курортное лечение сотрудников, непрерывный стаж которых составляет не менее одного года. Такая мера создает дополнительные возможности для укрепления здоровья и восстановления сил балтийцев. В 2026 году компенсацию за санаторно-курортное лечение получили несколько работников, а компенсацию за путевки в детские оздоровительные лагеря – 33 сотрудника.
Подобные меры отражают стремление Балтийского завода ОСК создавать условия, в которых каждый сотрудник может чувствовать поддержку предприятия и уверенность в завтрашнем дне. Забота о работниках и их семьях, внимание к социальным потребностям и направленность обеспечить достойные условия труда формируют атмосферу взаимного уважения и доверия. Именно такой подход создает прочную основу для новых профессиональных достижений и успешного развития предприятия.
Подписывайтесь на предприятие ОСК Балтийский завод в МАХ
Социальная поддержка работников предприятия ОСК Балтийский завод является одним из ключевых направлений деятельности завода. Ее главная задача – создание благоприятных условий для профессиональной реализации сотрудников, обеспечение их социальной защищенности.
Важное место в системе социальной политики занимают программы материальной поддержки и жилищных льгот. Компенсация расходов на аренду жилья позволяет сотрудникам увереннее решать жилищные вопросы и создает дополнительные условия для стабильной и комфортной жизни. В настоящее время такую компенсацию получают 130 балтийцев.
Не менее значимым направлением является забота о здоровье работников и благополучии их семей. Балтийский завод ОСК компенсирует расходы на санаторно-курортное лечение сотрудников, непрерывный стаж которых составляет не менее одного года. Такая мера создает дополнительные возможности для укрепления здоровья и восстановления сил балтийцев. В 2026 году компенсацию за санаторно-курортное лечение получили несколько работников, а компенсацию за путевки в детские оздоровительные лагеря – 33 сотрудника.
Подобные меры отражают стремление Балтийского завода ОСК создавать условия, в которых каждый сотрудник может чувствовать поддержку предприятия и уверенность в завтрашнем дне. Забота о работниках и их семьях, внимание к социальным потребностям и направленность обеспечить достойные условия труда формируют атмосферу взаимного уважения и доверия. Именно такой подход создает прочную основу для новых профессиональных достижений и успешного развития предприятия.
Подписывайтесь на предприятие ОСК Балтийский завод в МАХ
✍1🤷1
На атомный ледокол «Ленинград» установлена кормовая секция
Специалисты предприятия ОСК Балтийский завод установили на строящийся атомный ледокол «Ленинград» кормовую секцию судна с кринолином. Технически сложные операции по погрузке конструкции весом почти 160 тонн были выполнены в несколько этапов.
Сначала секцию на плавучем кране доставили на стапель, а затем с помощью нескольких портальных кранов и специальной оснастки погрузили на штатное место на ледоколе. Следующим шагом станет проведение работ по монтажу данной секции и завершение формирования кормовой оконечности судна.
Корма атомохода – один из сложных инженерных узлов, обеспечивающих эффективность и безопасность ледовых проводок, в том числе при жесткой буксировке, когда суда следуют вплотную за ледоколом.
В настоящее время на ледоколе продолжаются работы по монтажу оборудования, ведутся окрасочные работы, работы по винторулевому комплексу, формированию корпуса судна и его ледового пояса. Именно на последний приходится максимальная нагрузка при наваливании атомохода на лед. Для обеспечения особой прочности секции в этой части корпуса собираются из специальной стали толщиной 45 мм.
Подписывайтесь на предприятие ОСК Балтийский завод в МАХ
Специалисты предприятия ОСК Балтийский завод установили на строящийся атомный ледокол «Ленинград» кормовую секцию судна с кринолином. Технически сложные операции по погрузке конструкции весом почти 160 тонн были выполнены в несколько этапов.
Сначала секцию на плавучем кране доставили на стапель, а затем с помощью нескольких портальных кранов и специальной оснастки погрузили на штатное место на ледоколе. Следующим шагом станет проведение работ по монтажу данной секции и завершение формирования кормовой оконечности судна.
Корма атомохода – один из сложных инженерных узлов, обеспечивающих эффективность и безопасность ледовых проводок, в том числе при жесткой буксировке, когда суда следуют вплотную за ледоколом.
Атомный ледокол «Ленинград» – шестое судно проекта 22220, строящееся на предприятии ОСК Балтийский завод. Торжественная церемония закладки состоялась 26 января 2024 года.
В настоящее время на ледоколе продолжаются работы по монтажу оборудования, ведутся окрасочные работы, работы по винторулевому комплексу, формированию корпуса судна и его ледового пояса. Именно на последний приходится максимальная нагрузка при наваливании атомохода на лед. Для обеспечения особой прочности секции в этой части корпуса собираются из специальной стали толщиной 45 мм.
Подписывайтесь на предприятие ОСК Балтийский завод в МАХ
❤1
На Балтийском заводе ОСК продолжается фотоконкурс «Осенний кадр»
📸 Свои фотографии балтийцы могут прислать в комментарии к публикации ВКонтакте
📌 Условия участия:
- От одного участника принимается не более одной фотографии;
- Фотография должна быть авторской и сделанной в текущем осеннем сезоне;
- К работе необходимо приложить название фотографии (с указанием номинации), ФИО автора и подразделение.
Прием работ - до 19 октября 2026 года включительно.
Подробности - на корпоративном портале и информационных стендах.
📸 Свои фотографии балтийцы могут прислать в комментарии к публикации ВКонтакте
📌 Условия участия:
- От одного участника принимается не более одной фотографии;
- Фотография должна быть авторской и сделанной в текущем осеннем сезоне;
- К работе необходимо приложить название фотографии (с указанием номинации), ФИО автора и подразделение.
Прием работ - до 19 октября 2026 года включительно.
Подробности - на корпоративном портале и информационных стендах.
Балтийский завод ОСК – бронзовый призер V Турнира проектных команд России
Команда предприятия ОСК Балтийский завод заняла третье место на Турнире проектных команд ПМСОФТ. Соперниками балтийцев стали представители крупнейших ведущих компаний России. Турнир проводился в несколько этапов, в рамках которых команды представляли свои концепции реализации сложного инфраструктурного проекта – строительства курорта.
Участники соревнования не только вырабатывали собственное видение проекта, но и решали проблемные кейсы, работали с рисками и искали пути их преодоления, выстраивали комплексную стратегию управления.
В напряженной борьбе команда Балтийского завода ОСК заняла третье место, пропустив вперед соперников из «Газпром Шельфпроекта» и «Алабуги Девелопмент».
Турнир проектных команд ПМСОФТ проводится с 2022 года и позволяет участникам в максимально сжатые сроки на примере реальных кейсов получить практический опыт, отработать и закрепить навыки в формате бизнес-игры. За годы проведения участие в нем приняли проектные команды ведущих компаний нефтегазового, инфраструктурного и промышленного секторов России.
Подписывайтесь на предприятие ОСК Балтийский завод в МАХ
Команда предприятия ОСК Балтийский завод заняла третье место на Турнире проектных команд ПМСОФТ. Соперниками балтийцев стали представители крупнейших ведущих компаний России. Турнир проводился в несколько этапов, в рамках которых команды представляли свои концепции реализации сложного инфраструктурного проекта – строительства курорта.
Участники соревнования не только вырабатывали собственное видение проекта, но и решали проблемные кейсы, работали с рисками и искали пути их преодоления, выстраивали комплексную стратегию управления.
В напряженной борьбе команда Балтийского завода ОСК заняла третье место, пропустив вперед соперников из «Газпром Шельфпроекта» и «Алабуги Девелопмент».
Турнир проектных команд ПМСОФТ проводится с 2022 года и позволяет участникам в максимально сжатые сроки на примере реальных кейсов получить практический опыт, отработать и закрепить навыки в формате бизнес-игры. За годы проведения участие в нем приняли проектные команды ведущих компаний нефтегазового, инфраструктурного и промышленного секторов России.
Подписывайтесь на предприятие ОСК Балтийский завод в МАХ
Приглашаем поддержать команду Балтийского завода ОСК на хоккейном турнире АО «ЦКБ «Айсберг»!
23–24 октября на курорте «Игора» состоится хоккейный турнир, который объединит любителей спорта, азартных соревнований и командного духа.
В программе мероприятия:
🏒 Хоккейный турнир — 23–24 октября.
🎮 Киберхоккейный турнир — 23–24 октября.
🏃 Забег — 24 октября в 11:00.
📍 Место проведения: курорт «Игора».
Подробности на информационных стендах и корпоративном портале.
Болеем за наших! Вместе к победе! 💙
23–24 октября на курорте «Игора» состоится хоккейный турнир, который объединит любителей спорта, азартных соревнований и командного духа.
В программе мероприятия:
🏒 Хоккейный турнир — 23–24 октября.
🎮 Киберхоккейный турнир — 23–24 октября.
🏃 Забег — 24 октября в 11:00.
📍 Место проведения: курорт «Игора».
Подробности на информационных стендах и корпоративном портале.
Болеем за наших! Вместе к победе! 💙
Forwarded from ОСК | Российское судостроение
Балтийский завод завершил второй этап ходовых испытаний лайнера «Владимир Жириновский»
Амурский судостроительный завод вывел из цеха первый блок строящегося транспортного дока «Амур»
Построенный СНСЗ катамаран стал учебной площадкой для будущих инженеров
Патрульный корабль «Иван Папанин» принял участие в учениях в Карском море
Балтийский завод установил кормовую секцию на атомный ледокол «Ленинград»
ОСК-Энерго: 20-летний опыт во имя созидания
Подписывайтесь на ОСК в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Команда ОСК
ОСК завершила основной этап приема заявок на первый корпоративный конкурс «Корабел года». Участники поборются за победу в 10 номинациях, охватывающих разные направления: инженерные решения, цифровые прорывы, наставничество, социальные инициативы.
Конкурс вызвал живой отклик. География участников охватила 38 предприятий корпорации. Наиболее активно проявили себя предприятия ОСК: Севмаш, «Арктика» и Адмиралтейские верфи.
На текущем этапе осуществляется проверка поступивших заявок на соответствие требованиям Положения о конкурсе. Это необходимо для обеспечения объективности и равных условий для всех участников.
Заявки, допущенные к участию, будут переданы на рассмотрение Конкурсной комиссии, которой предстоит оценить достижения участников и определить победителей.
Благодарим всех за вовлеченность и желаем удачи на следующем этапе!
Не успели заявить о своих достижениях? Шанс еще есть!
Для тех, кто не успел подготовить и подать заявку на конкурс, предусмотрена дополнительная возможность сделать это до 23 октября включительно. Подробности — у ответственных за конкурс на предприятиях.
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Балтийский завод ОСК произвел запуск реактора на атомном ледоколе «Чукотка»
Специалисты предприятия ОСК Балтийский завод осуществили запуск реакторной установки (РУ) правого борта на строящемся атомном ледоколе проекта 22220 «Чукотка». Физический пуск прошел в штатном режиме, в строгом соответствии с требованиями к безопасности и под контролем представителей предприятия-разработчика реактора и контрагентских организаций.
Установку вывели на минимально контролируемый уровень мощности и провели калибровку пусковой аппаратуры для подтверждения корректной работы реактора, органов управления, систем защиты и контроля.
Перед физическим пуском РУ специалисты Балтийского завода ОСК в течение нескольких месяцев выполнили огромный объем пуско-наладочных работ, испытания оборудования, протестировали системы безопасности и аварийной защиты, загрузили тепловыделяющие сборки.
После физпуска обоих реакторов «РИТМ-200» начнется этап комплексных испытаний всей ядерной энергетической установки ледокола «Чукотка».
Водо-водяные ядерные реакторы двухконтурной схемы «РИТМ-200» разработаны и изготовлены в России. Вес одного реактора превышает 147 тонн, высота составляет 7,3 метра, диаметр – 3,3 метра. Тепловая мощность каждого реактора – 175 МВт. Они спроектированы для надежной работы в суровых арктических условиях: они выдерживают бортовую качку с амплитудой до 45 градусов и килевую – до 15 градусов.
Назначенный срок службы «РИТМ-200» составляет 40 лет, топливо перезагружается каждые 7 лет. Их ключевая особенность – интегральная компоновка: парогенераторы встроены в корпус активной зоны, что снижает риск утечек теплоносителя, уменьшает габариты и массу установки, а также упрощает монтаж и демонтаж.
Уникальная компактная и энергоэффективная конструкция реакторов позволила сделать ледоколы проекта 22220 двухосадочными. Благодаря возможности набора и сброса водяного балласта они могут работать как в глубоких арктических морях, так и заходить в устья сибирских рек.
Основные характеристики ледоколов проекта 22220:
• Длина габаритная – 173,3 м, ширина – 34 м;
• Осадка 10,5 м / 9,03 м;
• Мощность – 60 МВт (на валах);
• Водоизмещение – 33,54 тыс. тонн;
• Расчетный срок службы – 40 лет;
• Экипаж – 54 человека.
Подписывайтесь на предприятие ОСК Балтийский завод в МАХ
Специалисты предприятия ОСК Балтийский завод осуществили запуск реакторной установки (РУ) правого борта на строящемся атомном ледоколе проекта 22220 «Чукотка». Физический пуск прошел в штатном режиме, в строгом соответствии с требованиями к безопасности и под контролем представителей предприятия-разработчика реактора и контрагентских организаций.
Установку вывели на минимально контролируемый уровень мощности и провели калибровку пусковой аппаратуры для подтверждения корректной работы реактора, органов управления, систем защиты и контроля.
Перед физическим пуском РУ специалисты Балтийского завода ОСК в течение нескольких месяцев выполнили огромный объем пуско-наладочных работ, испытания оборудования, протестировали системы безопасности и аварийной защиты, загрузили тепловыделяющие сборки.
После физпуска обоих реакторов «РИТМ-200» начнется этап комплексных испытаний всей ядерной энергетической установки ледокола «Чукотка».
Водо-водяные ядерные реакторы двухконтурной схемы «РИТМ-200» разработаны и изготовлены в России. Вес одного реактора превышает 147 тонн, высота составляет 7,3 метра, диаметр – 3,3 метра. Тепловая мощность каждого реактора – 175 МВт. Они спроектированы для надежной работы в суровых арктических условиях: они выдерживают бортовую качку с амплитудой до 45 градусов и килевую – до 15 градусов.
Назначенный срок службы «РИТМ-200» составляет 40 лет, топливо перезагружается каждые 7 лет. Их ключевая особенность – интегральная компоновка: парогенераторы встроены в корпус активной зоны, что снижает риск утечек теплоносителя, уменьшает габариты и массу установки, а также упрощает монтаж и демонтаж.
Уникальная компактная и энергоэффективная конструкция реакторов позволила сделать ледоколы проекта 22220 двухосадочными. Благодаря возможности набора и сброса водяного балласта они могут работать как в глубоких арктических морях, так и заходить в устья сибирских рек.
Универсальный атомный ледокол «Чукотка» — пятое судно проекта 22220, строящееся на предприятии ОСК Балтийский завод по заказу госкорпорации «Росатом». Заложен в декабре 2020 года, спуск на воду состоялся в ноябре 2024 года. В настоящее время судно проходит швартовные испытания и готовится к заводским ходовым испытаниям.
Основные характеристики ледоколов проекта 22220:
• Длина габаритная – 173,3 м, ширина – 34 м;
• Осадка 10,5 м / 9,03 м;
• Мощность – 60 МВт (на валах);
• Водоизмещение – 33,54 тыс. тонн;
• Расчетный срок службы – 40 лет;
• Экипаж – 54 человека.
Подписывайтесь на предприятие ОСК Балтийский завод в МАХ
👍3🎉1
Forwarded from Команда ОСК
Производство и история
✅ Балтийский завод — бронзовый призер V Турнира проектных команд России.
✅ Сотрудница судостроительного завода «Янтарь» Виктория Лапкова завоевала Гран-при WELDEX.
✅ В 1885 году на Балтийском заводе был построен первый в России миноносец «Котлин».
Коллективы и социальная политика
✅ В рамках «Недели без турникетов» конструкторское бюро «Вымпел» открыло свои двери для студентов ведущих вузов Нижнего Новгорода.
✅ В рамках акции «Неделя без турникетов» Северную верфь посетили студенты Петровского колледжа.
Спорт и культура
✅ В течение недели музей истории надводного кораблестроения Северного ПКБ принимал гостей.
Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Работа на предприятии ОСК Балтийский завод
Предприятие ОСК Балтийский завод – одно из ведущих судостроительных предприятий России. На нашем заводе трудится 6 тыс. человек.
Планировать свое будущее намного легче, если есть интересная и стабильная работа! Нам требуются:
Рабочие профессии:
🔸Сборщик корпусов металлических судов в цех
🔸Сборщик корпусов металлических судов на открытом стапеле
🔸Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования 3-6 разряда
🔸Слесарь-монтажник 3-6 разряда (судостроение)
🔸Плотник
🔸Токарь-расточник 4-6 разряда
Специалисты, руководители:
🔸Старший администратор информационной безопасности вычислительной сети
🔸Инженер по подготовке производства (ПРБ)
🔸Мастер производственного цеха (сварка, судостроение)
🔸Начальник бюро технологической подготовки
🔸Инженер-технолог 1 категории (механическая обработка)
Еще более 50 вакансий здесь
По всем вопросам трудоустройства: +79217794266, +79312117983.
Ждём резюме на resume@bz.ru, в теме указывайте вакансию, на которую претендуете.
Откликайтесь, присылайте резюме и до встречи на собеседованиях!
Подписывайтесь на предприятие ОСК Балтийский завод в МАХ
Предприятие ОСК Балтийский завод – одно из ведущих судостроительных предприятий России. На нашем заводе трудится 6 тыс. человек.
Планировать свое будущее намного легче, если есть интересная и стабильная работа! Нам требуются:
Рабочие профессии:
🔸Сборщик корпусов металлических судов в цех
🔸Сборщик корпусов металлических судов на открытом стапеле
🔸Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования 3-6 разряда
🔸Слесарь-монтажник 3-6 разряда (судостроение)
🔸Плотник
🔸Токарь-расточник 4-6 разряда
Специалисты, руководители:
🔸Старший администратор информационной безопасности вычислительной сети
🔸Инженер по подготовке производства (ПРБ)
🔸Мастер производственного цеха (сварка, судостроение)
🔸Начальник бюро технологической подготовки
🔸Инженер-технолог 1 категории (механическая обработка)
Еще более 50 вакансий здесь
По всем вопросам трудоустройства: +79217794266, +79312117983.
Ждём резюме на resume@bz.ru, в теме указывайте вакансию, на которую претендуете.
Откликайтесь, присылайте резюме и до встречи на собеседованиях!
Подписывайтесь на предприятие ОСК Балтийский завод в МАХ
Балтийский завод ОСК – серебряный призер молодежного турнира Санкт-Петербургской лиги корпоративного спорта по шашкам
Команда предприятия ОСК Балтийский завод заняла второе место на турнире по шашкам Санкт-Петербургской лиги корпоративного спорта в дивизионе «Спортивная молодёжь». В напряженной борьбе балтийцы пропустили вперед только команду молодежно-подросткового клуба «Мир».
Завод представляли мастера достроечно-малярного цеха Арина Мисюра и Максим Смирнов, электросварщик стапельного цеха Алексей Зорин и ведущий инженер-проектировщик отдела проектирования и проектного обеспечения основных фондов Анастасия Леонова.
Анастасия также завоевала серебро соревнований в личном первенстве среди девушек.
Поздравляем шашистов с успешным выступлением и желаем новых побед!
Команда предприятия ОСК Балтийский завод заняла второе место на турнире по шашкам Санкт-Петербургской лиги корпоративного спорта в дивизионе «Спортивная молодёжь». В напряженной борьбе балтийцы пропустили вперед только команду молодежно-подросткового клуба «Мир».
Завод представляли мастера достроечно-малярного цеха Арина Мисюра и Максим Смирнов, электросварщик стапельного цеха Алексей Зорин и ведущий инженер-проектировщик отдела проектирования и проектного обеспечения основных фондов Анастасия Леонова.
Анастасия также завоевала серебро соревнований в личном первенстве среди девушек.
Поздравляем шашистов с успешным выступлением и желаем новых побед!
На атомный ледокол «Ленинград» установлены агрегаты для борьбы с обледенением корпуса
Специалисты предприятия ОСК Балтийский завод установили на борт строящегося атомного ледокола проекта 22220 «Ленинград» турбонагнетательные агрегаты для противообледенительных устройств. Высокопроизводительные компрессоры отечественного производства обеспечат подачу больших объемов сжатого воздуха под давлением для работы системы пневмообмыва судна.
Воздух, выходящий через выпускные отверстия подводной части корпуса ледокола, создает воздушно-водяную завесу, которая снижает трение корпуса о лёд, отводит мелкие обломки льда, смывает ледяную крошку и снег, предотвращает обледенение. Благодаря этому обеспечиваются оптимальные ходовые характеристики работающих в арктических широтах атомоходов проекта 22220 и исключаются риски возникновения аварийных ситуаций.
В настоящее время на ледоколе продолжаются монтаж оборудования, окраска, работы по винторулевому комплексу, формированию корпуса судна и его ледового пояса. Именно на последний приходится максимальная нагрузка при наваливании атомохода на лед. Для обеспечения особой прочности секции в этой части корпуса собираются из специальной стали толщиной 45 мм.
Основные характеристики ледоколов проекта 22220:
• Длина габаритная – 173,3 м, ширина – 34 м;
• Осадка – 10,5 м / 9,03 м;
• Мощность – 60 МВт (на валах);
• Водоизмещение – 33,54 тыс. тонн;
• Расчетный срок службы – 40 лет;
• Численность экипажа – 54 человека.
Подписывайтесь на предприятие ОСК Балтийский завод в МАХ
Специалисты предприятия ОСК Балтийский завод установили на борт строящегося атомного ледокола проекта 22220 «Ленинград» турбонагнетательные агрегаты для противообледенительных устройств. Высокопроизводительные компрессоры отечественного производства обеспечат подачу больших объемов сжатого воздуха под давлением для работы системы пневмообмыва судна.
Воздух, выходящий через выпускные отверстия подводной части корпуса ледокола, создает воздушно-водяную завесу, которая снижает трение корпуса о лёд, отводит мелкие обломки льда, смывает ледяную крошку и снег, предотвращает обледенение. Благодаря этому обеспечиваются оптимальные ходовые характеристики работающих в арктических широтах атомоходов проекта 22220 и исключаются риски возникновения аварийных ситуаций.
Атомный ледокол «Ленинград» – шестое судно проекта 22220, строящееся на предприятии ОСК Балтийский завод. Торжественная церемония закладки состоялась 26 января 2024 года.
В настоящее время на ледоколе продолжаются монтаж оборудования, окраска, работы по винторулевому комплексу, формированию корпуса судна и его ледового пояса. Именно на последний приходится максимальная нагрузка при наваливании атомохода на лед. Для обеспечения особой прочности секции в этой части корпуса собираются из специальной стали толщиной 45 мм.
Основные характеристики ледоколов проекта 22220:
• Длина габаритная – 173,3 м, ширина – 34 м;
• Осадка – 10,5 м / 9,03 м;
• Мощность – 60 МВт (на валах);
• Водоизмещение – 33,54 тыс. тонн;
• Расчетный срок службы – 40 лет;
• Численность экипажа – 54 человека.
Подписывайтесь на предприятие ОСК Балтийский завод в МАХ