#ДеньАн124
«Мечта» и другие модификации
В начале поговорим о Ан-225 «Мрия», причиной постройки была необходимость создания авиатранспортной системы для проекта многоразового космического корабля «Буран». Основным назначением тяжёлого транспортного самолёта в рамках данного проекта была перевозка различных компонентов ракеты-носителя и космического корабля от места производства и сборки к месту запуска. Также существовала важная задача доставки космического челнока на космодром в случае приземления его на запасных аэродромах.
Кроме того, предполагалось использование Ан-225 в качестве первой ступени системы воздушного старта космического корабля, что требовало от самолёта грузоподъёмности не менее 250 тонн.
На сегодня единственная достроенная Мрия уничтожена.
Но были и другие интересные проекты. На заре разработки проекта было предложено создать пассажирскую версию, ей даже было присвоен код, Ан-418. Такой самолет мог перевозить до 800 пассажиров на двух палубах и являлся аналогом А-380, но в первоначальном проекте предполагался среднемагистральным. Проект был закрыт в начале 90-х годов.
Еще более интересен проект 124ВП-VIP, официальных подтверждений о нем найти не удалось, лишь слайд презентации
Фото в комментариях
«Мечта» и другие модификации
В начале поговорим о Ан-225 «Мрия», причиной постройки была необходимость создания авиатранспортной системы для проекта многоразового космического корабля «Буран». Основным назначением тяжёлого транспортного самолёта в рамках данного проекта была перевозка различных компонентов ракеты-носителя и космического корабля от места производства и сборки к месту запуска. Также существовала важная задача доставки космического челнока на космодром в случае приземления его на запасных аэродромах.
Кроме того, предполагалось использование Ан-225 в качестве первой ступени системы воздушного старта космического корабля, что требовало от самолёта грузоподъёмности не менее 250 тонн.
На сегодня единственная достроенная Мрия уничтожена.
Но были и другие интересные проекты. На заре разработки проекта было предложено создать пассажирскую версию, ей даже было присвоен код, Ан-418. Такой самолет мог перевозить до 800 пассажиров на двух палубах и являлся аналогом А-380, но в первоначальном проекте предполагался среднемагистральным. Проект был закрыт в начале 90-х годов.
Еще более интересен проект 124ВП-VIP, официальных подтверждений о нем найти не удалось, лишь слайд презентации
Фото в комментариях
👍5
Forwarded from Росавиация
⚡️С 1 сентября 2023 г. вступает в силу и действует до 1 сентября 2029 г. приказ Минтранса России №196 от 29.05.2023. Документ нацелен на упрощение процедур обязательной сертификации гражданской авиатехники, необходимых для выдачи сертификата типа для беспилотных авиационных систем (БАС).
Согласно изменениям:
▶️ для целей сельского хозяйства с ограничением полетов на высоте до 10 метров предусмотрена возможность использования декларативного метода определения соответствия;
▶️ допускается сертификация авиационного двигателя и воздушного винта в составе БАС;
▶️ предусмотрена упрощенная сертификация для организации – разработчика БАС с воздушным судном максимальной взлетной массой менее 5700 кг, не осуществляющим полеты над населенной местностью и не предназначенным для перевозки пассажиров (а также для организаций – разработчиков сверхлегких пилотируемых воздушных судов) за счет неприменения к ним ряда требований, предусмотренных ФАП-21;
▶️ оптимизирован и упрощен порядок согласования сертификационных документов;
▶️ появилась дополнительная возможность проведения сертификационных испытаний наряду с лабораториями, аккредитованными в Росавиации, в лабораториях, одобренных разработчиком по процедурам, действующим в организации разработчика.
Внесенные изменения позволят снизить нормативные барьеры и упростить вывод на рынок БАС отечественной разработки, а также добиться существенного уменьшения сроков и стоимости сертификации.
Напомним, ранее Росавиация проинформировала о применении с 1 апреля 2023 года оптимизированных условий для заявителей на сертификацию типовой конструкции БАС.
#Росавиация #сертификацияавиатехники #безопасностьполетов
Согласно изменениям:
▶️ для целей сельского хозяйства с ограничением полетов на высоте до 10 метров предусмотрена возможность использования декларативного метода определения соответствия;
▶️ допускается сертификация авиационного двигателя и воздушного винта в составе БАС;
▶️ предусмотрена упрощенная сертификация для организации – разработчика БАС с воздушным судном максимальной взлетной массой менее 5700 кг, не осуществляющим полеты над населенной местностью и не предназначенным для перевозки пассажиров (а также для организаций – разработчиков сверхлегких пилотируемых воздушных судов) за счет неприменения к ним ряда требований, предусмотренных ФАП-21;
▶️ оптимизирован и упрощен порядок согласования сертификационных документов;
▶️ появилась дополнительная возможность проведения сертификационных испытаний наряду с лабораториями, аккредитованными в Росавиации, в лабораториях, одобренных разработчиком по процедурам, действующим в организации разработчика.
Внесенные изменения позволят снизить нормативные барьеры и упростить вывод на рынок БАС отечественной разработки, а также добиться существенного уменьшения сроков и стоимости сертификации.
Напомним, ранее Росавиация проинформировала о применении с 1 апреля 2023 года оптимизированных условий для заявителей на сертификацию типовой конструкции БАС.
#Росавиация #сертификацияавиатехники #безопасностьполетов
👍3
Forwarded from Росавиация
Экипаж самолета В-777-237LR авиакомпании AIR INDIA LIMITED, рейс AIC173 Дели – Сан-Франциско, из-за неисправности правого двигателя принял решение о посадке на аэродром Магадан (Сокол). Посадка в 11.35 произведена благополучно. На борту 232 пассажира и 11 членов экипажа
Авиадиспетчерами региональных центров Госкорпорации по организации воздушного движения и аэропортовыми службами были предприняты все необходимые меры для безопасного обеспечение данного рейса.
В настоящее время пограничными, таможенными и региональными властями решается вопрос пребывания и размещения пассажиров.
В части воздушного судна осуществляется оценка его состояния. В случае необходимости Росавиация готова оперативно предоставить разрешение авиакомпании AIR INDIA LIMITED на прибытие дополнительную резервного воздушного судна.
Авиадиспетчерами региональных центров Госкорпорации по организации воздушного движения и аэропортовыми службами были предприняты все необходимые меры для безопасного обеспечение данного рейса.
В настоящее время пограничными, таможенными и региональными властями решается вопрос пребывания и размещения пассажиров.
В части воздушного судна осуществляется оценка его состояния. В случае необходимости Росавиация готова оперативно предоставить разрешение авиакомпании AIR INDIA LIMITED на прибытие дополнительную резервного воздушного судна.
Forwarded from ПАО «ОАК»
Новый опытный Ил-96-400М, созданный в рамках программы модернизации самолетов семейства Ил-96, готовится к первому полёту❗
Самолёт окрашен в новую ливрею в фирменном стиле Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха. На самолет установлено современное российское бортовое радиоэлектронное оборудование, в том числе новый комплекс авионики и другие системы и комплектующие.
Удлиненный фюзеляж делает самолет более вместительным и привлекательным для эксплуатантов.©️
Самолёт окрашен в новую ливрею в фирменном стиле Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха. На самолет установлено современное российское бортовое радиоэлектронное оборудование, в том числе новый комплекс авионики и другие системы и комплектующие.
Удлиненный фюзеляж делает самолет более вместительным и привлекательным для эксплуатантов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥11🎉1
Forwarded from ПАО «ОАК»
Корпорация «Иркут» открыла в Технопарке ЦАГИ лабораторию по техническому обслуживанию и ремонту электронных и электрифицированных компонентов систем гражданских воздушных судов собственного производства ✈️
Лаборатория стала первой производственной площадкой по техническому обслуживанию и ремонту электронных компонентов самолета SSJ-100 на территории России, ранее подобные виды работ выполнялись исключительно на зарубежных предприятиях.
Введение лаборатории в эксплуатацию позволит значительно расширить компетенции по обслуживанию российских самолетов SSJ-100, а также перспективных MC-21 и SSJ-NEW. Специалисты «Иркута» будут выполнять работы по техобслуживанию и ремонту пилотажно-навигационного, радиосвязного, светотехнического, и бытового оборудования, а также автопилота, пультов экипажа и бортпроводников, систем индикации и регистрации полетной информации и других электронных компонентов самолета.
Лаборатория стала первой производственной площадкой по техническому обслуживанию и ремонту электронных компонентов самолета SSJ-100 на территории России, ранее подобные виды работ выполнялись исключительно на зарубежных предприятиях.
Введение лаборатории в эксплуатацию позволит значительно расширить компетенции по обслуживанию российских самолетов SSJ-100, а также перспективных MC-21 и SSJ-NEW. Специалисты «Иркута» будут выполнять работы по техобслуживанию и ремонту пилотажно-навигационного, радиосвязного, светотехнического, и бытового оборудования, а также автопилота, пультов экипажа и бортпроводников, систем индикации и регистрации полетной информации и других электронных компонентов самолета.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9
Forwarded from Росавиация
В Росавиации заместитель руководителя Росавиации Владимир Потешкин и Чрезвычайный Полномочный Посл Республики Филиппины в РФ Игорь Байлен обсудили перспективы развития сотрудничества в области гражданской авиации.
Коллеги из Посольства презентовали туристический потенциал провинции Себу и высказали заинтересованность начала полетов в данный регион российских перевозчиков из городов Приморья, Владивостока и Хабаровска.
Заместитель руководителя Росавиации сообщил, что у российских авиакомпаний имеется положительный опыт полетов в Филиппины. С целью создания дополнительных возможностей для российских туристов авиационные власти России готовы совместно с авиационными властями Филиппин принять необходимые меры для возобновления полетов из Москвы, Владивостока и Хабаровска в Манилу и Себу.
Договорились продолжить диалог по вопросу возобновления авиаперевозок между Россией и Филиппинами.
Также обсудили подготовку к подписанию Рабочего соглашения в области летной годности. Договоренность направлена на поддержку экспорта гражданской авиационной техники российского производства в Филиппинах и нацелена на применение согласованных подходов для одобрения типовой конструкции гражданской авиационной техники, модификаций, а также на укрепление сотрудничества между двумя авиационными ведомствами.
#Росавиация #ПосольствоФилиппин_Москва #международноесотрудничество #авиакомпанииРоссии #туризм
Коллеги из Посольства презентовали туристический потенциал провинции Себу и высказали заинтересованность начала полетов в данный регион российских перевозчиков из городов Приморья, Владивостока и Хабаровска.
Заместитель руководителя Росавиации сообщил, что у российских авиакомпаний имеется положительный опыт полетов в Филиппины. С целью создания дополнительных возможностей для российских туристов авиационные власти России готовы совместно с авиационными властями Филиппин принять необходимые меры для возобновления полетов из Москвы, Владивостока и Хабаровска в Манилу и Себу.
Договорились продолжить диалог по вопросу возобновления авиаперевозок между Россией и Филиппинами.
Также обсудили подготовку к подписанию Рабочего соглашения в области летной годности. Договоренность направлена на поддержку экспорта гражданской авиационной техники российского производства в Филиппинах и нацелена на применение согласованных подходов для одобрения типовой конструкции гражданской авиационной техники, модификаций, а также на укрепление сотрудничества между двумя авиационными ведомствами.
#Росавиация #ПосольствоФилиппин_Москва #международноесотрудничество #авиакомпанииРоссии #туризм
Forwarded from Ростех
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️Ростех передал первый SSJ-NEW на летно-испытательную станцию
Специалисты Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха уже приступили к наземным испытаниям новых систем лайнера. Также состоялась первая заправка самолета топливом.
В течение нескольких недель будут проверены все системы, чтобы гарантировать их корректную работу в воздухе.
После первого полета самолет будет представлен специалистам Росавиации для проведения сертификационных испытаний, по итогам которых импортозамещенные системы будут одобрены к использованию на борту SSJ-NEW. Это позволит начать серийное производство и коммерческую эксплуатацию самолета.
Новейшие лайнеры SSJ-NEW и МС-21 станут основной гражданской авиации России на ближайшие десятилетия.
Специалисты Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха уже приступили к наземным испытаниям новых систем лайнера. Также состоялась первая заправка самолета топливом.
В течение нескольких недель будут проверены все системы, чтобы гарантировать их корректную работу в воздухе.
После первого полета самолет будет представлен специалистам Росавиации для проведения сертификационных испытаний, по итогам которых импортозамещенные системы будут одобрены к использованию на борту SSJ-NEW. Это позволит начать серийное производство и коммерческую эксплуатацию самолета.
Новейшие лайнеры SSJ-NEW и МС-21 станут основной гражданской авиации России на ближайшие десятилетия.
👍7
На Петербургском международном форуме подтвердилась передача
Аэрофлоту 2 Boeing 737-900, принадлежащих ГТЛК. Один из двух новых самолетов в парке в честь Владимира Жириновского.
Аэрофлоту 2 Boeing 737-900, принадлежащих ГТЛК. Один из двух новых самолетов в парке в честь Владимира Жириновского.
👍3
Генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь в интервью агентству ТАСС:
Объединенная авиастроительная корпорация начала получать для "Суперджетов" российские двигатели ПД-8, которые должны прийти на смену российско-французским SaM-146;
Самолет МС-21 может получить дальнемагистральную версию, которая сможет совершить беспосадочный полет как минимум из Москвы до Владивостока;
ОАК совместно с партнерами смогли наладить производство основных запчастей для российско-французского двигателя SaM-146, который устанавливается на самолеты SSJ 100;
ОАК рассматривает вариант создания укороченной версии Ту-214;
ОАК рассматривает возможность создания двухдвигательной версии Ил-96.
Объединенная авиастроительная корпорация начала получать для "Суперджетов" российские двигатели ПД-8, которые должны прийти на смену российско-французским SaM-146;
Самолет МС-21 может получить дальнемагистральную версию, которая сможет совершить беспосадочный полет как минимум из Москвы до Владивостока;
ОАК совместно с партнерами смогли наладить производство основных запчастей для российско-французского двигателя SaM-146, который устанавливается на самолеты SSJ 100;
ОАК рассматривает вариант создания укороченной версии Ту-214;
ОАК рассматривает возможность создания двухдвигательной версии Ил-96.
👍7
Химкинский городской суд Московской области приговорил к шести годам колонии-поселения Дениса Евдокимова — командира Superjet, сгоревшего при жесткой посадке в аэропорту Шереметьево в 2019 году
🤨3👍1🤔1