#ДеньBoeing777
777 в России
Впервые в российских авиакомпаниях Boeing 777 появился в 1998 году, в Аэрофлот поступили два Boeing 777-200 прямо с завода. Работали они в компании 7 лет, до конца лизингового договора. Самолеты отличались ярким цветовым решением хвоста и гондол двигателей. После перерыва Boeing 777 вновь вернулись в парк Аэрофлота.
Кроме того Boeing 777 до недавнего времени работали в Авиакомпаниях Россия, Nord Wind, Azur Air, Royal flight, RedWings. Недавно грузовая версия Boeing 777 появилась у AirBridgeCargo. Не так давно Ираэро приостановила эксплуатацию Boeing 777. До своего банкротства Boeing 777 эксплуатировли Трансаэро и Vim avia - #ДеньСамолета
#самолет #вс #авиация #авиакомпания #авиа #Boeing #777 #b777lovers #b777 #boeing777
777 в России
Впервые в российских авиакомпаниях Boeing 777 появился в 1998 году, в Аэрофлот поступили два Boeing 777-200 прямо с завода. Работали они в компании 7 лет, до конца лизингового договора. Самолеты отличались ярким цветовым решением хвоста и гондол двигателей. После перерыва Boeing 777 вновь вернулись в парк Аэрофлота.
Кроме того Boeing 777 до недавнего времени работали в Авиакомпаниях Россия, Nord Wind, Azur Air, Royal flight, RedWings. Недавно грузовая версия Boeing 777 появилась у AirBridgeCargo. Не так давно Ираэро приостановила эксплуатацию Boeing 777. До своего банкротства Boeing 777 эксплуатировли Трансаэро и Vim avia - #ДеньСамолета
#самолет #вс #авиация #авиакомпания #авиа #Boeing #777 #b777lovers #b777 #boeing777
👍3
#ДеньBoeing777
Развитие типа
В конце 2011 года, FAA присвоила самолетам 777 и 787 общий рейтинг типа (Type Rating), благодаря унификации кабин, пилоты могут набирать квалификацию работая на обеих моделях.
Сейчас корпорация работает над Boeing 777X, который обещает в скором времент сертифицировать, на него установлены новые двигатели GE9X (на фото двигатель установлен на 747), новые крылья из композитных материалов со складывающимися законцовками крыла (такое в гражданской авиации впервые). Boeing 777X отличается от Boeing 777 увеличенной шириной кабины (за счёт более тонких стенок), вместительностью и технологиями, прзаимствованными у Boeing 787. - #ДеньСамолета
#самолет #вс #авиация #авиакомпания #авиа #Boeing #777 #b777lovers #b777 #boeing777
Развитие типа
В конце 2011 года, FAA присвоила самолетам 777 и 787 общий рейтинг типа (Type Rating), благодаря унификации кабин, пилоты могут набирать квалификацию работая на обеих моделях.
Сейчас корпорация работает над Boeing 777X, который обещает в скором времент сертифицировать, на него установлены новые двигатели GE9X (на фото двигатель установлен на 747), новые крылья из композитных материалов со складывающимися законцовками крыла (такое в гражданской авиации впервые). Boeing 777X отличается от Boeing 777 увеличенной шириной кабины (за счёт более тонких стенок), вместительностью и технологиями, прзаимствованными у Boeing 787. - #ДеньСамолета
#самолет #вс #авиация #авиакомпания #авиа #Boeing #777 #b777lovers #b777 #boeing777
👍5
#ИсторикАвиации
7 октября в гражданской авиации
1941 - Приказом НКАП Андрей Николаевич Туполев назначен Главным конструктором авиазавода №166.
#Туполев #самолёт
7 октября в гражданской авиации
1941 - Приказом НКАП Андрей Николаевич Туполев назначен Главным конструктором авиазавода №166.
#Туполев #самолёт
👍4
#ИсторикАвиации
8 октября в гражданской авиации
1883 — Поднялся в воздух первый дирижабль c электродвигателем, построенный братьями Тиссандье в пригороде Парижа. Двигатель позволял развить скорость, равную примерно 15 км/ч.
1910 - Первый перелет Петербург — Гатчина.
8 октября в гражданской авиации
1883 — Поднялся в воздух первый дирижабль c электродвигателем, построенный братьями Тиссандье в пригороде Парижа. Двигатель позволял развить скорость, равную примерно 15 км/ч.
1910 - Первый перелет Петербург — Гатчина.
👍5
#ИсторикАвиации
9 октября в гражданской авиации
1963 - Первый полет первого предсерийного Ми-8
1968 - Завершена постройка первого прототипа Ту-144
1999 - Первый полет Boeing 767-400ER
9 октября в гражданской авиации
1963 - Первый полет первого предсерийного Ми-8
1968 - Завершена постройка первого прототипа Ту-144
1999 - Первый полет Boeing 767-400ER
👍8
#ИсторикАвиации
10 октября в гражданской авиации
1914 - В Москве И. А. Рубинский вместе со своим однокурсником К. А. Ушаковым сконструировал тренажер для обучения пилотированию самолетов
10 октября в гражданской авиации
1914 - В Москве И. А. Рубинский вместе со своим однокурсником К. А. Ушаковым сконструировал тренажер для обучения пилотированию самолетов
👍6
#новостиавиации
Выручка российских авиакомпаний обновит исторический максимум — РБК
Совокупная выручка российских авиакомпаний по итогам 2024 года может достичь 1.8 трлн руб., прогнозируют аналитики АКРА. Такой итог обеспечат рост перевозок и цен на билеты.
Выручка российских авиакомпаний обновит исторический максимум — РБК
Совокупная выручка российских авиакомпаний по итогам 2024 года может достичь 1.8 трлн руб., прогнозируют аналитики АКРА. Такой итог обеспечат рост перевозок и цен на билеты.
👍6
#ИсторикАвиации
11 октября в гражданской авиации
1931 - Первый полёт почтово-пассажирского самолёта из нержавеющей стали «Сталь-2»
11 октября в гражданской авиации
1931 - Первый полёт почтово-пассажирского самолёта из нержавеющей стали «Сталь-2»
👍7
#ДеньТу104
Ту-104 — первый советский реактивный пассажирский самолёт. В период с 1956 года, после приостановки по техническим причинам полётов британского реактивного авиалайнера «Комета», до октября 1958 года, когда был введён в коммерческую эксплуатацию американский реактивный авиалайнер Boeing 707, Ту-104 был единственным эксплуатирующимся реактивным авиалайнером в мире.
- #ДеньСамолета
Ту-104 — первый советский реактивный пассажирский самолёт. В период с 1956 года, после приостановки по техническим причинам полётов британского реактивного авиалайнера «Комета», до октября 1958 года, когда был введён в коммерческую эксплуатацию американский реактивный авиалайнер Boeing 707, Ту-104 был единственным эксплуатирующимся реактивным авиалайнером в мире.
- #ДеньСамолета
👍11
#ДеньТу104
Первый полёт Ту-104 совершил 17 июня 1955 года под управлением летчика-испытателя Ю. Т. Алашеева. 5 ноября в воздух поднялся первый серийный самолёт, построенный на Харьковском авиазаводе (УССР). В 1956 году Советскому Союзу удалось поразить западный мир, когда во время визита первого секретаря ЦК КПСС Никиты Хрущёва в Лондон, туда же прилетели три Ту-104 (СССР-Л5400, СССР-Л5412, СССР-Л5413). 15 сентября 1956 года Ту-104 совершил первый регулярный рейс по маршруту Москва — Омск — Иркутск. То есть от начала разработки авиалайнера до его серийной эксплуатации прошло менее трех лет. Эта спешка объяснялась бурно разворачивающимся на фоне холодной войны «соревнованием двух систем», которое отнюдь не ограничивалось только гонкой вооружений.
Самолет Ту-104 настолько пришелся по душе Н.Хрущеву, что он даже решил лететь на нем в Великобританию в 1956 году. Поскольку проблемы с самолетом разрешить не удалось, его удалось уговорить отказаться от подобного полета. Но нужно же было продемонстрировать миру успехи советского самолетостроения. Поэтому, по приказу Хрущева, Ту-104 пригнали в британскую столицу. Никита Сергеевич воспользовался другим транспортом — надежным 4-двигательным турбовинтовым Ил-18, погрузив в реактивный чудо-лайнер дипломатов и прочую обслугу визита.
#самолет #легенда #горыныч #змейгорыныч #ту104 #авиация #авиацияссср #авиа #aviation #avia #tu104 #legend #памятник #tupolev #туполев - #ДеньСамолета
Первый полёт Ту-104 совершил 17 июня 1955 года под управлением летчика-испытателя Ю. Т. Алашеева. 5 ноября в воздух поднялся первый серийный самолёт, построенный на Харьковском авиазаводе (УССР). В 1956 году Советскому Союзу удалось поразить западный мир, когда во время визита первого секретаря ЦК КПСС Никиты Хрущёва в Лондон, туда же прилетели три Ту-104 (СССР-Л5400, СССР-Л5412, СССР-Л5413). 15 сентября 1956 года Ту-104 совершил первый регулярный рейс по маршруту Москва — Омск — Иркутск. То есть от начала разработки авиалайнера до его серийной эксплуатации прошло менее трех лет. Эта спешка объяснялась бурно разворачивающимся на фоне холодной войны «соревнованием двух систем», которое отнюдь не ограничивалось только гонкой вооружений.
Самолет Ту-104 настолько пришелся по душе Н.Хрущеву, что он даже решил лететь на нем в Великобританию в 1956 году. Поскольку проблемы с самолетом разрешить не удалось, его удалось уговорить отказаться от подобного полета. Но нужно же было продемонстрировать миру успехи советского самолетостроения. Поэтому, по приказу Хрущева, Ту-104 пригнали в британскую столицу. Никита Сергеевич воспользовался другим транспортом — надежным 4-двигательным турбовинтовым Ил-18, погрузив в реактивный чудо-лайнер дипломатов и прочую обслугу визита.
#самолет #легенда #горыныч #змейгорыныч #ту104 #авиация #авиацияссср #авиа #aviation #avia #tu104 #legend #памятник #tupolev #туполев - #ДеньСамолета
👍8