Замены Ан-24, Ан-26 и Як-40 не будет: проект ТВРС-44 «Ладога» приостановили.
Как сообщил главный конструктор УЗГА Сергей Меренков, научно-технический задел будет использован для создания военных версий самолёта. Рассматриваются несколько вариантов: транспортный с рампой, грузовой с боковой дверью или пассажирский — но уже в интересах Минобороны. От себя хочется отметить, что грузовой с рамкой такой размерности в гражданской авиации не нужен, так как рампа съест слишком большую часть коммерческой загрузки)
Как сообщил главный конструктор УЗГА Сергей Меренков, научно-технический задел будет использован для создания военных версий самолёта. Рассматриваются несколько вариантов: транспортный с рампой, грузовой с боковой дверью или пассажирский — но уже в интересах Минобороны. От себя хочется отметить, что грузовой с рамкой такой размерности в гражданской авиации не нужен, так как рампа съест слишком большую часть коммерческой загрузки)
😢5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Восхищаюсь тем, как Китай активно масштабирует свою стратегию инноваций, запуская новый этап синергии для создания передового решения, дополняющего глобальный рынок в сегменте B737 и A320! 🚀✨ Это яркий пример того, как амбициозные цели трансформируются в реальные возможности для роста и развития отрасли! 🌍✈️📈
👍6
В международном аэропорту Майами грузовой самолет Boeing 767 компании Amazon Prime Air во время приземления выехал за пределы ВПП
🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Бортпроводник китайской авиакомпании разбудил россиянку и показал записку: «Самолет падает, туалет закрыт».
Оказалось, что он просто хотел клиентоориентировано сообщить о начале посадки. Из-за ошибки в переводе слово «снижаемся» превратилось в «падаем».
@ca_corps
Оказалось, что он просто хотел клиентоориентировано сообщить о начале посадки. Из-за ошибки в переводе слово «снижаемся» превратилось в «падаем».
@ca_corps
😁8
✈️ Этот день в авиации. 29 сентября #ИсторикАвиации
1913 — француз Морис Прево на моноплане Deperdussin Racer впервые в истории превысил 200 км/ч. Тот самый «Монокок № 11» с фюзеляжем монококовой конструкции.
1937 — дирижабль «СССР В-6» начал рекордный полёт продолжительностью 130 часов 27 минут. Экипаж из 16 человек сменялся каждые 8 часов. Приземлились только 4 октября в Долгопрудном.
1942 — начала действовать авиатрасса Аляска — Сибирь (Алсиб) от Фэрбенкса до Красноярска, 6334 км. По ней перегнали 8124 американских самолёта. Начальник трассы — полярный лётчик Илья Мазурук.
Авиация. Глубже, чем цифры.
1913 — француз Морис Прево на моноплане Deperdussin Racer впервые в истории превысил 200 км/ч. Тот самый «Монокок № 11» с фюзеляжем монококовой конструкции.
1937 — дирижабль «СССР В-6» начал рекордный полёт продолжительностью 130 часов 27 минут. Экипаж из 16 человек сменялся каждые 8 часов. Приземлились только 4 октября в Долгопрудном.
1942 — начала действовать авиатрасса Аляска — Сибирь (Алсиб) от Фэрбенкса до Красноярска, 6334 км. По ней перегнали 8124 американских самолёта. Начальник трассы — полярный лётчик Илья Мазурук.
Авиация. Глубже, чем цифры.
👍4
✈️ 30 сентября в авиации
1916 — Ян Нагурский на летающей лодке М-9 выполнил две мёртвые петли подряд — впервые в мире на гидросамолёте. Но есть деталь: механик не был пристёгнут, и удержался только за крылья. Впоследствии Нагурский летал один.
1949 — Берлинский воздушный мост закрылся. Пятнадцать месяцев Западный Берлин жил на воздушном довольствии. За это время было выполнено 280 290 рейсов и доставлено 2 334 374 тонны грузов — почти две трети уголь.
1968 — В Эверетте впервые показали «Джамбо Джет». Маркетинг Boeing считал: если удастся продать хотя бы 50 машин — это будет потрясающий успех. Продали больше полутора тысяч. Прозвали «Королевой небес». Больше #ДеньBoeing747
1968 — В тот же день Аэрофлот начал эксплуатацию Як-40 — первого советского реактивного самолёта для местных авиалиний. Самолет сделал большой шаг для нашей авиации. Больше #ДеньЯк40
1982 — Росс Перо-младший и Джей Кобурн завершили первый в истории кругосветный перелёт на вертолёте (Bell 206L-1 Long Ranger II).
#ИсторикАвиации
1916 — Ян Нагурский на летающей лодке М-9 выполнил две мёртвые петли подряд — впервые в мире на гидросамолёте. Но есть деталь: механик не был пристёгнут, и удержался только за крылья. Впоследствии Нагурский летал один.
1949 — Берлинский воздушный мост закрылся. Пятнадцать месяцев Западный Берлин жил на воздушном довольствии. За это время было выполнено 280 290 рейсов и доставлено 2 334 374 тонны грузов — почти две трети уголь.
1968 — В Эверетте впервые показали «Джамбо Джет». Маркетинг Boeing считал: если удастся продать хотя бы 50 машин — это будет потрясающий успех. Продали больше полутора тысяч. Прозвали «Королевой небес». Больше #ДеньBoeing747
1968 — В тот же день Аэрофлот начал эксплуатацию Як-40 — первого советского реактивного самолёта для местных авиалиний. Самолет сделал большой шаг для нашей авиации. Больше #ДеньЯк40
1982 — Росс Перо-младший и Джей Кобурн завершили первый в истории кругосветный перелёт на вертолёте (Bell 206L-1 Long Ranger II).
#ИсторикАвиации
👍3🔥1🎉1
Рейс Дубай — Тель-Авив полал сигнал о захвате. Оказалось, что он был подан из-за конфликта пилотов.
Сначала борт передал обычный аварийный сигнал, а затем код 7500 — его используют при незаконном вмешательстве в управление самолетом, в том числе при возможном захвате. Лайнер изменил маршрут и в итоге благополучно приземлился в Табуке. Версию с захватом самолета исключили, по данным израильских источников, причиной тревоги мог стать конфликт между пилотами во время рейса. Что именно произошло в кабине официально не сообщается.
Сначала борт передал обычный аварийный сигнал, а затем код 7500 — его используют при незаконном вмешательстве в управление самолетом, в том числе при возможном захвате. Лайнер изменил маршрут и в итоге благополучно приземлился в Табуке. Версию с захватом самолета исключили, по данным израильских источников, причиной тревоги мог стать конфликт между пилотами во время рейса. Что именно произошло в кабине официально не сообщается.
🤔2
✈️1 октября в авиации.
1881. Родился Уильям Боинг. В 1917-м он основал компанию. Начинал с 28 сотрудников, среди которых были плотники и швеи (тогда крылья делали из полотна).
1930. Родилась TWA. Одна из крупнейших авиакомпаний XX века.
1947. Первый полёт Beechcraft Model 34 Twin-Quad. Необычный самолёт: четыре двигателя в крыле, работающие через муфты на общий винт. В каждом крыле — по два мотора Lycoming мощностью 375 л.с. каждый. Расчёт: 20 пассажиров, 450 кг груза или почты. Программу закрыли — после войны рынок заполнили дешёвые военно-транспортные самолёты.
1998. «Авиастар» выпустил первый Ту-204-120. Магистральный пассажирский самолёт с двигателями Rolls-Royce по контракту с египетской Kato Aeromatik. Первый российский лайнер нового поколения, ушедший на экспорт с западными двигателями.
Знаете ещё события этого дня? Пишите в комментариях.
#ИсторикАвиации #сегоднявгражданскойавиации #АвиацияГлубжеЧемЦифры
1881. Родился Уильям Боинг. В 1917-м он основал компанию. Начинал с 28 сотрудников, среди которых были плотники и швеи (тогда крылья делали из полотна).
1930. Родилась TWA. Одна из крупнейших авиакомпаний XX века.
1947. Первый полёт Beechcraft Model 34 Twin-Quad. Необычный самолёт: четыре двигателя в крыле, работающие через муфты на общий винт. В каждом крыле — по два мотора Lycoming мощностью 375 л.с. каждый. Расчёт: 20 пассажиров, 450 кг груза или почты. Программу закрыли — после войны рынок заполнили дешёвые военно-транспортные самолёты.
1998. «Авиастар» выпустил первый Ту-204-120. Магистральный пассажирский самолёт с двигателями Rolls-Royce по контракту с египетской Kato Aeromatik. Первый российский лайнер нового поколения, ушедший на экспорт с западными двигателями.
Знаете ещё события этого дня? Пишите в комментариях.
#ИсторикАвиации #сегоднявгражданскойавиации #АвиацияГлубжеЧемЦифры
🔥3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Красивый запуск, который пошёл не по плану 🇧🇷. Околоавиационное
Огромный воздушный шар с не менее огромным баннером. Задумка: баннер красиво парит в небе.
Реальность: не успел набрать высоту, зацепился за деревья и забор с колючей проволокой, и ткань моментально распоролась на гигантские лоскуты.
Что интересно: подобные запуски - не просто случайный перформанс, а часть бразильской субкультуры «baloeiros» (гонщиков воздушных шаров). Они делают шары до 100 метров высотой и подвешивают к ним баннеры размером с футбольное поле. Нелегально, опасно, но они всё равно это делают.
В этом конкретном случае всё закончилось без жертв, только порванная ткань и, вероятно, испорченное настроение.
Красиво хотели. Получилось - как получилось.
#АвиацияГлубжеЧемЦифры #ВоздушныйШар #Бразилия
Огромный воздушный шар с не менее огромным баннером. Задумка: баннер красиво парит в небе.
Реальность: не успел набрать высоту, зацепился за деревья и забор с колючей проволокой, и ткань моментально распоролась на гигантские лоскуты.
Что интересно: подобные запуски - не просто случайный перформанс, а часть бразильской субкультуры «baloeiros» (гонщиков воздушных шаров). Они делают шары до 100 метров высотой и подвешивают к ним баннеры размером с футбольное поле. Нелегально, опасно, но они всё равно это делают.
В этом конкретном случае всё закончилось без жертв, только порванная ткань и, вероятно, испорченное настроение.
Красиво хотели. Получилось - как получилось.
#АвиацияГлубжеЧемЦифры #ВоздушныйШар #Бразилия