Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣8❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
После презентации Tesla Roadster, компания Alef Aeronautics решила напомнить о собственном проекте летающего автомобиля.
Стартап опубликовал видео, в котором его прототип пролетает над несколькими машинами, включая Cybertruck и оригинальный Tesla Roadster.
Заодно Alef поприветствовала Tesla в «гонке летающих автомобилей», заявив, что участвует в ней уже 11 лет.
В отличие от Roadster, использующего двигатели со сжатым газом, прототип Alef оснащён восемью электрическими пропеллерами, как у крупного дрона.
Серийная модель Model A, согласно планам компании, сможет проезжать до 354 км по дороге и пролетать до 177 км по воздуху. Её стартовую цену оценивают примерно в $300 000.
Прототип Alef уже получил специальный сертификат лётной годности FAA, однако полёты разрешены лишь в ограниченных местах для демонстраций, исследований и испытаний.
@carakoom
Стартап опубликовал видео, в котором его прототип пролетает над несколькими машинами, включая Cybertruck и оригинальный Tesla Roadster.
Заодно Alef поприветствовала Tesla в «гонке летающих автомобилей», заявив, что участвует в ней уже 11 лет.
В отличие от Roadster, использующего двигатели со сжатым газом, прототип Alef оснащён восемью электрическими пропеллерами, как у крупного дрона.
Серийная модель Model A, согласно планам компании, сможет проезжать до 354 км по дороге и пролетать до 177 км по воздуху. Её стартовую цену оценивают примерно в $300 000.
Прототип Alef уже получил специальный сертификат лётной годности FAA, однако полёты разрешены лишь в ограниченных местах для демонстраций, исследований и испытаний.
@carakoom
🤔1
#забытыеконцепты
В конце 1990-х Ford представила свой дизайнерский стиль New Edge, однако Zagato экспериментировала с похожими решениями задолго до этого.
На Туринском автосалоне 1964 года ателье показало Fiat 850Z Coupé, дизайн которого сочетал острые грани с плавными изгибами.
За необычную внешность автомобиль прозвали «850 Edgy». Всего было построено два экземпляра.
@carakoom
В конце 1990-х Ford представила свой дизайнерский стиль New Edge, однако Zagato экспериментировала с похожими решениями задолго до этого.
На Туринском автосалоне 1964 года ателье показало Fiat 850Z Coupé, дизайн которого сочетал острые грани с плавными изгибами.
За необычную внешность автомобиль прозвали «850 Edgy». Всего было построено два экземпляра.
@carakoom
❤1👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#охужэтиамериканцы
Боженьки, какие же эти копы тупые.
Они просто профукали несколько раз возможность безопасно зажать угнанный автомобиль.
Вместо этого они буквально устроили хаос на шоссе, раздолбав попутно еще несколько автомобилей. Досталось даже лодке…
Вот лучше бы не делали ничего, вот честно!
@carakoom
Боженьки, какие же эти копы тупые.
Они просто профукали несколько раз возможность безопасно зажать угнанный автомобиль.
Вместо этого они буквально устроили хаос на шоссе, раздолбав попутно еще несколько автомобилей. Досталось даже лодке…
Вот лучше бы не делали ничего, вот честно!
@carakoom
😁5
#забытыеконцепты
Renault Espider был создан швейцарским кузовщиком Франко Сбарро специально для гонки «24 часа Ле-Мана» 1998 года на базе минивэна Renault Espace третьего поколения.
Автомобиль предназначался для перевозки VIP-гостей по трассе.
У него не было ни крыши, ни лобового стекла, поэтому водитель и пассажиры должны были носить одинаковые шлемы.
@carakoom
Renault Espider был создан швейцарским кузовщиком Франко Сбарро специально для гонки «24 часа Ле-Мана» 1998 года на базе минивэна Renault Espace третьего поколения.
Автомобиль предназначался для перевозки VIP-гостей по трассе.
У него не было ни крыши, ни лобового стекла, поэтому водитель и пассажиры должны были носить одинаковые шлемы.
@carakoom
❤1😍1
Ферма Welker Farms в Монтане завершила восстановление огромного трактора Big Bud 700.
Теперь 700-сильная машина работает на полях хозяйства площадью около 4050 гектаров, помогая убирать урожай пшеницы.
Трактор весит примерно 23,6 тонны без балласта и оснащён дизельным двигателем Cummins KTTA с турбонаддувом мощностью 700 л.с.
Силовой агрегат работает в паре с трансмиссией Allison серии 6000. Также установлены усиленные мосты Caterpillar и огромные шины Titan 1400 LSW на специальных колёсах Wold, из-за которых пришлось переделать оригинальные крылья.
Восстановление заняло около семи месяцев и потребовало примерно 4000 человеко-часов. Сама ферма вложила $114 700, а спонсоры предоставили комплектующие и материалы ещё на $104 900.
Целью проекта было не создание самого большого трактора в мире, а возвращение исторической машины к полноценной работе. Big Bud 700 проще обслуживать, чем многие современные тракторы, а его масса меньше, чем у знаменитого Big Bud 747 — крупнейшего трактора семейства.
@carakoom
Теперь 700-сильная машина работает на полях хозяйства площадью около 4050 гектаров, помогая убирать урожай пшеницы.
Трактор весит примерно 23,6 тонны без балласта и оснащён дизельным двигателем Cummins KTTA с турбонаддувом мощностью 700 л.с.
Силовой агрегат работает в паре с трансмиссией Allison серии 6000. Также установлены усиленные мосты Caterpillar и огромные шины Titan 1400 LSW на специальных колёсах Wold, из-за которых пришлось переделать оригинальные крылья.
Восстановление заняло около семи месяцев и потребовало примерно 4000 человеко-часов. Сама ферма вложила $114 700, а спонсоры предоставили комплектующие и материалы ещё на $104 900.
Целью проекта было не создание самого большого трактора в мире, а возвращение исторической машины к полноценной работе. Big Bud 700 проще обслуживать, чем многие современные тракторы, а его масса меньше, чем у знаменитого Big Bud 747 — крупнейшего трактора семейства.
@carakoom
🔥3⚡1😁1