Части дробильной установки. Доставлено из Владивостока на ГОК Наседкино (Забайкальский край)

Золоторудное месторождение Наседкино расположено на территории Могочинского района Забайкальского края в северо-восточной части Забайкалья. Ближайшими населёнными пунктами являются: районный центр город Могоча, поселения Чалдонка и Ксеньевка, ж/д-станция Кислый Ключ

Красноярск-Нижний Бестях. Далее везем по зимнику до месторождения. Очень срочные быстрые доставки, зимники текут уже

Минусинск-Нижний Бестях перевозки тралом, далее нужно успеть на участок💨

Перевозка тралом сочлененного самосвала KOMATSU HM400 с Нижнего Бестяха на Тарынский ГОК т. 89622845570

Тарынский горно-обогатительный комбинат (ГОК) включает в себя разведку и освоение месторождения Дражное на территории Полюса Холода России. Он является крупнейшим горнодобывающим предприятием Оймяконского улуса в Республике Саха (Якутия) и играет ключевую роль в добыче золота на месторождении Дражное. Тарынский ГОК был введен в эксплуатацию в 2017 году и имеет проектную мощность в добыче руды до 700 тысяч тонн в год. Расположен рядом с полюсом холода России, что делает его одним из немногих предприятий, работающих в таких экстремальных климатических условиях. Тарынский ГОК играет значительную роль в развитии региона и является ключевым активом компании GV Gold.

Перевозка груза на Чукотку, на месторождение Песчанка

Перевозка буровой с Хабаровска до Усть-Неры по срочному заказу. 6 суток в пути.

Транспак (сборные модульные конструкции) на Песчанку (Баимская) т. 89622845570 cargo28rus@gmail.com

Сотрудники МЧС и ДПС задерживают машины за несанкционированный выезд на лед

Перевозка томографа с аэропорта Якутска до нового республиканского Онкоцентра.

Обстановка на переправе Нижний Бестях-Якутск

В России с 1 июля 2024 года резко вырастет утилизационный сбор на грузовики и спецтехнику. Соответствующее постановление правительства РФ уже утверждено, оно датируется 27 апреля.

По сообщению газеты «Коммерсантъ», сбор будет повышен в первую очередь на самосвалы и другую строительную технику.

Базовая ставка сбора в отношении грузовиков и спецтехники останется прежней — 172 500 рублей, при этом в разы увеличат повышающие коэффициенты.

В отношении тяжелых самосвалов для бездорожья с двигателями от 200 до 650 л.с. коэффициент увеличится на 41-42% (в зависимости от возраста машины). По новым самосвалам базовая ставка будет умножаться на 49,3 (сейчас — 34,78) — таким образом, сумма утильсбора составит 8,5 млн рублей. Для аналогичной машины возрастом от трех лет и старше коэффициент составит 72,5, то есть придется выложить 12,5 млн рублей.

Утилизационный сбор на погрузчики возрастет в 2,3 раза — до 1,8 млн рублей.

За бульдозеры с двигателями мощностью от 600 до 800 л.с. сбор составит 5 млн рублей за новую машину и 22,4 млн рублей — за бульдозер от трех лет и старше.

Гусеничные тракторы и гусеничные бульдозеры с 1 июля будут облагаться сбором по единому коэффициенту. В Минпромторге объяснили, что это сделано «для пресечения недобросовестной практики, согласно которой из-за разницы коэффициентов гусеничные бульдозеры регистрировались под видом гусеничных тракторов».

Столь резкое повышение утильсбора явно связано с желанием защитить внутреннее производство от агрессивного импорта китайской продукции. 

Утильсбор выполняет роль барьера от импорта, но платится за все автомобили — и ввезенные, и выпущенные в РФ. Действующим в РФ автопроизводителям расходы на утильсбор компенсируют из госбюджета частично или полностью (в зависимости от степени локализации).

Видео с Сасырского перевала, когда везли на Чукотку транспаки, видим водителя используют так называемые парашюты 🪂

Перевозка транспаков до Чукотки на месторождение Песчанка, выгрузка

В какой брод только не полезешь, чтобы вернуться к семье после зимника