«Иволга». Кино 🚝
Что скрывается за дверями и обшивкой современной «Иволги»? Как устроен поезд и что происходит с ним между рейсами? Чем может обернуться зацепинг и сколько часов нужно, чтобы очистить один состав от граффити?
Блогер Эрик Давидыч собрал ответы на эти и другие вопросы в новом фильме, в подготовке которого участвовали и мы. Это путешествие по истории пригородного железнодорожного транспорта: от первых советских электропоездов до современной «Иволги 4.0».
И самое интересное — обо всем рассказывают те, кто работает с транспортом каждый день. Представители Правительства Москвы и Дептранса столицы, ЦППК, ТМХ и подрядных организаций, руководители и машинисты, инженеры и технические специалисты показывают «Иволгу» изнутри: как она устроена, как проходит обслуживание, какие технологии скрываются под привычным обликом и что происходит перед выходом на линию.
🚊 За одним поездом в кадре – огромная система. Сегодня под управлением ЦППК работают 420 современных поездов, из них почти 130 «Иволг», в том числе — четвертого поколения. На этих и других поездах наши локомотивные бригады перевозят более 600 млн пассажиров в год.
Получился фильм не только про поезд. Он про то, как устроен современный пригородный транспорт и благодаря кому эта сложная система работает каждый день.
Смотрите до конца — после этого на привычную «Иволгу» вы, скорее всего, будете смотреть немного иначе 😉
📲 Подписаться на МАКС
Что скрывается за дверями и обшивкой современной «Иволги»? Как устроен поезд и что происходит с ним между рейсами? Чем может обернуться зацепинг и сколько часов нужно, чтобы очистить один состав от граффити?
Блогер Эрик Давидыч собрал ответы на эти и другие вопросы в новом фильме, в подготовке которого участвовали и мы. Это путешествие по истории пригородного железнодорожного транспорта: от первых советских электропоездов до современной «Иволги 4.0».
И самое интересное — обо всем рассказывают те, кто работает с транспортом каждый день. Представители Правительства Москвы и Дептранса столицы, ЦППК, ТМХ и подрядных организаций, руководители и машинисты, инженеры и технические специалисты показывают «Иволгу» изнутри: как она устроена, как проходит обслуживание, какие технологии скрываются под привычным обликом и что происходит перед выходом на линию.
Получился фильм не только про поезд. Он про то, как устроен современный пригородный транспорт и благодаря кому эта сложная система работает каждый день.
Смотрите до конца — после этого на привычную «Иволгу» вы, скорее всего, будете смотреть немного иначе 😉
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤21🔥7😍3🎉2
История Победы под открытым небом 🧧
Идея поездки на выходные для любителей военной истории:парк «Патриот» .
Здесь собрана техника всех родов войск — от авиации до артиллерии. В Танковом музее, например, представлен легендарный Т-34, который стал одним из символов Победы.
В Партизанской деревне воссоздан лагерь времен Великой Отечественной — блиндажи, штаб и даже типография с настоящим печатным станком.
Сердце парка — Главный храм Вооруженных Сил. Его своды украшены витражами с изображениями орденов. Мозаичные панно рассказывают о воинских победах. А на центральном куполе храма — огромное изображение Спаса Нерукотворного. На это стоит взглянуть!
Вокруг храма проходит «Дорога памяти». Это галерея длиной в 1418 шагов — столько дней продолжалась Великая Отечественная война. Через электронные терминалы вы сможете найти сведения о своих родственниках‑участниках войны.
🚉 Добраться до «Патриота» можно на поездах Белорусского направления до станции Кубинка-1, далее автобусом до входа в парк. Здесь красиво не только днем, но и вечером — подсветка создает особую атмосферу.
📲 Подписаться на МАКС
Идея поездки на выходные для любителей военной истории:
Здесь собрана техника всех родов войск — от авиации до артиллерии. В Танковом музее, например, представлен легендарный Т-34, который стал одним из символов Победы.
В Партизанской деревне воссоздан лагерь времен Великой Отечественной — блиндажи, штаб и даже типография с настоящим печатным станком.
Сердце парка — Главный храм Вооруженных Сил. Его своды украшены витражами с изображениями орденов. Мозаичные панно рассказывают о воинских победах. А на центральном куполе храма — огромное изображение Спаса Нерукотворного. На это стоит взглянуть!
Вокруг храма проходит «Дорога памяти». Это галерея длиной в 1418 шагов — столько дней продолжалась Великая Отечественная война. Через электронные терминалы вы сможете найти сведения о своих родственниках‑участниках войны.
🚉 Добраться до «Патриота» можно на поездах Белорусского направления до станции Кубинка-1, далее автобусом до входа в парк. Здесь красиво не только днем, но и вечером — подсветка создает особую атмосферу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤23🥰6😍3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Подписывайтесь на Западное МСУТ СК России в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥31👍18👏5❤3
Западное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⛓️💥Молодому человеку, совершившему хулиганские действия, избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.
⚖️Суд удовлетворил ходатайство следователя Северного следственного отдела на транспорте Западного МСУТ СК России.
Подписывайтесь на Западное МСУТ СК России в MAX
⚖️Суд удовлетворил ходатайство следователя Северного следственного отдела на транспорте Западного МСУТ СК России.
Подписывайтесь на Западное МСУТ СК России в MAX
👍47🔥17👏3🎉3
Савва Великолепный: правда или вымысел? 🔮
Савва Мамонтов — промышленник, строитель железных дорог и покровитель искусства. Его деятельность оставила заметный след в истории Москвы и Подмосковья. При нем развивались железные дороги Ярославского направления, в Абрамцеве собирались выдающиеся художники, а его идеи повлияли на архитектуру Ярославского вокзала.
Современники называли Мамонтова Саввой Великолепным. А насколько хорошо его история известна сегодня?
Собрали 8 фактов, но 3 из них — выдумка. Попробуйте их найти!
🚅 Еще больше о жизни Саввы Ивановича можно узнать в тематической «Иволге 4.0», которую мы запустили в сентябре вместе с Дептрансом Москвы и Общественной палатой Московской области.
📲 Подписаться на МАКС
Савва Мамонтов — промышленник, строитель железных дорог и покровитель искусства. Его деятельность оставила заметный след в истории Москвы и Подмосковья. При нем развивались железные дороги Ярославского направления, в Абрамцеве собирались выдающиеся художники, а его идеи повлияли на архитектуру Ярославского вокзала.
Современники называли Мамонтова Саввой Великолепным. А насколько хорошо его история известна сегодня?
Собрали 8 фактов, но 3 из них — выдумка. Попробуйте их найти!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥13❤5
❤15🔥3
Всем известное правило: у пассажира должен быть оплачен проезд. Но если кассы нет или она закрыта, а терминал предварительных проездных документов отсутствует, то билет можно оформить уже в поезде у кассира-контролера без дополнительного сбора и оплатить удобным способом — наличными или банковской картой.
Если на станции установлен ТППД, перед посадкой нужно получить талон. С ним кассир-контролер также оформит билет без сбора.
💳 Оплата картой у кассиров-контролеров доступна на всех направлениях Московского транспортного узла. За четыре года пассажиры воспользовались ею около 9 млн раз, из них 2,1 млн — с начала 2026 года.
Мы стараемся, чтобы оформить поездку было удобно в любой ситуации и любым подходящим способом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤27
Зимний график: быстрее и удобнее 🧢
С 25 октября мы переходим на зимнее расписание. Вместе с сезонными корректировками пассажиров ждут несколько приятных изменений.
🚃 На ряде направлений появятся дополнительные рейсы и остановки, некоторые маршруты станут длиннее, а на части — сократится время в пути. Также скорректировали время отправления отдельных поездов, улучшили возможности для пересадок и сократили интервалы на некоторых участках. Часть изменений мы внесли по обращениям пассажиров.
Новый график подготовили вместе с Московской железной дорогой. С актуальными изменениями можно ознакомиться на нашем сайте.
📲 Подписаться на МАКС
С 25 октября мы переходим на зимнее расписание. Вместе с сезонными корректировками пассажиров ждут несколько приятных изменений.
Новый график подготовили вместе с Московской железной дорогой. С актуальными изменениями можно ознакомиться на нашем сайте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🥰23❤12👍6👏1🎉1🤩1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Доброе утро» 100 000 👋
Именно столько раз за один день сотрудники пассажирского комплекса ЦППК могут пожелать доброго утра нашим пассажирам.
👩💼 А еще они помогают пополнить «Тройку», найти нужный путь, разобраться с билетом или выбрать удобный маршрут.
За этими привычными действиями стоят около 4 тыс. сотрудников: билетные кассиры, кассиры-контролеры, специалисты по работе с билетными автоматами и их коллеги в регионах.
Пользуясь случаем, говорим им спасибо за помощь, внимание и то самое «Доброе утро», с которого начинается день ❤️
📲 Подписаться на МАКС
Именно столько раз за один день сотрудники пассажирского комплекса ЦППК могут пожелать доброго утра нашим пассажирам.
За этими привычными действиями стоят около 4 тыс. сотрудников: билетные кассиры, кассиры-контролеры, специалисты по работе с билетными автоматами и их коллеги в регионах.
Пользуясь случаем, говорим им спасибо за помощь, внимание и то самое «Доброе утро», с которого начинается день ❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤36👍9😍7🥰2🤩2
Раз, два, три… Выходные!
Время отправиться за город, отвлечься от рутины и увидеть что-то новенькое. А наши поезда в этом помогут 👌
📲 Подписаться на МАКС
Время отправиться за город, отвлечься от рутины и увидеть что-то новенькое. А наши поезда в этом помогут 👌
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥35❤10🥰7