🎉 Москве — 876!

Ежедневно нашими поездами из столицы в область и обратно путешествуют 1 600 000 пассажиров. Для каждого из них Москва значит что-то свое. Для одних это дом, для других — работа; кто-то приезжает сюда учиться, а кто-то — любоваться величием и красотами крупнейшего города страны.

🚄 Наша задача — делать Москву ближе и доступнее для всех. Поэтому сегодня у города двойной праздник — запуск четвертого центрального диаметра, в котором мы приняли непосредственное участие. Это 86 километров путей и десятки станций, удобные пересадки и новые, более выгодные маршруты.

Поздравляем всех москвичей, жителей и гостей столицы. Счастливого пути!

🚆 Для региональных льготников Москвы и Московской области с социальными картами есть удобная функция быстрого прохода к поездам. Расскажем, как она действует на МЦД и на других направлениях.

💳 Если вы льготник Москвы

Функция быстрого прохода действует в пределах всех четырех МЦД. Если вы хотите выехать за пределы диаметра, нужно оформить разовый льготный билет на весь маршрут следования. Это можно сделать прямо на вашей станции отправления.

💳 Если вы льготник Московской области

Быстрый проход к поездам возможен на всех станциях в Москве и области, в том числе на станциях МЦД. Самое главное, чтобы и на станции отправления, и на станции прибытия были турникеты или валидаторы. Если их нет – нужно оформить разовый билет.

📌 Функция быстрого прохода к поездам позволяет экономить время – её достаточно активировать на социальной карте в любой кассе один раз в год, а далее просто прикладывать карту к турникету или валидатору на вход и на выход со станции.

Уточнить список льготников можно на нашем сайте.

Большой ремонт ждет два остановочных пункта на Горьковском направлении — Вохна и Казанское

Оба они находятся в городском округе Павловский Посад.

Что сделаем для комфорта и красоты?

✅ поменяем фундамент платформ;
✅ обновим покрытие;
✅ установим навесы, лавочки, урны;
✅ поставим новые кассы;
✅ смонтируем светодиодное освещение;
✅ оборудуем платформы стойками экстренной связи, системами громкоговорящего оповещения, динамическими табло;
✅ добавим пандусы с нескользящим покрытием.

🛠 А чтобы пассажиры могли пользоваться остановочными пунктам и во время ремонта, строим временные деревянные платформы.

Ранее мы писали, как преобразились три станции в Курской области. Там мы полностью обновили платформы и здания вокзалов.

💫 Давно у нас на канале не было прекрасных машинистов. Соскучились? Сегодня с нами машинист первого класса Александр Балашов

«Я в детстве часто ходил на соседнюю станцию, смотреть на поезда, и уже тогда мечтал управлять ими», — вспоминает Александр. Теперь он вырос, а его мечта сбылась. Александр стал машинистом, недавно даже участвовал в открытии D4 — управлял одним из первых двух поездов на диаметре.

По мнению Балашова, эта работа — для сильных и ответственных:

💪 «Когда люди смотрят со стороны, то им кажется, что мы просто едем по рельсам. На самом деле, это не так. За твоей спиной — пассажиры, и на тебя возложена ответственность и за них, и за поезд. Тут очень важно, чтобы локомотивная бригада работала слаженно, чтобы мы помогали друг другу. Благодаря этому все трудности можно преодолеть».

В нашу компанию Александр пришел в 2016 году. Говорит, ему нравится отношение к сотрудникам и возможности карьерного роста. При этом его жизнь не ограничивается только работой:

🏂 «У меня достаточно свободного времени, и я стараюсь проводить его активно: летом катаюсь на велосипеде, хожу в походы с палатками, а зимой у меня по плану сноуборд и коньки, в отпуск еду в горы».

Ставьте ❤️ нашему машинисту. Чем больше «сердечек», тем ближе новый рассказ о людях, которые трудятся на железной дороге и делают наши поездки комфортней.

Где нужно переходить железную дорогу? Почему в этот момент нельзя «залипать» в телефон? Зачем нужна желтая линия на платформе?

🎓 Дети, у которых наши сотрудники провели уроки безопасности, знают на «пять» ответ на эти и многие другие вопросы. В этом учебном году мы уже побывали в школе №12 в Орехово-Зуеве, на очереди в сентябре – еще два образовательных учреждения.

Проект «Железная дорога – детям» стартовал в 2020-м. За три года к нему присоединились детские сады и школы из 40 городов и поселков в нескольких регионах, прошло более 100 уроков для 4000 детей.

🚂 Вместе с нашими сотрудниками о правилах безопасности рассказывают со слайдов мультяшные персонажи – Сапсанчик, паровозик из Ромашково и другие. Чтобы никто не скучал, проводят эстафеты, спортивные игры и викторины. А на память дарят раскраски и пазлы.

Детям нравится необычный формат занятий, а главное – они запоминают, как вести себя на железной дороге. Рады помочь в этом родителям и учителям!

📌 Если вы – представитель учебного заведения и хотите, чтобы у вас тоже прошли такие занятия по безопасности, напишите нам на info@central-ppk.ru.

🫖 А знаете, что пассажиры обязательно брали с собой в поезд в XIX веке? Самовар!

Вплоть до 1950-х годов не существовало вагонов с титанами-водонагревателями, вот почему дорожные самовары, или «походники», были так распространены, особенно в царской России.

Принцип действия у них был как у обычных самоваров, отличались они только меньшим размером и формой – их часто делали в виде прямоугольной коробки со срезанными углами и съемными ножками.

Некоторые дорожные водогреи делились вертикальной перегородкой на два отсека, каждый со своим краном. В одном можно было заварить чай, а в другом был простой кипяток.

На железной дороге самовар даже не обязательно было греть – кипяток часто заливали прямо на станции. Например, краны с холодной и горячей питьевой водой сохранились на Киевском вокзале – в качестве музейных экспонатов. А самые запасливые пассажиры брали с собой ящички, где хранили не только самовар, но и чашки, молочник, чай – в общем, все, что нужно в поездке.

🛤 Если захотите увидеть «походник» вживую, поезжайте на нашем фирменном экспрессе в Тулу – там целый музей самоваров: от 70-литрового буфетного до водогрея на три капли воды. Выпить чаю из одного из них с тульским пряником – неплохая перспектива на выходные. А понедельник – самое время их планировать и оформлять билеты в приложении и на сайте.

❗️На D1 и Савеловском направлении задерживаются несколько поездов в сторону Москвы из-за остановки состава по техническим причинам на станции Бескудниково. К нему оперативно прибыл вспомогательный локомотив, который убирает состав с путей. Вместе с МЖД принимаем меры для скорейшего возобновления движения.

🎒 250 вещей оставили пассажиры летом в пригородных поездах, а с начала года – почти тысячу

Чаще всего это сумки, шапки, наушники, телефоны и ключи. Но в этом году были и необычные предметы: плюшевый мишка, седло для верховой езды, самокат, гироскутер и велосипед.

Если забыли что-либо в поезде или на станции, обращайтесь:
🔺 к дежурному сотруднику полиции на станции прибытия;
🔺 в линейный отдел транспортной полиции на конечной станции маршрута.

📌 Если неприятность произошла на МЦД, обратитесь в контакт-центр «Московский транспорт» по номеру 3210 или создайте обращение в приложении «Метро Москвы».

Желаем, чтобы в поездках вещи не терялись!

И подумал честной купец про себя: «Все хорошо, да есть нечего», — и вырос перед ним стол, убранный-разубранный…

🥀 Узнали сказку? Это «Аленький цветочек» Сергея Аксакова – писателя, у которого завтра День рождения. В честь этого в усадьбе Мураново пройдет 6-й гастрономический фестиваль «Аксаковская уха».

А мы — вас туда отвезем.

🐟 И там уж точно будет, что поесть: уха по-царски, уха финская, уха аксаковская, буйабес а-ля Волга и не только!

Дело в том, что Сергей Тимофеевич слыл большим любителем рыбалки и в свое время даже написал руководство «об уженье». Поэтому «рыбный» формат мероприятия неслучаен.

Что еще ждет гостей гастрофестиваля:

🔷 фудкорты с традиционными русскими блюдами;
🔷 игра в крокет, катание на сапах и каяках;
🔷 мастер-классы по работе с деревом, глиной, тканью, шерстью, по каллиграфии;
🔷 иммерсивный спектакль «Аленький цветочек»;
🔷 экскурсии по усадьбе Федора Тютчева, где Сергей Тимофеевич был частым гостем (и ловил тут рыбу).

🚄 Чтобы добраться до праздничного стола, вам, в отличие от купца из сказки, сутки «по лесам и пескам» ходить не придется — достаточно будет сесть на поезд на Ярославском вокзале и за час доехать до Софрино или Ашукинской.

А уже оттуда автобус №34 отвезет вас до остановки «Музей “Мураново”».

Как новые БПА экономят время пассажиров?

💳 Все билетные автоматы, которые мы в последнее время устанавливаем на станциях, – новой модели. У них большой экран, где можно одновременно смотреть расписание и оформлять билеты, а еще — они работают только по безналу, поэтому покупка происходит быстрее.

С начала года мы установили 350 автоматов новой модели на станциях и сейчас их в общей сложности 600.

🔆 Если вам все же привычнее платить наличными, то рядом с новыми находятся и автоматы прежней модели.

Поздравляем коллег из РЖД с 20-летием!

За эти годы вы по-настящему изменили лицо железнодорожного транспорта в целом и пассажирских перевозок — в частности. Благодаря вашей работе они становятся лучше и комфортнее!

Хотели бы особенно отметить ваш вклад в развитие пригорода — строятся новые станции и прокладываются пути, постоянно совершенствуется инфраструктура.

Счастливого дальнейшего пути!