🔆 Сейчас расскажем, как сэкономить

♨️ Все просто: если постоянно совершаете поездки из дальнего пригорода по маршрутам МЦД, то запишите на «Тройку» железнодорожный абонемент плюс городской билет «Единый». А если ездите не очень часто, то в дополнение к билету «Единый» можно записать разовый железнодорожный билет.

И это будет выгоднее, чем приобретение железнодорожного билета на полный маршрут до выбранной станции!

Опция действует для продления маршрута:

🔺 в зону «Пригород» с городским абонементом зоны «Центральная»;
🔺 в зону «Дальняя» с валидаторами с городским абонементом зоны «Центральная» или «Пригород».

💡Как это работает и сколько можно сэкономить — в наших карточках.

#КарточкиЦППК

Откуда дирижабль?

♨️ На станции Долгопрудная D1 пассажиров сегодня встречает парящая в воздухе скульптура дирижабля. А все потому, что раньше город Долгопрудный был Дирижаблестроем.

Платформа была основана еще в 1914 году, в рабочем поселке, у которого даже не было имени. Все изменилось в 1932-м, когда здесь был создан завод дирижаблей. Поселок, а следом и станцию назвали Дирижаблестрой.

В то время дирижабли считались самым перспективным видом летающей техники. Завод постарался оправдать возложенную на него ответственность и быстро построил флагманскую советскую модель – дирижабль В-6, который в итоге установил новый мировой рекорд беспосадочного полета.

✈️ Однако очень скоро – уже во второй половине 1930-х – все поняли, что будущее все же за авиацией. Завод перепрофилировали на производство самолетов, а поселок переименовали в Долгопрудный – в честь длинных прудов на местной реке Мерянке. В 1938 году поменяли название и у станции.

🚆 Со временем Долгопрудный превратился в город, где сегодня живут 116 тысяч человек, а станция стала настоящим транспортно-пересадочным узлом.

Новые павильоны на Пушкино

⚡️ Хорошая новость для жителей Московской области: мы построили новые турникетные павильоны на станции Пушкино, и теперь проходить к поездам или выходить в город можно быстрее. Это особенно важно, ведь Пушкино — четвертая по востребованности станция Ярославского направления, с которой ежегодно отправляются 7 млн пассажиров.

Всего здесь появилось два павильона — в общей сложности в них 16 турникетных проходов, а всего их на станции теперь 57. Благодаря этому пропускная способность Пушкино возросла с 492 до 684 человек в минуту.

💳 Рядом с турникетами установлены билетные автоматы, чтобы можно было оплачивать поездку, не обращаясь в кассу.

Новые турникеты на Пушкино уже работают. ☺️