В Оружейной палате в Москве хранится, возможно, один из самых маленьких поездов в мире. Настолько, что он умещается в ювелирном яйце Фаберже.
Украшение было создано по случаю строительства великого железнодорожного пути — Транссибирской магистрали. Сегодня это одна из немногих работ Фаберже, никогда не покидавших пределы России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤40👍28🔥9🥰1😍1
Уже в этом году нам исполнится 20 лет, и за это время мы накопили огромный опыт работы на железной дороге. Теперь делимся им не только со студентами, но и с их преподавателями в рамках нашей новой учебной программы для педагогов железнодорожных колледжей.
Чем она уникальна?
🔹 Обучение проходит в нашем Учебном Центре — 30 академических часов, и только самые важные дисциплины, основанные на опыте компании.
🔹 Много практики — от устройства поездов и их эксплуатации до охраны труда и умения находить индивидуальный подход в работе с пассажирами.
🔹 Прямой доступ к экспертам — актуальная документация, разбор реальных ситуаций, ответы на вопросы.
Первыми к программе подключился Орловский техникум путей сообщения имени В. А. Лапочкина. А скоро к ней присоединятся также Орехово-Зуевский колледж и Колледж Московского транспорта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥51👍20❤19
Скоро Масленица, а значит, пора выбирать, куда отправиться на праздничные гуляния.
Забронировать масленичные экскурсии можно на портале «Поехали-посмотрим», а добраться до места — на наших пригородных поездах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🥰48❤15🔥8👍6🎉1😍1
💡 Ночь. Поезд. Фонарь. Книга
Сегодня в вагоне можно не только читать, но и смотреть кино или слушать музыку — достаточно достать смартфон, открыть нужное приложение и... надеть наушники, чтобы никому не мешать.
Чего уж говорить об освещении! В современных электропоездах, таких как «Иволга», оно автоматически подстраивается под время суток: бодрящее утром и мягкое спокойное вечером.
А как было раньше?
В конце XIX века в поездах освещение было свечным, что создавало неудобства для всех книголюбов. Тогда и придумали особый гаджет — фонарик для железнодорожных путешественников. Он представлял собой цилиндр со свечой внутри. Пружина поднимала ее вверх по мере сгорания, а отражатель усиливал свечение.
Фонарик крепился к окну, направляя поток света прямо на книгу. Однако его яркости не хватало — он освещал страницу в четыре раза хуже, чем современные светодиодные. А замена свечи превращалась в целый ритуал: открутить колпачок, убрать огарок, очистить корпус от воска и установить новую.
📚 Хотели бы почитать с таким фонариком?
Ставьте 👍, если да, 🤩 — если предпочитаете современные решения!
Сегодня в вагоне можно не только читать, но и смотреть кино или слушать музыку — достаточно достать смартфон, открыть нужное приложение и... надеть наушники, чтобы никому не мешать.
Чего уж говорить об освещении! В современных электропоездах, таких как «Иволга», оно автоматически подстраивается под время суток: бодрящее утром и мягкое спокойное вечером.
А как было раньше?
В конце XIX века в поездах освещение было свечным, что создавало неудобства для всех книголюбов. Тогда и придумали особый гаджет — фонарик для железнодорожных путешественников. Он представлял собой цилиндр со свечой внутри. Пружина поднимала ее вверх по мере сгорания, а отражатель усиливал свечение.
Фонарик крепился к окну, направляя поток света прямо на книгу. Однако его яркости не хватало — он освещал страницу в четыре раза хуже, чем современные светодиодные. А замена свечи превращалась в целый ритуал: открутить колпачок, убрать огарок, очистить корпус от воска и установить новую.
📚 Хотели бы почитать с таким фонариком?
Ставьте 👍, если да, 🤩 — если предпочитаете современные решения!
👍67🤩24🥰9❤4🔥3
Мы все отмечаем сегодня День защитника Отечества и благодарим каждого, кто стоит на страже безопасности нашего государства. А также тех, кто защищает нас в обычной жизни — неравнодушных, отзывчивых и смелых людей, готовых прийти на помощь в трудную минуту.
Среди наших сотрудников тоже есть такие люди. Их истории рассказали в карточках.
Поздравляем с праздником!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏96👍29❤23🎉12🔥4
Прямо сейчас мы тестируем новый формат обратной связи с пассажирами: на валидаторах и других устройствах на станции Кусково разместили стикеры с QR-кодами. Если вы заметили, что с оборудованием что-то не так, можете сразу сообщить нам, отсканировав код.
📌 Как это работает?
По QR-коду вы попадаете в чат с нашим виртуальным помощником, который спросит вас о проблеме, требующей исправления. Просто выберите ее из списка, и мы сразу получим ваше обращение. Также можно добавить фото, комментарий и адрес электронной почты, куда придет статус по решению вопроса.
Уже весной планируем разместить такие QR-коды еще на трех станциях: Кучино, Никольское и Салтыковская.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍52🔥12❤3🤩3👏2🥰1🎉1
На Курском вокзале изменится схема выхода с платформы 4️⃣
С 1 марта сход в тоннель №3 с платформы D4 Курского вокзала закрыт на спуск — здесь установлены турникеты. Этот проход будет работать только на подъем к поездам.
Как можно будет выйти с платформы D4?
Через два других тоннеля:
⚫️ Тоннель №1 — ведет к метро «Курская» и «Чкаловская»
⚫️ Тоннель №2 — расположен ближе к метро «Чкаловская», для перехода потребуется совершить наземную пересадку
Как ориентироваться?
Номера тоннелей указаны на платформах, в подземном вестибюле и самих тоннелях. Кроме того, на платформе D4 разместили информационные плакаты с новой схемой прохода, а скоро появится и напольная навигация.
С чем связаны изменения?
Турникеты во всех тоннелях появились в рамках модернизации подземного вестибюля и тоннелей станции Курская D2/D4. Это позволит избежать нарушений правил валидации и обеспечить корректное списание стоимости проезда.
📲 Чтобы вы могли заранее спланировать удобный маршрут, мы подготовили схему — сохраняйте ее и делитесь с друзьями, для которых это тоже актуально.
С 1 марта сход в тоннель №3 с платформы D4 Курского вокзала закрыт на спуск — здесь установлены турникеты. Этот проход будет работать только на подъем к поездам.
Как можно будет выйти с платформы D4?
Через два других тоннеля:
Как ориентироваться?
Номера тоннелей указаны на платформах, в подземном вестибюле и самих тоннелях. Кроме того, на платформе D4 разместили информационные плакаты с новой схемой прохода, а скоро появится и напольная навигация.
С чем связаны изменения?
Турникеты во всех тоннелях появились в рамках модернизации подземного вестибюля и тоннелей станции Курская D2/D4. Это позволит избежать нарушений правил валидации и обеспечить корректное списание стоимости проезда.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍52❤12👏5🎉4🥰2
❗️На D2 приостановлено движение в сторону Нахабино через участок Царицыно - Перерва по техническим причинам. Вместе с МЖД принимаем меры для скорейшего возобновления движения.
👏50🎉18🔥10👍6❤2
ЦППК
❗️На D2 приостановлено движение в сторону Нахабино через участок Царицыно - Перерва по техническим причинам. Вместе с МЖД принимаем меры для скорейшего возобновления движения.
❗️На D2 возобновлено движение в сторону Нахабино через участок Царицыно - Перерва. Поезда временно следуют без остановок от Царицыно до Люблино.
❤53👍8👏6
ЦППК
❗️На D2 возобновлено движение в сторону Нахабино через участок Царицыно - Перерва. Поезда временно следуют без остановок от Царицыно до Люблино.
❗️На D2 поезда через участок Царицыно - Перерва следуют со всеми остановками. Вместе с МЖД принимаем меры для сокращения опозданий.
👍50❤10🎉6
А пока можно немного помечтать и подумать о планах на март, ведь уже завтра — весна!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤98🔥20😍16👍7🎉2🤩2👏1