Мы провели встречу с пассажирами, на которой совместно с транспортной прокуратурой обсудили актуальные вопросы, включая те, что были заданы нам через форму обратной связи.
В числе участников — исполняющий обязанности Московского межрегионального транспортного прокурора Юрий Городков, первый заместитель генерального директора ЦППК Владимир Булак, а также пассажиры из Москвы, Подмосковья и других регионов, где курсируют наши поезда.
Вопросы и предложения касались, в частности, температурного режима в электропоездах, содержания и обновления подвижного состава, торговли в вагонах и ремонта транспортной инфраструктуры.
🤝 Все озвученные обращения взяты на личный контроль Юрия Городкова и Владимира Булака.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍54❤10👏5🔥2🥰1🎉1🤩1😍1
Год назад мы запустили функцию быстрого прохода для федеральных льготников — обладателей социальных карт Москвы и Московской области. За это время ей воспользовались более 5,26 млн пассажиров льготных категорий, а среднемесячное количество поездок выросло вдвое по сравнению с первыми месяцами — до 600 тыс.
Как это работает? Достаточно раз в год активировать функцию на социальной карте в кассе. А потом просто прикладывать ее к турникету или валидатору на станции.
Сегодня функция быстрого прохода доступна на 350 станциях Москвы и Подмосковья, оборудованных турникетами и валидаторами. Важно не забывать валидировать карту в начале и в конце поездки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤45👍19🥰5🔥2🤩1
🛤 Стальные магистрали Николая Витинга
Железная дорога — одна из главных тем творчества советского художника Николая Витинга, и это не случайность. Детство будущего мастера прошло на станции Брянск, где его отец, инженер-путеец, служил начальником участка.
Интересно, что родители Николая тоже увлекались живописью, а в доме всегда хранились альбомы Третьяковской галереи и различные учебные пособия. В такой творческой атмосфере сложно было устоять перед чистым листом.
🎨 Витинг не боялся экспериментов. Отличительная черта работ художника — экспрессивность и лаконичность. Каждое полотно — тщательно выверенный «портрет» железной дороги.
Сегодня произведения художника можно увидеть в Третьяковской галерее, а еще — в «Новом Иерусалиме» в Истре, где до 8 ноября проходит выставка работ советских модернистов «Свет между мирами». Добраться туда из Москвы можно на наших пригородных поездах.
Железная дорога — одна из главных тем творчества советского художника Николая Витинга, и это не случайность. Детство будущего мастера прошло на станции Брянск, где его отец, инженер-путеец, служил начальником участка.
Интересно, что родители Николая тоже увлекались живописью, а в доме всегда хранились альбомы Третьяковской галереи и различные учебные пособия. В такой творческой атмосфере сложно было устоять перед чистым листом.
🎨 Витинг не боялся экспериментов. Отличительная черта работ художника — экспрессивность и лаконичность. Каждое полотно — тщательно выверенный «портрет» железной дороги.
Сегодня произведения художника можно увидеть в Третьяковской галерее, а еще — в «Новом Иерусалиме» в Истре, где до 8 ноября проходит выставка работ советских модернистов «Свет между мирами». Добраться туда из Москвы можно на наших пригородных поездах.
👍41🔥12🥰7❤5👏2🤩1😍1
В обычной домашней розетке 220 вольт — напряжение достаточное, чтобы нанести серьезные травмы, а иногда и вовсе фатальные.
Совсем другой уровень опасности — контактная сеть над путями. По этим проводам передается ток, который через токоприемники поступает в электродвигатель поезда. Сеть бывает двух видов: с постоянным током и переменным.
Даже просто находиться рядом с такими проводами смертельно опасно: электрическая дуга может ударить безо всякого контакта. Никакие средства индивидуальной защиты — ни профессиональные, ни самодельные — не защитят от тока.
Поэтому для зацепера любая поездка на крыше поезда может стать последней. Даже если удар током не лишит жизни, последствий — глубоких ожогов, повреждений нервной системы или инвалидности — не избежать.
Берегите себя и думайте о своих близких.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏64❤32👍22🔥5😍2🎉1🤩1
Эта станция была построена в 1898 году. Она находилась возле дачного поселка, которым тогда владел известный чайный торговец.
Сегодня станция входит в состав подмосковного города. А еще она — первый остановочный пункт за пределами столицы на самом востребованном пригородном направлении.
Как думаете, о какой станции идет речь?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤49👍11🥰7🔥4👏1🤩1😍1
👍41❤15🥰9🔥4
Сегодня мы поздравляем тех, кто вдохновляет на перемены и прогресс. Тех, кто заряжает энергией, привносит свежие идеи и внедряет в работу самые современные подходы. Тех, кто является не только настоящим, но и будущим нашей страны. Мы поздравляем с праздником молодежь России!
Мы в ЦППК стремимся создать все условия, чтобы каждый молодой специалист мог реализовать свой потенциал. Развиваем образовательные программы, сотрудничаем с колледжами, поддерживаем ребят на каждом этапе карьеры. Благодаря этому более 90% выпускников, прошедших практику у нас, остаются работать в компании.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤69🎉23👍5😍3🔥2🥰1👏1🤩1
Теплый свет огней на перроне, тихий шум дождя и знакомый силуэт прибывающего поезда. Пусть каждый миг дарит что-то хорошее!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍68❤27🥰11🔥7
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
Начали обновление поездов на Ярославском направлении Московской железной дороги — самом популярном на Центральном транспортном узле
За последние годы проведена большая работа по улучшению интенсивности движения на Ярославском направлении. Вместе с РЖД мы построили дополнительные магистральные пути, которые обеспечили сокращение интервала движения поездов на треть.
Построен транспортный узел в Ростокине — можно пересесть с Ярославского направления на МЦК.
Теперь пришло время обновления подвижного состава.
🚆 Сегодня с РЖД и ЦППК запустили на линию первый состав новейшей модели "Иволга 4.0". В этих поездах шире проходы, дверные проёмы и больше дверей, благодаря чему радикально ускорилась посадка и высадка пассажиров.
Новые поезда позволят на 20% увеличить количество пассажирских мест. Маршрутная скорость движения вырастет также на 20%.
До 2030 года приобретём 92 новых состава и полностью обновим парк пригородных поездов на этом направлении.
Важно, что мы даём возможность развиваться транспортному машиностроению России. В последние годы Москва делает 75% заказов на новые вагоны метро и пригородные поезда. "Иволга" на 97% состоит из отечественных комплектующих, которые производят 600 предприятий по всей стране.
За последние годы проведена большая работа по улучшению интенсивности движения на Ярославском направлении. Вместе с РЖД мы построили дополнительные магистральные пути, которые обеспечили сокращение интервала движения поездов на треть.
Построен транспортный узел в Ростокине — можно пересесть с Ярославского направления на МЦК.
Теперь пришло время обновления подвижного состава.
Новые поезда позволят на 20% увеличить количество пассажирских мест. Маршрутная скорость движения вырастет также на 20%.
До 2030 года приобретём 92 новых состава и полностью обновим парк пригородных поездов на этом направлении.
Важно, что мы даём возможность развиваться транспортному машиностроению России. В последние годы Москва делает 75% заказов на новые вагоны метро и пригородные поезда. "Иволга" на 97% состоит из отечественных комплектующих, которые производят 600 предприятий по всей стране.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤90👍33🔥23🎉14😍2