🏙 От маленького полустанка до современной платформы D2

Свое название станция Бутово получила от деревни, в которой располагалась. А та — от строительного камня «бута», добываемого в те времена в местных карьерах.

Железная дорога появилась рядом с Бутово в 1866 году, но станции еще не было — местным жителям приходилось добираться до Царицыно или Подольска. Поэтому и было решено возвести возле Бутово полустанок с небольшим деревянным вокзалом.

✍️ Вскоре вокруг выросли дачные поселки. В одном из них жил и творил русский писатель Серебряного века Леонид Андреев. В своем рассказе «На станции» он с умилением описывает залитый светом скромный вокзал Бутово, на который опустилось затишье после отправления пассажирского поезда.

🚉 Сегодня, выйдя на современной станции, вы окажетесь в оживленном районе Москвы — Южном Бутово. Здесь есть городские парки и жилые кварталы, но встречаются и места, хранящие историю: музей-квартира Леонида Андреева, усадьба Москвиных, контора управляющего купца Николая Варенцова.

🚉 Лучший машинист электропоезда в России — в ЦППК

В Новосибирске завершился международный конкурс на знание Правил технической эксплуатации поездов — главного документа, регулирующего всю работу железной дороги.

🏆 Первое место в самой престижной номинации «Моторвагонный подвижной состав» занял наш машинист D1 Юрий Христолюбов, чем обеспечил себе статус лучшего машиниста электропоезда в России. А постоянный участник соревнований Александр Моисеев был удостоен высшего звания — «Золотой Эксперт». Почетное звание претендентов на звание Золотого Эксперта XV Викторины получили Олег Головко и Николай Тарасов.

Также в конкурсе показали отличные результаты Павел Савин и дебютанты этого года — Даниил Силантьев и Роман Афанасьев.

Поздравляем наших коллег с этим достижением и желаем новых успехов в профессии ❤️

🚉 Ловите кешбэк пока не убежал!

До конца нашей совместной акции с НСПК осталось меньше двух недель. Успейте получить до 30 сентября кешбэк 10% или 15% за оплату билетов на электропоезда по СБП, а также:

🔹 за оформление абонементов
🔹 пополнение транспортной карты «Тройка»
🔹 покупку билетов на фирменные экспрессы

Процент кешбэка зависит от того, где вы совершаете оплату: 10% — в билетных автоматах, 15% — в нашем приложении «Расписание и билеты ЦППК».

Чтобы принять участие в акции, предварительно зарегистрируйтесь в программе лояльности «Привет!». Номер телефона при оплате должен совпадать с указанным при регистрации

Приятных поездок ❤️

🤔 Зимой и летом одним... одним ли?

Как-то давно физик Яков Перельман в своей книге задал любопытный вопрос: «Когда Октябрьская железная дорога длиннее — летом или зимой?»

Отвечаем! Летом, причем разница в длине рельсов составляет около 300 метров.

👨‍🏫 Все дело в классическом законе физики. При нагревании частицы начинают двигаться быстрее, активно отталкиваясь друг от друга — объект увеличивается. При охлаждении же происходит обратная история — частицы замедляются и «прижимаются» друг к другу, а объект уменьшается.

Из-за таких изменений в размере рельсов специалисты начали оставлять между ними зазоры, чтобы у металла было пространство для расширения в жару. Зазоры совсем небольшие, но именно из-за них мы слышим такой привычный звук «тук-тук» — это состав проезжает через стыки в рельсах.

Сейчас используется еще одна технология — так называемый «бархатный путь».

🛤 Если раньше рельсы укладывали небольшими отрезками, то теперь — полосами длиной в сотни метров. Их крепят на усиленное основание, надежно фиксируя, что препятствует деформации. Когда металл расширяется или сжимается из-за погоды, это происходит только на концах полос — там все еще существуют зазоры, но теперь их значительно меньше. Благодаря этому поезда идут плавно и почти бесшумно.

Забота — это просто ❤️

Хотите помочь близким донести сумки до вагона или встретить их на перроне? Возьмите карту провожающего — с ней можно на 30 минут бесплатно зайти на платформу.

📊 С начала года картой воспользовались уже более 50 000 раз. Чаще всего ее оформляли на крупных станциях и вокзалах. В топ-3 вошли Обнинское и Казанский вокзал — почти по 3 000 на каждом, и станция Люберцы 1 — более 2 000.

Карту можно получить в кассах на станциях с турникетами, внеся залог 100 рублей. Кассир вернет его вам после сдачи карты обратно.