🚊 Подводим итоги ноябрьских праздников

За четыре дня — с 1 по 4 ноября — наши поезда перевезли 5,4 миллиона пассажиров. Больше всего поездок было в короткий рабочий день перед выходными, 1 ноября. На него пришлось более 35% пассажиропотока.

В День народного единства, 4 ноября, мы перевезли 1,1 млн пассажиров — на 50 тысяч больше, чем год назад.

Самыми популярными направлениями традиционно стали Ярославское, Казанское и Курское — по ним пассажиры совершили более 2,5 млн поездок.

Мы заранее скорректировали расписание, чтобы вы могли запланировать свои поездки в праздничные дни.

Ставьте ❤️, если тоже активно провели выходные!

⚓️ Там, где сходятся реки

Когда-то в этом городе была популярна профессия водовоза. Настолько, что ее решили увековечить в тематической скульптуре. Сегодня с ней очень любят фотографироваться туристы. Но главное, ради чего они приезжают сюда на экскурсию — это, конечно же, местные сладости и выпечка. А еще кремль и трамваи.

Добраться в этот город из Москвы легко на наших поездах, в том числе экспрессах.

🚉 На электропоезде в былинный град Дмитров

В этом году нам — 20 лет, и в честь юбилея мы продолжаем дарить нашим пассажирам бесплатные экскурсии! На этот раз группа поедет в древний Дмитров. Программа и организация тура были проработаны совместно с сотрудниками Музея-заповедника «Дмитровский Кремль».

По приезду в Дмитров начнется экскурсия прямо от вокзала — одной из городских достопримечательностей, яркое здание которого построено в начале прошлого века.

В программе:

🔹 Прогулка по территории Кремля, окруженного мощными земляными валами высотой до 9 метров
🔹 Посещение Успенского собора и нарядной Елизаветинской церкви
🔹 Фотосессия с забавными городскими скульптурами — купцом с купчихой, дворянами и паломниками

А в свободное время по желанию можно посетить Музей-заповедник «Дмитровский Кремль», где каждая экспозиция — это страница из жизни города, рассказанная с любовью, а также погулять по гостеприимному старинному Дмитрову.

🔍 Узнать подробности о других бесплатных поездках можно тут.

Подписаться на МАХ

🚊 «Пионерская» — заветная мечта советских детей

Железные дороги открыли людям новые города и страны, а вслед за настоящими поездами появились игрушечные — чтобы дети могли играть и представлять себя настоящими железнодорожниками.

Настоящей легендой стала электрическая железная дорога «Пионерская», которую в 1951 году начал выпускать московский завод «Москабель». В комплект входили массивный электровоз (сначала зеленый, позже — синий, с маркировкой «ИС-51»), четыре вагона и целая инфраструктура: рельсы, мост, светофоры и переезд.

Это была не просто игрушка, а чрезвычайно продвинутая для того времени модель: при движении состава опускались шлагбаумы, переключались светофоры, загорались огни на станции и в вагонах. В советском фильме 1965 года «Алешкина охота» именно «Пионерская» стала подарком, от которого не могли оторваться даже взрослые.

Стоила такая железная дорога 36 рублей — почти половину средней зарплаты, а в собранном виде занимала около 4 м². Поэтому чаще ее собирали во Дворцах пионеров, лагерях и кружках юных техников.

Сегодня «Пионерская» — уже музейная редкость. Например, ее можно увидеть в Музее советского детства в Сергиевом Посаде и Музее любимой игрушки в Коломне.

Подписаться на МАХ

🪶 «Я памятник себе воздвиг нерукотворный…»

По примерным подсчетам, в России установлено более 300 памятников великому поэту. И один из них особенно дорог нам — он находится всего в 30 метрах от выхода со станции МЦД.

📸 Возможно, и вы встречали этот монумент во время поездок в Подмосковье.

Подписаться на МАХ