🚉 Зима близко

Надеемся, погода в этом году подарит нам по-настоящему снежную зиму, чтобы можно было любоваться пушистыми пейзажами прямо из окна поезда. Примерно так, как это делают герои нашего видео.

Всем отличного дня ❄️💙

Подписаться на МАХ

👨‍💼 Супергерои железных дорог

У природы нет плохой погоды. А еще ее не бывает у машинистов и их помощников — и в ледяной дождь, и в снегопад с ветром работа должна продолжаться. Сегодня утром со стихией боролись 375 наших локобригад, достойно выполнявших свой профессиональный долг.

🚆 Управлять электропоездом — дело крайне ответственное и далеко не простое. Как считаете, могли бы примерить на себя роль машиниста? Вместе с редакцией журнала MAXIM мы подготовили для вас тест. Ответьте на все вопросы и узнайте — может, где-то внутри вас скрывается настоящий железнодорожный супергерой!

🔩 Леонид Януш: инженер, машинист, художник

Леонид Борисович Януш многим известен как ученый и историк железнодорожного транспорта. В 1915 году он поступил в Институт гражданских инженеров, откуда был призван в армию.

🚂 Вернувшись со службы, Леонид Борисович устроился работать на железную дорогу простым техником, дослужился до машиниста и стал водить эшелоны.

Позже он окончил паровозное отделение Технологического института, а с 1927 года стал преподавать и разрабатывать учебные материалы. По его книгам «Конструкции паровозов железных дорог» обучалось несколько поколений инженеров, а его исследование «Русские паровозы за 50 лет» и сегодня остается важным историческим трудом.

Вторым увлечением Леонида Януша была живопись. Он много писал любимый Петербург и родной Павловск, а паровозы иногда становились героями его картин. На полотнах они словно оживают, превращаясь в стальных, дышащих паром и мощью исполинов. Особенно эффектно выглядит, если оживить такую картину с помощью нейросетей.

🏛 Сегодня работы Леонида Януша можно увидеть в Музее железнодорожного транспорта в Санкт-Петербурге и в Костромском государственном историко-архитектурном и художественном музее-заповеднике.

Подписаться на МАХ

🚆 Их уже девять!

На самом востребованном направлении — Ярославском — начала курсировать еще одна «Иволга 4.0».

Узнать поезда этой серии легко по третьей двери в промежуточных вагонах, а также по мятным и ежевичным цветам поручней и подголовников кресел в салоне.

📈 Это уже 9-й из 15 современных поездов, которые мы планируем получить до конца декабря для запуска на данном направлении. А к 2030 году сюда поступит уже 92 новых электропоезда. Таким образом средний возраст подвижного состава к этому времени сократится более чем впятеро — с 17 до 3,5 лет.

Продолжаем обновление на Ярославском направлении вместе с Дептрансом Москвы и РЖД ❤️

Подписаться на МАХ