🎹 Музыка железных дорог

Композитор Владимир Дешевов — выпускник Царскосельской гимназии и Петербургской консерватории — вошел в историю как автор первых советских опер и балетов, таких как «Красный вихрь», «Лед и сталь», «Голодная степь».

🚂 А еще он был одним из тех, кто услышал музыку в стуке колес. В 1926 году Дешевов создал композицию к производственной мелодраме «Рельсы», в которой передал мощь, скорость и индустриальную энергию железной дороги. В духе времени в его партитуре симфонические звучания сочетались с реальными промышленными шумами.

🎵От того масштабного замысла до нас дошла лишь фортепианная миниатюра «Рельсы». Эта небольшая композиция стала звуковым памятником эпохе, когда рев моторов и гул паровозных гудков звучали как гимн прогрессу.

📲 Подписаться на МАХ

👩‍💼 От буфетчика в поезде до руководителя 3600 сотрудников

Знакомьтесь, Оксана Зуева. Шестнадцать лет назад она продавала чай и пирожки в буфете поездов Москва – Ярославль.

Сегодня Оксана возглавляет управление Московского транспортного узла ЦППК. В ее команде — 3600 человек.

В чем секрет? Никакого волшебства. Только характер, целеустремленность и желание расти.

Свою историю — о решимости, сомнениях окружающих и карьере длиной в 16 лет — Оксана рассказала в интервью «АиФ».

Читайте по ссылке!

📲 Подписаться на МАХ

🌷Дорогие женщины, с 8 Марта!

Искренне желаем, чтобы ваша жизнь была согрета радостью и любовью. Пусть каждый день дарит приятные сюрпризы и открывает новые возможности.

Отдельное спасибо и поздравления нашим коллегам — прекрасным железнодорожницам. Вы не только красавицы и умницы, но и настоящие профессионалы.

Мы знаем, что на вас можно положиться в любой ситуации. Спасибо вам за отзывчивость, преданность делу и душевную щедрость.

С праздником!

📲 Подписаться на МАХ

👩‍💼 Новая железнодорожная династия

От контролера до помощника машиниста за два года — такой карьерный путь прошла в нашей компании Ольга Макарова. Когда-то она работала дизайнером интерьера, но сидеть в офисе быстро наскучило: хотелось настоящего дела.

🚊 Увидев объявление о наборе контролеров на железную дорогу, Ольга решила сменить профессию и пришла в нашу компанию. Затем поступила в Колледж московского транспорта, успешно прошла собеседование — и вот уже два года работает помощником машиниста.

Останавливаться Ольга не собирается. Она скоро снова отправится учиться — теперь на машиниста.

👩‍💻 Кстати, дочь Ольги, Ирина, учится в университете грузоперевозок и в будущем хочет, как и мама, работать на железной дороге. Подробнее об истории Ольги — в «Вечерней Москве».

📲 Подписаться на МАХ

🚊 Установим более 350 новых валидаторов

Продолжаем обновлять оборудование на станциях. В этом году установим более 350 валидаторов, которые смогут работать даже при отключении электричества.

Половина из них заменит существующие устройства на станциях МЦД-1, МЦД-2 и МЦД-4, остальные появятся на более чем 30 станциях за пределами диаметров — на Рижском, Савеловском, Белорусском, Курском и Казанском направлениях.

Новые валидаторы мы начали устанавливать в 2023 году, при подготовке к запуску МЦД-3 и МЦД-4. Они защищены антивандальным корпусом, а благодаря светодиодной подсветке информация на экране хорошо видна и днем, и ночью.

После завершения работы наш парк валидаторов составит более 2 220 устройств и станет крупнейшим в России. Каждый третий валидатор сможет работать автономно.

Вся новая техника — российского производства, а масштабное обновление мы проводим совместно с правительствами Москвы и Московской области.

Приятных поездок 💙

📲 Подписаться на МАХ

🚂 Железная дорога на старинном ситце

В череповецком музее «Дом Ивана Милютина» хранится необычный экспонат — платок с картой железных дорог Европейской России XIX века! Если присмотреться, на нем можно найти знакомые маршруты из столицы в Тулу, Рязань, Калугу и другие города.

Редкий аксессуар был пошит на московской ситценабивной фабрике Гюбнера, о чем свидетельствует сохранившаяся фабричная печать. А вот точная дата производства, к сожалению, неизвестна. Но уже с 1934 года платок числится в фонде музея.

🪡 Более 80 лет уникальный платок не выставлялся, так как был сильно поврежден. Пока в 2017 году, благодаря стараниям вологодского художника-реставратора ткани Екатерины Колесниковой, он не обрел свою вторую жизнь и не занял достойное место в музейной экспозиции.

📲 Подписаться на МАХ

📊 Два праздника — одна статистика

Почти 7 млн пассажиров мы перевезли за длинные выходные, посвященные Дню защитника Отечества и Международному женскому дню. Это больше чем население Санкт-Петербурга!

Самыми популярными направлениями в праздники стали:

• Ярославское — почти 1,2 млн пассажиров
• Казанское — 1,08 млн
• Курское — 865 тыс.

При этом больше всего поездок было 21 февраля — 1,3 млн.

По традиции в длинные выходные мы скорректировали график движения поездов и назначили дополнительные экспрессы.

Ставьте 🌷, если тоже ездили на наших поездах в праздники.

📲 Подписаться на МАХ

🥳 81 год — депо Нахабино!

История этого предприятия началась в 1945 году с первого рейса электропоезда от Ржевского (Рижского) вокзала до станции Нахабино. С тех пор депо прошло большой путь: вслед за новыми задачами здесь обновлялись составы, совершенствовались оборудование и технологии.

Сегодня — это производственная база, где обслуживаются 45 наших современных электропоездов, включая «Иволги». Но главная ценность депо — его коллектив. Здесь бережно сохраняются традиции, заложенные ветеранами, и поддерживаются идеи молодежи. Это сочетание опыта и энергии является залогом стабильной работы и новых достижений.

Желаем дальнейшего развития, успехов и новых горизонтов!

📲 Подписаться на МАХ

Всегда на связи

Многие привыкли читать нас здесь в Телеграм. Но это не единственный канал, где можно оставаться на связи с ЦППК.

Присоединяйтесь к нам в других соцсетях:

💙 Сообщество Вконтакте — крупнейшая и одна из первых официальных площадок компании в соцсетях, где мы рассказываем о самом важном, включая актуальные изменения в расписании.

👵 Группа в Одноклассниках — пожалуй, наше самое ламповое сообщество, в котором можно в комфортном темпе знакомиться с повесткой компании и узнавать о расписании поездов ЦППК.

💬 Канал в MAX — еще один удобный способ читать любимые рубрики из Телеграм-канала, узнавать актуальные новости и, конечно, скачивать календарики.

Присоединяйтесь!

☀️ Кажется, погода налаживается!

Весна постепенно приходит в Москву. Дни становятся длиннее, а солнце радует своими лучами — можно смело отправляться на прогулки, заряжаться витамином D, отличным настроением, и открывать новые маршруты.

Ставьте ❤️, если в минувшие выходные не сидели дома.

📲 Подписаться на МАХ

🏘 Город дворянских усадеб

Этот населенный пункт стал официально городом в 1781 году. Указ подписала сама Екатерина II.

Но люди начали селиться в здешних краях намного раньше — еще в седьмом тысячелетии до нашей эры, о чем свидетельствуют археологические находки в этом регионе.

📸 Туристы часто приезжают сюда, чтобы узнать о событиях прошлого и храбрых героях-защитниках города. А также прогуляться по историческим улочкам с купеческими домами конца XIX — начала XX веков, полюбоваться жанровыми скульптурами и красивыми усадьбами в окрестностях.

Добраться до города из Москвы удобно на наших поездах.

📲 Подписаться на МАХ