🚊 🚊 Добро пожаловать в профессию!

Наш учебный центр начал подготовку первой в этом году группы помощников машиниста с гарантированным трудоустройством в нашей компании после успешного выпуска. Подать заявку на бесплатное обучение могли все желающие.

Главное для нас в помощнике машиниста — не возраст и не пол, а осознанность, внимательность и грамотная речь. И, конечно, интерес к железной дороге. Именно по этим качествам мы и отбирали кандидатов.

👨‍💼В группе 28 студентов, и пятеро из них — девушки. Средний возраст учащихся — 25 лет, а самому старшему — 41 год. Наряду с жителями Москвы и Подмосковья в группе представлены кандидаты из Калужской, Пензенской и Курской областей, а также из Новороссийска.

Это уже пятый поток, который мы готовим в собственном учебном центре. Занятия ведут преподаватели учебного центра, машинисты и опытные инструкторы-наставники. Учеба проходит на современном оборудовании — поездах компании и уникальном тренажере, который позволяет отработать все возможные сценарии, близкие к реальным условиям.

📲 Подписаться на MAX

🚆 Черная «Иволга» продолжает покорять МЦД-4

С момента запуска черной «Иволги» на МЦД-4 она преодолела уже более 100 тыс. км. Это как 11 раз от Москвы до Владивостока!

Юбилейный поезд был создан совместно с ТМХ и Дептрансом Москвы и с учетом пожеланий наших пассажиров по оформлению и технической оснащенности вагонов.

Неспроста черная «Иволга» быстро превратилась в визитную карточку МЦД. Поезд полюбили не только пассажиры, но и наши локомотивные бригады, которые управляют поездом. В их числе — машинист Александр Балашов.

📲 Подписаться на MAX

🚆 Такого на Ярославском направлении еще не было!

Мы провели первую тестовую поездку обновленного ЭП2ДМ на нашем самом востребованном направлении.

Пока поезд ехал вне часа пик, без пассажиров и остановок, мы проверяли все его системы: тяговые двигатели, тормозное оборудование, климат-контроль и не только.

И все для того, чтобы совсем скоро новый поезд вышел на линию — после полного завершения тестирования и пусконаладки состава. Всего же мы запустим здесь пять таких поездов.

А главное — вместе с ТМХ и Дептрансом Москвы мы их полностью преобразили — изменили внешний вид, обновили кресла и интерьер салона, добавили навигационные табло в тамбурах и многое другое.

О запуске мы обязательно расскажем в будущем в наших соцсетях. Подписывайтесь, чтобы не пропустить!

Продолжаем обновлять парк на Ярославском направлении вместе с Правительством Москвы, Московской области и РЖД.

🚉 За пультом «Орлана»

В январе мы писали про современный дизель-поезд РА-3 «Орлан», который начал курсировать на маршруте Калуга — Ферзиково. А теперь хотим познакомить вас с тем, кто им управляет.

Знакомьтесь: Дмитрий Горовенко, машинист с шестилетним стажем. Он любит свою работу и гордится тем, что водит современный состав. О преимуществах «Орлана» и о том, как оценивают новый поезд пассажиры, Дмитрий рассказал в интервью «МК — Калуга».

📲 Подписаться на МАХ

2️⃣ Маленькая станция с интересной историей

Название станции Калитники МЦД-2 связано с исторической местностью, где она расположена. По одной из версий, здесь в древности жили мастера-кожевники, а слово «калита» означало кожаный кошель.

📜 Есть и другое предание. Недалеко от станции находится Крутицкое подворье — уникальный памятник истории и архитектуры. По легенде, великий князь Московский Иван Калита пожаловал эти земли подворью, и в память об этом окрестности стали называть Калитниками.

Любопытно, что сама станция не сразу обрела нынешнее имя. После открытия в 1861 году она долгое время вообще не обозначалась на картах. Позже, с 1939 года, называлась Конная — по Конному рынку, который перенесли сюда из Замоскворечья. С 1940 по 1990 год она носила лаконичное название 4 км.

🚊 Современное название станция получила позже. Сегодня Калитники входят в состав МЦД-2 — важной транспортной артерии Москвы.

📲 Подписаться на МАХ

📊 Подводим итоги прошлого года

В 2025 году мы перевезли почти 617 млн пассажиров — на 12,3 млн больше, чем годом ранее.

Почти половина всех поездок, примерно 45%, пришлась на Ярославское, Казанское и Горьковское направления.

Вместе с тем, лидерами по приросту стали Киевское направление — на 16% больше поездок, чем годом ранее, Горьковское — на 5,1% и Курское — на 2,7%.

Рекордсменом среди регионов стала Калужская область — количество поездок выросло на 225,8 тыс.

Едем дальше 🚃

📲 Подписаться на МАХ

🚆 Еще больше новых поездов

До конца года планируем получить 11 новых «Иволг 4.0» для Ярославского направления. Таким образом, парк поездов здесь обновится на 34%. Новые составы получим благодаря совместной работе с Дептрансом Москвы. В обновлении поездов также сотрудничаем с Минтрансом Московской области и РЖД.

В «Иволге 4.0» есть все необходимое для комфортной поездки: по три двери в промежуточных вагонах, просторные салоны, удобные кресла с зарядками для гаджетов, стильный дизайн интерьера.

🚆 А с начала марта также проводим тестовые поездки обновленной модели ЭП2ДМ. Совсем скоро 5 таких составов начнут также курсировать на Ярославском направлении.

Полностью обновить парк поездов здесь планируем к 2030 году — всего здесь будет 92 современных состава.

👉 Подписывайтесь на нас в соцсетях, чтобы не пропустить важное!

🚊 Весна, дача — поезда

По традиции, с наступлением весны, мы вместе с МЖД корректируем расписание и запускаем дополнительные дачные поезда для поездок в столицу и обратно. В этот раз график обновится 29 марта.

Уже завтра в Дубну начнут курсировать дополнительные экспрессы, на ряде станций поездам будут назначены дополнительные остановки, а поезда на МЦД-1 ускорятся на 5 минут.

📱 Узнать подробнее можно на нашем сайте. А следить за расписанием поездов и покупать билеты в любое время удобнее всего в приложении «Расписание и билеты ЦППК».

📲 Подписаться на МАХ

☀️ Когда погода помогает

На календаре — понедельник, а за окном уже почти майское тепло.
Лучшая поддержка в такой день — заглянуть в прогноз и запланировать поездку на предстоящие выходные.

Пусть эта рабочая неделя начнётся с предвкушения! ❤️

📲 Подписаться на МАХ