This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Embraer готовит что-то «экстраординарное»
В новом тизере, представленном бразильской авиастроительной компанией, виднеется темный фюзеляж и мягкая подсветка иллюминаторов.
Судя по всему, нас ожидает новая модель или серьезное обновление текущей линейки. И, как заявляет Embraer: «Это для тех, кто ожидает большего».
Расширенный анонс запланирован на 24 февраля.
Следим за новостями!
#charterdaily
В новом тизере, представленном бразильской авиастроительной компанией, виднеется темный фюзеляж и мягкая подсветка иллюминаторов.
Судя по всему, нас ожидает новая модель или серьезное обновление текущей линейки. И, как заявляет Embraer: «Это для тех, кто ожидает большего».
Расширенный анонс запланирован на 24 февраля.
Следим за новостями!
#charterdaily
❤7🔥7🥰6🤔1
И он тоже розовый
В мире, где все стремятся к минимализму и нейтральным цветовым палитрам, Пэрис Хилтон выбрала быть счастливой.
Интерьер кастомизированного Gulfstream G450 разрабатывался около года под руководством Сары Меспелт Ларраньяга.
Здесь и ковролин с блестками, и вручную прошитая кожа, а еще программируемая подсветка с несколькими сценариями цвета.
В салон встроены кастомные системы хранения, есть декоративная роспись потолка и даже индивидуально изготовленная посуда.
Снаружи — фирменная розовая ливрея с характерными элементами персонального бренда.
Перепутать с чьим-то еще этот G450 будет сложно. Ну и вдруг вам было интересно: он доступен для чартера.
#bizjets
В мире, где все стремятся к минимализму и нейтральным цветовым палитрам, Пэрис Хилтон выбрала быть счастливой.
Интерьер кастомизированного Gulfstream G450 разрабатывался около года под руководством Сары Меспелт Ларраньяга.
Здесь и ковролин с блестками, и вручную прошитая кожа, а еще программируемая подсветка с несколькими сценариями цвета.
В салон встроены кастомные системы хранения, есть декоративная роспись потолка и даже индивидуально изготовленная посуда.
Снаружи — фирменная розовая ливрея с характерными элементами персонального бренда.
Перепутать с чьим-то еще этот G450 будет сложно. Ну и вдруг вам было интересно: он доступен для чартера.
#bizjets
🔥10❤7🆒5🤔2🍾2😍1
🚨JET SHARING🚨
Оман (OOSH) ➡️ Стамбул (LTFM)
🕑2 марта
🛩️Legacy 600
💸20 000 USD
*выполнение рейса зависит от получения разрешений и обстановки в регионе
*время вылета также зависит от получения разрешения, будет сообщено дополнительно
CONTACT
📞 +7 (495) 215-01-15
📱 @chartertechru
#jetsharing
Оман (OOSH) ➡️ Стамбул (LTFM)
🕑2 марта
🛩️Legacy 600
💸20 000 USD
*выполнение рейса зависит от получения разрешений и обстановки в регионе
*время вылета также зависит от получения разрешения, будет сообщено дополнительно
CONTACT
📞 +7 (495) 215-01-15
📱 @chartertechru
#jetsharing
⚡6❤5😁4👍3
🚨JET SHARING🚨
Маскат (OOMS) ➡️ Стамбул (LTFM)
🕑3 марта | 17:00
🛩️Legacy 600
💸20 000 USD
❗️Рейс подтвержден
❗️Осталось 4 места
CONTACT
📞 +7 (495) 215-01-15
📱 @chartertechru
#jetsharing
Маскат (OOMS) ➡️ Стамбул (LTFM)
🕑3 марта | 17:00
🛩️Legacy 600
💸20 000 USD
❗️Рейс подтвержден
❗️Осталось 4 места
CONTACT
📞 +7 (495) 215-01-15
📱 @chartertechru
#jetsharing
👍7❤6⚡5🍾3
🚨JET SHARING🚨
Дубай (OMDW) ➡️ Москва (UUWW)
🕑3 марта
🛩️Legacy 600
💸20 000 EUR
CONTACT
📞 +7 (495) 215-01-15
📱 @chartertechru
#jetsharing
Дубай (OMDW) ➡️ Москва (UUWW)
🕑3 марта
🛩️Legacy 600
💸20 000 EUR
CONTACT
📞 +7 (495) 215-01-15
📱 @chartertechru
#jetsharing
❤7👍5🔥4🍾2
Когда джет превращается в сад
Иногда дизайнеры вдохновляются искусством, иногда — шумными мегаполисами, а бывает и просто прогулкой в саду.
В концепте Green Lush студии My Wings Studio, все строится вокруг идеи чувственного комфорта. Мягкие зеленые оттенки, тактильные материалы и свет, который работает почти как элемент архитектуры.
Планировка Global 7500 включает: салон с роскошными креслами, кабинет, отдельную спальню, а также ванную комнату с перламутровой и латунной матовой сантехникой Siminetti.
Особое внимание в салоне уделяется текстурам, которые формируют спокойную, почти медитативную атмосферу.
Если подумать, немного зелени на высоте нескольких тысяч метров еще никому не мешало.
#bizjets #global7500
Иногда дизайнеры вдохновляются искусством, иногда — шумными мегаполисами, а бывает и просто прогулкой в саду.
В концепте Green Lush студии My Wings Studio, все строится вокруг идеи чувственного комфорта. Мягкие зеленые оттенки, тактильные материалы и свет, который работает почти как элемент архитектуры.
Планировка Global 7500 включает: салон с роскошными креслами, кабинет, отдельную спальню, а также ванную комнату с перламутровой и латунной матовой сантехникой Siminetti.
Особое внимание в салоне уделяется текстурам, которые формируют спокойную, почти медитативную атмосферу.
Если подумать, немного зелени на высоте нескольких тысяч метров еще никому не мешало.
#bizjets #global7500
❤12👍8🔥5🍾1
Страховые ограничения для полетов на Ближний Восток
По информации от авиакомпаний, подтверждено прекращение действия страховых покрытий для воздушных судов при полетах в ряд стран Ближнего Востока.
С 23 марта 2026 года страхование, связанное с военными рисками, не будет распространяться на инциденты с самолетами на территории стран региона, включая: Израиль, Иран, Ирак, Сирию, Саудовскую Аравию, ОАЭ и другие государства.
Что это означает для операторов и пассажиров:
• Фактически остается около недели, чтобы выполнить вылеты из региона при стандартных условиях страхового покрытия.
• После 23 марта полеты возможны только при индивидуальном согласовании со страховой компанией.
• Такое согласование требует не менее 72 часов, а также предполагает дополнительные траты за расширенное покрытие, если страховщик в принципе готов принять риск.
• При этом страховая компания может не одобрить полет и не выдать покрытие, если сочтет уровень риска для воздушного судна неоправданно высоким.
Ситуация остается динамичной, но мы продолжаем внимательно следить за обновлениями.
#charterdaily
По информации от авиакомпаний, подтверждено прекращение действия страховых покрытий для воздушных судов при полетах в ряд стран Ближнего Востока.
С 23 марта 2026 года страхование, связанное с военными рисками, не будет распространяться на инциденты с самолетами на территории стран региона, включая: Израиль, Иран, Ирак, Сирию, Саудовскую Аравию, ОАЭ и другие государства.
Что это означает для операторов и пассажиров:
• Фактически остается около недели, чтобы выполнить вылеты из региона при стандартных условиях страхового покрытия.
• После 23 марта полеты возможны только при индивидуальном согласовании со страховой компанией.
• Такое согласование требует не менее 72 часов, а также предполагает дополнительные траты за расширенное покрытие, если страховщик в принципе готов принять риск.
• При этом страховая компания может не одобрить полет и не выдать покрытие, если сочтет уровень риска для воздушного судна неоправданно высоким.
Ситуация остается динамичной, но мы продолжаем внимательно следить за обновлениями.
#charterdaily
⚡8👍4❤3😢3
Работает везде, кроме бизнес-авиации
Сегодня искусственный интеллект уверенно интегрируется практически во все сферы бизнеса. Но есть и то, что остается за пределами его систематизации.
Например, рынок бизнес-джетов.
Это совсем не та история, где работает опция «купить сейчас» с уже оптимальным маршрутом, самолетом и финальной ценой.
В реальности это сотни операторов с несколькими бортами и владельцы с расписаниями, которые меняются быстрее, чем их настроение.
Но главная сложность даже не в этом. Бизнес-авиация — это в первую очередь сервис, глубоко завязанный на персональные предпочтения клиента.
Один пассажир летает только с определенным типом кухни — например, строгое религиозное питание с контролем на всех этапах. Другому важно, чтобы на рейсе была конкретная бортпроводница или, наоборот, полностью приватный формат.
Кто-то вообще может забыть паспорт или опоздать на несколько часов на рейс. И тут никак без хороших навыков коммуникации.
Добавим сюда геополитику и технический фактор.
Сегодняшний маршрут уже завтра может быть невозможен из-за закрытия воздушного пространства или поломки ВС.
Процесс обнуляется: новый оператор, новый борт и пересборка всего сервиса.
Большинство AI-платформ заведомо пытаются «упростить» этот рынок. И все действительно работает ровно до того момента, пока дело не доходит до операционной части.
Технологии помогают, но не могут заменить роли человеческого фактора в системе.
#charterdaily
Сегодня искусственный интеллект уверенно интегрируется практически во все сферы бизнеса. Но есть и то, что остается за пределами его систематизации.
Например, рынок бизнес-джетов.
Это совсем не та история, где работает опция «купить сейчас» с уже оптимальным маршрутом, самолетом и финальной ценой.
В реальности это сотни операторов с несколькими бортами и владельцы с расписаниями, которые меняются быстрее, чем их настроение.
Но главная сложность даже не в этом. Бизнес-авиация — это в первую очередь сервис, глубоко завязанный на персональные предпочтения клиента.
Один пассажир летает только с определенным типом кухни — например, строгое религиозное питание с контролем на всех этапах. Другому важно, чтобы на рейсе была конкретная бортпроводница или, наоборот, полностью приватный формат.
Кто-то вообще может забыть паспорт или опоздать на несколько часов на рейс. И тут никак без хороших навыков коммуникации.
Добавим сюда геополитику и технический фактор.
Сегодняшний маршрут уже завтра может быть невозможен из-за закрытия воздушного пространства или поломки ВС.
Процесс обнуляется: новый оператор, новый борт и пересборка всего сервиса.
Большинство AI-платформ заведомо пытаются «упростить» этот рынок. И все действительно работает ровно до того момента, пока дело не доходит до операционной части.
Технологии помогают, но не могут заменить роли человеческого фактора в системе.
#charterdaily
❤13👍9👏5🍾2