Что объединяет все эти фотографии, которые вы сейчас (надеюсь, с удовольствием) просматриваете?
Все они были сделаны на объектив Canon RF 200-800. Спустя пару-тройку съемок на эту подзорную трубу я могу выдать своё мнение для всех тех, кто задумывается о его приобретении.
ОН СТРАННЫЙ. Либо я давно привык к роскоши и высоким страндартам L-серии, либо сам по себе объектив, за счёт своих огромных диапазонов, способен выдавать как вполне сносную картинку, так и полную ерунду. Особенно это познаётся в съемке против солнца — вроде как цвета получаются нормальные, но как только ты попробуешь их поковырять, сразу полезет какая-то несуразица. Ну и, конечно же, на 800мм тебя будет ожидать очко в виде 9-й диафрагмы, что серьезно скажется на ИСО, особенно если снимать пилотаж или что-то похожее.
А еще он огромный! Конечно, попробуй умести такой широкий диапазон фокусного расстояния в корпус того же 70-200 — хрен тебе в рыло и причиндал за воротник. Мой рюкзак существенно взвыл, когда я пытался впихнуть это невпихуемое к другим линзам. Повезло, что сумеречные японские гении умудрились сделать его хотя бы лёгким — хоть какое-то счастье. Я там 10-й фотографией приложил снимок со стороны, когда смеха ради дал Насте из Барсов на него поснимать.
Подводя итог, хочу сказать следующее: RF 200-800 вполне себе подойдет под пилотажную историю типа МАКСа (помните, был такой) или прочих авиашоу. На лётное поле я бы всё же взял (и беру) старый добрый 100-400. Но зато, кстати, за счёт изменения фокусного расстояния, можно привыкнуть работать с большим зумом и уметь находить объект за считанные секунды, что будет полезно при работе с серьезными фиксами. Если Canon каким-то образом родят из него L-серию, это будет убер машина, конечно, но, пока что, это не Lка, поэтому каждую сносную фотку я бы всё же рекомендовал полировать нейронкой, чтобы оно хоть как-то смотрелось.
Доклад закончил👀
Все они были сделаны на объектив Canon RF 200-800. Спустя пару-тройку съемок на эту подзорную трубу я могу выдать своё мнение для всех тех, кто задумывается о его приобретении.
ОН СТРАННЫЙ. Либо я давно привык к роскоши и высоким страндартам L-серии, либо сам по себе объектив, за счёт своих огромных диапазонов, способен выдавать как вполне сносную картинку, так и полную ерунду. Особенно это познаётся в съемке против солнца — вроде как цвета получаются нормальные, но как только ты попробуешь их поковырять, сразу полезет какая-то несуразица. Ну и, конечно же, на 800мм тебя будет ожидать очко в виде 9-й диафрагмы, что серьезно скажется на ИСО, особенно если снимать пилотаж или что-то похожее.
А еще он огромный! Конечно, попробуй умести такой широкий диапазон фокусного расстояния в корпус того же 70-200 — хрен тебе в рыло и причиндал за воротник. Мой рюкзак существенно взвыл, когда я пытался впихнуть это невпихуемое к другим линзам. Повезло, что сумеречные японские гении умудрились сделать его хотя бы лёгким — хоть какое-то счастье. Я там 10-й фотографией приложил снимок со стороны, когда смеха ради дал Насте из Барсов на него поснимать.
Подводя итог, хочу сказать следующее: RF 200-800 вполне себе подойдет под пилотажную историю типа МАКСа (помните, был такой) или прочих авиашоу. На лётное поле я бы всё же взял (и беру) старый добрый 100-400. Но зато, кстати, за счёт изменения фокусного расстояния, можно привыкнуть работать с большим зумом и уметь находить объект за считанные секунды, что будет полезно при работе с серьезными фиксами. Если Canon каким-то образом родят из него L-серию, это будет убер машина, конечно, но, пока что, это не Lка, поэтому каждую сносную фотку я бы всё же рекомендовал полировать нейронкой, чтобы оно хоть как-то смотрелось.
Доклад закончил👀
❤57🔥47👍21
Из зала подсказали, что сегодня день осеннего равноденствия. И это ещё одна причина любить сентябрь: он всегда дарит особенные, самые проникновенные закаты, будто прощальный взгляд на уходящее лето с его тёплой погодой; закаты, которые ты начинаешь встречать уже по дороге домой с работы, тем самым наслаждаясь этим торжество красок еще больше, нежели бы ты рассматривал их из окна дома (не все живут в высотках с окнами на запад, ага).
К сожалению, этот сентябрь на закаты был слегка скуп, но мы простим ему это прегрешение в контексте прошлых лет, когда буквально каждый день полыхал как в последний раз🌅
К сожалению, этот сентябрь на закаты был слегка скуп, но мы простим ему это прегрешение в контексте прошлых лет, когда буквально каждый день полыхал как в последний раз🌅
🔥63❤38👍11🤩3
Топ 10 загадок человечества:
•Стоунхендж
•Пирамиды
•Кто кому дал пизды что в итоге произошло на рейсе Flydubai
•Стоунхендж
•Пирамиды
•
😁102🔥19🥴5
И вот этот момент настал снова! Сентябрь сменился октябрем, страница сменится страницей🗓️
На октябрь я решил поставить фотографию Ту-95, сделаную во время отработки дозаправки в воздухе. Получилось, кстати, достаточно символично, ведь в октябре медведи специально активно кормятся, чтобы зимой тратить накопленные запасы🐻
Как и во всех прошлых страницах, пейзаж подчеркивает месяц, который украшает фотография: желтые тона с одной стороны кадра намекают на увядающую золотую осень, во то время как синева в другой части кадра предупреждает о наступающих холодах.
Каким будет октябрь в будущем календаре я скоро покажу😏
На октябрь я решил поставить фотографию Ту-95, сделаную во время отработки дозаправки в воздухе. Получилось, кстати, достаточно символично, ведь в октябре медведи специально активно кормятся, чтобы зимой тратить накопленные запасы🐻
Как и во всех прошлых страницах, пейзаж подчеркивает месяц, который украшает фотография: желтые тона с одной стороны кадра намекают на увядающую золотую осень, во то время как синева в другой части кадра предупреждает о наступающих холодах.
Каким будет октябрь в будущем календаре я скоро покажу😏
❤67🔥28👍18
Легендарное училище с годовщиной!
Эх, когда-то были мысли туда поступать, но так как я путаю лево и право, решил сознательно оградить штурманское дело от такого опасного элемента, как я😂
Эх, когда-то были мысли туда поступать, но так как я путаю лево и право, решил сознательно оградить штурманское дело от такого опасного элемента, как я😂
😁36👍14🔥3❤1
Forwarded from ЧВВАУШ ✈️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С праздником, товарищи!
Мы в MAX
Мы в MAX
❤27👍12👏8🔥6
Вчера была годовщина первого полета легендарного Ту-154. Сегодня один из главных почитателей этого самолёта, талантливый художник и, по совместительству, мой лучший друг отмечает день рождения. Суммируя два этих дня, поздравляю Тереха Диму с датой репостом его свежего произведения! 🥳
Telegram
TerekhoffSky_art
Овеацыонные хуйдожества
🔥26👍16❤5🥰2
Forwarded from TerekhoffSky_art
На дворе 28 сентября, а что это значит? А это значит, что самое время показать вам очень ИЮЛЬСКИЙ сюжет! Ту-154Б-2, выпущенный весной 1980 года, совершил посадку в столичном аэропорту Шереметьево. В это время его коллега, Ту-154Б, выполняет взлёт с параллельной ВПП. На дворе июль 1980 года, столица принимает XXII летние Олимпийские игры. Аэрофлот становится официальным перевозчиком Олимпиады, о чём красноречиво говорят красные стикеры на бортах машин, работающих в ЦУМВС. На фоне — только что открывшийся современный терминал Шереметьево-2, откуда на протяжении долгих лет Аэрофлот будет выполнять международные рейсы. Вот и всё, ощутите вайб, так сказать! Ощутили?)))
❤52👍15🔥11👏10
Итак, 2 недели спустя я вспомнил, что так и не показал фотографию, которая будет характеризовать октябрь в календаре на следующий год.
Как некоторые из вас знают, в календаре я стараюсь подписывать модификации максимально грамотно и точно, поэтому нужна помощь знающих людей с указанием модификации этого красавца, чтобы, так сказать, не сходить мимо лотка. Напишите либо в комментариях, либо в личку)
Как некоторые из вас знают, в календаре я стараюсь подписывать модификации максимально грамотно и точно, поэтому нужна помощь знающих людей с указанием модификации этого красавца, чтобы, так сказать, не сходить мимо лотка. Напишите либо в комментариях, либо в личку)
❤63🔥42👍22
Небольшой оффтоп, но вполне тематический: бродил тут давеча по Нойтифу (он же аэродром Коса и, несмотря на то, что аэродром заброшен, встретил там аж целую эскадрилью белых лебедей! Настолько это было красиво, что аж пожалел, что не взял с собой фотоаппарат: вода, прекрасная птица, и все это посреди руин ангаров, утопающих в золоте осени и мягкого солнца, отчаянно пытающегося подарить этому краю остатки своего тепла. Что уж тут говорить: Калининградская область прекрасна в это время года и, на мой взгляд, золотая осень это лучший период, чтобы её посетить. Так много и долго я не гулял ещё нигде и, судя по пройденным километрам, не буду гулять ещё лет пять точно. Но быть на Балтике и не побродить по Нойтифу — для меня это нонсенс! Тем более, что там даже в какой-то степени облагородили одно местечко, поставили памятный камень морской авиации, лавочки и информационные щиты, которые было вполне себе интересно рассматривать. Жаль только своих фотографий я там не нашел, но это уже дело десятое.
П.С. На корабль я посмотрел, можете убирать)
П.С. На корабль я посмотрел, можете убирать)
❤44🔥26👍13