Всегда думала, что в парке Горького, где бутылка воды стоит не меньше сотки, невозможно поесть, не разорившись.

Оказалось, что там есть очень крутое кафе вьетнамской кухни «Во», где 700 мл (!) супа продают за 300-400 рублей. Также в меню офигенная лапша с мясом, овощами, проростками и другими наполнителями, роллы в рисовых лепёшках и смузи из манго (нормальных манго, а не из тех камней, что продают в перекрёстке). Все сытно, вкусно и недорого.

Плюс в этом месте классная атмосфера. Особенно летом, когда открыта веранда. #ойаэтогде

Всегда мечтала встретить день рождения в поезде (не шучу), и вот сегодня эта идея наконец осуществиться.

Мне для этого попался самый удачный вариант: двухэтажный поезд Москва-Самара с новыми и очень комфортными вагонами.

С первых минут поездки начальник поезда по громкоговорителю мило поприветствовал пассажиров, рассказав о душе в 7 вагоне и ресторане. Говорит, что ждёт у себя пассажиров круглосуточно с любой проблемой: лично, в What’s app или Вконтаке.

Минут через пять вернулся с ещё более трепетным сообщением: «Уважаемые пассажиры, извините, что отвлекаю вас, но забыл сказать, что в нашем поезде можно купить мороженое. Фисташковое, ванильное и шоколадное. Обращайтесь и вам выдадут то, которое вы хотите», - очень волнительно и сбивчиво произнёс он.

А я тем временем наслаждаюсь пустым купе и с тревогой встречаю каждую остановку.

От коренного москвича часто можно услышать: «Бесит метро, там всегда куча людей, душно и тесно».

Когда же приезжаешь из города, где все метро состоит из 10 станций, последнюю из которых строили около 11(!) лет, московский метрополитен кажется почти идеальным.

Потому что это все равно лучше, чем забиваться в переполненную маршрутку, которая может появиться на горизонте спустя минут 40, когда от холода или жары ты уже не уверен, что это не мираж.

Правда у московского метро есть несколько особенностей, которые могут ввести в ступор понаехавшего.

1) «Уважаемые пассажиры, просьба сохранять спокойствие, поезд скоро отправится». После этих слов не стоит в панике бегать по вагону, вспоминая все ЧП, когда-либо произошедшие в метро. А такое желание возникает как минимум первые раза три, когда вагон останавливается между станциями. Я честно думала, что такая ерунда могла прийти в голову только мне, но друзья, приезжающие в гости, чувствовали тоже самое!

2) Поезд следует до станции «Сокол»/какой-либо другой неконечной станции. Это значит, что надо просто выйти из поезда и дождаться следующего. Когда слышишь это впервые, кажется, по аналогии с наземным транспортом, что на путях случилось что-то такое, что прям ВСЕ - дальше только пешком. На самом деле в этом случае формулировка будет другая. В московском метро по громкоговорителю обязательно расскажут все детали ограничения движения.

3) «Выход: первый вагон из центра». Если москвич так говорит, значит он пытается объяснить, что в город нужно выйти в выход (простите меня грешную за тавтологию), который находится в той стороне, куда движется поезд из центра
(москвичи, перестаньте сейчас смеяться, это правда сложно сразу понять, я проверяла на своих друзьях).

4) Правило для экономных: пересадка с МЦК на метро и наоборот по тройке бесплатная. Даже если переход наземный.

5) Напоследок самое простое: «встретимся в центре зала» - это обычно около красно-синей штуки по центру. НО(!), если вы на станции Китай-Город, то все сложнее. У неё два зала, потому что она пересекается с другой станцией.

Поехала сегодня наобум катать на самокате в район Бауманской и неожиданно очутилась в московской версии самарского центра.

Может это все конечно накатившая ностальгия, но вот эти узкие улочки с «итальянскими двориками» внутри, трамваи и старые обшарпанные дома правда создают какую-то очень самарскую атмосферу. #удивлениедня #ойаэтогде