Aurora верит, что её система автономного вождения безопаснее человека. Компания прогнала через симулятор 14 аварий со смертельным исходом и показала, что автономные грузовики могли бы их избежать.

Вот несколько смоделированных в симуляторе ситуаций:

– Автономный грузовик увидел пешехода на трассе и безопасно перестроился в соседнюю полосу, где ехали другие машины.

– Автономный грузовик заметил аварию и перестроился в соседнюю полосу.

– Автономный грузовик заметил автомобиль, который выехал на встречку, и быстро перестроился в соседнюю полосу, по которой двигалась ещё одна машина.

Эти сценарии демонстрируют способность автономных грузовиков с большого расстояния видеть сложные ситуации при помощи многочисленных сенсоров. Однако анализ нескольких сценариев ничего не доказывает, а только добавляет вопросов к прозрачности компаний-разработчиков. Почему именно такая выборка? Не означает ли всё это, что система автономного вождения повела себя умнее человека только в 14 из нескольких тысяч случаев?

Эти сценарии демонстрируют способность автономных грузовиков с большого расстояния видеть сложные ситуации при помощи многочисленных сенсоров. Однако анализ нескольких сценариев ничего не доказывает, а только добавляет вопросов к прозрачности компаний-разработчиков. Каждый год в Калифорнии происходит 400 аварий со смертельным исходом и участием грузовиков. Почему в выборку попали только 14? Не означает ли это, что в остальных случаях система автономного вождения не прошла тест.

#aurora