👍5
Типовые технологические карты. Выпуск №251
Источник: телеграмм-канал t.me/oneexpert_net
Материалы для скачивания:
ТТК. Монтаж автопавильона (остановки общественного транспорта) на 5 человек
ТТК. Монтаж алюминиевых (легкосплавных) перегородок для устройства кабинок при переоборудовании общественных туалетов
ТТК. Монтаж антенно-мачтового сооружения высотой 40м
ТТК. Монтаж антенно-мачтового сооружения серии МР-75
ТТК. Монтаж арматурного каркаса монолитных перекрытий типового этажа жилого дома
ТТК. Монтаж балконных ограждений
ТТК. Монтаж башенного крана КБ-405.1 А
ТТК. Монтаж бескаркасных облицовок гипсокартонных листов (ГКЛ) или комбинированных гипсокартонных плит
ТТК. Монтаж бетонного завода СБ-75
Источник: телеграмм-канал t.me/oneexpert_net
Материалы для скачивания:
ТТК. Монтаж автопавильона (остановки общественного транспорта) на 5 человек
ТТК. Монтаж алюминиевых (легкосплавных) перегородок для устройства кабинок при переоборудовании общественных туалетов
ТТК. Монтаж антенно-мачтового сооружения высотой 40м
ТТК. Монтаж антенно-мачтового сооружения серии МР-75
ТТК. Монтаж арматурного каркаса монолитных перекрытий типового этажа жилого дома
ТТК. Монтаж балконных ограждений
ТТК. Монтаж башенного крана КБ-405.1 А
ТТК. Монтаж бескаркасных облицовок гипсокартонных листов (ГКЛ) или комбинированных гипсокартонных плит
ТТК. Монтаж бетонного завода СБ-75
👍5
Forwarded from Айбим: про BIM и не только
Функциональные возможности SIGNAL TOOLS и SIGNAL DASHBOARD значительно расширились в последнее время и закрывают еще больше потребностей ТИМ-менеджеров и руководителей проектов
На вебинаре вы узнаете:
Спикеры:
Участие бесплатное
Регистрация по ссылке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🤮2😱1
Научный журнал "Жилищное хозяйство и коммунальная инфраструктура" / Выпуски №1,2 / 2025
• Выпуск №1 / 2025
• Выпуск №2 / 2025
Учредитель и издатель: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Воронежский государственный технический университет»
Разделы журнала:
Строительные конструкции, здания и сооружения
Инженерные системы и коммуникации
Градостроительство. Реконструкция, реставрация и благоустройство
Экология и безопасность городской среды
Дорожно-транспортное хозяйство и строительная техника
Экономика и организация строительства
• Выпуск №1 / 2025
• Выпуск №2 / 2025
Учредитель и издатель: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Воронежский государственный технический университет»
Разделы журнала:
Строительные конструкции, здания и сооружения
Инженерные системы и коммуникации
Градостроительство. Реконструкция, реставрация и благоустройство
Экология и безопасность городской среды
Дорожно-транспортное хозяйство и строительная техника
Экономика и организация строительства
dwgformat
Коллеги! Группа OneExpert и канал dwgformat проводят розыгрыш книги: Сейсмология и сейсмостойкость сооружений: Книга (учебник) для строительных специальностей /Абаканов Т., Кусаинов А.А., Теплых А.В., Бондарев Д.Е. − М., Издательство СКАД СОФТ, Издательство…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Атлантическая дорога в Норвегии
Участок трассы №64 Бюд-Корвог в Норвегии, проходящий по небольшим островам архипелага в Атлантическом океане, считается самой живописной дорогой в стране, а также "сооружением века в Норвегии". Протяженность участка - 8,27 км, в его состав входят множество насыпных дамб и восемь мостов. Самый знаменитый из них, Storseisundet, имеет высоту 27 м, обеспечивающую пропуск судов. Трасса моста не ровная, а извивающаяся, поэтому его также называют "пьяным". Под определенными углами зрения второй спуск с моста не виден, и создается впечатление, что мост обрывается.
Атлантическая дорога проходит в зоне сильных штормов - волны часто накрывают проезжую часть. Даже в период строительства 1983-1989 гг. сооружение выдержало 12 мощных ураганов. Интересно, что первоначальный проект был разработан не для автомобильной, а для железной дороги еще в середине ХХ века, однако именно по причине сильных штормов, он так и не был реализован.
Участок трассы №64 Бюд-Корвог в Норвегии, проходящий по небольшим островам архипелага в Атлантическом океане, считается самой живописной дорогой в стране, а также "сооружением века в Норвегии". Протяженность участка - 8,27 км, в его состав входят множество насыпных дамб и восемь мостов. Самый знаменитый из них, Storseisundet, имеет высоту 27 м, обеспечивающую пропуск судов. Трасса моста не ровная, а извивающаяся, поэтому его также называют "пьяным". Под определенными углами зрения второй спуск с моста не виден, и создается впечатление, что мост обрывается.
Атлантическая дорога проходит в зоне сильных штормов - волны часто накрывают проезжую часть. Даже в период строительства 1983-1989 гг. сооружение выдержало 12 мощных ураганов. Интересно, что первоначальный проект был разработан не для автомобильной, а для железной дороги еще в середине ХХ века, однако именно по причине сильных штормов, он так и не был реализован.
👍18😁1😱1