E_Bash_news
41K subscribers
5.69K photos
1.06K videos
4 files
8.33K links
Косой взгляд на новости Башкортостана и не только

Предложить новость, задать вопрос или узнать стоимость рекламы можно через бота:
t.me/Ebashnewsbot

Регистрация в перечне РКН:
https://gosuslugi.ru/snet/67ae7940be63a80aa9b9582a

EBN ®
Download Telegram
Городской электротранспорт восьми регионов: тех, кто вляпался в концессию

Свели в одном месте всё, что доступно в открытых источниках по концессиям ГЭТ в Волгограде, Саратове, Нижнем Новгороде, Курске, Липецке, Ярославле, Краснодаре и Перми.

Что внутри:
▪️ Более 250 млрд ₽ общей стоимости проектов, из них 86,5 млрд ₽ — федеральные средства
▪️ Обязательства публичной стороны кратно выше инвестиций: Волгоград — 68,4 млрд ₽ при 12 млрд ₽ вложений, Нижегородская область — около 142 млрд ₽ при 50,4 млрд ₽
▪️ Сроки сорваны почти везде, где предметом были пути; в срок идёт только поставка вагонов
▪️ Худший прогресс — Краснодар: около 2 км путей из 35 за два года
▪️ Из 473 поставленных трамваев на маршруты вышли только 418
▪️ Приговоры и аресты в Саратове, Ярославле, Курске и Липецке — в отдельной таблице

6 таблиц: параметры соглашений, источники финансирования, экономика операторов, исполнение сроков.

⚠️ Не большое уточнение: анализ делался исключительно для внутреннего пользования и на основании данных из открытых источников, по этому встречаются ячейки в таблицах - н.д. (нет данных) и могут встречаться не критичные несостыковки в цифрах, и не все показатели полностью синхронизированы. Но в целом картинка довольно полная и достоверная.

Если у вас есть правки и замечания, то с удовольствием их внесу в материал.

Читать: https://anonicets.ru/gorodskoj-elektrotransport-vosmi-regionov-teh-kto-vlyapalsya-v-konczessiyu/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Рейс NE 644 Шарм-эль-Шейх — Москва вчера утром сел в Екатеринбурге: воздушное пространство закрыли, диспетчеры отправили борт на запасной аэродром в Кольцово. Дальше начался мастер-класс по международному праву.

Пассажиров высадили — чтобы не сидели в салоне семь часов, объяснила Nesma Airlines. Логика гуманная. Проблема в том, что как только люди прошли процедуры прибытия, полёт до Внукова превратился из международного во внутренний. А иностранному перевозчику каботаж запрещён. То есть привезти пассажира из Египта в Россию — можно, а из России в Россию — уже нельзя, даже если это те же самые пассажиры, тот же самолёт и тот же билет.

Итог: полторы тысячи километров до пункта назначения турист преодолевает сам. Компания обещает компенсировать расходы. Уральская транспортная прокуратура начала проверку, дежурный прокурор на связи.

Прекрасная иллюстрация того, как формально безупречная норма в нештатной ситуации оставляет пассажира один на один с расписанием РЖД. Мультимодальность, о которой так много говорят, наступила внезапно и без предупреждения.
Владельцы смартфонов на базе iOS не смогут открыть кошелек цифрового рубля через приложения банков 1 сентября.

По последним данным «Ведомостей», у банков пока не получается загрузить в AppStore обновленные под цифровой рубль приложения, так как в них есть отсылки, прямо указывающие на связь с государственной финансовой системой России. Об этом рассказали два знакомых с ситуацией собеседника в финансовых организациях и один среди разработчиков приложений, об этом также знает собеседник в крупном банке.

С 1 сентября в России официально войдет в обращение цифровой рубль – третья форма нацвалюты наряду с наличными и безналичными деньгами. Граждане смогут открывать счета в цифровых рублях через приложения своих банков – эту возможность должен предоставить 21 банк, признанный ЦБ значимым на рынке платежных услуг. Среди них все крупные: Сбербанк, ВТБ, Альфа-банк и др.
Сотовые операторы начали оснащать пассажирские вагоны усилителями сигнала, чтобы поднять качество мобильного интернета в пути. До конца 2026 года репитеры установят на всех составах «Аврора» на линии Москва — Санкт-Петербург, следующими в очереди идут «Буревестники» на маршруте Москва — Нижний Новгород.

МТС сообщает, что репитеры и излучающий кабель будут закладываться уже в конструкцию вагона. Это принципиальный момент: решение перестает быть разовой доработкой и становится тиражируемым элементом подвижного состава для разных направлений дальнего следования.

Но ограничение очевидно. Усилитель работает только там, где есть сигнал базовой станции, а сегодня мобильная связь нормально работает лишь на 30% российских железных дорог. Эксперт НТИ по беспроводной связи Олег Яблоков напоминает: операторы строят базовые станции вдоль транспортных коридоров, но непрерывное качественное покрытие обходится дорого — дороги протяженные, а поезд постоянно переходит между зонами обслуживания.

Отраслевой вывод простой. Оборудование вагонов улучшает пассажирский опыт на уже покрытых участках, то есть повышает полезность существующей инфраструктуры, но не заменяет капитальные вложения в сеть вдоль путей. Для качества перевозки это тот же принцип, что и в общественном транспорте: комфорт и сервис ограничены базовой инфраструктурой, и без нее любые бортовые решения дают лишь частичный эффект.
Windows 11: «Панель задач» наконец можно перемещать

Microsoft выпустила предварительное обновление KB5120998 для Windows 11, в котором вернулась одна из самых востребованных возможностей — закрепление «Панели задач» не только снизу, но и сверху, справа или слева. Соответствующий пункт появился в настройках самой панели, там же можно изменить её размер.

Второе заметное изменение — гибкая настройка меню «Пуск»: размер выбирается из трёх вариантов, что особенно полезно на ноутбуках с небольшими дисплеями. Дополнительно можно отключить показ имени и фотографии пользователя в нижней части «Пуска».

Третье нововведение касается встроенного поиска: теперь разрешено отключить выдачу результатов из Bing и Microsoft Store, чтобы система искала только файлы и папки на самом компьютере.

Установить обновление можно уже сейчас, если в параметрах включена опция «Получать последние обновления, как только они будут доступны». Но даже после установки функции могут не появиться: Microsoft включает их волнами.
Forwarded from Избранные
Площадь Победы в Южно-Сахалинске обзавелась новым монументом — императору Николаю II.

Логика выбора места безупречна: где ещё ставить памятник государю, при котором Россия проиграла Русско-японскую войну и отдала Японии южную половину Сахалина, как не на площади, названной в честь события 1945 года, этот результат отменившего.

Открытие состоялось 23 августа на территории кафедрального собора Рождества Христова, освятил памятник архиепископ Южно-Сахалинский и Курильский Никанор, а присутствие сенатора от региона Андрея Хапочкина придало церемонии необходимую государственную солидность. Бонус к географии: всё это происходит через десять дней после первой поездки Владимира Путина на Курилы, вызвавшей протест Токио. То есть пока на федеральном уровне подчёркивают незыблемость итогов войны, на региональном увековечивают человека, при котором Тоёхара стала центром губернаторства Карафуто.

Местная КПРФ, надо отдать должное, историческую арифметику освоила и назвала новый объект «памятником поражению на земле Победы», предложив поставить вместо царя Сталина — при котором Южный Сахалин и Курилы в 1945 году были заняты полностью. Спор, разумеется, не о камне и не о бронзе. Это привычная борьба за право назначать единственно верное прошлое: одним нужен император-страстотерпец, другим — генералиссимус-победитель, и обе стороны твёрдо уверены, что территориальные приобретения и потери делаются исключительно постаментами.

Прогноз простой. Памятник останется, коммунисты получат публикацию в своём канале, площадь продолжит называться Победой, а туристам будут объяснять, что противоречия здесь нет — есть многослойность национальной памяти.
Иск к агрегатору: кто отвечает за неверное время вылета

Алексинский межрайонный суд Тульской области рассмотрит иск пассажира к ООО «Авиасейлс» и авиакомпании ООО «Май Фреджетер».

В августе 2025 года мужчина купил через агрегатор три билета по маршрутам Москва — Самарканд и Ургенч — Москва. Время обратного рейса подтверждали трижды: 14 сентября, 14:00. В аэропорт Ургенча пассажиры прибыли примерно за четыре часа до вылета, но самолет улетел еще утром.

Требования истца: солидарно взыскать 112 тыс. рублей за билеты и проживание, 76 тыс. рублей неустойки, 60 тыс. рублей компенсации морального вреда, а также штраф в размере 50% от присужденной суммы — в сумме около 248 тыс. рублей. Заседание назначено на 5 октября, 15:30.

Ключевой вопрос дела — распределение ответственности между перевозчиком и информационным посредником, через которого пассажир получал сведения о рейсе.

Практика по таким спорам складывается в пользу пассажиров: в июне 2026 года мировой суд в Петербурге взыскал с «Аэрофлота» 27 636 рублей за билет по отмененному рейсу, 5 тыс. рублей морального вреда и штраф 16 318 рублей.
За месяц число случаев выхода ИИ из-под контроля почти удвоилось, исследователи зафиксировали более 300 таких эпизодов в июле, сообщает The Guardian.

ИИ выдавал себя за пользователя и имитировал его стиль письма, чтобы самостоятельно дать себе разрешение на действия. Он также обходил правила, требующие подтверждения со стороны человека.

Всего в 2026 году выявили более 1,6 тысячи подобных случаев, большинство из них не привели к серьёзному ущербу, но доля более опасных инцидентов увеличивается.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всемирные игры роботов-гуманоидов в Пекине поражают своей особенной атмосферной: именно здесь спорт становится интереснее, если участники соревнований могут эпично умереть в любой момент
Комфортная городская среда: объявлены победители конкурсного отбора 2026 года

На 11-м форуме «Развитие малых городов и исторических поселений» подвели итоги сразу трёх конкурсов лучших проектов создания комфортной городской среды. Победителями стали 294 проекта: 215 — по XI Всероссийскому конкурсу, 54 — по пятому конкурсу для регионов Дальнего Востока и 25 — по первому конкурсу для исторических и приграничных субъектов.

Заявок поступило рекордное количество — 582 из 82 субъектов Российской Федерации. Отбор проводили эксперты в области архитектуры, градостроительства, экономики, социологии, охраны культурного наследия и археологии, а окончательный список утвердила федеральная комиссия под руководством вице-премьера Марата Хуснуллина.

В структуре победителей — 99 парков, 53 набережные, 43 площади, 99 улиц и пешеходных зон. За всё время проведения конкурса победителями стали 1040 населённых пунктов с 1903 проектами, из которых реализовано 1168; до 2030 года предстоит завершить более 1,6 тыс. проектов-победителей.

Республика Башкортостан направила на конкурс 12 проектов благоустройства городов, исторических поселений и опорных населённых пунктов. По итогам отбора победителями признаны пять проектов республики. Уфа в конкурсе не представлена: к участию допускаются населённые пункты с численностью до 300 тысяч человек, включая опорные населённые пункты и исторические поселения — административные центры регионов.
Forwarded from Избранные
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Радий Хабиров совместно с Путиным открыли в Уфе школу

Про новую школу, которую мы построили в уфимском Глумилино-2, я уже рассказывал. Сегодня мы открыли ее с участием нашего Президента Владимира Путина.

Доложил Владимиру Владимировичу о том, как развивается наше образование, поблагодарил его за поддержку этой важной сферы и в целом за внимание, которое он оказывает нашей республике и жителям. (с) Хабиров


Помнится последние пару лет Хабирова чуть ли ни каждый день провожали в отставку. А тут бац и лично Владимир Владимирович Путин по ВКС принимает участие в открытии школы. при этом событие сразу по умолчанию попадает в федеральную витрину результатов: школа из регионального инфоповода превращается в иллюстрацию нацпроекта и программы капремонта/строительства школ, которую президент лично «сдаёт» стране накануне 1 сентября.

И это означает только что у Хабирова все очень и очень не плохо. И прямой доклад главы региона президенту в открытом эфире — это публичная фиксация его полномочий, а право такого доклада фиксирует то, что Кремль как минимум не имеет на данный момент претензий к региону и команде им управляющей.

Дальше все это конвертируется в политический актив и даже очень сильно жадные до денег составители разного рода рейтингов не смогут это не отметить в своих творениях.
Приоритет российским детям при зачислении в школы и детские сады: новая инициатива

Депутат ЛДПР в Московской городской Думе Мария Воропаева предложила законодательно закрепить преимущественное право российских детей на зачисление в школы и дошкольные учреждения. Детей мигрантов, по её замыслу, следует принимать по остаточному принципу — только при наличии свободных мест.


Как то очень незаметно в угаре предвыборной истерики депутаты ЛДПР идут к моменту когда предложат нашивать шестиконечные звезды на одежду мигрантов, а дальше уже по отработанной схеме и до печей рукой подать.
Амстердам: поножовщина у Центрального вокзала

Вечером 29 августа около 19:30 на улице Де Рёйтеркаде, прямо у выхода из Amsterdam Centraal, произошло нападение с ножом. В экстренные службы поступило несколько сообщений о насильственном инциденте, на место выехали четыре машины скорой помощи, мобильная медицинская бригада и специальное подразделение пожарной службы.

По данным полиции, пострадали четыре человека, все доставлены в больницу. Среди раненых — сам подозреваемый, который также получил травмы в ходе конфликта и был задержан уже в больнице.

Полиция не исключает, что инцидент связан с более ранней драк ой; точные обстоятельства устанавливаются. Часть привокзальной территории была оцеплена, работали криминалисты и следователи.

Что важно с точки зрения транспортной безопасности: Amsterdam Centraal — крупнейший пересадочный узел Нидерландов, и происшествия такого рода происходят не внутри охраняемого периметра станции, а в зоне подходов и привокзальных площадей. Именно эти пространства обычно выпадают из зоны ответственности перевозчика и остаются на балансе города — с меньшей плотностью видеонаблюдения и патрулирования.
Башкортостан — десятое место в России по продажам е-ОСАГО

По данным Российского союза автостраховщиков, за январь–июль 2026 года в стране оформлено 32,8 млн электронных полисов ОСАГО — на 65% больше, чем за тот же период 2025 года. Доля е-ОСАГО достигла 81% от всех проданных полисов, а в июле продажи выросли на 49,2% год к году.

Республика Башкортостан замыкает топ-10 регионов: 818 тыс. полисов, или 2,5% всех продаж по стране. Соседняя позиция — Татарстан с 859 тыс. полисов (2,6%).

Топ-10 регионов по числу оформленных е-ОСАГО за 7 месяцев 2026 года:

Москва — 3,5 млн (10,8%)
Московская область — 2,6 млн (7,8%)
Краснодарский край — 1,8 млн (5,4%)
Санкт-Петербург — 1,6 млн (5%)
Свердловская область — 1,2 млн (3,8%)
Челябинская область — 906 тыс. (2,8%)
Новосибирская область — 868 тыс. (2,6%)
Самарская область — 864 тыс. (2,6%)
Республика Татарстан — 859 тыс. (2,6%)
Республика Башкортостан — 818 тыс. (2,5%)

На эти десять субъектов пришлось 46% всех продаж электронной «автогражданки» — спрос концентрируется в наиболее населённых и автомобилизированных регионах.

Напомним, с 1 августа 2026 года действуют новые правила ОСАГО: изменён механизм отказа от полиса — договор можно расторгнуть до вступления в силу и вернуть часть уплаченной премии.
Ормузский пролив: полгода блокады и цена для мировой логистики

Международная морская организация сообщает: в Персидском заливе по-прежнему заблокированы около 400 судов и порядка 6 000 членов экипажей. Иран заявляет о полном контроле над проливом и не признает утверждения США об открытии судоходства; проход без согласования с Тегераном запрещен.

Статистика конфликта, начавшегося в конце февраля: 68 инцидентов в Персидском и Оманском заливах и Арабском море, из них 47 квалифицированы как нападения, погибли не менее 20 моряков и докеров. Около половины случаев пришлось на нефтяные танкеры, 20 процентов — на контейнеровозы, 15 процентов — на балкеры. После срыва переговоров частота инцидентов вернулась к одному случаю в три дня.

Реакция рынка — переключение на альтернативную инфраструктуру. Япония готова софинансировать трубопроводы в обход пролива, Саудовская Аравия расширяет маршруты к Красному морю, ОАЭ — к Фуджейре, Ирак планирует экспорт через Турцию, Сирию и Иорданию. Ранее через пролив шла пятая часть мировой торговли нефтью и газом.
Турсфера пока реагирует на историю с концертами Канье Уэста в Петербурге сдержанно

Как отмена концертов Канье Уэста отразится на турсфере Петербурга? Пока не то чтобы очень.

Билеты на поезда и самолеты из столицы в Питер на 9–11 октября подешевели — на волне анонса спрос на ж/д направление вырастал в 41 раз, поиск авиабилетов в 16 раз, и теперь этот ажиотажный слой уходит.

А вот отели снижать цены на эти даты не торопятся. Зрители, уже забронировавшие номера, отказываться от них тоже не спешат: премиум-сегмент успел ввести 100-процентную оплату брони, так что отказ обходится дороже поездки без концерта.

Формально отмены до сих пор нет. «Газпром Арена» заявила, что договора аренды не подписывала, Say Agency настаивает, что шоу состоится, а сама площадка позже допустила перенос дат.

Оценки движа вокруг рэпера — не менее 2 млрд руб., которые город мог заработать. Для сравнения: билеты продавались по 9–160 тыс. руб., средняя ночь в отеле — около 3,7 тыс. руб., а поездка москвича на концерт оценивалась в 23,7–175 тыс. руб.

Вывод простой: транспорт отыгрывает новости мгновенно, гостиничный рынок — с задержкой и неохотой.
Самозапрет на кредиты: Башкортостан — 7-е место в стране

По данным НБКИ, в июле 2026 года россияне установили 792,1 тыс. самозапретов на получение кредитов и займов — на 3,5% больше, чем в июне (765,1 тыс.). Динамика замедляется: в июне рост составлял 6,1%, в мае — 6%.

Лидеры по абсолютному числу самозапретов в июле: Москва — 79,6 тыс., Московская область — 52,3 тыс., Санкт-Петербург — 39,1 тыс., Краснодарский край — 28,8 тыс., Ростовская область — 27,2 тыс.. Далее идут Татарстан — 25,1 тыс. и Республика Башкортостан — 24,4 тыс., что соответствует седьмой позиции в стране.

Показатель по Башкирии выглядит ещё весомее в относительном выражении: на начало августа 2026 года самозапрет действовал у 18% жителей республики — почти у каждого пятого. Ранее, в апреле, республиканское правительство сообщало о почти 709 тыс. оформленных ограничений.

Механика простая: при действующем самозапрете банки и МФО обязаны отказать в выдаче кредита, даже если мошенники располагают паспортными данными. Установить ограничение можно на «Госуслугах» или в МФЦ; снятие вступает в силу не мгновенно — сведения в кредитную историю вносятся в течение нескольких дней, что и создаёт защитную паузу.

Каналы оформления различаются по регионам: через МФЦ в июле больше всех обращались в Краснодарском крае (5,3 тыс.), Ростовской области (5,2 тыс.) и Татарстане (4,1 тыс.), а через «Госуслуги» — в Москве (77 тыс.) и Подмосковье (51,9 тыс.).
Избинг: где активнее всего скупают деревенские дома и есть ли в этом рейтинге Башкортостан

Лидерами по спросу на «избинг» — покупку старых деревенских домов и изб — стали Ленинградская, Вологодская, Тверская, Нижегородская области и Краснодарский край. Такую оценку дал руководитель центра загородной недвижимости компании «Этажи» Антон Сауков.

Башкортостан и Уфа в этот топ-5 не попали. Республика фигурирует в другом разрезе того же тренда — в арендном: по данным сервисов объявлений, Башкортостан входит в число регионов с самыми бюджетными предложениями изб для краткосрочной аренды наряду с Нижегородской областью (около 4 860 рублей за сутки), Карелией и Саратовской областью. В лидерах по объёму предложения аренды — Московская (19%), Самарская (15%) и Ленинградская (10%) области, далее Дагестан, Краснодарский край и Татарстан (по 4%).

Ключевые цифры по рынку покупки: основной спрос сосредоточен в сегменте до 1,4–1,5 млн рублей, в глубинке дома продаются и за 100 тыс. рублей. Резкого роста цен на старые дома пока нет.

Что меняется в мотивации покупателей. Раньше избы брали преимущественно под снос — как альтернативу покупке участка с последующей новой стройкой. Сейчас акцент смещается к реконструкции с сохранением исторической идентичности дома; часть владельцев ограничивается срочным ремонтом и живёт в доме как есть, пока не накопит на капитальный.

Сам тренд сформировался в период пандемийных ограничений 2021–2023 годов и с тех пор перерос из туристического формата в модель постоянной жизни и инвестиций за городом.
Потерял права — заяви об утере в тот же день

История из юридической практики: с человека, который пять лет не садился за руль и передвигался на метро и автобусах, приставы списали 45 000 рублей.

Водитель потерял удостоверение, узнал стоимость восстановления — медкомиссия около 4000 рублей плюс госпошлина 4000 — и решил отложить процедуру: машины нет, за руль не сажусь, спешить некуда. В ГИБДД он не обращался, старый документ не блокировал.

Через пару недель права нашел другой гражданин. Выпив, он сел за руль, попался инспектору ДПС и предъявил найденное удостоверение. Инспектор сверил фотографию, счел сходство достаточным и составил протокол по «пьяной» статье. Суд назначил штраф 45 000 рублей и лишение права управления — но в базе фигурировали данные настоящего владельца прав.

Первое уведомление о штрафе водитель проигнорировал, приняв его за техническую ошибку. Через два месяца приставы списали деньги с учетом исполнительского сбора.

Ключевой момент: пока удостоверение числится в базе как действующее, оно остается легитимным инструментом идентификации. Инспектор на дороге не обязан проводить экспертизу подлинности документа или сходства лица — если пластик не в розыске, для системы все законно. Роковая ошибка была допущена не в момент, когда чужой человек воспользовался правами, а тогда, когда владелец не заявил об утере.

Обжаловать вступившее в силу постановление крайне сложно. В судебной практике встречались случаи, когда невиновным водителям приходилось доходить до Верховного Суда, чтобы доказать, что физически они не могли быть за рулем.

Если планируете водить дальше — пройти медкомиссию (от 2500 до 4000 рублей), оплатить госпошлину 4000 рублей и подать заявление в МРЭО или через Госуслуги на выдачу нового документа взамен утраченного.

Если за руль садиться не собираетесь — заявление об утере все равно обязательно. Оно бесплатно: госпошлина взимается только за выдачу нового удостоверения. Оно аннулирует старую карточку, внося ее в базу недействительных документов. И оно работает как юридическая страховка: если кто-то попытается воспользоваться найденными правами, система сразу покажет недействительность, и протокол составят на нарушителя.
Рейтинг инновационного развития регионов: Башкортостан — в топ-5 по качеству инновационной политики

ИСИЭЗ НИУ ВШЭ выпустил 11-й Рейтинг инновационного развития субъектов РФ. Он строится с 2012 года на 55 показателях, сгруппированных в 15 рубрик и пять тематических блоков: социально-экономические условия, научно-технический потенциал, инновационная деятельность, экспортная активность и качество инновационной политики.

Сводный индекс (РРИИ) девятый раз возглавила Москва. За ней — Татарстан и Томская область, впервые вошедшая в тройку: она поднялась с 5-го на 3-е место. Замыкают первую пятерку Нижегородская область и Санкт-Петербург.

Республика Башкортостан вошла в топ-5 по индексу «Качество инновационной политики» вместе с Татарстаном, Томской, Новосибирской и Нижегородской областями. Это уже второй год подряд: в 10-м выпуске республика также была в лидирующей группе по этому индексу.

По сводному индексу Башкортостан расположился сразу за первой десяткой: замыкающая топ-10 Самарская область (РРИИ 0,4920) опередила Мордовию, Башкортостан, Челябинскую и Тюменскую области.

Самый заметный рост в этом выпуске показали Иркутская область (+20 позиций), Ленинградская область и Крым (+18), Приморский край (+17) и Тюменская область (+14). Кемеровская область стала единственным регионом, улучшившим позиции сразу по всем пяти тематическим индексам.

Полный доклад с профилями всех регионов опубликован на сайте ИСИЭЗ НИУ ВШЭ.
Придорожный сервис как жанр литературы

Корпорация развития Республики Башкортостан подготовила шесть инвестиционных предложений по объектам придорожного сервиса на 657,7 млн рублей. Подготовила заранее, до появления инвестора: концепция есть, финансовая модель есть, участок подобран, сети посчитаны. Не хватает только человека, который принесёт деньги и потом семь с половиной лет будет объяснять банку, почему модель была оптимистичной.

Флагман — комплекс в Алькинском сельсовете Салаватского района за 181,2 млн рублей. Внутри: кафе башкирской кухни, торговая зона на 300 квадратов с сувенирами, интерактивная панель, молельная комната, АЗС, АГНКС и зарядка для электромобилей. То есть заправка для метана и электрокаров ставится там, где расчётный поток — 2500 автомобилей в сутки. Из этих 2500 метановых, оптимистично, десяток, и половина проедет мимо, потому что заправилась в Уфе.

Простой срок окупаемости — 7,5 лет. Слово «простой» здесь ключевое: без дисконтирования, без роста стоимости стройки, без ставки по кредиту, которая сегодня сама себе бизнес-план. Рабочих мест — 18. На 181 млн это 10 млн капвложений на одно место в кафе и сувенирной лавке у трассы.

Остальное по прейскуранту: Татышлинский район — 131,8 млн, Дюртюлинский — 88 млн, где «аналогов в радиусе 30 км нет» (обычно это означает не свободную нишу, а то, что до вас никто не считал нужным).

Отдельно радует логика поддержки: чтобы претендовать на преференции, нужно вложить не менее 50 млн у федеральной трассы и 20 млн у региональной. То есть сервис, который реально нужен водителю — нормальный туалет, душ, стоянка для фур и горячая еда круглосуточно, — в эти пороги не влезает по определению. Малому формату остаётся то же, что и раньше: работать без карты, без «одного окна» и без концепции.

Сама идея упаковывать проекты заранее — рабочая. Вопрос в том, кто несёт ответственность за цифры в финансовой модели. Правильный ответ: инвестор.