Зарплата белая. Но за доплату можно серая
По данным АЦ ВЦИОМ, 84% работающих россиян получают зарплату полностью официально. Ещё 9% — целиком или частично «в конверте». В 2006 году таких было 19%. Казалось бы, конверт пора отправлять в музей трудовых отношений. Но есть нюанс.
46% россиян относятся к неофициальным выплатам с пониманием — на 4 процентных пункта больше, чем в 2023 году. А если предложить зарплату на 50% выше, но без отражения полной суммы в документах, согласиться готовы 55% работающих. Отказались бы 37%.
Получается, «белая» зарплата — ценность, но у большинства опрошенных она вполне допускает обсуждение цены. Социальные гарантии — это прекрасно, однако прибавка здесь и сейчас умеет выступать убедительнее.
Особенно показательно: среди работников с плохим материальным положением на такое предложение согласились бы 68%, с хорошим — 44%. Принципиальность заметно легче сохранять, когда семейный бюджет не требует ежедневного антикризисного совещания.
Впрочем, готовность ответить «да» социологу — ещё не реальный переход на неофициальную оплату. Но сигнал понятен: обеление занятости нельзя считать окончательно выигранной битвой только потому, что большинство сегодня получает деньги по ведомости.
Пока гарантии на будущее проигрывают прибавке на настоящее, у старого доброго конверта остаются неплохие карьерные перспективы.
Опрос АЦ ВЦИОМ: 11 июля 2026 года, 1600 россиян от 18 лет.
По данным АЦ ВЦИОМ, 84% работающих россиян получают зарплату полностью официально. Ещё 9% — целиком или частично «в конверте». В 2006 году таких было 19%. Казалось бы, конверт пора отправлять в музей трудовых отношений. Но есть нюанс.
46% россиян относятся к неофициальным выплатам с пониманием — на 4 процентных пункта больше, чем в 2023 году. А если предложить зарплату на 50% выше, но без отражения полной суммы в документах, согласиться готовы 55% работающих. Отказались бы 37%.
Получается, «белая» зарплата — ценность, но у большинства опрошенных она вполне допускает обсуждение цены. Социальные гарантии — это прекрасно, однако прибавка здесь и сейчас умеет выступать убедительнее.
Особенно показательно: среди работников с плохим материальным положением на такое предложение согласились бы 68%, с хорошим — 44%. Принципиальность заметно легче сохранять, когда семейный бюджет не требует ежедневного антикризисного совещания.
Впрочем, готовность ответить «да» социологу — ещё не реальный переход на неофициальную оплату. Но сигнал понятен: обеление занятости нельзя считать окончательно выигранной битвой только потому, что большинство сегодня получает деньги по ведомости.
Пока гарантии на будущее проигрывают прибавке на настоящее, у старого доброго конверта остаются неплохие карьерные перспективы.
Опрос АЦ ВЦИОМ: 11 июля 2026 года, 1600 россиян от 18 лет.
Forwarded from 🔴🟡🟢 Города в потоке
Средний срок займа на покупку машины в России дошёл до шести лет, а средняя сумма приблизилась к 1,6 млн рублей.
Причина проста: автомобиль дорожает быстрее, чем привычка считать его «средством передвижения». Новая машина, которая несколько лет назад стоила около 1,5 млн рублей, теперь оценивается примерно в 3,5 млн. Подержанные автомобили тоже не остались в стороне: цены выросли примерно вдвое.
Банки нашли понятный выход — растянуть кредит. Ежемесячный платёж становится терпимее, зато отношения с автомобилем приобретают устойчивость: машину можно уже продать, сменить работу, переехать, а кредит всё ещё будет напоминать о времени, когда покупка казалась вполне рациональной.
Формально это делает автомобиль доступнее. Практически — снижает платёж сегодня и увеличивает стоимость владения завтра. Такой финансовый комфорт в рассрочку: сначала едешь, потом долго объясняешь себе, почему это было хорошей идеей.
Причина проста: автомобиль дорожает быстрее, чем привычка считать его «средством передвижения». Новая машина, которая несколько лет назад стоила около 1,5 млн рублей, теперь оценивается примерно в 3,5 млн. Подержанные автомобили тоже не остались в стороне: цены выросли примерно вдвое.
Банки нашли понятный выход — растянуть кредит. Ежемесячный платёж становится терпимее, зато отношения с автомобилем приобретают устойчивость: машину можно уже продать, сменить работу, переехать, а кредит всё ещё будет напоминать о времени, когда покупка казалась вполне рациональной.
Формально это делает автомобиль доступнее. Практически — снижает платёж сегодня и увеличивает стоимость владения завтра. Такой финансовый комфорт в рассрочку: сначала едешь, потом долго объясняешь себе, почему это было хорошей идеей.
В ОП РФ рассказали как родителям защитить ребенка от травли одноклассников
Родители могут обратиться в школьную комиссию по урегулированию споров, в комитет по образованию или прокуратуру, вызвать инспектора по делам несовершеннолетних, а также добиться выговора для учителя, допустившего буллинг. Об этом сообщил член ОП РФ Машаров.
Родители могут обратиться в школьную комиссию по урегулированию споров, в комитет по образованию или прокуратуру, вызвать инспектора по делам несовершеннолетних, а также добиться выговора для учителя, допустившего буллинг. Об этом сообщил член ОП РФ Машаров.
«Патриот»: экспозиция меняется, вопросы остаются
В парке «Патриот» — новая серия задержаний. 5 октября задержан гендиректор Игорь Васильев, бывший губернатор Кировской области. Его подозревают в получении взятки в особо крупном размере. По данным «Фонтанки», в материалах дела фигурируют 80 млн рублей. Парк Васильев возглавил только в марте — управленческий сезон получился коротким.
Ранее под стражу отправили двух его заместителей: Сергея Федосова обвиняют в особо крупном мошенничестве, Алексея Павлюкова — в получении взятки. Руководитель компании «Гермес» Евгений Мариев, которого следствие считает взяткодателем, находится под домашним арестом.
По версии следствия, в декабре 2025 года с «Гермесом» заключили контракты более чем на 1,4 млрд рублей на обслуживание объектов в Подмосковье и Кронштадте. За покровительство и содействие в получении новых договоров подрядчик, как полагают следователи, ежеквартально передавал руководству процент от оплаты работ. Получается, помимо обслуживания зданий, могла существовать и отдельная система обслуживания интересов.
И всё это — на фоне предыдущих дел: бывший директор парка Вячеслав Ахмедов уже получил пять лет колонии за мошенничество и служебный подлог. Минобороны заявляет о содействии расследованию и нетерпимости к коррупции.
Вину новых фигурантов ещё предстоит установить суду. Но управленческий вопрос уже напрашивается: если руководителей меняют, а коррупционные дела продолжаются, может, проверять стоит не только кабинеты, но и саму систему контроля?
В парке «Патриот» — новая серия задержаний. 5 октября задержан гендиректор Игорь Васильев, бывший губернатор Кировской области. Его подозревают в получении взятки в особо крупном размере. По данным «Фонтанки», в материалах дела фигурируют 80 млн рублей. Парк Васильев возглавил только в марте — управленческий сезон получился коротким.
Ранее под стражу отправили двух его заместителей: Сергея Федосова обвиняют в особо крупном мошенничестве, Алексея Павлюкова — в получении взятки. Руководитель компании «Гермес» Евгений Мариев, которого следствие считает взяткодателем, находится под домашним арестом.
По версии следствия, в декабре 2025 года с «Гермесом» заключили контракты более чем на 1,4 млрд рублей на обслуживание объектов в Подмосковье и Кронштадте. За покровительство и содействие в получении новых договоров подрядчик, как полагают следователи, ежеквартально передавал руководству процент от оплаты работ. Получается, помимо обслуживания зданий, могла существовать и отдельная система обслуживания интересов.
И всё это — на фоне предыдущих дел: бывший директор парка Вячеслав Ахмедов уже получил пять лет колонии за мошенничество и служебный подлог. Минобороны заявляет о содействии расследованию и нетерпимости к коррупции.
Вину новых фигурантов ещё предстоит установить суду. Но управленческий вопрос уже напрашивается: если руководителей меняют, а коррупционные дела продолжаются, может, проверять стоит не только кабинеты, но и саму систему контроля?
Forwarded from Свирепый избиратель ️
В Берлине задержали лидера арт-группы «Война» Олега Воротникова и его 17-летнего сына. Обоих уже отпустили — хотя первоначальные сообщения звучали как начало большой семейной драмы.
По версии, опубликованной в соцсетях группы, вечером 5 октября Воротников ехал на велосипеде, когда его сбил автомобиль на территории бывшей психиатрической клиники. Приехавшая полиция задержала художника. За несколько часов до этого в районной мэрии Шенеберга задержали его сына Каспера Сокола. Причины задержаний не раскрыты. Полиция Берлина сообщила, что случаи между собой не связаны, а после завершения необходимых мероприятий обоих освободили.
Кто это вообще? Воротников, известный как Вор Войны, — один из основателей объединения, которое предпочитало делать политическое искусство не в галереях, а непосредственно на нервах у публики. Самая знаменитая работа «Войны» — гигантский фаллос на Литейном мосту в Петербурге: при разводке моста рисунок поднимался напротив здания ФСБ. За эту акцию группа получила премию «Инновация» в 2011 году. Да, премию, учреждённую при участии Минкультуры. Были времена, когда ведомства весьма по-разному оценивали одну и ту же живопись.
Ещё одна известная акция — «Дворцовый переворот» с опрокидыванием милицейских автомобилей. После неё Воротников оказался в СИЗО; деньги на помощь участникам группы собирал Бэнкси.
Нынешнюю берлинскую историю записывать в перформансы пока рано: художественная концепция не заявлена, обстоятельства не объяснены. Из достоверно известного — задержали и отпустили. Для остального пока не хватает даже поясняющей таблички.
По версии, опубликованной в соцсетях группы, вечером 5 октября Воротников ехал на велосипеде, когда его сбил автомобиль на территории бывшей психиатрической клиники. Приехавшая полиция задержала художника. За несколько часов до этого в районной мэрии Шенеберга задержали его сына Каспера Сокола. Причины задержаний не раскрыты. Полиция Берлина сообщила, что случаи между собой не связаны, а после завершения необходимых мероприятий обоих освободили.
Кто это вообще? Воротников, известный как Вор Войны, — один из основателей объединения, которое предпочитало делать политическое искусство не в галереях, а непосредственно на нервах у публики. Самая знаменитая работа «Войны» — гигантский фаллос на Литейном мосту в Петербурге: при разводке моста рисунок поднимался напротив здания ФСБ. За эту акцию группа получила премию «Инновация» в 2011 году. Да, премию, учреждённую при участии Минкультуры. Были времена, когда ведомства весьма по-разному оценивали одну и ту же живопись.
Ещё одна известная акция — «Дворцовый переворот» с опрокидыванием милицейских автомобилей. После неё Воротников оказался в СИЗО; деньги на помощь участникам группы собирал Бэнкси.
Нынешнюю берлинскую историю записывать в перформансы пока рано: художественная концепция не заявлена, обстоятельства не объяснены. Из достоверно известного — задержали и отпустили. Для остального пока не хватает даже поясняющей таблички.
Forwarded from Контур Башкортостана
Уфа заняла седьмое место по росту цен на квартиры в новостройках
В столице Башкортостана средняя цена квартиры в новостройке за последние три месяца выросла на 9,8%. По данным аналитиков портала «Мир квартир», Уфа оказалась на седьмом месте среди 70 исследованных городов России. Речь именно о цене квартиры, а не квадратного метра.
Быстрее жильё дорожало в Кирове (+14,6%), Владимире (+12,6%), Махачкале (+12,4%), Владикавказе (+11,4%), Мурманске (+11,3%) и Твери (+10%). Уфа опередила Читу и Брянск, где рост составил по 9,4%, а также Вологду (+9,2%). Отдельного места Башкортостана в рейтинге регионов в публикации нет — сравнивались города.
При этом, по оценке «Мира квартир», спрос на новостройки в целом остаётся невысоким, а предложение в базе портала за квартал увеличилось на 23%. Эксперты связывают рост цен с удорожанием стройматериалов, работ и обслуживания кредитов застройщиков. Покупатели при этом продолжают находить индивидуальные скидки: рост средних цен не исключает более выгодных предложений по отдельным квартирам.
В столице Башкортостана средняя цена квартиры в новостройке за последние три месяца выросла на 9,8%. По данным аналитиков портала «Мир квартир», Уфа оказалась на седьмом месте среди 70 исследованных городов России. Речь именно о цене квартиры, а не квадратного метра.
Быстрее жильё дорожало в Кирове (+14,6%), Владимире (+12,6%), Махачкале (+12,4%), Владикавказе (+11,4%), Мурманске (+11,3%) и Твери (+10%). Уфа опередила Читу и Брянск, где рост составил по 9,4%, а также Вологду (+9,2%). Отдельного места Башкортостана в рейтинге регионов в публикации нет — сравнивались города.
При этом, по оценке «Мира квартир», спрос на новостройки в целом остаётся невысоким, а предложение в базе портала за квартал увеличилось на 23%. Эксперты связывают рост цен с удорожанием стройматериалов, работ и обслуживания кредитов застройщиков. Покупатели при этом продолжают находить индивидуальные скидки: рост средних цен не исключает более выгодных предложений по отдельным квартирам.
Уфа, четверг, 8 октября. Утренняя сводка
Погода. К утру в городе около +8, по ощущениям +4, облачно с просветами, западный ветер до 6 м/с, давление пониженное — 747 мм. Днём обещают разогрев до +14…+17 и сухо, так что зонт можно оставить дома, а вот куртку — нет. Напомним: ещё в начале недели республику припорошило снегом, а горные трассы, включая Уфа — Инзер — Белорецк, закрывали из-за заносов. Метеорологи обещают, что тепло продержится до середины октября. Верим с осторожностью.
Перекрытия. Главное на сегодня: с 06:00 до 13:00 закрыта улица Театральная — там готовят посвящение школьников в «шаймуратовцы». С 22:00 сегодня и до 01:00 10 октября не проехать по Тукаева (от Дома Правительства до Советской), по Советской (от Заки Валиди до Тукаева) и по крайней правой полосе Заки Валиди вдоль парка Ленина — всё ради торжественного открытия парка. Центр готовится ко Дню Республики, так что планируйте маршруты заранее или просто смиритесь.
Фоновые ограничения никуда не делись: до 13 октября — три полосы на Кирова у дома 43, до 24 октября — полоса на Цюрупы у бульвара Ибрагимова, до 25 октября — участок Шафиева, до 23 ноября — полоса на Машиностроителей. На проспекте Салавата Юлаева под путепроводом в створе улицы Галле до 12 октября поочерёдно закрывают по полосе в обе стороны — участок всего 80 метров, но пробка от этого короче не становится. Улица Гоголя между Чернышевского и Красина останется перекрытой до 31 мая 2027 года — уже почти достопримечательность.
События дня. Город накануне трёхдневных выходных: День Республики подарит жителям Башкирии три дня отдыха подряд, на работу выйдем во вторник. Вечером в парке Ленина ожидается концерт с участием IOWA, Zainetdin и участников шоу «Голос» на открытии обновлённого парка. Из культурной программы: в 19:00 — «Фабричная девчонка» в Русском драмтеатре, органный концерт «Короли органа» фестиваля SAUERFEST в Башгосфилармонии, панк-группа Йорш в Music Hall 27 и стендап Кирилла Мазура в «Огнях Уфы». Для болельщиков: «Салават Юлаев» накануне прервал серию поражений, вырвав победу у «Сибири» в овертайме со счёта 1:3 — можно выдыхать. Школьникам приятная новость: осенние каникулы в этом году станут самыми длинными за 10 лет.
Гороскоп на день (кратко и без гарантий). Овны, Львы, Стрельцы — энергии много, направьте её не в спор с соседом по пробке на Салавата Юлаева. Тельцы, Девы, Козероги — день для планирования; начните с объезда Театральной. Близнецы, Весы, Водолеи — звёзды советуют общаться, но не в чате ЖКХ. Раки, Скорпионы, Рыбы — интуиция подскажет, что +17 днём — не повод убирать зимнюю резину обратно.
Хорошего четверга. Пятница уже нерабочая.
Погода. К утру в городе около +8, по ощущениям +4, облачно с просветами, западный ветер до 6 м/с, давление пониженное — 747 мм. Днём обещают разогрев до +14…+17 и сухо, так что зонт можно оставить дома, а вот куртку — нет. Напомним: ещё в начале недели республику припорошило снегом, а горные трассы, включая Уфа — Инзер — Белорецк, закрывали из-за заносов. Метеорологи обещают, что тепло продержится до середины октября. Верим с осторожностью.
Перекрытия. Главное на сегодня: с 06:00 до 13:00 закрыта улица Театральная — там готовят посвящение школьников в «шаймуратовцы». С 22:00 сегодня и до 01:00 10 октября не проехать по Тукаева (от Дома Правительства до Советской), по Советской (от Заки Валиди до Тукаева) и по крайней правой полосе Заки Валиди вдоль парка Ленина — всё ради торжественного открытия парка. Центр готовится ко Дню Республики, так что планируйте маршруты заранее или просто смиритесь.
Фоновые ограничения никуда не делись: до 13 октября — три полосы на Кирова у дома 43, до 24 октября — полоса на Цюрупы у бульвара Ибрагимова, до 25 октября — участок Шафиева, до 23 ноября — полоса на Машиностроителей. На проспекте Салавата Юлаева под путепроводом в створе улицы Галле до 12 октября поочерёдно закрывают по полосе в обе стороны — участок всего 80 метров, но пробка от этого короче не становится. Улица Гоголя между Чернышевского и Красина останется перекрытой до 31 мая 2027 года — уже почти достопримечательность.
События дня. Город накануне трёхдневных выходных: День Республики подарит жителям Башкирии три дня отдыха подряд, на работу выйдем во вторник. Вечером в парке Ленина ожидается концерт с участием IOWA, Zainetdin и участников шоу «Голос» на открытии обновлённого парка. Из культурной программы: в 19:00 — «Фабричная девчонка» в Русском драмтеатре, органный концерт «Короли органа» фестиваля SAUERFEST в Башгосфилармонии, панк-группа Йорш в Music Hall 27 и стендап Кирилла Мазура в «Огнях Уфы». Для болельщиков: «Салават Юлаев» накануне прервал серию поражений, вырвав победу у «Сибири» в овертайме со счёта 1:3 — можно выдыхать. Школьникам приятная новость: осенние каникулы в этом году станут самыми длинными за 10 лет.
Гороскоп на день (кратко и без гарантий). Овны, Львы, Стрельцы — энергии много, направьте её не в спор с соседом по пробке на Салавата Юлаева. Тельцы, Девы, Козероги — день для планирования; начните с объезда Театральной. Близнецы, Весы, Водолеи — звёзды советуют общаться, но не в чате ЖКХ. Раки, Скорпионы, Рыбы — интуиция подскажет, что +17 днём — не повод убирать зимнюю резину обратно.
Хорошего четверга. Пятница уже нерабочая.
Экономика сегодня: главное коротко
Инфляция резко ускорилась
За неделю с 29 сентября по 5 октября цены выросли на 0,96%. Причина — плановое повышение тарифов ЖКХ с 1 октября. В прошлом году тарифы поднимали в июле, поэтому годовая инфляция сейчас подскочила до 7,08% и вышла за верхнюю границу прогноза Центробанка на 2026 год (6–7%). Для обычного человека это значит: платежки за коммуналку стали заметно тяжелее, а снижение ключевой ставки и удешевление кредитов откладываются.
Рубль стабилен
Официальный курс ЦБ на 8 октября: доллар — 85,48 руб., евро — 96,33 руб. За сутки доллар чуть подешевел, евро немного подорожал. Резких движений нет.
Нефть держится выше 100 долларов
Баррель Brent стоит 101,54 доллара. Дорогая нефть — это дополнительные доходы бюджета и поддержка для рубля.
Российские акции подросли
Индекс МосБиржи прибавил 0,42% и закрылся на отметке 2338 пунктов. Лучше рынка выглядели металлурги: Северсталь выросла на 2,6%, НЛМК — на 2%. ЛУКОЙЛ прибавил 1,75%. Акции ВТБ, напротив, упали почти на 1,5%.
Государство занимает дорого
Минфин разместил 7-летние гособлигации под 16,6% годовых на 81 млрд рублей. Это немного на фоне плана занять 2,45 трлн рублей за квартал. Высокая ставка означает, что обслуживание госдолга обходится бюджету все дороже.
Мировые рынки без энтузиазма
Американский индекс S&P 500 остался на месте, немецкий DAX потерял 1,35%, японский Nikkei снизился почти на 1%. Золото держится около 4150 долларов за унцию — инвесторы по-прежнему предпочитают защитные активы.
Итог
Главная новость дня — инфляция выше ожиданий регулятора. Это ключевой аргумент против смягчения денежной политики в ближайшие месяцы.
Инфляция резко ускорилась
За неделю с 29 сентября по 5 октября цены выросли на 0,96%. Причина — плановое повышение тарифов ЖКХ с 1 октября. В прошлом году тарифы поднимали в июле, поэтому годовая инфляция сейчас подскочила до 7,08% и вышла за верхнюю границу прогноза Центробанка на 2026 год (6–7%). Для обычного человека это значит: платежки за коммуналку стали заметно тяжелее, а снижение ключевой ставки и удешевление кредитов откладываются.
Рубль стабилен
Официальный курс ЦБ на 8 октября: доллар — 85,48 руб., евро — 96,33 руб. За сутки доллар чуть подешевел, евро немного подорожал. Резких движений нет.
Нефть держится выше 100 долларов
Баррель Brent стоит 101,54 доллара. Дорогая нефть — это дополнительные доходы бюджета и поддержка для рубля.
Российские акции подросли
Индекс МосБиржи прибавил 0,42% и закрылся на отметке 2338 пунктов. Лучше рынка выглядели металлурги: Северсталь выросла на 2,6%, НЛМК — на 2%. ЛУКОЙЛ прибавил 1,75%. Акции ВТБ, напротив, упали почти на 1,5%.
Государство занимает дорого
Минфин разместил 7-летние гособлигации под 16,6% годовых на 81 млрд рублей. Это немного на фоне плана занять 2,45 трлн рублей за квартал. Высокая ставка означает, что обслуживание госдолга обходится бюджету все дороже.
Мировые рынки без энтузиазма
Американский индекс S&P 500 остался на месте, немецкий DAX потерял 1,35%, японский Nikkei снизился почти на 1%. Золото держится около 4150 долларов за унцию — инвесторы по-прежнему предпочитают защитные активы.
Итог
Главная новость дня — инфляция выше ожиданий регулятора. Это ключевой аргумент против смягчения денежной политики в ближайшие месяцы.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Уфе отремонтируют дороги к саммиту ШОС в 2028 году
Прошлый саммит наделал довольно много шума и привел к затяжному конфликту между городом и регионом. Хотя с другой стороны, для людей не посвященных в эти интриги и проблемы город конечно стал лучше. Вопрос только в том, что в этот раз, в отличии от прошлого, дурных делать в долг будет меньше, хотя возможно уже новые созрели, верующие в силу гарантийных писем.
Сам Шарипов пока довольно не выразителен и есть устойчивое ощущение, что в итоге мэром он так и не станет, хотя конечно и на улицу не выгонят. Но будем посмотреть, пока на человека способного в Авгиевых конюшнях дороги привести в порядок он не сильно похож.
Такое поручение чиновникам дал и.о. мэра башкирской столицы Рустам Шарипов. Замначальника УСРДиС Ильшат Фахрутдинов сообщил, что в настоящее время сформирован перечень из 29 улиц, подлежащих ремонту.
И.о.мэра Уфы Рустам Шарипов отметил, что подготовка должна проходить не только в местах проведения саммита, но и во всем городе. Напомним, саммит ШОС, по словам главы Башкирии, состоится примерно в середине 2028 года.
Прошлый саммит наделал довольно много шума и привел к затяжному конфликту между городом и регионом. Хотя с другой стороны, для людей не посвященных в эти интриги и проблемы город конечно стал лучше. Вопрос только в том, что в этот раз, в отличии от прошлого, дурных делать в долг будет меньше, хотя возможно уже новые созрели, верующие в силу гарантийных писем.
Сам Шарипов пока довольно не выразителен и есть устойчивое ощущение, что в итоге мэром он так и не станет, хотя конечно и на улицу не выгонят. Но будем посмотреть, пока на человека способного в Авгиевых конюшнях дороги привести в порядок он не сильно похож.
Из теневой занятости в Башкирии с начала года вывели 21 тыс. работников
Ну вот и Шельдяев научился жонглировать цифрами, хотя возможно и умел до этого не плохо, просто тщательно скрывал до поры до времени. Начнем с того, что легализацией считается получение любого определенного статуса или заключение трудового договора. Но когда смотришь на итоговые цифры поступившие в казну в виде налогов, то начинаешь понимать, что статус этот часто фиктивный, исключительно для галочки, что бы прикрыть полулегальную занятость.
Более того, сам рейтинг отчасти строится на количестве проведенных заседаний. Карл (!!!) На количестве проведенных заседаний. При этом основной показатель, количество поступлений в бюджет НДФЛ имеет куда более скромные показатели и скорее держится в коридоре роста зарплат уже легализованных жителей республики.
Вот даже если не брать в расчет повышение зарплат, то в отчетах «более 1 млрд руб.» поражает только совсем не посвященных, в реальности это всего около 48 тыс. руб. на человека в год. При ставке НДФЛ 13% и взносах 30% такой объём соответствует годовому фонду оплаты труда ~110–120 тыс. руб. на человека, то есть зарплате ~10 тыс. руб. в месяц. Странная такая, если честно, легализация.
За январь—август 2026 года в Башкирии легализовали деятельность порядка 21 тыс. работников. По этому показателю республика вошла в десятку регионов страны, сообщил и. о. премьер-министра Башкирии Александр Шельдяев.
Ну вот и Шельдяев научился жонглировать цифрами, хотя возможно и умел до этого не плохо, просто тщательно скрывал до поры до времени. Начнем с того, что легализацией считается получение любого определенного статуса или заключение трудового договора. Но когда смотришь на итоговые цифры поступившие в казну в виде налогов, то начинаешь понимать, что статус этот часто фиктивный, исключительно для галочки, что бы прикрыть полулегальную занятость.
Более того, сам рейтинг отчасти строится на количестве проведенных заседаний. Карл (!!!) На количестве проведенных заседаний. При этом основной показатель, количество поступлений в бюджет НДФЛ имеет куда более скромные показатели и скорее держится в коридоре роста зарплат уже легализованных жителей республики.
Вот даже если не брать в расчет повышение зарплат, то в отчетах «более 1 млрд руб.» поражает только совсем не посвященных, в реальности это всего около 48 тыс. руб. на человека в год. При ставке НДФЛ 13% и взносах 30% такой объём соответствует годовому фонду оплаты труда ~110–120 тыс. руб. на человека, то есть зарплате ~10 тыс. руб. в месяц. Странная такая, если честно, легализация.
"Победа" корректирует расписание из-за продолжительных временных ограничений в регионах России, сообщили в пресс-службе авиакомпании.
Этнические анклавы остаются актуальной проблемой для России — Андрей Клишас
Вообще Андрей Клишас, один из немногих реально адекватных и работающих сенаторов. Но времена и нравы сегодня сильно изменились. Такие сообщества существовали всегда и всегда в таком сообществе был старший, с которым как минимум был постоянный диалог у власть имущих.
Потом пришли времена, когда представители этих власть имущих начали меняться как картинки на калейдоскопе, а более того, за влияние и в том числе право получения мзды от этих этнических сообществ, между ними началось соперничество и в итоге собственно рабочий контакт с ними постепенно был утерян.
Там пришли к власти новые люди у которых уже не было никаких обязательств и более того, они им были не нужны. И теперь с ними никто не понимает что делать, потому что сами такие сообщества, довольно сильно проникли или коррумпировали местные институты власти, которые их по смыслу и покрывают.
Формирование таких сообществ зачастую не связано с миграцией, подчеркнул сенатор. Речь может идти и о гражданах России одной национальности, компактно проживающих в одном регионе.
По словам Клишаса, внутри анклавов люди руководствуются собственными правилами, в том числе криминальными.
Вообще Андрей Клишас, один из немногих реально адекватных и работающих сенаторов. Но времена и нравы сегодня сильно изменились. Такие сообщества существовали всегда и всегда в таком сообществе был старший, с которым как минимум был постоянный диалог у власть имущих.
Потом пришли времена, когда представители этих власть имущих начали меняться как картинки на калейдоскопе, а более того, за влияние и в том числе право получения мзды от этих этнических сообществ, между ними началось соперничество и в итоге собственно рабочий контакт с ними постепенно был утерян.
Там пришли к власти новые люди у которых уже не было никаких обязательств и более того, они им были не нужны. И теперь с ними никто не понимает что делать, потому что сами такие сообщества, довольно сильно проникли или коррумпировали местные институты власти, которые их по смыслу и покрывают.
Forwarded from 🟡 Тарантас_ньюс
В Ивановской области рынок перевозок, по заявлению дептранса, стабилен и контролируем.
Правда, прокуратура считает, что значительную его часть с 2013 года контролировало криминальное объединение. Кажется, слово «контроль» ведомства используют в немного разных значениях.
Прокуратура потребовала через суд признать объединение экстремистским, запретить его деятельность и обратить в доход государства имущество предполагаемых участников. В иске указаны активы стоимостью более 6 млрд рублей. Это пока требования надзорного ведомства, а не окончательное решение суда.
Дептранс объясняет происходящее декриминализацией отрасли и сообщает, что перевозчики работают в обычном режиме. Заодно напоминает о запущенных в 2026 году наземном метро и муниципальном автобусном маршруте №47. Достижения полезные, хотя новый маршрут сам по себе не объясняет, как был устроен контроль за старым рынком.
Получается любопытное соседство двух сообщений: «рынок находится под постоянным наблюдением» и «значительная его часть годами контролировалась группой — по версии прокуратуры». Хотелось бы понять, что именно видели в ходе этого наблюдения.
Для пассажиров сейчас важнее другое: выйдет ли автобус завтра и не придётся ли оплачивать перемены лишним часом на остановке. Суд уже ввёл обеспечительные меры в отношении активов. Как сообщается, ограничения не должны мешать выплате зарплат и закупке топлива.
Это и будет главным практическим тестом. Сменить владельцев имущества и сохранить ежедневную работу перевозок — разные задачи. А фраза «ситуация под контролем» всё-таки убедительнее, когда к ней прилагается автобус по расписанию.
Правда, прокуратура считает, что значительную его часть с 2013 года контролировало криминальное объединение. Кажется, слово «контроль» ведомства используют в немного разных значениях.
Прокуратура потребовала через суд признать объединение экстремистским, запретить его деятельность и обратить в доход государства имущество предполагаемых участников. В иске указаны активы стоимостью более 6 млрд рублей. Это пока требования надзорного ведомства, а не окончательное решение суда.
Дептранс объясняет происходящее декриминализацией отрасли и сообщает, что перевозчики работают в обычном режиме. Заодно напоминает о запущенных в 2026 году наземном метро и муниципальном автобусном маршруте №47. Достижения полезные, хотя новый маршрут сам по себе не объясняет, как был устроен контроль за старым рынком.
Получается любопытное соседство двух сообщений: «рынок находится под постоянным наблюдением» и «значительная его часть годами контролировалась группой — по версии прокуратуры». Хотелось бы понять, что именно видели в ходе этого наблюдения.
Для пассажиров сейчас важнее другое: выйдет ли автобус завтра и не придётся ли оплачивать перемены лишним часом на остановке. Суд уже ввёл обеспечительные меры в отношении активов. Как сообщается, ограничения не должны мешать выплате зарплат и закупке топлива.
Это и будет главным практическим тестом. Сменить владельцев имущества и сохранить ежедневную работу перевозок — разные задачи. А фраза «ситуация под контролем» всё-таки убедительнее, когда к ней прилагается автобус по расписанию.
Forwarded from Контур Башкортостана
Где в России хорошие дороги: место Башкирии и Уфы в свежем рейтинге
«РИА Рейтинг» опубликовало ежегодный список регионов по состоянию дорог. Он основан на данных Росстата и Росавтодора за 2024 год: статистика приходит с задержкой, поэтому рейтинг 2025–2026 годов отражает именно этот период. Основной критерий — доля дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативам. В среднем по стране это 54,8%.
Башкортостан занял 16-е место: нормативам отвечают 68,6% дорог. Годом ранее республика была на 17-й строчке с показателем 67,1%, то есть прибавила 1,5 процентного пункта. Это заметно выше среднего по стране и лучший результат в Приволжском федеральном округе: Пермский край показал 65,5%, Татарстан — 65,4%.
Для сравнения: сразу перед Башкирией в списке Санкт-Петербург (71,8%) и Кемеровская область (70,3%). Лидеры рейтинга — Москва (100%), Ханты-Мансийский АО (89,4%), Челябинская область (84,2%). В конце списка Архангельская область (16,9%), Кировская (27,9%) и Волгоградская (28,9%).
Отдельный показатель — агломерации. По данным Минтранса республики, доля дорожной сети Уфимской и Стерлитамакской агломераций в нормативном состоянии по итогам 2024 года составила 86,35% против 78,97% годом ранее. За год в республике привели в норматив более 1,2 тыс. км дорог.
Важная оговорка: у Башкирии одна из самых протяженных дорожных сетей в стране — более 56 тыс. км, второе место после Алтайского края. Поддерживать такой объем сложнее, чем компактную сеть, поэтому 16-е место при такой протяженности — результат скорее сильный, чем средний.
Рейтинг оценивает только региональные и местные дороги. Федеральные трассы в нем не учитываются, а состояние конкретной улицы в Уфе может отличаться от средних цифр по республике.
«РИА Рейтинг» опубликовало ежегодный список регионов по состоянию дорог. Он основан на данных Росстата и Росавтодора за 2024 год: статистика приходит с задержкой, поэтому рейтинг 2025–2026 годов отражает именно этот период. Основной критерий — доля дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативам. В среднем по стране это 54,8%.
Башкортостан занял 16-е место: нормативам отвечают 68,6% дорог. Годом ранее республика была на 17-й строчке с показателем 67,1%, то есть прибавила 1,5 процентного пункта. Это заметно выше среднего по стране и лучший результат в Приволжском федеральном округе: Пермский край показал 65,5%, Татарстан — 65,4%.
Для сравнения: сразу перед Башкирией в списке Санкт-Петербург (71,8%) и Кемеровская область (70,3%). Лидеры рейтинга — Москва (100%), Ханты-Мансийский АО (89,4%), Челябинская область (84,2%). В конце списка Архангельская область (16,9%), Кировская (27,9%) и Волгоградская (28,9%).
Отдельный показатель — агломерации. По данным Минтранса республики, доля дорожной сети Уфимской и Стерлитамакской агломераций в нормативном состоянии по итогам 2024 года составила 86,35% против 78,97% годом ранее. За год в республике привели в норматив более 1,2 тыс. км дорог.
Важная оговорка: у Башкирии одна из самых протяженных дорожных сетей в стране — более 56 тыс. км, второе место после Алтайского края. Поддерживать такой объем сложнее, чем компактную сеть, поэтому 16-е место при такой протяженности — результат скорее сильный, чем средний.
Рейтинг оценивает только региональные и местные дороги. Федеральные трассы в нем не учитываются, а состояние конкретной улицы в Уфе может отличаться от средних цифр по республике.
Forwarded from 🔴🟡🟢 Города в потоке
Израиль меняет порядок проверки авиапассажиров и экипажей после инцидента на рейсе FlyDubai
После попытки теракта на рейсе FlyDubai из Дубая в Тель-Авив министр транспорта Израиля Мири Регев предложила новую схему контроля на международных рейсах. Авиакомпании должны будут передавать данные обо всех пассажирах и членах экипажа за 48 часов до вылета в Израиль. Для направлений повышенного риска списки дополнительно пойдут на проверку в «Мосад» или ШАБАК. В качестве примера такого направления называют Дубай.
Схема получила рабочее название «визовый порядок». Данные будут поступать в Управление народонаселения и миграции, а по рискованным рейсам — ещё и в отдел безопасности минтранса. Список направлений и ответственную спецслужбу планируют определить до 8 октября, а применять новые правила — с 11 октября.
Отдельная тема — чартеры израильских компаний на иностранных самолётах с иностранными экипажами. Выяснилось, что контроль там слабее, чем на регулярных рейсах. Регев запросила у минфина около 40 млн шекелей и десять штатных единиц на усиление надзора. Эти деньги согласовали ещё в декабре, но так и не выделили.
Интересная деталь: централизованная база данных пассажиров в Израиле уже есть с 2022 года. Ей управляет Налоговое управление, спецслужбы и полиция имеют полный доступ, а министерства могут направлять запросы. Минтранс заявляет, что данные к нему не поступали, но, как отмечает «Глобс», ведомство само за ними и не обращалось.
До сих пор проверка иностранных авиакомпаний строилась на оценке надёжности государства регистрации перевозчика, а не каждого пилота в отдельности. На парламентских слушаниях прозвучало, что только в 2026 году в страну въехали около 1240 членов экипажей из стран без дипломатических отношений с Израилем, включая граждан Сирии и Ливана. Второй пилот рейса FZ1073, напавший на командира экипажа, — гражданин Омана, его мать родом из Сирии.
После попытки теракта на рейсе FlyDubai из Дубая в Тель-Авив министр транспорта Израиля Мири Регев предложила новую схему контроля на международных рейсах. Авиакомпании должны будут передавать данные обо всех пассажирах и членах экипажа за 48 часов до вылета в Израиль. Для направлений повышенного риска списки дополнительно пойдут на проверку в «Мосад» или ШАБАК. В качестве примера такого направления называют Дубай.
Схема получила рабочее название «визовый порядок». Данные будут поступать в Управление народонаселения и миграции, а по рискованным рейсам — ещё и в отдел безопасности минтранса. Список направлений и ответственную спецслужбу планируют определить до 8 октября, а применять новые правила — с 11 октября.
Отдельная тема — чартеры израильских компаний на иностранных самолётах с иностранными экипажами. Выяснилось, что контроль там слабее, чем на регулярных рейсах. Регев запросила у минфина около 40 млн шекелей и десять штатных единиц на усиление надзора. Эти деньги согласовали ещё в декабре, но так и не выделили.
Интересная деталь: централизованная база данных пассажиров в Израиле уже есть с 2022 года. Ей управляет Налоговое управление, спецслужбы и полиция имеют полный доступ, а министерства могут направлять запросы. Минтранс заявляет, что данные к нему не поступали, но, как отмечает «Глобс», ведомство само за ними и не обращалось.
До сих пор проверка иностранных авиакомпаний строилась на оценке надёжности государства регистрации перевозчика, а не каждого пилота в отдельности. На парламентских слушаниях прозвучало, что только в 2026 году в страну въехали около 1240 членов экипажей из стран без дипломатических отношений с Израилем, включая граждан Сирии и Ливана. Второй пилот рейса FZ1073, напавший на командира экипажа, — гражданин Омана, его мать родом из Сирии.
Forwarded from АНО "НИЦЭТС" 🔴🟡🟢
5 октября в Общественной палате РФ прошло первое заседание нового состава Общественного совета при Федеральном агентстве воздушного транспорта.
Что было интересного
1. Избрали председателя — лётчика из региона, а не москвича. Главой Совета стал Николай Ивановский, генеральный директор «Северстали» и заслуженный лётчик. Владислав Гриб подчеркнул: «Он не из Москвы, знает проблемы на местах, а не понаслышке». Заместителем избрали Алексея Южакова — представителя профсоюза авиаработников.
2. Росавиация работает под жесточайшим прессингом, но без сбоев. Руководитель ведомства Дмитрий Викторович заявил: несмотря на санкции и ограничения воздушного пространства, отрасль даёт положительную динамику. За 4 года — ни одного глобального сбоя. Подписан контракт на 90 самолётовдля «Аэрофлота», в планах — твёрдый контракт на Ту-214.
3. Приняли Кодекс этики — и это не формальность. Гриб предупредил: «За нарушения мы каждый год исключаем человек 10–12». Ключевые пункты:
нельзя выступать от имени Совета без полномочий;
на время работы приостанавливается членство в политических партиях;
запрещено сидеть сразу в нескольких общественных советах.
4. Новый председатель назвал три главные цели:
гармонизация интересов бизнеса и госорганов в авиации;
снижение административных и сертификационных барьеров;
главное — поддержание приемлемого уровня безопасности полётов.
Вопросы к обсуждению на форуме:
Санкции и рост — как отрасли удаётся расти под санкциями, и не обернётся ли это дефицитом запчастей и сервиса?
Ту-214 — реальная замена «Боингам» или пока только на бумаге?
Беспилотники — Совет собирается их продвигать. Насколько это безопасно для граждан и готовы ли к этому аэропорты?
https://anonicets.ru/obshchestvennyy-sovet-rosaviatsiya/
Что было интересного
1. Избрали председателя — лётчика из региона, а не москвича. Главой Совета стал Николай Ивановский, генеральный директор «Северстали» и заслуженный лётчик. Владислав Гриб подчеркнул: «Он не из Москвы, знает проблемы на местах, а не понаслышке». Заместителем избрали Алексея Южакова — представителя профсоюза авиаработников.
2. Росавиация работает под жесточайшим прессингом, но без сбоев. Руководитель ведомства Дмитрий Викторович заявил: несмотря на санкции и ограничения воздушного пространства, отрасль даёт положительную динамику. За 4 года — ни одного глобального сбоя. Подписан контракт на 90 самолётовдля «Аэрофлота», в планах — твёрдый контракт на Ту-214.
3. Приняли Кодекс этики — и это не формальность. Гриб предупредил: «За нарушения мы каждый год исключаем человек 10–12». Ключевые пункты:
нельзя выступать от имени Совета без полномочий;
на время работы приостанавливается членство в политических партиях;
запрещено сидеть сразу в нескольких общественных советах.
4. Новый председатель назвал три главные цели:
гармонизация интересов бизнеса и госорганов в авиации;
снижение административных и сертификационных барьеров;
главное — поддержание приемлемого уровня безопасности полётов.
Вопросы к обсуждению на форуме:
Санкции и рост — как отрасли удаётся расти под санкциями, и не обернётся ли это дефицитом запчастей и сервиса?
Ту-214 — реальная замена «Боингам» или пока только на бумаге?
Беспилотники — Совет собирается их продвигать. Насколько это безопасно для граждан и готовы ли к этому аэропорты?
https://anonicets.ru/obshchestvennyy-sovet-rosaviatsiya/
Forwarded from 🟢 Автомобильный глобус Гондураса
«Мы покупаем не транспорт. Мы покупаем свободу»
Профессор транспортной экономики Роуз Люк, директор Института транспорта и логистики Университета Йоханнесбурга, на своей инаугурационной лекции 6 октября сформулировала то, что часто теряется в тарифных таблицах и нормативах: транспорт — не самостоятельная потребность, а условие доступа ко всему остальному: работе, медицине, образованию, обычной социальной жизни.
Главные тезисы:
Плохой транспорт — это социальная несправедливость. Когда стоимость проезда превышает зарплату, человек остаётся безработным. Когда до больницы не доехать, страдает семья. Корень проблемы — не в подвижном составе, а в планировании сетей, где транспорт не стоит в центре градостроительных решений.
Политика может усиливать то, с чем борется. Декларации о «равном доступе» есть почти везде, но конкретные решения нередко закрепляют ту самую транспортную изоляцию, которую должны устранять.
«Думай масштабно или сиди дома». Йоханнесбург прирастает более чем на 100 тысяч жителей в год. Если считать большинство из них пассажирами, город должен заранее понимать, сколько автомобилей и маршруток добавится на дороги. Ответ — автобусы и рельсовый транспорт, разветвлённые сети, новые расписания и даже пересмотр графиков работы. Иначе в пробке окажется не только трафик, но и экономика.
Все хотят автомобиль, потому что он даёт ощущение свободы. Задача общественного транспорта — дать ту же свободу без машины: человеку в коляске, матери с детьми, школьнику, девушке, возвращающейся домой в два часа ночи.
Почему это актуально и для нас: аргументы Люк — о субсидировании, спатиальной структуре городов и о том, что «тяжёлые» решения (рельс, магистральные сети) дешевле хронической недоинвестированности, — звучат одинаково в Йоханнесбурге и в любом российском городе-миллионнике.
Источник: UJ News, «Improved transport planning can mean freedom of movement for everyone».
Профессор транспортной экономики Роуз Люк, директор Института транспорта и логистики Университета Йоханнесбурга, на своей инаугурационной лекции 6 октября сформулировала то, что часто теряется в тарифных таблицах и нормативах: транспорт — не самостоятельная потребность, а условие доступа ко всему остальному: работе, медицине, образованию, обычной социальной жизни.
Главные тезисы:
Плохой транспорт — это социальная несправедливость. Когда стоимость проезда превышает зарплату, человек остаётся безработным. Когда до больницы не доехать, страдает семья. Корень проблемы — не в подвижном составе, а в планировании сетей, где транспорт не стоит в центре градостроительных решений.
Политика может усиливать то, с чем борется. Декларации о «равном доступе» есть почти везде, но конкретные решения нередко закрепляют ту самую транспортную изоляцию, которую должны устранять.
«Думай масштабно или сиди дома». Йоханнесбург прирастает более чем на 100 тысяч жителей в год. Если считать большинство из них пассажирами, город должен заранее понимать, сколько автомобилей и маршруток добавится на дороги. Ответ — автобусы и рельсовый транспорт, разветвлённые сети, новые расписания и даже пересмотр графиков работы. Иначе в пробке окажется не только трафик, но и экономика.
Все хотят автомобиль, потому что он даёт ощущение свободы. Задача общественного транспорта — дать ту же свободу без машины: человеку в коляске, матери с детьми, школьнику, девушке, возвращающейся домой в два часа ночи.
Почему это актуально и для нас: аргументы Люк — о субсидировании, спатиальной структуре городов и о том, что «тяжёлые» решения (рельс, магистральные сети) дешевле хронической недоинвестированности, — звучат одинаково в Йоханнесбурге и в любом российском городе-миллионнике.
Источник: UJ News, «Improved transport planning can mean freedom of movement for everyone».
Forwarded from ⚫️ BASHKORTOSTAN.BRIEFLY
РЖД опубликовали рейтинг регионов по погрузке на железной дороге за сентябрь 2026 года.
Первая тройка по объёму — Кемеровская область (16,3 млн тонн), Свердловская область (4,1 млн) и Красноярский край (3,4 млн). Лидеры по динамике — Орловская область и Карачаево-Черкесия (+70%), Тверская (+45%) и Смоленская (+39%) области.
Башкортостан в число лидеров рейтинга не попал, но для республики сентябрь оказался сильным месяцем. На станциях РЖД в Башкирии погружено более 2 млн тонн — это на 14% больше, чем в сентябре 2025 года, и на 25% больше, чем в августе.
Основной вклад дала нефть и нефтепродукты — 1,1 млн тонн (+23,7%). Заметно выросли строительные грузы — 322 тыс. тонн (в 1,5 раза), лом чёрных металлов (+43%), цветная руда и серное сырьё (+39,3%), цемент (+10,2%).
За девять месяцев по республике погружено 17,4 млн тонн, что на 3,6% больше прошлогоднего. Для сравнения: вся Куйбышевская железная дорога за тот же период дала 42,9 млн тонн (+2%), то есть на Башкирию приходится около 40% погрузки магистрали.
В целом по сети РЖД сентябрь был хуже прошлого года: погрузка снизилась на 1,2% до 90,3 млн тонн. На этом фоне Куйбышевская дорога с ростом на 10,7% вошла в пятёрку дорог с положительной динамикой, во многом за счёт башкирских станций и нефтеперерабатывающего узла Уфы.
Первая тройка по объёму — Кемеровская область (16,3 млн тонн), Свердловская область (4,1 млн) и Красноярский край (3,4 млн). Лидеры по динамике — Орловская область и Карачаево-Черкесия (+70%), Тверская (+45%) и Смоленская (+39%) области.
Башкортостан в число лидеров рейтинга не попал, но для республики сентябрь оказался сильным месяцем. На станциях РЖД в Башкирии погружено более 2 млн тонн — это на 14% больше, чем в сентябре 2025 года, и на 25% больше, чем в августе.
Основной вклад дала нефть и нефтепродукты — 1,1 млн тонн (+23,7%). Заметно выросли строительные грузы — 322 тыс. тонн (в 1,5 раза), лом чёрных металлов (+43%), цветная руда и серное сырьё (+39,3%), цемент (+10,2%).
За девять месяцев по республике погружено 17,4 млн тонн, что на 3,6% больше прошлогоднего. Для сравнения: вся Куйбышевская железная дорога за тот же период дала 42,9 млн тонн (+2%), то есть на Башкирию приходится около 40% погрузки магистрали.
В целом по сети РЖД сентябрь был хуже прошлого года: погрузка снизилась на 1,2% до 90,3 млн тонн. На этом фоне Куйбышевская дорога с ростом на 10,7% вошла в пятёрку дорог с положительной динамикой, во многом за счёт башкирских станций и нефтеперерабатывающего узла Уфы.
Forwarded from 🟡 Тарантас_ньюс
М-12 «Восток»: с 8 октября в Татарстане платным стал еще один участок
«Автодор» завершил бесплатный период на отрезке от развязки с Р-239 у Сокуров до нового пункта взимания платы у Шали. Платная зона продлена на 7 км. Тариф круглосуточный: легковые — 99 руб., грузовики IV категории — 279 руб.
Участок Шали — Бавлы формально остается бесплатным, но с оговоркой: нельзя выезжать на основной ход М-12 и пересекать рубеж оплаты. Любой заезд на скоростное полотно в этой зоне включает счетчик.
Оператор подчеркивает, что сбор целевой: средства остаются на дороге и идут на содержание, плановый и капитальный ремонт без привлечения федерального бюджета.
Отдельная история — Нижнекамск. Тариф 278 руб. за короткую поездку до аэропорта Бегишево вызвал протесты в конце 2025 года, жители дошли до прокуратуры. После вмешательства властей «Автодор» ввел абонементы для поездок до выезда на М-7 у Костенеево: на 10 поездок (минус 10–15% к базовому тарифу), на 30 (минус 25–30%) и на 60 (минимальная цена километра). Чем больше пакет, тем дешевле выезд.
Что это значит для отрасли. Во-первых, продолжается поэтапная монетизация М-12 на уже построенных участках: бесплатные «окна» закрываются по мере готовности ПВП. Во-вторых, кейс Нижнекамска показывает рабочий механизм компромисса: не отмена платы, а дифференциация тарифа через абонементы для регулярных локальных поездок. Этот подход, вероятно, будет тиражироваться и на других коротких плечах, где платная трасса де-факто выполняет функцию городского обхода.
Источник: inkazan.ru
«Автодор» завершил бесплатный период на отрезке от развязки с Р-239 у Сокуров до нового пункта взимания платы у Шали. Платная зона продлена на 7 км. Тариф круглосуточный: легковые — 99 руб., грузовики IV категории — 279 руб.
Участок Шали — Бавлы формально остается бесплатным, но с оговоркой: нельзя выезжать на основной ход М-12 и пересекать рубеж оплаты. Любой заезд на скоростное полотно в этой зоне включает счетчик.
Оператор подчеркивает, что сбор целевой: средства остаются на дороге и идут на содержание, плановый и капитальный ремонт без привлечения федерального бюджета.
Отдельная история — Нижнекамск. Тариф 278 руб. за короткую поездку до аэропорта Бегишево вызвал протесты в конце 2025 года, жители дошли до прокуратуры. После вмешательства властей «Автодор» ввел абонементы для поездок до выезда на М-7 у Костенеево: на 10 поездок (минус 10–15% к базовому тарифу), на 30 (минус 25–30%) и на 60 (минимальная цена километра). Чем больше пакет, тем дешевле выезд.
Что это значит для отрасли. Во-первых, продолжается поэтапная монетизация М-12 на уже построенных участках: бесплатные «окна» закрываются по мере готовности ПВП. Во-вторых, кейс Нижнекамска показывает рабочий механизм компромисса: не отмена платы, а дифференциация тарифа через абонементы для регулярных локальных поездок. Этот подход, вероятно, будет тиражироваться и на других коротких плечах, где платная трасса де-факто выполняет функцию городского обхода.
Источник: inkazan.ru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уфа, пятница, 9 октября. Утренняя сводка
Погода. Снега сегодня не будет, можно выдохнуть. Утром +4, по ощущениям +1, днём до +13, вечером +9, осадков не обещают, ветер юго-западный 2–3 м/с, облачно с прояснениями. УФ-индекс низкий, так что солнцезащитный крем оставляем до мая.
Перекрытия. Центр сегодня живёт по праздничному расписанию:
Улицы Тукаева (от Дома Правительства до Советской) и Советская (от Заки Валиди до Тукаева) закрыты до 01:00 10 октября, плюс крайняя правая полоса Заки Валиди вдоль парка Ленина.
Театральная — ограничение с 8:30 до 12:00 из-за посвящения в «шаймуратовцы».
Коммунистическая, крайняя правая полоса по нечётной стороне между Хисматуллина и Дорофеева — с 16:00 до 19:00, открывают памятник Мидхату Шакирову.
Из долгоиграющего: Гоголя у Чернышевского перекрыта до 31 мая 2027 года, на проспекте Салавата Юлаева под путепроводом в створе Галле до 12 октября поочерёдно закрывают по полосе, на Кирова, Цюрупы, Шафиева и Машиностроителей ремонтируют сети.
События дня.
С 10:00 до 11:00 по городу завоют сирены и прозвучит «Внимание всем!». Это плановая проверка системы оповещения, сигнал — до трёх минут. Паниковать не нужно, снимать на видео тоже не стоит.
В 19:00 после реконструкции открывается парк имени Ленина. Сцена у входа со стороны Тукаева, в программе этно-шоу Zainetdin, участники «Голоса», хедлайнер — IOWA. Вход свободный.
Фоном: с 7 по 15 октября БашРТС гоняет теплосети на максимальной температуре, так что если батареи вдруг раскалились — это не щедрость, а испытания. Отопление пока дали в 88,7% домов.
Впереди День Республики: 11 октября с 15:00 в МЕГЕ — бесплатный концерт Салавата Фатхутдинова.
Гороскоп на день. Звёзды советуют всем знакам одно и то же: не ехать через Тукаева, не пугаться сирен в десять утра и не планировать ничего важного на 16:00 на Коммунистической. Овнам, Львам и Стрельцам — проверить батареи перед выходом; Тельцам, Девам и Козерогам — взять куртку, а не надеяться на «+13»; воздушным знакам — не стоять под ветродуями Горзеленхоза; водным — вечер в парке Ленина, звёзды уверены, что IOWA вас примирит с октябрём.
Хорошей пятницы. Снег ушёл, но обещал вернуться.
Погода. Снега сегодня не будет, можно выдохнуть. Утром +4, по ощущениям +1, днём до +13, вечером +9, осадков не обещают, ветер юго-западный 2–3 м/с, облачно с прояснениями. УФ-индекс низкий, так что солнцезащитный крем оставляем до мая.
Перекрытия. Центр сегодня живёт по праздничному расписанию:
Улицы Тукаева (от Дома Правительства до Советской) и Советская (от Заки Валиди до Тукаева) закрыты до 01:00 10 октября, плюс крайняя правая полоса Заки Валиди вдоль парка Ленина.
Театральная — ограничение с 8:30 до 12:00 из-за посвящения в «шаймуратовцы».
Коммунистическая, крайняя правая полоса по нечётной стороне между Хисматуллина и Дорофеева — с 16:00 до 19:00, открывают памятник Мидхату Шакирову.
Из долгоиграющего: Гоголя у Чернышевского перекрыта до 31 мая 2027 года, на проспекте Салавата Юлаева под путепроводом в створе Галле до 12 октября поочерёдно закрывают по полосе, на Кирова, Цюрупы, Шафиева и Машиностроителей ремонтируют сети.
События дня.
С 10:00 до 11:00 по городу завоют сирены и прозвучит «Внимание всем!». Это плановая проверка системы оповещения, сигнал — до трёх минут. Паниковать не нужно, снимать на видео тоже не стоит.
В 19:00 после реконструкции открывается парк имени Ленина. Сцена у входа со стороны Тукаева, в программе этно-шоу Zainetdin, участники «Голоса», хедлайнер — IOWA. Вход свободный.
Фоном: с 7 по 15 октября БашРТС гоняет теплосети на максимальной температуре, так что если батареи вдруг раскалились — это не щедрость, а испытания. Отопление пока дали в 88,7% домов.
Впереди День Республики: 11 октября с 15:00 в МЕГЕ — бесплатный концерт Салавата Фатхутдинова.
Гороскоп на день. Звёзды советуют всем знакам одно и то же: не ехать через Тукаева, не пугаться сирен в десять утра и не планировать ничего важного на 16:00 на Коммунистической. Овнам, Львам и Стрельцам — проверить батареи перед выходом; Тельцам, Девам и Козерогам — взять куртку, а не надеяться на «+13»; воздушным знакам — не стоять под ветродуями Горзеленхоза; водным — вечер в парке Ленина, звёзды уверены, что IOWA вас примирит с октябрём.
Хорошей пятницы. Снег ушёл, но обещал вернуться.