Уфа вошла в топ-10 городов с самой низкой окупаемостью однушек

По всем российским миллионникам в среднем срок окупаемости однокомнатной квартиры под сдачу в аренду составил 17 лет (+0,9 года за год). Доходность такого актива за год снизилась с 6,2 до 5,9% годовых.

Согласно расчетам, быстрее всего однокомнатная квартира под аренду окупится в Красноярске – на это потребуется 15,1 года. Следом идут Волгоград (15,6 года) и Пермь (15,7 года).

Хуже всего ситуация в Москве (24,7 года), Санкт-Петербурге (23,7 года) и Казани (22,8 года).

Уфа входит в десятку городов с самой медленной окупаемостью: доходность однушек составляет всего 5,5% в года, окупается квартира за 18,1 года.

В Уфе начнут наказывать водителей автобусов за отказ принимать оплату картой.

Власти напомнили, что перевозчики обязаны принимать безналичную оплату через кассовые терминалы, которые уже установлены на всех муниципальных маршрутах. Жалобы пассажиров фиксируют по каждому перевозчику и передают в налоговую службу для проверки и принятия мер.

Стратегия 2030—2035: в Петербурге обсудили модернизацию общественного транспорта

22 мая в Михайловском замке Санкт-Петербурга прошла стратегическая сессия «Модернизация общественного транспорта: стратегия развития 2030-2035». Мероприятие состоялось в формате выездного открытого заседания Подкомитета «Транспорт общего пользования» Комитета ТПП РФ по транспорту и вошло в деловую программу VII Международного транспортного фестиваля «ТранспортФест».

Общественный транспорт остаётся ключевым звеном городской социально-экономической системы: от его состояния напрямую зависят безопасность и комфорт миллионов людей. В рамках национальных проектов особое внимание уделяется повышению доступности перевозок и ускорению темпов обновления автопарка в регионах. Однако, как показало обсуждение, между амбициозными планами и реальным положением дел на рынке всё ещё сохраняется разрыв.

Подробнее https://rosacademtrans.ru/transportfest270526/

На полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) Смоленская область заключила соглашение о сотрудничестве с крупнейшей российской технологической компанией «Яндекс».

«Сперва Яндекс пришел за таксистами, и я молчал, потому что не был таксистом. Потом они пришли ....» по мотивам цитат Дитриха Бонхеффера

Я уже писал, что в транспорте я давно, так давно, что помню еще пришествие Яндекса в такси. История долгая если её описывать с самого начала. Но если мух от котлет, то в сухом остатке Яндекс в такси заходил исключительно в бизнес-логике и он сделал все о чем мечтает сегодня часть чиновников. Он упорядочил рынок и главное подменил собой часть механизмов управления оставив только необходимость кивать головой с умным видом.

Сейчас Яндекс начинает заходить с совсем другой сегмент. Тут нет рынка и механизмы бизнес продвижения тут работать не будут, вот от слова - совсем. И у Яндекса не будет основного механизма в руках - влияние на формирование ценовой политики. Вот только механизмы управление, точнее логика. Более того по смыслу он её должен и сформировать сам. Потому что существующая давно сломалась. Управление через пряник сегодня уже почти не работает и остается только кнут. Которым если стегнуть чуть сильнее, то лошадь сдохнет.

Установка датчиков паспотока, валидаторов и всего остального, сегодня если сильно утрировать, это как программа обеспечения всех детей какого либо условного детского сада в Мытищах индивидуальными счетчиками Гейгера, и вроде и дело не плохое, и звучит пафосно и главное хрен его знает зачем это надо. Половину счетчиков завтра дети потеряют и сломают, а вторая будет свои показания отсылать в область "Нус" которая по Аристотелю является "формой форм" и "ощущением ощущений" где будет покрываться пылью.

Нет конечно, если датчики затрещат в Мытищах, так что уши закладывать начнет, тогда кто-ни будь, где-ни будь соберется и предложит подвигать кровати или купить новые. Но денег не дадут а вот задачу перед заведующим поставят. А если будут трещать тише чем "дети" чавкают, то и хер на них, главное что поставили.

Основная проблема общественного транспорта сегодня ведь не в отсутствии данных и даже не в отсутствии умения с ними работать.

Проблема в отсутствии самой структуры в рамках которой у этих данных мог бы появиться смысл. Дефрагментация старой системы не произошла, за очень редким исключением и уже начали на самых серьезных щах обсуждать возврат к своей новой-старой единой унитарной системе на формирования которой нет денег и нет мозгов. Есть только желание и то такое вот вялое, которого хватает максимум на пару громких заявлений когда запах плавящихся на жопе трусов начинает глаза резать.

Возвращаясь к Яндексу. Ну в целом в сложившейся ситуации, Яндекс пока позиционирует себя по смыслу как пассатижи в женской бане. Пытаясь продать механизм для принятия решений и управления, за что ему должны дать процент денежного потока. В чистом виде работать это не будет, за исключением отдельных фрагментов, вот исключительно потому что тут нет возможности сформировать любой стимул, при этом и для перевозчиков и даже отчасти для чиновников, для которых стимулы часто кончаются после торжественного подписания соглашения.

Ну или Яндексу придется учится подменять собой институты управления самому, в том числе подменяя или заменяя условного организатора перевозок, тогда появится возможность с помощью крошек пряников и кнута как-то влиять на процесс что-бы он задвигался. Хорошо это или плохо, да хрен его знает. Старая команда была более чем вменяемая, многих знал, на них бы даже поставил бутылочку хорошего виски. Новую не знаю, да и никто им скорее всего даже попробовать не даст. Сейчас погремят фантастическими перспективами и на этом всё.

Потому что даже исполнительная власть понимает, что если это реализовать в натуре, то или придется начинать работать, или делиться полномочиями. Ни того, ни другого, они не любят.

Логика Зеленского понятна и проста. Провалить туристический сезон в Крыму. если за все последнее время, удары по самому Крыму туристов остановить не смогли. То теперь принято решение сделать так, что-бы они туда добраться не могли. Проблемы с топливом отрезают туристов на своих автомобилях. Автобусы туроператоров сегодня чаще всего находятся в равных условиях с обычными автомобилистами, потому что топливо только для общественного транспорта. Остается только железная дорога и если сейчас её заблокировать, то пробраться на полуостров не смогут даже самые отважные туристы.

И учитывая, что большая часть населения острова и кормится именно с туристического потока, это будет очень серьезной проблемой. Они еще не до конца отошли от пандемии и если сейчас провалится туристический сезон, то у них может возникнуть очень много вопросов, тем более что в отличии от периода пандемии поддержать их могут только добрым словом.

https://t.me/citiesinmotion/22059

Ну и не забываем посмотреть на советы звезд.

Автомобильный гороскоп на неделю 8 - 14 июня

Овен ♈️

На этой неделе за рулем у вас всё будет получаться наилучшим образом. Так что ловите момент, отправляйтесь в путь, когда еще звезды соблаговолят занять столь удачное положение?

Телец ♉️

На нынешней неделе вам не стоит садиться за руль, если вы сильно устали и мало спали. Важна концентрация на дороге и быстрота реакции.

Близнецы ♊️

Вам на нынешней неделе будет хорошо в пути. Так что смело садитесь в машину и отправляйтесь по делам, за покупками или за город.

Рак ♋️

В целом спокойная для вождения неделя. Только соблюдайте особую осторожность на крутых поворотах, особенно в незнакомых местах.

Лев ♌️

Пешеходные переходы, остановки трамваем и автобусов требуют повышенного внимания от водителей. Не забывайте об этом, особенно в середине недели.

Дева ♍️

В дороге вам обещает сопутствовать удача. Что, впрочем, не значит, что самому за ситуацией вокруг себя и своей машины следить совсем не надо.

Весы ♎️

Длительные поездки лучше планировать на выходные. И постарайтесь нынче не пытаться всех обогнать и не вступайте в препирательства с гаишниками.

Скорпион ♏️

Автонеделя пройдет успешно и спокойно. Стоит помыть машину и купить ей что-нибудь, например, ароматизатор для салона.

Стрелец ♐️

Если соберетесь покупать запчасти или любые другие вещи, связанные с автомобилем, лучше это делать в начале недели. А в выходные отправляйтесь за город.

Козерог ♑️

Волею звезд, наиболее удачно пройдут для вас долгие поездки. А вот в трех соснах есть риск и заблудиться. На привычном маршруте могут начать ремонт дороги.

Водолей ♒️

Не та это неделя, когда в спектр вашим проблем должна быть включена также и машина. По возможности лучше ее исключить. Так что чаще ходите пешком.

Рыбы ♓️

Неделя обещает быть спокойной и комфортной для перемещения на личном автотранспорте. Еще и попутчиков приятных возьмите с собой.

Ну и на звезды надеемся, но сами не плошаем 👌🏻

Наткнулись на интересные материалы.

Дело вокруг мэра Уфы может быть глубже и запутаннее, чем казалось на первый и даже на второй взгляд.
Арест, заключение в СИЗО и последующее внезапное изменение меры пресечения на домашний арест, вызвавшее в народе волну непонимания, особенно при строгости и бескомпромиссности в аналогичных таких случаях в стране. Говорили про связь семьи Мавлиевых с силовыми структурами, но тут в материале упоминаются новые подробности, из которых можно сделать вывод о покровительстве и со стороны судебной системы.

Это уже не просто уголовное дело против столичного мэра — это своеобразный сигнал о более глубокой системе взаимосвязей между бизнесом, силовыми структурами и судебной властью. А вот это уже еще интереснее…